v-maxx alustasarja

[ilel]

Onko kenelläkään A4 B5 quattron omistajalla ollut ongelmia perän laskemisessa v-maxxin kanssa? Ei kierre melkeen loppu, eikä laske millään :D

Huomasin saman, ehkä sentti kierrettä jäljellä ja matkaa pyöränkaareen 340mm :D Vara ois kyllä jousesta kieppi tai kaks ottaa pois ja nostaa sitte sitä mukaa mut ei taida takuuaikana kehdata mennä pätkimään. Ja miten ne päät oli, alapää tais olla "tasainen" eli sieltä ei pysty mut kuinkas yläpää?

[Olli]

Saishan niistä otettua pätkän pois. En vaan ymmärrä, miksi sitten spekseissä on säätövaraa aina -65mm asti.

[2 FAST]

Ottakaa säätörengas pois, niin tippuu viellä jonkin verran.

[Olli]

Mikä säätörengas?

[2 FAST]

Ai prkl, luulin että B5 on samanlainen alusta ratkaisu kun B6.. Eihän noissa olekaan samanlaista säätörengasta..

[juudas]

Miten voi kierre loppua kun mulla on vielä jälellä about 3-4cm ja navasta kaareen n.310mm? Varsin outoa

[Olli]

Joonas onko sulla siis v-maxx? Mikä mallimerkintä niissä takatolpissa on?

Edessä mullakin jäi kierrettä 3-4cm, takana kierre melkeen loppu, eikä oo edes ihan tontissa vielä. Jos ruuvaa säädön ihan tappiin, jousi on ihan veltto. Onkohan asiaan vaikutusta sillä, että mulla on avantti ja ilmeisesti kantavuutta enemmän takana. V-Maxxilla Avant Quattron sarjassahan on samat etutolpat kun sedanin sarjassa, mutta takatolpat on S4:sen setistä. Liekö siinä syy?

[juudas]

On v-maxx, kävin just mittaamassa ja tosiaan takana korkeus 310mm ja säätövaraa alaspäin usea sentti (arviolta se 3-4cm)

Edessä korkeus 300mm ja säätövaraa 5cm.

Tosiaan mulla sedan, mutta samalla tavalla pitäs avantin tippua.

En muista mitä takatolpissa luki.

[mikero]

Menin sit ostaa ton v-maxx alustasarjan itelleni ja ois pääsiäisenä asentamisen iloa tiedossa. Autona on a4 b5 Q avantti .

Semmonen rupes mietityttää, että tuleeko tossa mitään ongelmia eteen joka olisi hyvä tietää ennnen ruuvvausta paikalleen?

Täytyykö takakontin verhoilua purkaa takatolppien irroittamiseksi?

Pitäskö mun lisäksi ostella jotain koiranluita, tai muuta vastaavaa roinaa joka tulisi vaihtaa samalla kun alustaremonttia tulee tehtyä?

[Drunkenmunky]

Ainakin oman alustasarjan toimittaja vaati tilaukseen mukaan säädettävät koiranluut, että takuu säilyy.

[mikero]

minkä hintaiset ne ovat? jotenkin outoa että ei maininneet asiasta mitään tilatessa.. :/

[Drunkenmunky]

minkä hintaiset ne ovat? jotenkin outoa että ei maininneet asiasta mitään tilatessa.. :/

Voipi olla eri toimittajalla on eri käytännöt :) Mutta itse tilasin aikoinaan autovarusteelta oman sarjan, ja silloin ainakin piti tilata ne koiranluut jotka maksoi muistaakseeni sen 50€.

[mikero]

Autovarusteelta tilasin itsekkin ja juttelin sopivuudesta sun muusta autooni . Keskusteltiin takuun piiriin kuuluvista asioista jnejne ,mutta sanaakaan eivät maininneet luista .. Eli taitaaa jäädä odottamaan alustan asennus sitten koiranluita :/ Noh, mutta miten sen verhoilun laita täytyykö purkaa vai saako tolpat irroitettua alakautta ongelmitta?

[Drunkenmunky]

Eipä tuo b5:n välttämättä niitä edes tarvitse kun tuossa A3:ssa kolisee vetoakselit kallistuksenvakaajaan jos laittaa vakiokoiranluilla(ovat liian lyhyet). Vakaajahan kiinnittyy tuossa omassa alatukivarteen koiranluiden välityksellä.

