Vaha

[quattro20v]

Laitetaan nyt tännekkin linkki vaha kaupan kimppaan, jäsen osiosta löytyy.

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=73731

[mikok]

Kävin hakemassa alan ammattilaiselta prestan best waxia ja sille oman pesuainen prestan ultimate shamppoon. Saa nähä mitä tulee. Ennen oli käytössa Ag myrkyt...

[JM]

No ei takuulla mee huonompaan suuntaan ;) Aika hyvät aineet oot hommannut.

[JM]

Eilinen yö tuli jynssättyä kaverin matukkaa autonäyttelyä varten. Aivan järjetön homma kun maalipinta on täynnä kiinni sulanutta kumia ja vaikka mit moskaa. No on se ainakin parempi kuin aloitusvaiheessa. Hyvää siitä ei saa, kun lakka katoaa autosta ennen kuin pinta on täydellinen.

Näin homma meni:
AG paint renovatorilla koko auto ympäri. Sitten megun mirror glazea yksi kierros. Sen päälle megun yellow waxia kerros koneella levitettynä ja lopuksi megun quick detailer pintaan. Alkoi se ainakin kiiltämään.

Tein eilen ekat hommat omala Meguiars G220 epäkeskopuleerauskoneella ja vitsi se peli istuu kyllä nätisti käteen. Pahojen naarmujen poistoon toi epäkesko ei taida olla paras mahdollinen peli (tai sit mä en vaan uskaltanu vääntää tarpeeks kiekkaa koneeseen). Toisaalta se ei jätä muovi ja kumilistoihin mitään jälkiä vaikka vahingossa vähän lipsahtaisikin. 3M rajausteippi tuli myös todettua erittäin hyväksi tavaraksi. Koneeseen mulla oli kolme päätä. Hiontatyyny, miedompi hionta/kiillotustyyny ja sitten semmonen tosi pehmee tyyny vahan levitystä varten. Tämmönen siitä sitten tuli:

[Pitkänen]

Kävin hakemassa alan ammattilaiselta prestan best waxia ja sille oman pesuainen prestan ultimate shamppoon. Saa nähä mitä tulee. Ennen oli käytössa Ag myrkyt...

Huhut kertoo, että AG:n punanen olis kova juttu Prestan Best Waxin alle. Täytyy koklata itsekin kunhan saan uutta peltiä etukulmaan (joku hippi ajo päälle eilen..)

[nomoreford]

Pakko kommentoida heti tuoreeltaan. Mulla oli Megun nxt pastaa joka on kyllä työlästä sekä levittää että kiillottaa. Nyt kun sain nxt2 nestemäistä, niin oli pakko vetää konepelti puoliks molemmilla. Eron näkee, nxt1 pasta kiiltää paremmin! Ei siis tässäkään saa parempaa helpommin. ###kele.

Seurataan nyt vielä tuota kestoa...

Jatkoa,

kakkonen on todella helppoa levittää ja kiillottaa, mutta täytyy sanoa että ero on kyllä oikeasti silmin nähtävä. Sanotaanko että, pasta on kymmenen kertaa työläämpää mutta kiilto on kaksi kertaa parempaa.

[JM]

Eikös se vähän niin oo aina ollut, jo siitä keltaisesta simonitzista lähtien ;)

[ra.CE]

Tänään lähti tilaukseen Megun Clay Bar-setti ja lankopojalle Gold Class Liquid Waxia. Jahka saa tuotteet kotio ja autot vahaukseen täytyy verrata tuon Gold Classin ja itseltäni jo löytyvän NXT Tech. 2.0:n eroa.

[_jone_]

Hieman offtopic, mutta selkeästi ketju josta saattaa vastaus löytyä.



