Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

S5 minimi vannekoko

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • S5 minimi vannekoko

    Morjes vaan.
    Alottelevalta foorumilaiselta tittelin mukainen kysymys. Tuli heräteostoksena tehtyä kaupat -07 S5:sta ja muutaman päivän päästä päästä pitäis käydä Saksasta se noutamassa ja sitä ennen pitäisi jostain kääntää talvirenkaat. Ottaisin mielellään pienempää vannetta talveksi alle niin mikäköhän mahtaa moiseen vempaimeen sopivista olla pienin vannekoko? Rengasliikkeiden mallikohtaiset haut tuntuu antavan vähän mitä sattuu.

    #2
    Jarrulevyn koon perusteella väittäisin että 18" taitaa olla pienin.

    Comment


    • #3
      Näyttää olevan 345mm kiekot edessä. Jotkut harvat 17" mallit voisi mennä ylle, esimerkiksi Team Dynamics Pro Race 1 jotka mulla on 17x7 koossa 365mm jarrujen yllä. (Näitä ei sitten enää saa uutena mistään, kaikki on 1.2 -mallia)

      Comment


      • #4
        Joo, kyllä se 18" taitaa jäädä pienimmäksi. Audiliikkeessä eivät jostain syystä osanneet sanoa mitään ilman runkonumeroa.

        Comment


          #5
          Juurikin todennäköisesti noiden jarrujen takia.

          Comment


          • #6
            Onko tästä aiheesta kertynyt uusia kokemuksia vuoden 2015 jälkeen vai pitääkö kysellä vanteiden myyjiltä, että sopiiko tulla sovittamaan? Virallisesti tosiaan 18" on pienin koko, mutta olen aikaa sitten nähnyt S5 Sportbackin 17" vanteilla ja googletuksenkin perusteella jotkut vannemallit vois sopia. Ei vaan löydy tarkempaa tietoa että mitkä... Mieluiten jotkut Audin OEM 7.5x17 ET28 tai sitten uutena saatavilla olevat tarvikevanteet 7.5x17 ET28/ET27. Mulla on siis A5 SB 3.0TFSI -13 jossa samat 345mm jarrulevyt ja samat vannespeksit kuin v6 S5:ssä (ainakin 2012->), jossa puolestaan vakiovanteissa hieman pienemmät offsetit kuin v8 S5:ssä.

            Comment


              #7
              Vähän se jarrusatulasta ja vanteen sisämuodosta on kiinni, mikä menee päälle. Ainahan voi tietysti parantaa sovitusta spacerillä, jos vanne muuten on sopiva. ET:n kasvattaminen lisää vannevalikoimaa jonkin verran. Toki spacerit on lisäkulu. Kunnolliset, eli pultattavat maksavat noin 100€/kierros ja päälle tarvii sopivan mittaiset pultit.

              Uskallan väittää, että 345 mm levyn yli ei 17" pienempää vannetta kiedo, oli satula mikä tahansa.

              Minkä kokoista rengasta olit ajatellut? 7,5" on aika kapea vanne millekään 225 leveämmälle renkaalle. Tietysti peruskäytössä, eli liikenteessä asia ei ole ihan niin justiinsa.

              Comment


              • #8
                225/50R17 kokoa ajattelin, se on se normaali Audin koko noilla 7.5x17 vanteilla. Jos ei ilman spacereita käy mikään niin sitten pitää tyytyä 18":een. Tietysti siinä kohtaa on mahdollisuus harkita vakiota kapeampaa 18" vannetta, sekä OEM vanteina että tarvikkeena löytyy 7.5x18 (ja toki myös 8x18), mutta en tiedä onko miten hyvä idea kaventaa rengasta jos profiili ei samalla muutu korkeammaksi.

                Toi siis vetelee ensiasennusvanteilla ja -renkailla urissa ja jopa asfalttipaikkauksissa... uskon kyllä että pelkästään renkaat uusimalla ja toiseen merkkiin vaihtamalla tilanne paranee, mutta ainakin talvirenkaiden kanssa haluaisin pelata ns. varman päälle kun joka tapauksessa pitää toiset vanteet hankkia enkä usko että talvella on pienemmästä koosta mitään haittaa. Tuskin kyllä kesälläkään normaalissa liikenteessä.

                Comment


                  #9
                  17” on kyllä selvästi edullisempi koko, varsinkin talvirenkaissa.

                  Comment


                    #10
                    A4 menee 245/40r18 talvi ja kesä renkailla ilman vetelyjä, joten jotain häikkää alustassa tai renkaissa jos S5 käyttäytyy niin.

                    Comment

                    Working...
                    X