Eli tyhjäkäynnillä persuksissa tuntuu vapinaa. Kierrolukumittarista oikeen tarkkaan tuijottamalla voi pientä liikettä havaita. Todella pientä. Moottoria katsomalla ei juurikaan vapinaa näe, mutta tuntee kyllä kädellä. Myös ajossa 50-60 ja 90-120 nurkilla tuntuu tutinaa, lujempaa en ole ajanut.
Etu lambdat uudet boschilaiset. VCDS yritin jotain katsella. Vikakoodeja ei ole(paitsi toisen takalambdan Efficiency Below Threshold, joka johtunee toisesta katalysaattorista). Misfire lokeissa pelkkää nollaa. MAF arvo ~5 tyhjäkäynnillä. Ainoa mikä omaan silmään osui oli 093 näyttämät "phase" arvot, molemmat oli -8 . Käsittääkseni +-6 on raja-arvo. Mutta jos googlea oikein ymmärsin niin suurempi ongelma on se jos nuo arvot ovat erit.
Eli voiko tuo molemmissa -8 aiheuttaa tyhjäkäyntiin (ehkä myös ajossa) hytkymistä? Ja kuinka paha tuo on että ovat ulkona raja-arvoista, vaikka ovatkin samat?
Lambda arvoja lokitin myös. Tyhjäkäynnillä lambojen arvot poukkii ylös alas, mutta aikalailla eri tahtiin. Kun antaa kierroksia niin poukkivat lähes täysin samaa tahtia. Normaalia?
Nyt olis viikonlopun taas VCDS käytössä, eli mitä vielä kannattais tuijotella?
Etu lambdat uudet boschilaiset. VCDS yritin jotain katsella. Vikakoodeja ei ole(paitsi toisen takalambdan Efficiency Below Threshold, joka johtunee toisesta katalysaattorista). Misfire lokeissa pelkkää nollaa. MAF arvo ~5 tyhjäkäynnillä. Ainoa mikä omaan silmään osui oli 093 näyttämät "phase" arvot, molemmat oli -8 . Käsittääkseni +-6 on raja-arvo. Mutta jos googlea oikein ymmärsin niin suurempi ongelma on se jos nuo arvot ovat erit.
Eli voiko tuo molemmissa -8 aiheuttaa tyhjäkäyntiin (ehkä myös ajossa) hytkymistä? Ja kuinka paha tuo on että ovat ulkona raja-arvoista, vaikka ovatkin samat?
Lambda arvoja lokitin myös. Tyhjäkäynnillä lambojen arvot poukkii ylös alas, mutta aikalailla eri tahtiin. Kun antaa kierroksia niin poukkivat lähes täysin samaa tahtia. Normaalia?
Nyt olis viikonlopun taas VCDS käytössä, eli mitä vielä kannattais tuijotella?
Comment