Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4 Avant Quatro 20.TDI BRD vm. -07

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4 Avant Quatro 20.TDI BRD vm. -07

    Hei tietääkö kukaan...
    Ilmeni vika, joka alkoi muutaman ajokilometrin jälkeen. Hävisi veto ja koetauluun syttyi moottorin keltainen merkkivalo sekä hehkun merkkivalo alkoi vilkkumaan. Kun moottorin sammuttaa ja käynnistää uudestaan, nollautuu hehkun merkkivalo ja veto palaa taas. Homma saattaa uusiutua pari kolme kertaa, jonka jälkeen toimii taas jonkin aikaa. Muutenkin moottori ei vetänyt alakierroksilta ja turbo tuli mukaan 2300 k/min kohdalla aika moisella kertapotkulla. Kävin Laakkosella saman ongelman takia testerilaitteessa ja sanoivat vian olevan EGR venttiilissä ja se pitää vaihtaa. Hinta töineen oli 800 € (venttiili 550 ja työ 250). Tilasin osan netistä hintaan 251 € (alkuperäinen) ja vaihdoin itse. Tyhjäsin testerillä vikakoodit ja tein koeajon. Kaikki näytti hyvältä, alakierroksilta veto palasi ja auto paljon mukavampi ajaa ja moottori väänsi hyvin. Ajelin aamulla töihin ja nautiskelin onnistuneesta ongelman korjauksesta. Kuinkas ollakaan takaisin tullessa yhtäkkiä veto lakkasi ja samat merkkivalot syttyivät jälleen. Mistä ihmeestä tuollaista vikaa voi hakea? Testeri antaa vikakoodiksi 1025 ja en löydä sitä mistään netin luetteloista.

    #2
    Vikakoodit lukuun sellaisella laitteella joka osaa kertoa merkityksen, arvailen että pakokaasulämpöanturit.

    Comment


    • #3
      Keskustelin asiasta erään asiantuntijan kanssa ja hän totesi, että vika saattaa olla tukkeutuneessa "häkäpöntössä" ja se korjautuu, kun poistaa sieltä sen päästöjen "suodatuskiven".

      Mahtaako kellään olla tuosta mitään kokemusta?

      Comment


      • #4
        Hakuun sanat DPF ja tukossa.

        Comment


          #5
          Ja vikakoodit lukuun VCDS:llä tai marmoritiskin lukijalla, niin ainakin pitäisi löytyä selityksetkin vikakoodille.

          Comment


          • #6
            http://engine-codes.com/p1025_audi.html, tiedä sitten pitääkö paikkaansa.

            Onko paljon ajettu? Omassa oli kyllä samat oireet, kun DPF tuli tiensä päähän.

            Comment


            • #7
              Hei
              Kiitos vinkistä, vikakoodi viittaa polttoainepaineen ohjausventtilin toimintaan. Onkohan se polttoainepumpussa tai sen yhteydessä?

              Comment


              • #8
                PD koneessa ei ole muuta ohjausventtiiliä kuin pumppusuuttimissa.

                Comment

                Working...
                X