Outo ääni ja tehonpuute kun imusarjan paine ~0

[nekrofiili]

En löytäny searchilla vastaavaa, joten tartteisin apua outoon vikaan (autona siis profiilissa näkyvä A4 B5 AEB).

Siis kierroksista riippumatta, kiihdyttäessä maltillisesti ja imusarjan paineen kohottua vähän nollan alapuolelle, alkaa konehuoneesta kuulumaan vaimea huriseva/hankaava ääni ja lievä tärinä, samalla meno hidastuu hieman. ääni lakkaa kun nostaa jalan pois kaasulta, tai painaa sitä lisää. kyseinen ääni ja lievä pätkäsy siis vain paineen ollessa -0,2 ja 0 välillä.

Vikakoodit tulee luettua viikoittain, ainut vikakoodi mikä siellä pyörii on kaasuläpän asentoanturilta, ja sama koodi on siellä pari vuotta säilyny. en jaksa uskoo että tähän vikaan on tällä yhteyttä sillä vika alko alkusyksyllä.

itellä tuli mieleen sytkäpuoli tästä mut jännä ku ei jätä vikakoodeja siitä ja sit toi ääni?

[nekrofiili]

Onko jollain ollu vastaavaa vian tynkää

[MikaSS]

Sytkäpuoli ei jätä aeb:ssä vikakoodeja.

[nirape]

Ilma vuoto tekee just tuollasta temppua. Vuotaa sisään päin alipaineilla ja ulostäin ylipaineella sekottaa mukavasti boxin sopeutuksia.

Jonkunlainen satunnainen epämääräisyys siinä välivaiheessa on kait lähinnä ominaisuus tuossa koneessa.

Ääniä ei ole juuri kyllä kuulunu. Mitä nyt pientä suhinaa.

[pykiz]

Ja tuohon kaasuläpän asentoanturiin vois kokeilla perusasetusta, rosstechin wiki sivuilta löytyy ohjeet siihen.

[nekrofiili]

Pitänee tsekkailla noita vuotoja vielä. Kaasuläppä on vaihdettu kahteen kertaan ja sopeutusta tehty miljoona kertaa. Pitänee sen vian haku keskittää kaasuläpän johtosarjaan.

[nekrofiili]

sen verran pitää vielä lisätä että ääni taitaa kuulua siinä 2500-3000rpm, eli ei ole sidonnainen pelkästään paineeseen. eli tarkennettuna: vaimea jurina lievässä kiihdytyksessä, loppuu hieman voimakkaamman "tsup"- äänen saattelemana kun kaasua lisätään tai vähennetään.

imuilmavuotoja ei ole löytynyt, taas on tullu irroteltua alipaineletkuja ja tarkasteltua takaiskuvenojen kuntoa. tuli kokeiltua uusia sytytyspuoliaki mutta turhaan.

[pykiz]

Bypass?
Ja kummasti se vain edelleen vuodolta vaikuttaa, tietyssä paikassa pienikin vuoto voi tehä vakavia. Saatko ääntä tulemaan paikallaan?

[nekrofiili]

pitääpä vielä seki tarkistaa, kumma kyllä jos on siinä vikaa ku on ehkä vuoden vanha ja vielä TT:n

Edit: ei ollu vikaa bypassissa

[nekrofiili]

Voisko väljä hukkis oireilla tolleen? Paineet se pitää hyvin mutta eikös se vois olla tollasessa 0, -0,2 haarukassa päästää ilmaa läpi? kokeilin hukkiksen tankoa ja siinä tuntu olevan sivuttaisvälystä jonkin verran. Pitkittäin en kyllä liikkumaan saanu käsikopelolla.

[pykiz]

Ei oikeestaan pitäs merkata, siellä taitaa olla vain kalvo joka antaa periksi sivuttain.
Mites turbo, onko vaihettu vielä ja voiskohan se antaa tärinän, hankaavan äänen ja tsupsahduksen?
Tuossa vaiheessa turbon välys taitaa olla herkimmillään.

[nekrofiili]

no turbo on ehkä 1,5 vuotta vanha. tässä pari kuukautta takaperin käytin pakosarjan irti ku piti paikkailla sitä ja samalla hiplailin turbon siipiä. hienosti pyöri eikä akselissakaa tuntunu olevan välystä

[nekrofiili]

bypass se kuitenkin ilmeni viaksi. tää TT:n pässi ei näköjään sovellu mataviritteiseen 1.8t:hen, vaikka itse pässissä ei ole mitään vikaa. liekkö sen jousen jäykkyys ahdistaa.

[Ribitsky]

Nostetaan vähän aihetta. Ongelma siis tasakaasulla tietyllä kierrosalueella kiihdytys, auto antaa pienen nykäisyn ku ahtopaineet siirtyy alipaineelta pois, 0 kohdalla yleensä. Ja jos kaasu painaa reippaammin niin ei nykäise yhtään. Nykäisyki on iha olematon mutta ärsyttävä. Vikakoodeja ei ole. Kovemmassa vauhdissa ongelmaa ei edes huomaa, kaupungissa ajossa sen huomaa.

Tulpat, N75, painetesti tehty. Polttoainesuodatin huono vai bypass jumii. ? Putki vähän vuotaa tiivisteestä, sekottaako lambdaa? Sunnuntaina menee vaihtoon p suodatin ja uus tiiviste? Mutta minusta kuulostaa huonosti toimivalta bypassilta? Ei kyllä mitään ääntä pidä.?

[nekrofiili]

Auttoko tiivisteen vaihto? Kuulostas vähän samanlaiselta vialta mikä mulla oli aiemmin