Sisusta kastunut/homeessa!

[Kaner88]

Moro,

Ostin tuossa auton jossa nyt parin päivän ajon jälkeen löysin autosta vänkärin maton alta muurahaisia ja niiden munia. Autoon valuu kosteutta hieman tuolta haskalokeron takaa, joka on ilmeisesti ajan saatossa kostuttanut kokonaan ainakin auton oikean puolen sisätiloista.

Tutkin asiaa lisää tuossa pihalla, otin irti auton oikealta puolelta listaa jotta sain kurkattua lattia verhoilun alle. Siellä oli aivan saatanasti noita muurahaisia ja niiden munia.

Pitäsi varmaan viedä auto jonnekkin teho puhdistukseen ja vaihtaa kokonaan uusi sisusta, jotta noista pääsee eroon.

Onko kellään ollu samanlaista tai vastaavaa tilannetta oman auton kanssa?

Olisiko kellään apua, että missä tuolle autolle tehdään tähän asiaan liittyviä puhdistuksia. Itse en usko siihen pystyvän.

Kiitos vastauksista etukäteen!

[okkim]

Jollain sisäpesuimurilla sen varmaan saisi puhtaaksi. Sisusta pitää kyllä purkaa, vähintään penkit pois ja lattiamatto ylös että se kuivuu.

[Kaner88]

Sitä itsekkin mietin, että ottais koko lattiamaton pois. Siivois auton sieltä maton alta, koska niitä hyöteismunia siellä oli aika paljon, ainakin kurkistamalla näkyi, joten niitä varmaan on siellä lisää.

Tiedätkö mitään yritystä kuka olisi erikoistunut tälläiseen? Purkaisi auton ja puhdistaisi?

[audiq]

Kompostiin tulee muurahaisia, jos se on liian kuiva. Auttaa muurahaisiin jos kastelee virtsalla paikat kosteammiksi :)

Toinen konsti voisi olla tilkitä vuotokohta ja saada sisusta täysin kuivaksi. Jos ei siellä ole kelvolliset elinolosuhteet, niin ei ne sitten siellä pysty elämään. Siinä mielessä myrkyttäminen on turhaa.

[Kaner88]

Elikkä toinen vaihtoehto on, että kusen autoon sisälle. Tai toinen on estää se veden pääsy jotenkin sinne sisutaan ja antaa vaan ajan tehdä tehtävänsä. Silti eikö kannata ainakin se kastunut lattia verhoilu heittää hevon hemmettiin sieltä. Laittaa sitten tilalle kun tilat on kuivat uutta kangasta tai muuta peittämään sähköjohtoja ja metallia.

[audiq]

Lattiaverhoilua voi nostella ylös laittamalla jotain kannatinta sinne alle. Jos ei ole kovin paksulti äänieristeitä, niin voi riittää ihan kaukalomaton pois pitäminen ja tuuletus näillä keleillä. Jos se matto on siis vain kostea, ei litimärkä.

Jos siellä maton alla on ohjainyksiköitä, niin ne on sitten asia erikseen, mutta ei tuossa taida sellaisia siellä olla.

[aakman]

okkim kertoi oleellisen, penkit ja sisämatto pois, kunnon putsaus matolle ja sisäpuolen pelleille. Samalla näet jos kosteus on tehnyt siellä muita tuhoja. On vähän työläs mutta ainut keino saada kaikki puhtaaksi ja varmuus ettei siellä elä kohta jotain uudestaan.

[Kaner88]

Niin. Putsailin tuossa autoa ja raottelin sitä lattiamattoa. Irroitin autosta hanskalokeron, koska sieltä takaa tiputtaa vettä kun auto on käynnissä. Se on syy miksi se kostuttaa lattiamaton.

Ajattelin jos auton käyttäisi Rentokil liikkeessä ja he saisivat desifioida auton lattiasta kattoon, jotta mahdolliset pesäkkeet saa kuolemaan. Sen jälkeen auto täydelliseen pesuu, että saisi matot puhtaaksi. Ilmeisesti edellinen omistaja ei ole autoa hirveästi siivonnut tai huomannut, että laittia alkaa kastumaan tuolta vänkärin puolelta.

Radia oon nyt tukkinu pullollisen, pessut turtlella lattia mattoa ja kuivamärkä imurilla imuroinut. Ainakin nyt näyttää, ettei niitä pirulaisia ole tullut muutamaan tuntiin esiin. Tosin en kyllä päässy hirveen syvälle sinne lattiamaton alle.

Onko tietoa onko tampereella yritystä joka osaisi irrottaa lattiaverhoilun kokonaan ja puhdistaa auton?

Auto on AUDI A6 2.4-AUTOMATIC-4B/2 vm.2001

[aakman]

Tai ehkä se kastuminen ja home on syy miksi auto oli myynnissä. Googlaile "audi akkukaukalo vettä" niin löytyy useita linkkejä ja todennäköinen syy, korjaus on helppo.

