typ89 Coupe/ s2 puskureista& fiksausta

[vV8m5]

Vähän edellinen omistaja tökkiny nuita puskureita ja takaa ainakin on pieni pala murtunu kulmasta. Muutenkin puskureiden kiinnitykset on vääntyneitä, ja jossain kohti kulmat ottanu koriin, ja ruostettahan sieltä löytyy.

Ajattelin hommata bilteman pikku kompuran ja siihen heikkapuhallussetin ja kynäruiskun, jotta saa nuo ruosteet aisoihin. Nuo puskurit kumminkin joutuu sitten purkamaan tieltä, ja tarkotuksena olis laittaa eteen s2/ v6 coupen puskin, jos vaan jostain sattuis löytämään. Ja taakse ehjää puskinta.

Mistäpä löytyis tai kukapa möis suht järkevään hintaan, edes ehjän typ89 coupe takapuskurin? Purkaamoista oon jo kyselly, merkkiliikkeestä ei ilman nitroja kehtaa mennä kysymään eikä kenelläkään foorumilaisella ole jouten ryntäitä kuuppaan. Antakaapa vinkkiä... vw

[vV8m5]

Noniin, takapuskuria rupes löytymään, mutta eikö tosiaankaan keneltäkään löytyis s2 tai uudemman v6 coupen etupuskuria varaston periltä?

Lähtee sivuraiteille, mutta onko kokemuksia noista bilteman kompuroista?
Tarkoituksena hommata tämä 2hp http://www.biltema.fi/osteri/osteri....tm&tuote=17633 . Tuolla saisi hyvin käytettyä runkonaulaintakin, koska tuon kompuran tuotto menee yli 200l/min. Samalla ostais tuon hiekkapuhallussetin ja kynäruiskun ja muita tarpeita tuohon. Mutta kestääkö nuo bilteman laitteet ja tuohan ei ole öljytön niin onko siitä käytettäville paineilmalaitteille haittaa?
Ja joku moderaattori vois vaikka viskasta tämän topikin tuonne esson buariin, kun rupes vähän vaeltamaan jutut!

[pipo_esa]

Mulla on pari vuotta ollut Bilteman kompura eikä siinä mitään vikaa vielä ole ollut. Noihin tuottoihin kyllä kannattaa suhtautua varauksella, tai lähinnä siihen miten pienellä ilmalla työkalujen pitäisi toimia.

Mulla on Saarijärvellä S2 avantin etupuskuri mistä on kulma rikki, kiinnostaako?

[vV8m5]

Onko miten pahasti kulma hajalla? Huomenna yhen paikkeilla ajelemassa kotia Kannonkoskelle ja S.järvihän siinä varrella niin voisin vilasta sitä jos on joku paikalla? Hintaa ei varmaan paljoa jos vähän ryssitty puskin?

[vV8m5]

Konepellin oikeassa takakulmassa edellisen omistajan jäljiltä kitillä korjattu lommo! Ihan järjetön paikkaus, kitti noussu pintaan ja halkeillu, ikävän näköstä.

Käykö b4-konepelti tuohon vanhempi nokkaiseen ihan suoraan, niin ettei jää mitään törkeitä rakoja tai mittaheittoja? Tarviiko vaihtaa nokkaan muuta jos tuon konepeiton laittaa? Vanha maski ainakin pois. Löytyskö keneltäkään kuvaa vastaavasta?

[Reitsi]

Taitaapi t89-B4 -konepeittomuunnokseen tarvita vaihtaa Coupèn tapauksessa konepellin lisäksi lukkopelti sekä ajovalojen alla oleva metallilista.
Mutu.

[vV8m5]

JOO, enpä tuohon ryhdykään.
Vaihdan vaan ehjän t89 pellin. Onko t89 coupen ja 80 sedanin konepellit täysin samanlaisia? Samanlainen kohouma siinä keskellä on ja muutenkin näyttää samalta, mutta onko niissä mitään päälle näkymättömiä eroja? Eli käykö 80 sedanin pelti coupeen kiinnityksiltään?

[Reitsi]

Näin perhealbumi antaa ainakin ymmärtää, että sama pelti olisi kyseessä, mukaanlukien saranat ja tuulihaka.

[vV8m5]

Konepellin korjaus/peltityöt Jyväskylän alueella?

Otetaanpa järki käteen, turha tuota konepeltiä on uusia kun ei siinä juuri muuta vikaa ole kuin tuo halkeillut kittikorjaus.
Järkevintä tuo kitti kohouma/halkeema olisi hioa tasaiseksi ja maalata uudestaan koko konepelti.
Itse en kehtaa tuohon sorkkia, mutta olisko jkl seudulla hinta/laatusuhteeltaan hyvää pikku peltipajaa?