Puristuspaineet kateissa, männänrenkaat vaihtoon?

[jani lintu]

Elikkä on pikku projekti menossa kun kone otti "lämpönalkit" ja on ollu nyt neljättä vko korjattavana ammattikoulussa.Tiivisteet uusiks kannet + venat koneistettavaks jakopää hässäkkä uusiks ja sitä rataa. No pojat oli saanu hilut nippuun ja auton käymäänkin mutta sitten ei pian käynykkään. mittasivat yhdestä pytystä ~9bar paineet muissa viidessä ~0,5bar. taitaa mennä männän renkaat uusiksi ja siihen liittyen onko jollain tietoa mitä renkaat mahtaa kustantaa kun joku väitti että n,80e/mäntä?

ja auto oli a6 2.4 v6q vm97 uudenpi kori
kiitoksia valmiiksi jos jotain tietoa löytyy

[horch]

Eihän vain pojat oo sössiny jakopään ajoituksien kans ja yritä panna sun maksumieheks?

[jani lintu]

nii i en tiedä huomenna kai niitte opettaja soittelee

[joteam1]

Veikkaan! Että venttiilit kairattu niin syvälle, ettei hydraulisäätö ole enää alueella?
Varsinkin jos nuo koneistukset on tehty koululla.

[pasi_]

En tosiaan usko, että moottori käy ja yhtäkkiä lopettaa käymisen, kun viidestä pytystä meni yhtä aikaa männänrenkaat niin, ettei painetta ole yhtään. :)

[Mehtala]

Niillä on velvollisuus korvata vahinko jonka ne on aiheuttanu, jos ne nyt on vetäny ne venat vintturaan. Näin meillä ainakin SEDUssa on menetelty.
Uskon että ne on sössiny sen jaon kans... tollasilla paineilla se ei oo voinu käydä mitenkään.

ja jos yhtään siälä on samalla lailla, niin käy samoin kun omalle autolle amikses.
pers taskujen kohalla on naarmuja ympäri auton (siis niin että on mennu pellille asti)... kyllä vtuttaa kun koulun vakuutus ei korvaa niitä, kun auto on oma ja muutenkin kannattaa aina kuvata auto ennen kun vie sitä amikseen korjattavaksi.

[RS2]

Jotai jäänyt kiristämättä jakopäästä ja kone kilahti? Tupakkitauko iskenyt kesken tärkeän työvaiheen.

Nuo naarmut voi tulla myös amisviiksistä :)

[jani lintu]

ohivuotomittauksella jotain oli selvinny et renkaat on menny,että tulee liian kalliiks alkaa vaihtaa et nytte on uus motti tulossa :)
joo ja kävin kaattoo siel yks päivä niin oli kans yks naarmu ainakin tullu lokarinkaaren peltiin ja väittivät että oli ollu jo tullessaan vaikka sellaista ei ollut. taisi jonkun naama olla osunut... 1500e vak. oli hintaa motissa ja oli vm.99 muttta ei tietoo viellä paljon on rullattu. ja vaihtotyö maksaa 50e-100e ja "oikeassa" korjaamossa olis saanu maksaa 1000e
samalla siihen vaihdetaan jakopää+ hilut ja v.pumppu ja kaikki hihnat et koko kustannuis tulee jäämään alle 2000e et ei kyl ole paha ja sit pitäis taas toimia. minkä säästää rahassa menettää ajassa se on vaan totta:)

[Mehtala]

Sit PITÄIS taas toimia

;)

Taitaa olla paree ku ite meet kattomaan kun ne laittaa sen jakohihnan paikalleen :D

Miten ohivuotomittauksella näkee että männänrenkaat on menny? Tietääkseni ohivuotomittauksella katotaan vuotaako imu- vai pakopuolen venttiilit, kun ensin on katotto ne puristuspaineet ja todettu että vuotaa jostain. Tai no, ne on vissiin sitte ottanu öljyt koneesta ja kuunnellu propusta että suhiseeko?

[horch]

Sua kustaan iirikseen, sanon minä.

[mikaj]

Ohivuotomittauksella saa todettua myös kyllä männänrenkaiden tiivistyksen. Mittari ilmoittaa kuinka paljon ohivuotoa on, ja jos ei se mene läpi imu/pakoventtiilistä niin ei ole vaikea päättely mihin se menee.

