Katsastus ja liikenteestä poisto

[Razur]

Onkos tästä parempaa tietoa kenelläkään. Ajoneuvolle tehty liikennekäytöstä poisto lokakuussa 2011, määräaikaiskatsastus olisi pitänyt suorittaa marraskuussa 2011. Ajoneuvo edelleen liikennekäytöstä poistettuna. Jos ajoneuvon nyt ottaa ajoon, onko ajoneuvo heti katsastettava, vaiko päteekö tämä lauseke: " 1.6. Tilapäisesti pois liikenteestä oleva ajoneuvo

Jos ajoneuvo on todistettavasti ollut koko katsastusaikansa tilapäisesti poissa liikenteestä tai ulkomailla, se on katsastettava viimeistään kuukauden kuluttua siitä, kun se on otettu takaisin liikenteeseen tai tuotu maahan. "

Lähde: http://www.autotieto.net/yleistaidot..._ajankohta.htm

Lähinnä tuo kiinnostaa siksi, että tarviiko autolle hakea siirtolappuja, kun sitä käyttää fiksailussa ennen leimaa. Saattaisi saada auton läjään ennen motoparkkia, mutta mikäli pitää leimata heti kun auton ottaa käyttöön, tarvii käydä konttorilla uudelleen vielä ennen marraskuuta, ei tule se 4 kk etuaika täyteen ennenkuin 24 heinäkuuta. Eli jos tuo kk olisi ajoaikaa käyttöönoton jälkeen, saisi suoritettua taas vuodeksi eteenpäin leiman yhdellä käynnillä, eikä tarvisi enää toista kertaa tänä vuonna.

Parhaiten asia selviäisi, kun kävisi konttorilla kyselemässä, mutta jospa jollain olisi aiheesta kokemusta.

[Crash_]

koko katsastusaikansa tilapäisesti

Eli jos auto on just katsastettu ja jätetty seisomaan silloin saa sen kuukauden ajo aikaa. Mutta jos leima on kerenny kylmetä seisonnan aikana ei päde tämä.

[Dieselman]

määräaikaiskatsastus olisi pitänyt suorittaa marraskuussa 2011.

Ainut lauseke mikä tässä merkkaa on tämä. Ei tuo liikennekäytöstäpoisto vaikuta mitenkään kun leima on mennyt vanhaksi.

[panu]

Kun otat auton takaisin liikenteeseen, uudelle otteelle tulostuu automaattisesti rajoitustietoihin teksti: "Käyttökielto, määräaikaiskatsastus suorittamatta." eli ajoaikaa ei ole. Yleensä kannattaa katsastus suorittaa alta pois suoraan ajosta ennen seisontaan laittoa, jos kats.aikaväli on päällä. Tämä sillä edellytyksellä ettei seisonta veny vähintään seuraavaan kats.aikaväliin tai autossa ole isompia vikoja, joita laitellaan kuntoon vasta seisonnassa.

Tuo etukäteen katsastaminen sen vuoksi, että yleensä jarrut ym. on ajon jäljiltä notkeammat. Toki kuiva talli säilytyspaikkana hidastaa ruostumista ja jumittumisia jonkin verran.

[Ipsi]

Yleensä kannattaa katsastus suorittaa alta pois suoraan ajosta ennen seisontaan laittoa

Tietenkin, mutta liekö tuossa ollut ongelmana korjaustarpeet ja siksi poistettu liikennekäytöstä? Villen puheista päättelin, että katsastus ei ilman fiksailua kannata.

[Razur]

Jep, oli hieman hankala leimata, kun tuli kampuran runkopukki öljypohjasta läpi. Koneremontti hieman viivästyny, leimaa varten tarvisi myös jotain muuta pientä tehdä.

Mitenkäs nuo puuhalaput nykyään toimii? Pitääkö loruilla tarkat reitit mitä meinaa kulkea ja miksi? Pakkohan auto jotenkin on saada esim tuulilasin vaihtoon ja vastaavaa. Vai riittääkö kun sanoo miten pitkäksi aikaa ne tarvii ja sen kun ajelee.

[VilleP]

Mulle riitti ku laitto siirtolappuun paikkakunnat(ehkä lähtö ja pääteosoite, en muista) ja siirron syyn, eli ei tarvinnu tarkkoja reittejä katuineen.

[Crash_]

Mul oli kasin lapuissa et ostajalle näyttö hollola-punkalaidun sit suluissa jos ei mee kaupan nii (punkalaidun-hollola) Ei sen ihmeempää ees kyselly....

[RS_Performance]

On onnistunut myös niin, että ensin käy tekemässä katsastusasemalla tieliikenteeseen oton ja varaa samalla ajan katsastuskonttorille.
Katsastus on ummessa, mutta pääsee ajamaan matkan konttorille ilman siirtolappuja.
Jos tarvii tehdä korjausajeluita ennen katsastusta, niin ainut mahdollisuus siirtolaput eli ilmoitetaan ajoreitti ja päivät.

[hoff4]

Käyttöönoton (ja liikenteestä poiston) voi myös tehdä netin kautta, ei tarvitse kipittää konttorille.

[audiq]

Kyllä katsastuksessa saa käyttää, vaikka olisi ajoneuvo liikennekäytöstä poistettunakin väliaikaisesti. Ilmoittaa vain konttorille, että on tulossa ja rekisterinumeron, niin laittavat ylös, jos poliisi kyselee.

[loponen]

Kyllä katsastuksessa saa käyttää, vaikka olisi ajoneuvo liikennekäytöstä poistettunakin väliaikaisesti. Ilmoittaa vain konttorille, että on tulossa ja rekisterinumeron, niin laittavat ylös, jos poliisi kyselee.

Ei riitä pelkkä ilmoitus vaan katsastusaika pitää olla etukäteen varattuna.

[audiq]

No ainakin noin käskettiin konttorilla toimimaan ja niin on toimittukin useamman kerran. Sillähän ei käytännössä mitään eroa ole, ilmoittaako tulevansa katsastukseen, vai varaako katsastukseen ajan. Kummatkin yhtä sitovia tapoja, eli eivät sido varsinaisesti mihinkään. Kaikille konttoreille ei edes pysty varaamaan aikaa.

[loponen]

No ainakin noin käskettiin konttorilla toimimaan ja niin on toimittukin useamman kerran. Sillähän ei käytännössä mitään eroa ole, ilmoittaako tulevansa katsastukseen, vai varaako katsastukseen ajan. Kummatkin yhtä sitovia tapoja, eli eivät sido varsinaisesti mihinkään. Kaikille konttoreille ei edes pysty varaamaan aikaa.

No mitäpä tuosta kinaamaan, Trafi kuitenkin määrää niin ja se myös määrää sanktiot jos on aihetta. Siinä ei paljon konttorien käskyt paina.

[panu]

Kyllä noissa yleensä on sen verran joustettu, että soitto riittää. Ne on vaan syytä kirjata kunnolla ylös ettei ole vain jonkun päässä muistin varassa kuka on soittanut ja mitä. Esim. vihko tms. ellei tietokonejärjestelmään ole mahdollista helposti merkitä. Joku tapaus on mennyt oikeuteenkin asti, kun pysäytettäessä on maininnut soittaneensa eikä katsastusasemalta ole löytynyt varmistusta.

Laki puhuu varatusta ajasta, mutta se on katsastusaseman oma asia, miten "varaukset" käsittelee...

Poliisi jakaa sakot eikä kaikkea aina tarvitse tiedottaa Trafille asti. Liikennekäytöstä poistetun kohdalla asia mutkistuu, kun mukaan tulee lisäverot.