S4 B5 Nogaro Sedan

[-OOOO-]

Jos sitä nyt sitten vaikka raapusteli ajan kuluksi tämän viritelmän tänne projektiosioon :)

Eli 2015 kesäkuussa tämän ässän ostin ja rakastuin (ja vihastuin :D) samantien
Minun tuurilla auto ei ole aina hirveän pitkään kerralla toiminut. Mitä ihmeellisimpiä vikoja aina "välillä". Tälläkin hetkellä ahtovuoto jota en ole saanut paikallistettua minnekään. Painetesti tehty, kaikki coolerin letkut tarkistettua ja koneen päälliset myös, Maf, N75 on toiminta-alueella. Itse en siis mikään mahtava mekaanikko ole, mutta olen vaihdellut osia sen mukaan mitä taidot riittää.

Autossa tällähetkellä

RS4 -turbot
RS4 -kytkin (vaihdettu viimeksi keväällä kun paineasetelman kynsi oli mennyt katki)
01E joka on "päivitetty" JHM- rebuild kitillä (1-2 siirtopakka ja "carbon" synkrot.. :) Samalla sisään meni suositellut MT-90 ölpät ja perään redlinen 75W-90, kun ei ollut shockprooffeja hyllyssä
isommat suuttimet (ei tietoa)
Motestin ohjelmointi, vaatimattomat 350hv/523nm


Muuta vaihdettua sälää (minun aikana)

-2xICM
-ohjaustehostimen pumppu
-hall anturit
-G28 eli käyntinopeusanturi
-nopeusanturi (ei toimi taaskaan)
-2xlambdat
-4xEGT
-N75
-vetareita :D
-Molemmat katalysaattorit (atm. ei ole turhaa nokeentumassa :)
-ynnämuuta kuluvaa perustavaraa (pyöränlaaker ,tulppia jne :)

Turhaa lätinää koska välillä meinasi unohtua etten ole myynti-ilmoitusta tekemässä ;)

Jarruremontin joutui tekemään hiljattain kun yksi kerta hokasin, että edessä molemmilla puolilla jarrulevyt haljenneet. Ja samalla selvisi että etujarrulevyt ovat kokoajan olleet väärät :) (edellisien omistajien toimesta) eli liian pienet. ~288mm kun oikeat 321mm.. Hyvin hienosti oli palat kuluneet..

Sisusta on se josta tykkään. Eli sinimusta alcantara-nahkaverhoilu ja hiilikuitulistat. Penkki huonossa hapessa mutta olen aikeissa tilata uutta nahkaa siihen. Joko jenkeistä gulf-fabricsilta, tai audi traditionilta (saksasta?) jälkimmäinen saattoi olla paremman väristä.

Ulkokuori on ihan jees kunnossa. Apukuskin ovessa lommo/painauma, jota ei onneksi ihan jokavalossa näe, ja on tarkoitus viedä suoristettavaksi joskus kun aika ja rahat semmoiseen riittävät. Eli olen siis opiskelija, ja kaikki rahat mitä töistä nyt hissunkissun tulee niin ässäänhän ne menee :)

Pitkään myös himoinnut hopeisia peilejä, niinkuin S-audien "henkeen" kuuluu .. (?) :D

Putkisto on Toyosportin catback ilman katteja ja esikatit olikin jo valmiiksi tyhjät.

Autossa on myös ajoitus pielessä...........

Lähitulevaisuudessa viritys jatkuu, tarkoitus siis ajella E85

Hommattu & piakkoin työn alla

SSAC 3" Downpipet
Facelift pakosarjat
Bosch 044 (tankissa)
Maxspeedingrodsin H-veivit
Sillyrabbit motorsport SMIC V 3.0 jäähyt (paikka vesiruiskuille, tulossa myöhemmin :)
1000cc EV14 suuttimet (vasta säädöissä)
710P -bypassit (laitettu)
RS4 + 15% kytkin
RS4 MAF (vasta säädöissä)
Bensansuodatin (pariin kertaan lienee hyvä kun vaihtaa viinalle)
Moottorin tukikumit x 3
Ahtoletkut kaikki uusiksi

KK-laakerit
Runkolaakerit & pultit
Tiivisteitä imusarjaan,pakosarjoihin, venttiilikopan ja kannentiivisteet & pultit yms
Kampuran stefat yms.
Venttiilivarren kumit
Apulaitehihna & kiristin

Uusi nopeusanturi laatikkoon
Uusi kaunis jäähdytysnestesäiliö :)
F129 AC painekytkin
Boschin puolat (varmuuden vuoksi uudet)
F5DP0R tulpat

[-OOOO-]

Myös uudet umpiot tuli tänään tilattua alvadista, kun vanhat on niin perhanan sameat eikä niillä nää hevon helvettiäkään pimeässä. Veikkaan vahvasti, ettei valojen myllytys olisi auttanut kun niin huonosti näkee. Varmaan projektorin heijastinpinnat palaneet. Vilkut onkin vaan muutamia kuukausia vanhat.

