Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Sääliksi kävi autoa tänä aamuna pakkasella

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Tänä aamuna -26C ja aikaisemmin ongelmaton C5 oli haihduttanut mystisesti muutaman voltin ja ampeerin akustaan. No, viitisen minuuttia laturin perässä elvytti laitetta sen verran että lähti käyntiin. Muistoksi tapahtuneesta jäi abs/esp-valo palamaan. Eiköhän säätilan muutos korjaa tämänkin :)

    Comment


    • Pahaa tekee kyllä aina kylmiltään starttailla näillä -25c pakkasilla. Tuohon BBK-myllyyn kun ei edes saa letkulämppäriä, ja säteilylämmitin korkeintaan vähän notkeuttaa öljyjä. Kyllähän se aina käyntiin lähtee kuin Palmun alta (pun intended), jos akku on hengissä, mutta äänimaailma on ajoittain aika mielenkiintoinen, varsinkin apulaitehihnan suunnalta sekä jakoketjun räminän osalta.

      Comment


      • Jännä kun tulee -25 astetta pakkasta tai enempi syttyy airbag-valo. Aina sama koodi, ratin kierrejohtimelta. nyt ei tsekattua mutta reilu viikko sitten sama juttu. Ei jaksa ressata. Penkki tuntuu myös tietyn pakkasrajan kohdalla kovalta ja kaikkien näyttöjen pikselit tahmaa. Oh well, talvi.

        Comment


        • Ei ole autossa lohko- tai polttoainelämmitintä ja kyllä se ok on startannut vielä. Akku uusittu viime talvena. Lohkolämmitin tulee vihdoin ensi viikolla, kun nyt on sentään työpaikalla tolppa mahdollisuus. Polttoainelämmitintä ei lyhyen työmatkan takia kannata asentaa, veisi akun vaan tyhjäksi.

          Comment


            Mamma kävi repimässä volfsburgerin aamulla lämmittämättä käyntiin. Yöllä taisi käydä jossain -30 paikkeilla. Hiukan se vaati kuulemma seuraa ensimmäisen muutaman minuutin ajan ennen kuin uskalsi jäädä yksin käyntiin.

            Comment


              Appiukolla jäätyi virtalukko ekoilla -30 pakkasilla. Ei kääntyny mihinkään. Sisälämppärillä siitäkin selvittiin.

              Comment


              • Nyt on lähtenyt mukavasti käyntiin kun ekoilla kovilla pakkasilla jääty huohotin ja öljyä venttiilikopantiivisteen välistä mäkeen ja käryt hyttiin. Siitä selvittiin talvisarjan huohotinputkistolla ja separaattorilla ja seuraavaksi laukesi akku kun piti reissuun lähteä. Sen kun vaihto niin nyt on taas ollut mukava lähteä liikenteeseen.

                Vaimon kommentti Bemarista: "Edes Subaru ei ollut näin huono auto, Audeissa ei ollut ikinä mitään". Niin, aika kultaa muistot. Eräänkin kerran työnnettiin puolilämpöistä lötköä käyntiin kun ei startannut muuten!:D

                Comment


                • Eilen tuli citroen jumper laitettua käyntiin oli kyllä webaston armoilla ollut 45min. Pakkasta -30C Tärisi koko kone niin että meinas hampaat suusta lähtee. Samalla huomasin että molemmat flektit pyöri kun autoon tarjos avainta. Ei muutakun johdot nyppäsin tuulettimilta pois. Eli anturi vikaa. No eipä tuo nyt eka vika ole.
                  Viimeksi muokannut jounirak03a; 23.1.2016, 02:08.

                  Comment


                    Kaverin sitikka tekee tuota samaa. Myös jotkut Volvot antaa vikakoodia kun esilämmitetyllä autolla lähtee ajamaan. Veikkaisin että ominaisuus, ei vika.

                    Comment

                    Working...
                    X