Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.0 TDI CAHA kone inisee?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    2.0 TDI CAHA kone inisee?

    Nopeallan haulla en löytäny vastavaa....

    Auto Q5
    Kone 2 tid caha
    Mittarilukema 318t
    Jakorempa tehty 40t sitten
    Moniura vaihdettu lauantaina kiristäjän ja rullan kanssa.

    Omgelma/ominaisuus

    Kone inisee kun kaasua painaa.
    Ei ole turbo joka viheltää vaan tämä on kuminen ininä.
    Ääni kuuluu melkeen koko kierrosalueen kun kiihdyttää mutta kun kaasun päästää niin ääni loppuu.
    https://youtu.be/SNHtYvxZ5iI

    Onko jollain ollu samantyylistä?
    Yritettiin paikallistaan ääni korpeapainepumppuun....
    Tai siinä lähettyvillä se kuulu.
    Näköjään linkki meni jatkoksikin niin sen voi poistaa
    Viimeksi muokannut Greenboy-; 30.8.2018, 08:15.

    #2
    https://youtu.be/SNHtYvxZ5iI

    Comment


      #3
      Mun korvaan kyllä melko selvästi turboon ja ahtoihin liittyy. Jotenkin ensimmäisenä ahtovuoto. Letku tms halki tai vuotaa
      Kaasuun kun kosket niin alkaa suhina ja päästät niin katoaa.

      Comment


        #4
        Ongela on kun se ei ole suhina. Vaan sellanen kumimainen vinkuna

        Comment


          #5
          Pieni halkeama esim letkussa voi aiheuttaa pilliefektin. Semmoinen oli yhdessä laitteessa ja ahtojen mukaan kuului korkea vihellys ääni.
          Minä epäilisin omassa tuommosen äänen perusteellä ahtopuolen pientä vuotoa. Jos ei savuta niin se voisi olla jossain turbon ja MAP anturin välissä.
          Tai sitten se ääni tulee turbon siivistä.

          Voihan sen olla jotain ihan muutakin, mutta ääni ei ole sidottu kierroksiin joten siksi ensimmäinen epäilys on ahdot, jotka toimii juuri tuolleen kuin ääni tulee.

          Comment


            #6
            Selvittelen asiaa.
            Kun ollaan kuuneltu metallitapilla turbo on hiljainen.
            Ainoa mikä anto edes vähä sitä saundia oli korpeapaine polttoainepumppu.
            Pitää odottaa että stetoskooppi tulee niin saa selviteltyä paremmin

            Comment


              #7
              Jaa-a, ei tule mieleen mikä tommosta voisi pitää korkeapainepumpulla, joka siis on suoraan moottorin kierroksiin kytketty nokka-akselin päästä. Jos se kituuttaisi niin se menisi kierrosten mukaan.
              Tuo ääni on melkein varmasti kuormitukseen liittyvä. En tiedä miten se esim polttoainepaineeseen voisi liittyä, mutta en ole mikään ammattimekaanikko vaan omien romujen kautta näihin on joutunut välillä sotkeen kätensä.

              Comment


              • #8
                Paineistaisin ahtoputkiston nyt ensimmäisenä, ahtovuotoääneltä tuo kuulostaisi. Jos ei löydy kaluja niin vaiha suoraan ahtoputkien o-renkaat, helpoin ja halvin korjaus mitä on tullut tehtyä näihin. Ääni ilmenee vasta kun tulee kunnolla ahtoja peliin, niin et sitä paikallaan saa todettua kuuntelemalla.

                Comment


                • #9
                  A, korkapainepumppu ei ole nokka-akselin päässä vaan jakopäässä, sitä pyörittää hihna B, painetestii tekemään.

                  Comment


                    #10
                    Cr kone tuo vissiin olikin. Sekasin tandemiin. No sama silti siinä että kierroksien mukaan se elää siellä.

                    Comment


                      #11
                      Jakohihna pyörittää korkeapainepumppua.
                      En itse usko että on ahtovuoto.
                      Koska ääni tulee heti kun vähänkin hipasee kaasua.
                      Paikalla ollessa kun pumppaa kaasua niin kuuluu ääni yhtä selvästi kun ajaessa paitsi nopeammin kun kierroksen nousee nopeammin.

                      Comment


                      • #12
                        Minulla tuli t5 portterissa samanlainen ääni kun tulppasin egr venttiilin. Vähän kiriämmälle pultit niin ääni hävis. Vinkui myös paikallaan kaasutellessa. Eli minunkin veikkaus on ahtovuoto.

                        Comment


                        • #13
                          Jos nyt paineistat sen ni ollaan sen jälkeen viisaampia.

                          Comment


                            #14
                            Järjestelmä paineistettu. Ei vuotoja.
                            Samalla kun purin painejutut pois niin huomasin karstaa turbon yläpuolella olevassa putkessa.
                            Ei muuta kun 12mm kiintoavain käteen ja kokeilemaan turbon ja pakosarjan välinen liitos.
                            Noh 2 mutteria 3sta oli selvästi löysällä.
                            Kiristetty ja ongelma ratkaistu.

                            Comment


                            • #15
                              Korjataan omaakin vikaa egr tulppauksessa. Eihän se minullakaan ollut ahtovuoto, vaan pakopuolella oleva vuoto.

                              Comment

                              Working...
                              X