[Hege]

Katos katos, sieki oot saanu jäsenyyden hoidettua ja jotain tarinaakin tänne! Hiljaa hyvä tulee!

[-OOOO-]

Jep on sitä hetken nyt tullu oltua osana neljän rinkulan klubia :) Ehkä myös nähään sitten Lappeenrannassa kun aika koittaa ?

[Kilu7]

Onko ahdin päivitys tulossa, kun 1000cc suuttimet?

[-OOOO-]

Ei. Eli jos siis meni ohi, niin autossa on jo K04- ahtimet. Ja viinalle tulossa softa. p0rkkis suositteli noita suuttimia.

[Kilu7]

Ei mennyt ohi. Jos säätäjä suosittelee, niin ei muuta :)

[-OOOO-]

Joo :) omaankin korvaan kalskahti isolta (ei sillä että näistä tietäisin) mutta kaipa hän tietää paremmin ;)

[Hege]

Jos viinalle säädetään ni eikös sillon saa olla kolmanneksen isommat suuttimet mitä bensalle. Ilmottes kun olet tulossa porkkiksen pajalle, täytyis itekkä ottaa ykskasista löysät pois.

[Kilu7]

Ei nyt takerruta tähän enää, mutta RS4 vakio 480cc, joten siitä laskeskelin perinteisellä kaavalla...

[JPStone]

Täältä tuli HETI yks seuraaja tälle projektille ??. Ilmoittele kun saat suuttimet hommattua ja viina alkaa haista pakopuolella!
Tuun sitten perässä FamilyWagon projektilla (ei vielä postattu).

THUMBS UP!

[-OOOO-]

Kiitoksia :)
Posti ei ole vieläkään joutanut ruohon leikkaukselta tai haravoinniltaan toimittamaan umpioitani ja 3d-printteristäkin puuttuu osa.

Tarviiko viinalla ajaessa olla jokin erityinen polttoainesuodatin?

[Carbin]

Ihan normaali tarvike suodatin toimii hyvin. Jos ei hetkeen vaihdettu niin kannattaa parin tankillisen ajelun jälkeen vaihtaa. Irtoaa linjasta aika paljon moskaa mikä päätyy suodattimeen.

[-OOOO-]

Jep, selvä homma.

Tänään sain DEPOn umpiot ja tuli todellakin suoritettua kiistatta yksi parhaimpia modifikaatioita taikka päivityksiä autoon. Vanhoja valoja pystyi katsomaan suoraan linssiin ja vastasi samaa, kuin olisi jotain pienitehoista fikkaria tussutellut päin näköä MUTTA kun uusia valoja katsoi samalla tavalla (ehkei tietenkään järkevää) niin ihankuin aurinkoon olisi katsonut, sen verran häikäisi :) Vanhoista umpioista luonnollisesti korkeudensäätömoottorit. Ja niinkuin arvelin, olivat heijastinpinnat palaneet karrelle tms. mustuneet ja ilmeisesti hilseillyt. Myös näihin umpioihin toki päivitin pitkiin xenonit (45W Cnlight 70W F7 ballasteilla) Ja lyhkäsissä siis D2S 35W Cnlight ja 55W ballastit. Asennukset meni muuten mukavasti, mutta toisesta umpiosta yksi kiinnityshaka katkesi. Järkevästi tehty pölysuojat polykarbonaatista... Mutta nyt kyllä näkee! Ja ulkoisestikin näyttää tietysti 100x paremmalta kuin noilla sameilla paskoilla :D Oheisissa kuvissa näkyykin kyllä todella suuri ero valotehossa, kaikki kuvat siis ihan samoilla vanhoilla tuikuilla.

