![]() |
|
Audiclub.fi etusivulle |
![]() |
Moottori ja voimansiirto Tekninen keskustelu moottoreista, niiden vaihdosta sekä voimansiirrosta. |
![]() |
|
Työkalut | Display Modes |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#1
Elikkäs alkaa aavistuksen nykimään 3000-5000rpm. mikäs olis vikana? onko ollut muilla vastaavaa, auto on lastutettu.
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#2
Aloita tutkiminen vaikkapa täältä: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=47919
Lyhyesti: 1. MAF eli ilmamassamittari 2. Ahtovuoto 3. Muut viat |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#3
allekirjoittaneella kävi samoin hiljattain
tuntui että puuttui vetoja joten päätin asiaa hieman tutkia ja umpi paskanen ilmansuodatin ja yksi ahtovuotohan sieltä löytyi. ennen aloittamista pesin koneen huollisesti painepesurilla ja "huollon" jälkeen ilmeni melkoista nykimistä. sen laitoin pesun piikkiin mutta silti käytin auton revolla vag-comissa ja viallinen maffihan sieltä paljastui. piuhan irroittamisen jälkeen toimi kuin unelma 20 km jonka jälkeen alkoi taas nykiminen. noh vikahan oli tulpan reikiin päässyt vesi ja kuivauksen jälkeen toiminu taas kuin unelma. |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#4
nyhtäminen loppui kun käväs vähän pitempää matkaa ajamassa aika outo sinänsä, sain hommattua piuhat ja vikakoodiksi antaa Maximum pressure limit exeeded, luulen että johtuu lastusta.
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
|
#5
Siitähän se johtuu mitä ilmeisemmin. Sinänsä kyllä pitäisi mennä vikatilaan, jos ahtaa liikaa. Mulle tuli kovilla pakkasilla vedättäessä herja ahtopaineensäätöventtiilistä, ja kone vikatilaan.
Minkäs firman lastu sulla on? |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#6
Ei se vikatilaan mene, antaa vain tuommoisen ilmoituksen. lastu olis DIM Sport.
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
|
#7
Artsi, Mulla maksimi ahtopaineen ylitys -vikakoodi johtu juuri tuosta ahtopaineen säätöventtiilistä, eli N75:sesta (päästi kokoajan ilmaa läpi).
Mulla alko muutama päivä sit myös nykimään tasakaasulla ajaessa, vain tosin sillon ku ahdot nousee sinne 0.5bar, siinä rupee sitten seilaamaan 0.5-0.2bar. Täyskaasulla kulkee normaalisti.. quattro, vikakoodi "maksimi ahtopaine ylitetty", tulee satunnaisena, joten se laittaa auton vain hetkeksi vikatilaan. |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
|
#8
Ok, no sitten en enempää lähde veikkaamaan, että missä vika. Ja tuossa ylempänähän Kalle onkin jo laittanu ne ensimmäiset tarkastuskohteet.
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#9
Ja vika löytyi, omituista tuossa oli se että välillä toimi ihan oiken, eli vika satunnainen. 17861 Exhaust gas temp sensor 1 g235 open or short to plus
hintaa marmoritiskillä 187 |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
|
#10
Muistais taas kumpi on kumpi... Mutta toinen on noista on helppo vaihtaa konepellin aukaisemalla.
Toinen vaatii taas auton noston, gynekologin sormet, lehmän hermot ja 17mm avaimelle hienosäätöä. |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#11
Tämä Gas temp sensor 1 on etummainen eli se helpommin vaihdettava ja vänkärin puolella.
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#12
no missäs se kakkos antura sijaitsee? Oma ässä tuossa antoi herjan että exhaust gas temp sensor too short ground tai jotain jos oikein muistan
|
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori |
#13
No oliskohan se sitten kuskinpuolen pakosarjassa? ;)
Eli siinä juuri ennen turboa. |
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille
ACF jäsen
|
#14
siis käsitin asian niin että se on jossain muualla kun se on kerta niin vaikeasti vaihettava ja nosturi eli monttu pitää olla ja sormet ja kaikki.. mutta hyvä että se on sielä niin sieltähän se sitte löytyypi ;)
|
![]() |
![]() |
S4 2,7bit -99 nykimistä |
Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta) | |
Työkalut | |
Display Modes | |
|
|