Iloiset asiat.

[niko_s]

AllradGuttro taas leimattu vuodeksi. Tällä kertaa työtä teetti ennen katsastusta vain etujarrupalojen ja toisen rekisterikilven valon vaihto.

Pari kertaa tuo on nyt tullut katsastettua ja pienoinen pettymys on se, että yhtään niveltä tai puslaa en ole joutunut vielä vaihtamaan. Etukäteen minua varoiteltiin, että repullinen menee jokaisessa katsastuksessa. Ehkä sitten ensi kerralla ;)

[hopsis]

Jos jotain oppinut vanhojen autojen kanssa niin alustan osat ei juuri kulu kun auto on nosturilla.

[Hallikainen]

Jep, mua kans varoiteltiin että menee kun leipää niin ei ole missään mitään väljää ollut vielä. :D

[^^BeBe]

Oiskohan vaan käynyt niin, että audilla on huomattu että b5 c5 90luvun vehkeissa ne nivelet oli oikeasti ihan paskoja. Ja sitä asiaa olis vaikka vähän korjattu ;D esim meikäläisen 2004vm c5 alumiininilkoilla, ei minkään dokumentien mukaan ole tarvinnut vaihtaa yhtään vartta vielä 273tkm aikana. Yhden puslan vaihdoin kuskinpuolelle hiljattain. Ja yläpulttien irtoamattomuudesta päättelisin että tuskin on tehtaan jäljiltä koskaan irrtotettu.

[Buuhiz-]

Ensi viikolla talviloma ja huomenna lähtö Leville sitä viettämään. Matkaa vähän reilu 1000km, saa nähdä jatkuuko sisartopicissa :D

[Jusaberg]

Työt luistaa edelleen ilmeisesti jonkun muunkin mielestä, eikä vain omasta.
Käytännön syistä olen syönyt 2kk lounaaksi salaattia ja se on johtanut painon salakavalaan tippumiseen. Saldona tähän mennessä -8kg.
Ensiapukoulutus vaikutti tänään olevan hyvässä muistissa ja sen ansiosta saattoi säästyä ihmishenki.
Seitsemän viikon päästä alkaa 10vko loma, mutta sitä ennen on puoltoista viikkoa lomaa.

[Razur]

Ensiapukoulutus vaikutti tänään olevan hyvässä muistissa ja sen ansiosta saattoi säästyä ihmishenki.

Tästä iso peukku! Kyllähän noita monesti opetellaan, eriasia pystyä niitä oikeasti tarpeen ilmetessä hyödyntämään.

[gedu]

Ensiaputaidon hyödyntäminen tositilanteessa ei muuten ole helppoa.

Itselläni on murtumatilanteista sen verran kokemusta, että osaan niissä toimia automaattisesti, muista en uskalla luvata mitään.

[alpi]

quattro tour. A7 BiTDi, Q2 ja SQ7 koeajettu. Viimeinen oli uskomaton laitos sähköturboineen, sähköisine iskunvaimennuksineen ja nelipyöräohjauksineen, mutta eniten iski silti A7.

Se on vaan jotain ihan muuta, kun lumisen metsätien mutkasta poistuttaessa avaa reippaasti kaasua auton tarjotessa samaan aikaan hartiahierontaa, ilma-alustan pehmentäessä alustan turhat epätasaisuudet. Tuossa tunsi jo oikeasti olevansa yhtä auton kanssa.

Q2 tuntui hieman antikliimaksilta noiden kahden välissä, mutta siitäkin löytyy hyvää sanottavaa. Voimalinja (2.0 TDi) ja alusta toimivat hyvin. Penkit ja ajoasento olivat lievä pettymys, varsinkin ratin kallistuskulma kuljettajaan nähden tuntui luonnottomalta. B7 on ergonomialtaan parempi.

[Benkku]

Jusaberg: ilmeisesti ei ollut töissä tuo ensiapu tilanne? Kun teillä sattuu ja tapahtuu duunissa mulle tulee yleensä aika samantein kännyyn siitä ilmoitus. Marras-Joulukuu meni ilman poissaoloon johtavia tapahtumia, mikä aina on mukavaa.

[Jusaberg]

Oli töissä, mutta ei ollut työtapaturma, vaan sivullisen sairaskohtaus.
Btw, mistäs sä meidän tapaturmat tiedät :)

[Benkku]

Kai nyt teidän palkkojen maksajan pitää tietää mitä te touhuatte. Ollut viimeisen kymmenisen vuotta yksi keskeisimmistä toiminnan laatua mittaavista tunnusluvuista, LWIF. Eli tapaturmasta johtuva poissaolo suhteessa miljoonaan työtuntiin. Meillä toimistossa ei tapahdu kun korkeintaan paperiviiltoja ja siitä syystä sitten seurataan teitä urakoitsijoita jotka teette duunia hieman vaativimmissa olosuhteissa. 2016 taisi tulla uusi ennätys, jäätiin johonkin 4,5 tasolle kun kymmenisen vuotta sitten taso oli jotain 20 luokkaa. Ja normitahti oli 2-4 kuolemaan johtanutta onnettomuutta/vuosi
Entisen toimarimme sanoin : jokaisella on oikeus tulla aamulla meille töihin ja lähteä illalla kotiin hengissä/terveenä