Keskellä konepeltiä on mukava lommo. Netissä nähty kuivajää/spray juttuja. Ensin lämmitellään ja sitten jäätä perään. Mahtaako onnistua, vai onko huonoja kokemuksia? http://www.metacafe.com/watch/501379...ith_airduster/ En kuitenkaan tollaista lähde mihinkään ammattilaiselle viemään. Vai kokeillaanko jotain tälläistä? http://www.youtube.com/watch?v=P23FLJKBM7Y&fmt=18



Tommoset kivat löytyi Audin logon alta. Millä saisi pois/korjattua? Saviko apuun? En tiedä, mistä ovat tulleet. Merkkiä irroittaessa vai olivatko jo siellä. Varovasti merkit kuitenkin otin pois siimalla ja muovilastalla + bilteman etiketinpoisto ainetta.

[porkkis]

Pakko kommentoida heti tuoreeltaan. Mulla oli Megun nxt pastaa joka on kyllä työlästä sekä levittää että kiillottaa. Nyt kun sain nxt2 nestemäistä, niin oli pakko vetää konepelti puoliks molemmilla. Eron näkee, nxt1 pasta kiiltää paremmin! Ei siis tässäkään saa parempaa helpommin. ###kele.

Enpä tiedän olenko aivan samaa mieltä. Hanska-auton hinkkasin pyhinä. Ensin koneella farecla g10:llä ja sitten vielä punainen ag ja lopuksi megu nxt pasta. Ei kummoisen työläs ole tuo nxt mielestäni, ehkä jopa helppo. Ag saattoi olla turha välivaihe, mutta liuottaapa ainakin bitumi- yms moskat pois. Autosta on hiljattain korjattu muutama maalivika, joten siis vanhan ja uuden kiillon ero piti nyt kadottaa. Kyllä todellakin katosi.

[nomoreford]

Työläys on tietysti suhteellinen (ja subjektiivinen) käsite. Kun on aikaisemmin näillä kahdella siimalla levitellyt vain nestemäisiä vahoja, niin kyllä tuo pasta on niihin verrattuna työläs. Tosin jälki oli senverran parempaa, että todennäköisesti jatkan roppari rankaisemista nxt pasta:lla.

[vvuori]

Mistä tota nxt pastaa sitten oikein saa? Meguiarsin suomen sivuilta tollasta ei edes löydy vaan pelkkiä nestemäisiä..

Joonas: Kaikkea kannattaa yrittää koittaa, ei muutakun kylmäsprayta kaupasta ja lämmität lommon kunnolla kuumaksi ja sprayta perään ja toivot että pompsahtaa ylös. Noita ulosvetosatseja saa sitten motonetistä jos kylmäspray ei tuota tulosta. Kaikkea kannattaa yrittää.

[porkkis]

Omani tuli ulkomailta.

[nomoreford]

http://www.harmaatuonti.com/generati...‚®-p-768.html ainakin tuolta pitäisi saada. Toivottavasti ei ole valmistusta lopetettu...

[karppa]

Mistä tota nxt pastaa sitten oikein saa? Meguiarsin suomen sivuilta tollasta ei edes löydy vaan pelkkiä nestemäisiä..

http://www.performancemotorcare.com/.../Meguiars.html
+
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=73731

[jsahlman]

Meikäläinenkin innostui auton vahauksesta. Saa nähä kauanko innostus säilyy :D
Tilasin sitten setin vahoja joilla vedän Audin suoraan. Mazdan pintaan ajattelin testata et puolet vedän perinteisellä AG pun+kulta yhdistelmällä ja puolet taas tuolla uudella koko setillä. Näkeepä rehellisesti kumpi on parempaa ja mikä on kesto.
Tämmöinen setti tulossa ja tässä järjestyksessä vedän:

-pesu / huuhtelu Winter Washilla, lähtee enimmät hiekat
-pesu shampoolla ja sienellä tietenkin
-[COLOR=#e00000]Collinite 840 Saphire Color-Up Prewax Cleaner [/COLOR], lähtee paskat ja kiillottaa
-[COLOR=#e00000]Mothers® California Gold Claybar -setti[/COLOR] , lähtee loput paskat ja saapa testata millainen on
-[COLOR=#e00000]Collinite 476s Super Double Coat Wax [/COLOR], pohjavahaksi joka kestää
-[COLOR=#e00000]Mothers California Gold Sealer & Glaze[/COLOR] , täyttää ja antaa kiiltoa
-[COLOR=#e00000]Mothers Reflections Top Coat [/COLOR], viimeiseksi päälle suojaksi