[Kaner88]

Joo pitää kattoa ne ja sitten eikös ilmastoinnin kondessioletku ole tuossa vänkärin jalkatilan lähettyvillä? Koska auton käynnissä olon aikana vain vettä tulee sisään. Jotenkin olin huomaavinani, että kun ilmastointi on pois päältä myöskään vettä ei tipu, vaan ainostaan kun laittaa ilmastoinnin päälle. eikös se silloin viittaisi siihen kondessioletkuun. Auton alle myös vuotaa hieman vettä silloin.

Nuo kyllä saa laitettua, mutta miten hemmetissä pääsen eroon niistä ötököistä...

Sen verran vielä sanon, että siellä apukusin jalkotilassa on sellainen superlonin tapainen pyöreä rengas jonkin putken ympärillä ja se on täysin litimärkä.

[okkim]

Siellä on varmasti ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki tukossa. Se pitää saada ensin auki ettei se tulvi jatkuvasti uudestaan.

Matto ei kuivu helposti puhaltimella, sitä saa kuivattaa helposti päiviä, jos ei viikon, kun se on kunnolla märkä. Eli matto kunnolla ylös ja sitten kuivaamaan. Se voi olla pinnasta kostea, mutta alla voi olla reilusti vettä.

[Kaner88]

Lähteekö ne kusiaiset sillä että kuivaa paikat?

[okkim]

Eiköhän, koska eihän se ole normaalia että autossa on muurahaispesä. Tietty ne munat ja muurahaiset pitää saada myös pois.

[Otto.]

Raidia ja imurilla raadot talteen?

[Kaner88]

Miten haastavaa itse irroittaa tuo lattiamatto. Ainakin ovien alalistat lähtee suht helposti irti. Etupenkit ei ole kuin parilla pultilla kiinni? Takapenkki on sitten asia erikseen. Katoin et matto menee sieltä keskikonsolin alta yhtenäisenä. Onkohan parempi, jos ei pura keskikonsolia vaan leikkaa sen maton siitä reinasta veitsellä? Kiinnittää sen sitten listalla takaisin kiinni, kun se on kuivunut.

Tarvitseeko irroittaa akku ennen penkkien irroitusta, koska niissä on turvatyynyt? Jossain aiheessa oli, että oli irroitettu.

[Jultsu_]

Samanikäisestä 3BG passatista tein juuri tuolla tavalla, vetelin mattopuukolla sieltä keskikonsolin takaa maton poikki jotta sen sai nostettua ulos purkamatta kojelautaa. Asettuu kyllä nätisti ja aika lailla huomaamattomasti takaisin, ei tarvi turata mitään diy-kötöstyksiä sinne peittämään leikkuujälkiä. Muutoin tuon maton irroitus ei ole amerikantemppu, onnistunee ensikertalaiselta iltapäivässä, itse olen tuon irroitellut jo viidesti joten menee vajaaseen tuntiin...

Akku kannattaa irroittaa jos et omista VCDS:ää, jättää muuten bägivalon palamaan mittaristoon.

[okkim]

Ei sinne syty valoja, paitsi jos menee laittamaan virrat päälle kun penkit on irti. Eli akun irroitus on aika turhaa. Takapenkki nousee ylös kun vain repäisee.

[Kaner88]

Tsekkailin tuossa autosta sen akkulaatikon. Se oikein lainehti vettä ja reikä josta veden pitäisi mennä ulos oli ihan täynnä paskaa ja hiekkaa. Meneekö muuten imastoinnin kondessioletku tuonne akkulaatikkoon? Siellä oli yksi sellainen pieni läpinäkyvä muoviputki irti/vapaana.

Irroitin myös mattoa tuolta sisältä ja siinä apukuskin puolella oli jumalaton määrä vettä alla. Huomenna matto pois ja kuivaushommiin.

Irroitin autosta akun toimenpiteen ajaksi, jottai sain kaiken veden pois sieltä ja reiän aukaistua. Kun laitoin akun paikalleen ja käynnistin auton, niin bensamittari näyttää ihan täyttä? Voiko se akun irrottaminen sotkea jotenkin vai menikö nyt joku anturi paskaksi?

[jannekk]

Ilmastoinnin kondenssivesi poistuu suoraan auton alle. Pieni läpinäkyvä putki akkutilassa lienee jäänyt jostain akusta yli.

[Jultsu_]

Ton ikäisissä aakutosissa oli Magneti Marellin mittaristot? Hajoavat juuri tuolla tavalla, mittarit sojottavat vähän minne sattuu. Lienee vaan sattumaa että mennyt rikki juuri tuohon aikaan.

[Kaner88]

Tohon oli vaihdettu bensatankin osia, mutta ilmeisesti vika on nyt sitten mittaristossa. Eihän sieltä akkukaukalosta ole mahdollista "vahingossa" koskea tai rikkoa jotain tähän liittyvää? Muut mittarit toimivat ihan normaalisti.