En nyt alkaisi heti huuteleen että tässä kusetetaan asiakasta. Hyvinkin mahdollinen tilanne että ihan oikeasti on männänrenkaat jumissa. Männät ottanut vauriota kiinnileikatessa ja nyt ensistartin sen jälkeen männänrenkaat meni jumiin ihan rengasurien sisäosaan. Erittäinkin yleistä lämpökiinnileikkauksissa.

[Mehtala]

juu tulí tos illalla virhearvio tuosta ohivuotomittauksesta... eihän siinä niitä öljyjä tarvi pois ottaa, ku avaa vaan öljykorkin ja kuuntelee siitä ;) väärässä olis, ja myönnän sen.

[jani lintu]

joo o pojat oli saanu eilen 4tunnin aikana vanhan motin jo pois et nytten vaan odotetaan uutta saapuvaksi :)

[audiq]

Tekisi mieli sanoa, että sen ajan, minkä hötkyilyllä purkaessa voittaa, sen kasatessa maksaa sitten korkojen kanssa takaisin.
Toivottavasti ovat ajatuksella purkaneet.

[jani lintu]

ens viikolla on auto kunnossa vihdoinkin:) talvikin pikku hiljaa alkaa tulemaan vaikka kipsi kaasujalassa vähän menoa hidastaakin

[pasi_]

Eli toinen moottori tulee, onko tietoa vanhan viasta?

[jani lintu]

juu on, männänrenkaat ottanu siipeensä eikä kannattanu alkaa vaihtelemaan kun samalla olisi pitänyt vaihtaa alapään laakerit ja öljypumppu :)

[Puuhapete]

Eli remontin jälkeen kone kävi, mutta sattumalta 5 pyttyä päätti lopettaa totaalisesti paineiden pitämisen samaan aikaan?
Kuulostaa hassulta, kun noiden pyttyjen tulokset on vielä 0.5bar luokkaa kaikissa.

Alkuperänen vika siis oli keittäminen vai joku muu?

[jani lintu]

siis kävi mutta todella huonosti. juu ja alkuperäinen vika keittämisessä. nyt on uus kone kii ja hienosti pelittää talvea odotellessa:)

[matrikkel]

Pari vuotta takaperin käytin silloista firman autoa Lpr:n ammattikoulun autopuolella huollettavana.

Huomasin että minussa asuu pieni fasisti.

Oppilaitoksen autohallissa parikymmentä jätkää, opettaja ja pari oppilasta ihan oikeasti tekivät jotain mutta loput lökäpaskahousut notkuivat kuka missäkin ja yleisimmät kommentit mitä tuolta kuului 'vittu', 'emmäjaksa', 'teeitte'.

Käsittämätöntä miten verorahoja kulutetaan tuommoisen roskasakin muka-kouluttamiseen. Näille kavereille pitäisi aikaan saada patologinen rahapula, vilu, nälkä ja päälle vielä pohjattoman epätoivon tunne että valoa putken päässä ei ole näkyvissä... jossain vaiheessa siellä herneessä jota myös järjen siemeneksi joskus kutsutaan, saattaa syttyä ajatus että se oma työ ja itsekuri saattaa vaikuttaa omaan hyvinvointiin.

Tuohon männänrengasdiagnoosiin, kuten Puuhapetekin asian ilmaisi, en oikein jaksa uskoa. Jotain siellä on sössitty ja ei ymmärretä että tie ammatilliseen valaistumiseen käy virheiden kautta.

[ilel]

nyt on uus kone kii ja hienosti pelittää talvea odotellessa:)

Saitko vanhan padan itselle vai jäikö sinne? jos sitä aukoo että mikä siihen oikeasti sit tuli..

[horch]

Mä en liioon oo uskonu männänrengas diagnoosiin. Oon epäälly alusta asti.

[Mehtala]

Sama täällä. Epäilen vahvasti tuota männänrengas episodia, mutta ei siitä enempää.

Ehdyn tuohon matrikkelin kommenttiin ammattikoulun autopuolesta. Itseäkin amiksena on alkanut nyt kolmantena vuotena ottamaan vahvasti päähä, kun joutuu tehdä 3-6 muun oppilaan työt (luokassa 8 oppilasta), kun töitä otetaan vastaan mutta muut ovat niin saamattomia ja noita yleisimpiä kommentteja "vittu" , "emmäjaksa" , "eikö toi vois..." , "Ei tuokaan tee mitään" , "mennään tupakille" (15min välein tupakilla). Nyt ensi viikolla pitäis tehä äiteen autoon jakopään remppa, ja koulun A8 tarvitsisi uutta jakopäänremmiä myös, ja taidan ilmoittaa että teen sen, ettei joku muu aloita sitä ja sitten itse joudun päättämään sen. Toisten munauksia on niin V*tun kiva korjata, nimim. yhden VW bora (1.9TDI r4) ja Audi a4 (2.6 V6) jakopäänremontin saattanut loppuun kun tyyppi ei ilmesty viikkoon kouluun.