Kauhee hommahan tuossa on, kait. Saakin nähä mihin asti pääsen ennenkuin luovutan :D Pääsenkö ikinä loppuun saakka :D

Tosiaan toisen puolen Mazdasta vedän suoraan tuon shampoolla pesun jälkeen AG:n pun+kulta yhdistelmällä ja toisen tuolla setillä niin ompahan ainakin omakohtaista kokemusta :) Ellei se auto näytä kauheelta kun ajaa tallista ulos.

Viimeksi olenkin auton pessyt käsin viimevuonna ja sitä ennen taisi olla 2002 :D Joten levätty on :D

[Maikki]

Jani: Oikea järjestys olisi

- esipesu
- pesu
- claybar
- collinite 840
- Mothers sealer & glaze
- Collinite 476 tai Mothers top coat oman maun mukaan vahaksi

[quattro20v]

Komppaan Mikkoa tässä järjestys asiassa. Aivan varmasti tulee eroa AG hoitoon.

En tiedä tuoko toi Mothers Top Coat enään Colliniten jälkeen paljon eroa, mutta voithan kokeilla jos vielä intoa riittää. :)

[jsahlman]

Järjestyksestä varmaan olette osaltanne oikeassa, mutta sanottiin tuolta yhdeltä fiksarilta että Pre-waxin jälkeen kun vetää claybarilla niin lähtee vielä likaa pre-wax käsittelyn jälkeen. Ja näin käytettynä myös claybar pääsee helpommalla ja kestää pitempään.
Tolla omalla järjestyksellä meinasin vetää kuitenkin joten katsotaan miten käy :)
Claybar on kuulema kuitenkin hellempää auton pinnoille kuin pre-wax.

Ellen väärin käsittänyt kun sain fiksarilta tuon järjestyksen niin tarkoitus on laittaa kova ja pitkäkestoinen vaha ihan pohjalle jotta se on jo pohjana kestävämpi. Vahat kuulema kestää juuri niin pitkään kuin se pohja kestää.
Collinite 476:n päälle tuo Mothers Seal&glaze antamaan kiiltoa ja tasoittamaan pieniä virheitä ja lisäämään syvyyttä. Tuo seal&glaze ei muuten oo kestävä joten siksi päälle tuo TopGoat vielä. Ilmeisesti tuo seal&glaze ei muutenkaan ole kovin kestävä jopa pohjanakaan joten siksi tuo Collinite 476 alle perustaksi. Ja se toimii siellä lopullisena suojana. Voishan Tuon Collinite 476:n vetää vielä lopuksi päälle toisen kerran, mutta tuo TopGoat antaa kuulema jotain ekstraa kiillon suhteen. Vittu mää tiijä :D Eikä kestosta TopGoatin suhteen tiedä vielä kukaan, mutta tulee nyt testattua :)
Ihanjärkevältä se kuullosti kun ajatteli itsekkin, mutta saapa nähdä :D Kait se fiksari oikaisee jos käsitin väärin koko homman.

Lupasin antaa rehellisen palautteen. Sanon jos mua on kusetettu. Tai kun mua taas kusetetaan :D

Toi mun laittama järjestys ja setti on kuulema se viimeinen setti et jos sillä ei onnistu niin kannattaa unohtaa vahaus kokonaan :D (pikku provoa)

[quattro20v]

Joo, jos ton claybar jutun noin ajattelee. Savi tosin vie sitten mennessään ton prewaxin.

Mun mielestä järjestys saven jälkeen olisi:

glaze
sealer
vaha

En tiedä miten vahapinta sisältä päin tuhoutuis. Mä olen aina ollut siinä uskossa että vahapinnan uloin pinta lähtee ensin ja sitten loput. esim. jos käyttää fairyä auton pesuun.

