S4 nakutus

[Mikse]

Tarkoititko Niko tuossa Y-putken vieressä vasemmalla olevaa mustaa EVAP mutikkaa? Ei pidä se meteliä. Kyllä toi ääni tulee pitkin konetta, joka viittaisi venttiilikoneistoon ja kuskin puoltahan en ole avannut vaikkakin molemmilta puolilta säksättää suurinpiirtein samalla tavalla.

[Mani]

Sitäpä juuri meinasin.

[kassuliini]

Mulla rupes jokin aika kuulumaan pientä nakutusta jostain ilmanputsarin läheltä, kuuluu vain silloin tällöin. Voisko joku viisaampi sanoo mistä moinen johtuu. a4 b5 -97 1,8 vapari. Kiitokset taas etukäteen. Ps kuuluu pääasiassa tyhjäkäynnillä.

[amalin]

Bensahöyryjenkierrätysventiili N80. Haulla löytyy juttua.

[kassuliini]

Kiitokset Amaliinille, kylläpä helepotti.

[jsahlman]

Yks nokkavikainen auto työn alla. Muutama kuva potilaasta.

[Metsässä]

Ööh, mitä vit.. tuolle on tapahtunut?

[jsahlman]

Näyttäs hiukan pakonostajat ja nokat kulahtaneen :)

[Lupe-81]

Onko tuo siis sun autosta?:)

[jsahlman]

Öö ei ole :)

[okkim]

Ässä vai Risa?

[Metsässä]

Suhteellinen käsitys tuo "hiukan"

Kerta se ensimmäinen kun näkee tuollaisen tapauksen.

[jsahlman]

Ässä vai Risa?

Otsikon mukainen eli S4

[Lupe-81]

Mitäs tuossa on kilsoja? Millainen huoltohistoria, öljynvaihtoväli jne? Onko Saksantuonti (yleistämättä milläänlailla)?

[jsahlman]

Tai olla yli 200 tkm. Muusta ei ole tietoa. Vaikuttas et joskus olis voinut ajaa lyhyemmällä öljynvaihtovälillä et olis hiukan saanut huuhdeltua tuota.

Öljyinä ainakin viimeiseksi käytetty Mobil 0W40.

[kenax]

Karstan väristä sanoisin, että siinä on unohtunut joskus yksi öljynvaihto kokonaan välistä ja työnnetty jollain liruilla vähän turhan pitkästi. Ei kovin kummoista alkunaarmua tarvitse paininkupin pintaan, niin homma on valmis..

[Vilexi]

Iso kiitos jo jsahlmannille! Mun auto on kyseessä.

Edit. Ite oon autolla ajanut noin 10 000km ja kerran litkut vaihdettu. Pitää alkaa kattomaan h-kirjasta tarkemmin mitenkä aikasempi omistaja on nuita öljyjä vaihtanu..

[olli_pekka]

tämmöset äänet alko omasta kulkineesta kuulua. Meniskö tuo sinne nostaja kategoriaan? Alko lämpimällä moottorilla ilman varotteluja eli auto kävi tyhjäkäynnillä, polkasin kerran kaasua kierrokset noin 4000 jonka jälkeen kolina alkoi kuulua. Auto käytetty pari tuntia kolmen kuukauden seisomisen jälkeen, öljyt vasta vaihdettu. moottori on noin 220 tkm ajettu ja tyypiltään azr.

http://www.youtube.com/watch?v=ebt0E...ature=youtu.be

[okkim]

Ei tuo oikein nostajalta kuulosta, mutta vaikea sanoa tuon perusteella. Kuuluuko se ylä- vai alapuolelta konetta paremmin?

[audiq]

Ihan kuin joku suojapelti ottaisi kiinni johonkin könttiin hihnojen tai vauhtipyörän päässä. Onko kone ollut pois nokalta? Vauhtipyörän päähän äänen perusteella yhdistän ensimmäisenä.

[olli_pekka]

pitää kuulostella lisää mut noin korva kuulolla kuuluu selkeemmin vänkärin puolelta. Tuntuu olevan kovin ranttu käyntiin lähdön kannalta ku taas kasteli tulpat. Konetta ei oo käytetty nokalta pois. Käytin vänkärin puolelta venttiili kopan pois,kovin oli paskasen näköstä ja kakkospytyn kohalta pakonokasta toinen kärki auki mut epäilyttää vähän et se siitä tulis.

[Noize]

Seuraako ääni kierroslukua, vaimeneeko vai voimistuuko?

Edit. Huono käyntiinlähtö saattaa johtua siitä että moottori ei ehdi käydä tarpeeksi käynnistysten välissä, biturbojen ominaisuus, pitäisi aina antaa kierrosten tasaantua tyhjäkäynnille.

[okkim]

Ei kyllä ole. Olen käynnistänyt vaikka mitenkä päin ja monet kerrat, eikä ikinä ole kastunut tulpat. Ennemmin se näyttää tulevan noissa 30V vapareissa.

[olli_pekka]

ääni seuraa kierroslukua eli voimistuu, on sen verran ilkee ääni et ei kovin raski polkee.
Voi johtua myös se huono käyntiin lähtö siitä et moottori tulvi aika reippaasti tuossa kun oli suuttimen ohjaus palanu ecusta. Tulpat on tosi mustat noki paskasta. Mut eipä taida mikään siltä osin selvittää tuota ääntä.

[TDIq]

Ota vänkärin puolen venttiilikoppa auki, ainakin vaparit tuntuvat sen puolen pakonokkia syövän.

Edit. olikin näköjään jo tutkittu.

[juutasqsa]

Kuunneltuani tuon videon niin veikkaan alakerran laakeria mutta pitäisi kyllä öljynpaineen merkki tulla mittaristoon. Minulla kun meni alakerrasta muutama laakeri huonoon kuntoon niin se ei pitänyt tyhjäkäynnillä juurikaan ääntä, mutta kun vähän nosti kierroksia niin tuon tyylinen ääni tuli. Toivottavasti oon väärässä.

Josko noissa on konepellin aukaisusta nollautuva öljyvalo, niin kokeileppa käynnistää ja käyttää vähän aikaa niin ettet avaa konepeltiä ollenkaan. Jos öljyvälo syttyy, niin tuomio on alakerta.

[olli_pekka]

Tuossa alkaa välittömästi ku starttaa ja öljynpaineesta ei ole valittanu. Onkohan miten kallis operaatio jos on alakerta porsinu?

[Marko77]

Jos on niin useamman tuhannen remontti, riippuu pitkälti työnosuuden tekijästä.

[okkim]

Ei se välttämättä usean tuhannen ole, mutta iso kuitenkin. Laakerit ainakin uusiksi, ja huonossa tapauksessa myös kampura. Siihen päälle sitten kasa pultteja, tiivisteitä yms.

Mulla olis joskus tuloillaan yksi alakerta/kone mihin olen aikonut laittaa H-profiiliveivit ja RS4 kampuran sisään.

[msippala]

Kaverin opel piti juuri samankuulosta kalkatusta, veikkasin tuolloin kiertokangen laakeria, mutta kansipahvi oli yhden pyttyparin välistä pettänyt.