Mutta ihan vapaasti voi tuoda autoja amikseen. Itse en aio viedä yhtään valmistumiseni jälkeen, ehkä renkaiden vaihtoon, mutten mihinkään mikä vaatii moottorin aukaisemista.

[jani lintu]

saan moottorin kunhan ehdin hakea vaan.

[jani lintu]

nyt on moottori pihalla mutta tuskin on inspiraatiota alkaa purkamaan. jos joku tarvii osia pistää yv.

[horch]

Ehkä ny sen verran kannattas purkaa et näät et mitä oikeesti on tapahtunu.

[mikaj]

Kirjoitellaan nyt tänne raporttia moottorin kunnosta, kun kävin sen ostamassa ja löin lihoiksi. Epäilyni oli oikea, männänrenkaat jumittaa mäntiin, sen verran kipeetä oli männät ottanut lämpönalkin seurauksena. Yhtään venttiiliä ei ole vääntynyt, vaikka jakoa en voinut tarkistaa kun moottorista oli hihna otettu ilmeisesti uuteen moottoriin.

Ammattilainen olisi huomannut kansien irroittamisen jälkeen että alakertakin täytyy avata, taaimmaisten sylinterien yläpäässä on selkeästi alumiinia sulanut männistä. Toki ammattilainen ei tarkoita sitä että olisi viety johonkin muuhun pajaan kuin ammattikouluun, noita oikeita ammattilaisia kun tänäpäivänä tuppaa olemaan aika vähän...

Kuvia:
http://mikaj.1g.fi/kuvat/Munga/IMG_5068.JPG

[horch]

Kaippa se on ny pakko uskoa tuoki asia. En vain oikein luota tuohon ammattikoulujen touhuun. Sätkä poskes ja viikset rääs. Ja toivottavasti ei ny kumminkaa oo vanhaa remmiä pannu uuteen moottoriin.

[powerslide90]

Oppilaitoksen autohallissa parikymmentä jätkää, opettaja ja pari oppilasta ihan oikeasti tekivät jotain mutta loput lökäpaskahousut notkuivat kuka missäkin ja yleisimmät kommentit mitä tuolta kuului 'vittu', 'emmäjaksa', 'teeitte'.

Joo itte kyseisestä oppilaitoksesta viime keväänä valmistuneena voin sanoo et meininki koulussa oli joidenkin "lökäpöksyjen" kohal just toi :D Ne ketä oikeesti kiinnosti ni tekivät hommia ja loput tyyliin leikki paineilmapistooleilla hallissa.
Mut mitä opettajii tulee, ni vaik ovat jonkulaise koulutukse saaneet tehtävääsä ni en kyl mitää kansihommia veis missää nimes koululle, ku kerran olin todistamassa miten opettaja itse teki kannen vituiksi. Tietyst kouluissakin on eroja, mut en jotekaa uskois et on männänrenkaat menny kerral kaikist pytyist, siinä on luultavasti käyny jätkillä joku virhe josta sitte ollaan vaiettu täysin. Eihä se renkaitte jumiutuminekaa mahotonta oo..

[mikaj]

Et usko että ylilämmön takia hieman kiinnileikanneisiin mäntiin voi männänrenkaat jumia? Eipä noita kuvien aiheuttamaa vauriota mitenkään ammattikoulu olla aiheuttanut, ellei sitten ole käyty ilman jäähdytinnesteitä kunnon koeajolla (minkä takia auto oli alunperin korjaukseenkin viety).

En minäkään ikipäivänä autoani ammattikouluun veisi, itsekkin tullut koettua joskus se koulutus, eikä se varmasti meno parantunut ole... Mutta tässä tapauksessa kaikki on näyttänyt menevän ihan putkeen, kansityötkin näyttää ihan asiallisilta pikaisella vilkaisulla. Toki putkeenmenoa ei ole tuo että kiinnileikanneita mäntiä ei huomattu kun kannet oli otettu irti, se on kumminkin yleisin vika että männät kärsii ylilämmöstä.