En tosin ole mikään fiksari ja ihan omia pelejä vaan hinkannut. ;)

[jsahlman]

Miekin aattelin noin, mutta tuo pre-wax ei ole vaha vaan puhdistusvaha joka viee naarmuja mennessään ja kiillottaa pohjan. Sen päälle pitää aina kuulema vetää vaha vielä. Ja claybar on kuulema aina pre-waxin jälkeenkin irroittanut likaa autosta. Varsinkin kun käsittelyt tehdään käsin eikä koneella.

En tiedä miekään miksi se sisältä tuhoutuu, mutta varmaan samoin kuin huonot pohjatyöt auton maalauksessakin tuhoaa hyvän maalipinnan. Muutaman sisältäpäin tuhoutuneen maalipinnan olen nähnyt :)

[Smooth]

Joonas: Motonetistä löytyy tälläinen setti, lommot oikenee (myös yllättävän pienetkin) ja ei ole hinnalla pilattu, 35e.
Maaliin ei jää mitään jälkeä ja on helppo käyttää, Suosittelen!

[_jone_]

...........

[Doniz]

_jone_ Testasin viime keväänä sitä kuivajäätemppua ensin lämmittäen lommokohtaa hiustenkuivaajalla ja sitten painamalla tuota jäätä siihen kohtaan, mutta ei se mulla ainakaan toiminut. Lommokohta tosin on niin pieni ja sillä on myös ikää, että voiskohan se olla sit siitä.

[jaarli81]

Kokeilin tossa viime viikonloppuna Motegin "Fast And The Furious" vahaa ja täytyy seurata miten eroaa, kun veti Korrekilla puolet autoa eli mitä nyt purkissa oli ja toinen puoli Motegilla.

Mitäs eroa muuten tuolla Mequi...Magua..no mikä hiton Mekuarse nyt onkaan, mutta kuitenkin eli mitä eroa on NXT Tech Wax 2.0 ja Gold Classilla? Molemmat ovat nestemäisiä vahoja eikä hintaeroakaan paljoa ole.

Pitäisi varmaan jompaa kumpaa ostaa tuossa Performancemotorcare-kimpassa.

[JM]

Mä taas meinasin vetästä tämmsen setin seuraavaks:
http://www.cleanyourcar.co.uk/comple.../prod_408.html

Eilen koin oikein onnistumisen iloa, kun sain korjattua ensimmäiset lakassa olevat naarmut niin, että ne hävisivät oikeasti. Jos puleerauskone löytyy ennestään, niin siihen ei monen kympin aineita tartte. Vesihiomapaperia, 2000 karkeuksisen hiontakangaslaikan ja suht vahvaa puleerausainetta ja vesisumutimen. Näillä lähti. Fiksari olis varmaan ottanut 50e tosta hommasta jonka pystyi tekemään itse 10 minuutissa. Taas tuli todisteltua itselle, että näihin kamoihin kannattaa satsata ;)

[Jede]

Mä taas meinasin vetästä tämmsen setin seuraavaks:
http://www.cleanyourcar.co.uk/comple.../prod_408.html

Tilailin viime kesänä tuon. Kesti Lapin suolapaskaa koko talven, ja vieläkin oli pinta hyvä tuossa huhtikuun alkupäivinä. Käsittelin taas tuolla setillä uusiksi, kesto aivan omaa luokkaansa, ja helppotöinen.

[JM]

Jees. Se hyvä kesto oli syynä tuon setin hankkimiseen. Sitten jos haluaa vielä kiiltoa lisää niin megun ultimate quick detailer vaan päälle. Veditkö yhden vai kaksi kerrosta collinitea?

[Jede]

Yhden, olin laiska. Oli pakko saada talven piet ja paskat pois, joten vetaisin reilun pineline+claybar käsittelyn pohjalle. Samalla vedolla meni sit tuo vahaus, mutta loppui päivä yllättäen kesken.

[Maikki]

Jaarli: Gold Class on perinteinen carnaubavahaa sisältävä vaha ja NXT 2.0 sisältää synteettisiä ainesosia.

NXT 2.0 kestää paremmin mutta kummalla tulee parempi lopputulos tuntuu olevan makuasia.