Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B5 4.2

Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • No niinpä tietenkin. Olen vielä niin kujalla mikä on mikäkin. Näkyykö tuon alavesiletkun anturin lämpötila jossain, niin näkisi onko se ihan kuollut?

    Comment


    • Tuollaista ne tarjoaa.
      http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

      Comment


        Alavesiletkun anturi ei muistaakseni ole anturi ensinkään vaan kytkin flektille. Nyt on kyllä taas muistikuvat vähän hatarat, pitää tarkistaa.

        Comment


        • Mikähän toimintaperiaate tuolla flektin ohjauksella on? Ohjaako tuo alavesiletkun anturi jossain tietyssä lämpötilassa ja jos se ei toimi, niin yläanturi hoitaa tuon sitten jossain korkeammassa lämpötilassa? Itsellä nuo flektit kuitenkin toimii, mutta saattaa olla että vasta nesteen ollessa aika kuumana. Nythän tuon voisin vaikka tarkistaakin, missä kohtaa alkaa puhisemaan.
          Perusajossa nuo flektit ei juurikaan mene päälle. Ainoastaan pidempään paikallaan ollessa lämmöt nousee tarpeeksi ylös.

          Comment


          • Pientä päivitystä tännekin. Justiinsa tuli ensirekisteröinnistä 20v täyteen, joten onnea tällekin hopalle :D
            niinkuin tuolla alussa kirjoitinkin, että tällä kasi swapilla koitin hieman piristää vanhuksen viimeisiä päiviä, niin toden totta kyllä tällä (kohta) vuosi onkin ollut mukava huristella. Semmoinen 23tkm tullut vuoden aikana, mutta autothan tykkää kun niillä ajetaan.

            Tuore leimakin juuri saatu, yllättäen meni suoraan läpikin, mitä nyt repsikan puolen takalaakerin jouduin vaihtamaan, mikä olikin tiedossa.
            Mitään kummempia muutoksia ei tähän ole tulossa. Kovahkoa ajoa vain, ja korjataan kun jotain tulee.
            Jotain pientä koitan kyllä tuolle kuuman ilman poistolle konehuoneesta tehdä. Tämän kesän "helteisiin" ei välttämättä se kaikkein tarpeellisin, mutta tulipahan kokeiltua miten tuommoiseen peltiin saa itse jotain turattua.
            Ei ihan valmis vielä, mutta onpahan itse tehty ;)
            Kuvassa myös vanhasta napapultista tehty "bending stick".

            Kunhan tuon saa kiinni, niin voisi ehkä testailla, kuinka imulämmöt muuttuvat, ja vaikuttaako ehkä muuten lämpöihin.
            Tuon flektien käynnistymislämpötilan selvitin, ja se on 103 astetta, mikä lienee ihan normaali?
            Attached Files

            Comment


            • Tulipahan nyt tuo pelti laitettua kiinni. Pieni sävyero on havaittavissa, mutta ehkä se tuosta vähän tasoittuu. Eikä tuo kyllä oikeastaan haittaakkaan.

              Harmittavasti en saanut otettua tarkempia imuilman lämpöjä vanhalla pellillä, kun onneton läppärin akku sippasi. Pitää tilata uusi akku, joten lämpöjä voi jossain vaiheessa tarkkailla ens alkuun tällä hengittävämmällä versiolla.
              Ja ihan aluksi voi kyllä kuulostella, onko noilla yhtään vaikutusta siihen, kuinka flektit hitaammassa ajossa käynnistyy.

              Lopputulokseen en ole ihan täysin tyytyväinen, mutta kuitenkin tuo näyttää melkolailla siltä, mitä toivoinkin. Ja eiköhän kuuma ilma noista aika kivasti poistu...
              Attached Files

              Comment


              • Voipi olla ettei tänä talvena tule tällä ajettua, vaan joutuu tässä syksyllä laittamaan joksikin aikaa pukeille odottamaan huoltoja/korjauksia, joita on tässä ajellessa ilmaantunut. Näitä on mm. taakse tukivarsiin uusia puslia, sekä perän tuentaa voisi kanssa päivitellä. Perään voisi myös öljyt vaihtaa.
                Nokkien väliset ketjut ja kiristimet voisi olla myös vaihtolistalla.

                Ja viimeisimpänä joko laatikon vaihto, tai sitten poskilaakeri, kun alkoi kuulumaan pientä semmosta rallatusta/pärinää/ulinaa veto päällä. Vapaalla tai ihan kevyellä kaasulla ei juuri ääntä kuulu, mutta vähän enempi kun vetää, niin ääni kuuluu. Tällä hetkellä selvimmin 3-4-5 vaihteilla.
                Täytyy jossain vaiheessa pyöränlaakerikin tarkistaa, mutta nuo on joka nurkassa vähän ajetut, joten laatikko on nyt ensimmäinen ajatus vikakohteeksi.

                Tässä jamassa tuntuisi koko kamppeesta luopuminenkin olevan mahdollista, mutta katsotaan. Siitä voi halutessa lähestyä vaikka privalla...

                Comment


                • En halua pelotella mutta annan ääneni pinion akselin laakerille, kahdessa entisessä audissa on ollut samanlainen ääni.

                  Toiseen vaihdoin poskilaakerit, ei vaikutusta, ääni jatkui.

                  Toinen äänsi rajusti jo ostohetkellä, en montaa kilometriä ajanut kun loppui kyyti. Tuosta tuhoutui pinionin hampaat ja perän kehäratas.

                  Toki halvimmasta kannattaa aloittaa osien vaihtelu.

                  Comment


                  • En tiedä onko halvin vaihtoehto, mutta toinen vaihteisto tilalle ja entinen purkuun. Sitä voi tutkailla sitten ajan kanssa ja kenties rempata varaosaksi. Itsekin olen ajanut jo tovin vaihteistosta vikaa pihalle, mutta en ole tainnut tosissaan yrittää, kun vielä ääniä lukuun ottamatta toimii. Useampi kymppitonni takana rallatuksen kera.

                    Comment


                      Kohta 70tkm takana nelosvaihde vouvaten. Nyt alkanut viimeisen vuoden aikana jo vitosella ja kutosellakin vinkumaan. Meinasin kerran vaihtaa öljyt ja painaa jonkun RVS:n tjms sisään. Johan toi loota on 315tkm ajettu avaamatta.

                      Comment


                      • Tyhmä kysymys, mutta missä tuo pinionlaakeri on?
                        Voipi olla että uusi laatikko on kuitenkin se "helpoin" ratkaisu. Tuolla laatikolla olen ajanut itse noin 50tkm, kun hommasin purkaamolta edellisen tilalle. Öljyt vaihdettu ja rvs:kin laitettu jokin aika sitten.

                        Ääni tuli kyllä aivan "yllättäen" yhden ripeän motarille liittymisen (ja lyhyen moottoritiepätkän) jälkeen.

                        Comment


                        • http://www.nemiga.com/img/catalogs/e.../119409150.png kuvassa numero 2.

                          Tuo ääntäminen alkaa pikkuhiljaa tasaisesti lisääntyä, ei niinkään kerta laakista rupea jollottamaan.

                          Comment


                          • No niin, omalta osalta matka tämän kanssa tuli päätökseen. Onneksi uusi omistaja on myös klubilainen, joten toivottavasti ei täysin unholaan joudu.

                            Comment

                            Working...
                            X