[Jusaberg]

No toivotaan ettei liian virallisissa merkeissä tavata. Itse olen sotkeentunut jossain määrin työpaikan työsuojelukuvioihin.
Olosuhteet ovat toki hieman vaativammat. Ehkä sen takia tulee usein ilman syytäkin mietittyä jonkun normaalin työsuoritteen worst case scenariota ja mahdollisia jatkotoimenpiteitä. Kiipeillessä ja jännitetöissä on vaara aina läsnä. Olen myös huomannut että 10v aikana turvallisuuteen on panostettu kiitettävästi, vaikka lukuja en pääsekään näkemään. Mutta vieläkin monet vakavat (20kV sähköiskut) tapaturmat olisi myös vältetty ainoastaan ohjeita noudattamalla, joten tarkkuutta kaivataan vieläkin.

[quattro20v]

Kysytäänpäs tälleen jälkeen päin mimmonen suojaetäisyys esim. bobcat kauhan kanssa pitäis olla hyllyssä kulkevaan 20kv kaapeliin????

:)

[Jusaberg]

Heittäisin hatusta, että sen verran ettei osu.
Kaapeli on kosketussuojattu ja mekaanisestikin aika vahva, mutta rajansa toki kaikella.

[quattro20v]

Ok, hyvä. Oli siihen joku aiemmin tölvässy kun koko hylly roikku puoliks irti seinästä ja osuma kohta näkyi eristeessä. Eipä noi sähkärit muuta kun ilmoitti et siinä muuten kulkee 20kv johdot. :)

Ottivat kuvat ja varmaan tulevat rempaamaan noita joskus. 2,5km ajettiin tunnelin suulta maan alle tekee vähän pohjia.

[Kuppis]

Koiran silmitön ilo, kun pääsi juoksemaan vapaana takapihalle :) Nyt on koiralla ja meillä tilaa asua. Jännä miten paljon tuo 18 lisäneliötä mukavuutta ja plus tietenkin kun kyse omakotitalosta :)

[Hallikainen]

Vihdoin porukkatalli ja Erikoismoottorin tarjoamat lisämenohalut. Aijai kun tuntuu hyvältä lähtee ohittamaan jotain :)

[Killeri]

Sutii ja sutii....

[Zeronine]

Hörähdin Killerin kommentille.

[turbokiisseli]

Kyllä, tykkäysnappi laulaisi jos foorumilla sellainen olisi!

Iloisena asiana puhdas auto vielä työmatkankin jälkeen, täysi tankki ja salibandyssä ei tarvinnut jäädä ilman maaleja.

[prinne]

Taas tuli leima Audiin ilman moitteita...

[Hallikainen]

Kiitti killeri, sitä se kyllä näillä keleillä tekee. :)

[RistoEe]

Sutii se quattrokin, mutta etenee hiukan eri tahtiin kuitenkin ;)

Iloisena asiana pakkaset, joista johtuen auton voisi olettaa pysyvän puhtaana hiukan pidempään kuin viime viikkoina pesun jäljiltä.

[Benkku]

VT 25:lle kääntyessäni katsoin että on siinä ja siinä viitsiikö kääntyä Karjaan suunnasta tulevan auton eteen. Olin laiska ja jäin odottamaan, olikin poliisiauto. Olis voinut olla ylläri jos olisi reippaamin lähtenyt polkemaan töitä kohti.
Ykköstiellä valaistulla alueella näki miten huonosti väki katsoo eteensä, kunnon vauhtia ohi ja sitten lähes kiinni poliisiautossa liinat kiinni ja rajoituksen mukaista körröttelyä vasemmalla kaistalla...

[makelja]

Uuden auton tuotantoviikko varmistui 10:ksi. Luovutus näillä näkymin jo vko 14. :D

[hopsis]

Meiksi sai koulupaikan :)

20.2. alkaa opiskelut ja 2018 syksyllä pitäis olla salamankesyttäjän paperit hanskassa.

[Zeronine]

Audiin puolat vaihdettu ja teippaus pitäisi olla valmis maanataina. Palataan sitten toisessa ketjusta, kun on katsastuksen aika..

[diffas]

Sai vakuutuksista hyväksytyn päätöksen hajonneen kovalevyn tietojen palauttamisesta. Toivotaan nyt vielä että kaikki saataisiin talteenkin.

[Juha|]

Niin näppärä tuulilasin uusiminen kyllä et tekee iloseks. Vaikka oman mokan kautta rikki menikin.
Ite en kyl mieti mihin liikkeeseen veis, tuolla palvelun tasolla 123tuulilasi vie ihan mennen tullen.:)

Kämpän remonttikin edistyy ihan kivaa vauhtia. Valmista pintaakin mukava ihailla! :) Hidastahan tuo silti vähän on, kun yksin tekee emäntä apukäsinä.