[-OOOO-]

Keskenään siis samat vanhat polttimot, vanha umpio sai huonon valotehon lisäksi polttimot vielä kellertämään. Nuokin molemmat polttimot kun päivittää uusiin niin vieläkin saa vähän enemmän valoa :)

[Hallikainen]

Mitenkäs muuten tuo Depo, muuttuko valokuvio paljonkin ja eroaako orkkiksesta?
Itsellä B7 pitäisi nyt vaihtaa kans valot ja Ebayst olis yhet mukamas oem tarjolla samaan hintaan kun suomesta saisi Tyc:it :D Deposta taas olen kuullut että valokuvio on huono verrattuna orkkikseen :o
Tästä siis kysymys :)

[-OOOO-]

Tjaa eipä tuo näytä muuttuvan? vai mitä haet takaa :) Ja unohtu tosiaan kertoa että huomenna pitää nuo suunnata vielä jokasuunnassa :D ihan kieroon näyttää nyt.

Ja aikoinaan kysyttäessä myös Katuauton Kimmo suositteli Depoja

[MikaSS]

Depojen ja tyccien muovilaatu on kyllä melko onnetonta kun vertaa orggiksiin.

[Carbin]

Juu itelläni nuo depot nyt 4 vuotta kiinni ja vilkuista alkaa pintamuovi "kristallisoitumaan". Laitoin siksi valokalvoa ettei uv säteily enempää riko.

[Huoppi]

Ihan normaali tarvike suodatin toimii hyvin. Jos ei hetkeen vaihdettu niin kannattaa parin tankillisen ajelun jälkeen vaihtaa. Irtoaa linjasta aika paljon moskaa mikä päätyy suodattimeen.

Kyllä omassa ainakin wix tarvikesuodatin tukki suuttimet moneen kertaan enneku tajusin kurkistaa sen sisälle. Liima oli pettänyt mikä pitää sitä suodatin kangasta paikoillaan.

[Carbin]

Ahaa, korjataan että tarkoitan alkuperäislaatuista tarvikesuodatinta.

[Kilu7]

Eikös se orkkis pa-suodatin maksa n.20€, joten tarviiko siitä tinkiä? Omassa romussa ei irronnut mitään uutta 2tkm:n jälkeen, kun suodattimen silloin vaihdoin.

[-OOOO-]

Ahtovuoto löydetty ja korjattu :) Oli kuskinpuolen turbon ahtoletku kokonaan päässyt irti ahtoputkesta. Klemmari oli onneksi vielä tallella niin sai sen käytettyä. Hetken meni siinä lattialla turatessa, kun on niin ahdasta ja tuo vesi/öljyletku oli sopivasti edessä. Mutta nyt taas hymyilyttää hetken aikaa :)

[vayne]

No niin, eikös tuosta ollut puhetta ;)

[Hallikainen]

Onkohan klemmari vähän väsähtänyt tai jäänyt vaan huonosti kiinni? Kannattaahan noita ehkä vaihtaakkin välillä :)

[-OOOO-]

Vayne voi ollakkin :D ja käytin samaa klemmaria koska ei löytynyt uutta samankokoista ja se olis muutenkin ollu tietysti vähän hankalampi laittaa sinne. Ja uskalsin muutenkin sitä käyttää koska kohta lähtee muutenkin kone pois keulilta

[-OOOO-]

Dippasin talvivanteet tälläkertaa jo vähän räikeämmän väriseksi kuin viimeksi :) On siis plastidipin blaze green, tuollainen "lamborghinin vihreä" .. Pyssynä edelleen bilteman ES-350, jolla ihan hyvää jälkeä kyllä tulee. Sattu vaan pikku kömmähdys kun renkaita mallailin auton viereen niin pääs vanne kaatumaan soran päälle ja reikiähän siihen tuli. Eli koko kierros uusiks :D Pääsee puhdistaa vanteet paremmin ennen maalausta, toi nyt oli tommonen hälläväliä hutasu... no enivei, tuli tilattua nyt sitten enemmän litkua kerralla, että jos joku haluaa vanteensa mustaksi tahi vihreäksi niin voin maalata :D

[-OOOO-]

Nostellaas sen verran, että SRM välijäähdyttimet ovat nyt vihdoinkin omissa hyppysissä! Putkien sisähalkaisijat eivät kyllä olleet mainostettua 2,5" vaan lähemmäs 2,25". Letkuakin täytynee hankkia. Ja reikiin tulee tietysti vesiruutat :) Yllättävän painavat olivat alumiinisiksi kun n. 6kg per jäähy

[Carbin]

Minkäs paksuset putket oli päältä? Ei ois tavatonta että 2,5" tarkoittaa hose id mittaa. Eli 2,5" silikoni letku menee kyllä päälle.

[-OOOO-]

Joo kyllä ne oli päältä sen 2,5