Ja itse tilasin oman sarjan ihan alkuaikoina, kun tuo autovaruste niitä alkoi toimittamaan. Voi olla että käytännöt ovat muuttuneet siitä. Eli asentamaan vain ;)

Tohon sisustan purkamiseen en osaa sanoa b5: kohdalla mitään, tossa omassa ne takaiskarin yläpäät oli 2:lla pultilla kiinni korissa, ei tarvinnut mitään sisustaa purkaa.

[MikaSS]

Ei nyt sekoiteta uudemman A3 ja B5 A4 alustaa. A4 ei tarvi mitää muuta ku sarja kiinni ja kauheita kilometrejä. :D Kiroillen että olis pitäny sijottaa kunnon alustaan.

[Olli]

Ei tarvi sisustaa purkaa. Alhaalta vaan auki.

Joonas: Saatko katottua sen koodin tolpasta?

[mikero]

Jos se tosta vakiosta viel huononee ajettavuus niin siinäpä sit laadukkaampaa tilalle.. Tällä hetkellä on sellane keinulauta efekti mutkissa et pakko kokeilla ensin tuommosta "halpaa" sarjaa ennen ku rupee sijoittaa.

[juudas]

Ei tarvi sisustaa purkaa. Alhaalta vaan auki.

Joonas: Saatko katottua sen koodin tolpasta?

Voin yrittää vilkasta tässä joku päivä.

[Olli]

Iskarit mulla on oikeat. Jousista nyt pitää katsoa, että ne on oikeat. Jos tohon onkin livahtanu väärät=liian pitkät jouset, se selittäisi asiaa. Tarvii se tsekata, kun kerkee.

[juudas]

Onko B5 mahdollista että kallistuksenvakaaja ottaa tukivarteen kiinni?

[mikero]

Noniin.. asensin ton v-maxxi alle ja kuten osasin arvata eihän ne kesävalssit mahdu takana pyörii.. siitäpä sit kysynkin...

Miten voi olla mahdollista, että kuskinpuoleinen takarengas mahtuu millin raolla ylätukivarteen pyörii mallikkaasti, mutta apukuskin puolta pitäisi saada n.2 mm ulospäin.. hinkkaa ilkeästi ..

Teinkö jotain väärin asentaessa vai onko tonne ilman fiksailuja mahdoton saadakkaan 225/40 18" renkaita 8" vanteella pyörimään. Ärsytys vaan iski ku on noin pienestä kiinni ja vaan toisella puolella..

Niin ja kumit ovat yhtäkuluneita sisäreunastaan molemminpuolin.

[ilel]

Miten voi olla mahdollista, että kuskinpuoleinen takarengas mahtuu millin raolla ylätukivarteen pyörii mallikkaasti, mutta apukuskin puolta pitäisi saada n.2 mm ulospäin.. hinkkaa ilkeästi ..

Joku pusla tosi väljä ja pultilla kiritty "laitaan"?

[mikero]

Onko haittaa, jos mie laitan laitan eteen leveämmät kumit kuin taakse?.. Huomasin tossa, että takana olevat renkaat ovatkin 235 leveät eikä 225 niinkuin edessä.

[tomiii]

juudas: en tiedä mutta mulla ainakin jyskyttää ylätukivarret jossain tilanteissa koriin kiinni vaikkei mitään merkkejä kallistuksenvakaajan ja tukivarsien kontaktista ole.

[bonus]

Mikero: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...uattro+erikoko

[juudas]

juudas: en tiedä mutta mulla ainakin jyskyttää ylätukivarret jossain tilanteissa koriin kiinni vaikkei mitään merkkejä kallistuksenvakaajan ja tukivarsien kontaktista ole.

Samaa jyskytystä täälläkin, en vain ole kerennyt paikallistamaan ongelmaa.

[Olli]

Oliko se nyt niin, että mitä alempana alajousilautanen on, sen matalammalla auto on vai toiste päin? Eli jos haluan autoa alas, säädänkö lautasta ylös vai alaspäin?

[juudas]

Tietenkin mitä alemmas ruuvaat, sen alemmas auto menee. Tää on sitä kuuluisaa maalaisjärkeä :)

[Olli]

No näinhän minä sen käsitinkin. Tuli vaan erinäisiä mielipiteitä asiasta ja hain varmistuksen.

Mulla on keskiöstä loksunkaareen takana 330mm, alemmas ei saa millään. Kierrettä jäljellä n. 1.5cm, eikä muutosta tapahdu, vaikka ruuvaisi ihan tappiin.

[Lohi3000]

Katson mallimerkinnän jahka ehdin. :) ei ole nyt tullut lueskeltua tätä ketjua vähään aikaan...