Takakontissa taitaa sijaita luukku tuonne bensatankkiin/anturiin? Mulla ei siellä takakontissa ole mitään mattoa tai suojaa sen päälle. Äsken sinne laitoin tavaroita, jotka on voinu osua siihen. Onko niiden mahdollista vaurioittaa tätä?

[audiq]

Naapurilla tulvi tuon ikäinen A6 ja sen jälkeen pimeni mittaristo. Sitä en tiedä, että miten nuo liittyvät toisiinsa. Jalkatilassa oli kuitenkin jotain sähköjuttuja kastunut. Sinulla luki eilen A3 autona ja ainakin minä luulin tulvan olevan A3:ssa.


EDIT: Tarkennetaan että tulvi kaukalo ja sen seurauksena pelkääjän jalkatila. Jutuista ymmärsin, että se jalkatilan tulviminen vaikutti mittaristoon.

[jannekk]

On ollut Magneti Marellia ja VDO:ta, kumpaakin rinnakkain. Magneti Marellin viisarimoottorit saattavat masentua ja alkavat näyttämään kroonisesti väärin ja LCD-näyttö mittariston keskella alkaa kuolemaan vanhuuttaan. Molempiin ongelmiin löytyy tältä foorumilta juttua ja myös korjausehdotuksia. Akkukaukalosta ei pääse mittaristoon käsiksi.

[Kaner88]

Syy miksi vettä tuli auton sisään oli. Ilmastoinnin kondessioputki oli tukossa, joten se valskasi liitoksesta veden sisään. Lattia matto kuivumassa ja muurahaiset taltutettu.

Bensamittaria selvitellään nyt laakkosella, koska siihen en itse keksinyt mitään vikaa..

Kiitos vastaajille viesteistä!

[Jultsu_]

Kannattaa hakea se auto äkkiä pois laakkoselta ja ottaa yhteyttä foorumilla nimimerkkiin amalin, hän korjaa noita ja hinta jää murto-osaan marmorin kustannuksista.

[Kaner88]

Laakkonen tarjoaa uutta mittaria töiden kanssa 800€ mittarissa kuulema vika

[aakman]

Niinhän sitä tuossa on pojat jo aavistelleet ja vakuuttavaa tutkielmaa asiasta esittäneet. Nyt ei muuta kuin käyt nettipankissa varmistamassa paljonko siellä on ja teet seuraavan liikun sen mukaan.

[Heksi]

Laakkonen tarjoaa uutta mittaria töiden kanssa 800€ mittarissa kuulema vika

Tää on kyllä niin älytöntä. Jos niitä oikeasti kiinnostaisi asiakaspalvelu, niin sanoisivat edes että ei me osata tätä korjata, mutta vie jollekin elektroniikka-asentajalle niin se korjataan todennäköisesti pikkurahalla. Mutta ei. Rahat pois vaan tietämättömiltä.

[amalin]

Riippuu ihan merkkihuollon työntekijästä. On ne mulle Audicenteristäkin asiakkaita laittaneet, kun eivät ole osanneet tai tehtaan ohjeet ei jousta. Luultavasti foorumia seuraava työntekijä.

[Kaner88]

Itse asiassa tämä Tampereen Laakkonen Oy selitti mulle puhelimessa, että on mahdollista myös korjata se mittaristo jossain korjaamolla jolta löytyy kokemusta tai sitten, että etsin sähkömiehen jolla kokemusta mittariston korjaamisesta. He vaan sanoivat, että eivät voi sitä itse korjata vaan täytyy uusi laittaa tilalle.

Oon tyytyväinen Laakkoseen ainakin tampereella, vaikka hinnat on kalliita.

Samaa ei voi sanoa Motonetin korjaamosta..

Kävin siellä korjauttamassa autoa, koska siitä ilmastoinnin kondessioputkesta valui vettä sisälle. No ne "korjas" sen siellä. Se kondessioputki oli ollut tukossa. Taas eilen alkoa valua vettä sisälle. Joudun käyttää ilmastointia ECON asennussa, niin silloin ei tule vettä. Pitää varmaan itse avata tuo putki.. Onko sitä putkea mahdollista puhdistaa mitenkään ilman paineilmaa?

Vesi tulee siitä kohtaa putkea missä on sellainen seinen näköinen pyöreä tiiviste/joku muu...

En tiedä miten se voisi taas olla tukossa. Paitsi jos motonet ei ole tehnyt työtä kuten pitää.

Moottoritilassa on auton oikealla puolella suodatinkotelo, ilmeisesti raitisilma suodattimelle. Siitä puuttuu suodatin, sekä sen kansi. Tuleeko tuosta pahasti vettä sisälle, esim. sateella? Saako niitä kotelon kansia jostain?