2.7 biturbo lastu/ilman erot?

[Royce]

eli kuinka paljon on eroa vakion ja lastutetun välillä?
ahdot?
kulku? kiihtyvyys tai muuten vetoalue?
tiptronic? kuinka vaihtaa jos sitä on lastutettu tai ilman?
Tai onko jotain selvää juttua mistä huomaa?
Oisko joku mitannut oikeesti, kun tuolta lueskelee niin tuntuu että kaikilla on jonkunmoinen viritys
Jonkun aikaa olen tuommoisen omistanut ja en ole varma onko tuossa lastua/lastuja vaikka myyjän mukaan olisi, kun ei ole mitään kuittia/faktaa
mittarin mukaan ahtoja on 0.7-0.8 ja ajossa vetää jostain 2000 :sta aina tonne punasen rajoille kohtuu ripeesti mutta ei se nyt mikään hirmu ohjus kuitenkaan ole.Joskus paikaltaan ohimennen kokeilin ihan käsisekkarilla niin luulisin jossain vajaa 7s 0-100 ,mutta siinä tulee helposti heittoja jo lähdössä.
Onko missään vaikka vakion kiihtyvyyksiä esim ohitusnopeuksista?

[KristianM]

Ainaki ahdot vaikuttas olevan vakiot, kurkkaappas ECU:n sisään.

[Janek]

En minä näistä mitään tiedä, mutta kyllä kai ++50hv lisäyksen jo huomaa

[okkim]

Vakio vetää aika tasaisesti koko ajan, mutta lastullinen vetää keskialueella huomattavasti mukavammin. Tuo vaikuttaisi vakiolta ahtojen perusteella, lastun kanssa ne on barin paremmalla puolella.

Niin ja nimitiedot kuntoon!

Edit: jaa niin se oli kutonen, siinä on vakiona hieman pienemmät ahdot kuin ässässä.

[kalsket]

Palautin nimitiedot Laarin profiiliin. Mikäli ne eivät siellä pysy poistetaan tunnukset ilman varoitusta!

[Kimple]

Ahtojen ja kulun puolesta vaikuttaisi kyllä minun mielestä lastutetulta. Vakiona ahdot on 230hv biturbo A6:ssa lähempänä 0.5 kuin 1.0 bar. Ja kiihtyvyys 0-100km/h tiptronicilla reilusti yli 8s.

Ecun sisään kurkkaus ei kerro välttämättä mitään, koska "lastutus" on voitu tehdä flashaamalla.

[KristianM]

Ecun sisään kurkkaus ei kerro välttämättä mitään, koska "lastutus" on voitu tehdä flashaamalla.

Totta turiset, mutta jos aikaa ja viitsimistä löytyy niin kannattaahan se vilkaista.. ei se ota jos ei se annakkaan.

[Royce]

ei ole rasialla käyty ,ainakaan kolvilla. Näyttää tehtaan jäljiltä.tuon tsekkaus nyt ei 3 minsaa pitempää vieny.Jäi vaan laittamatta että katoin sinne jo,niin ja tuo on vakiona 169kw kone
Mut oliko joku oikeesti mitannu mitä vakiona on ahtoja????? kun tuo lähempänä 0.5 kun 1 bar on vähän laaja käsite ja tuo 0.7-0.8 sattuu siihen välille aika sopivasti.

[Janek]

Lisää mutua, vaikka 169kw mallissa olisikin vähemmän ahtoja kuin s4:ssä, niin eikö lastutettuna ne ahdot yleensä pomppaa samaan kuin lastutetussa s4:ssä? Tehoja irtoaa kuitenkin suunnilleen sama, tai a6:ssa jopa hieman enempi putkiston(ko?) vuoksi. Ei silti, onhan niitä eriasteisia modeja kai.
Jos ei muuten varmuutta tule niin käy penkissä, onhan se kiva muutenkin tietää mitä siellä sitten on.

[Rohirm]

Muistelisin että vakiona 169kw koneessa on ahtoja 0.55.

[timo martin]

no pannaan lisää tietoo eli mulla on vakiona 250hp-350nm vääntöä
nyt abt lastu käyty penkissä 270hp-488nm ahdot oli 1.2 paaria hetkellisesti ja putoo 1-paarin maantiellä kuluttaa 10.9 kun ajaa lahden tien nopeuksia sit kulutus putoo 80kympissä todella rajusti.

[sakarivo]

ihan vertailun vuoks niin tossa omassa ahdot nousee hetkeksi 1.5bar ja tasotuu sitten 1.3- 1.4bar kohdille

[vayne]

Ja 5000 jälkeen tippuu vähitellen alle 1 ?

[sakarivo]

ei tipu ;) vaan eipä ole tulos vertailukelpoinenkaan kun nyt tarkemmin ketjua lueskelin

[vayne]

Joo ei isommilla ahtimilla ole vertailukelpoinen :)

[Royce]

todii..vuotoja

eli tuo 0.7-0.8 rupes hiipumaan kun kokeiltiin lähtöjä kiihtyvyysmittarilla.Ahdot tippu 0.5 :een .
eka mittaus 0.7-0.8 ahdoilla 205hv pyörätehoja,vähän yski kun yritti hakea paineita sen jälkeen putos 0.5 bar:iin ja tehot luokkaa 180hv .
Tutkin letkuja ym,ei löytynyt mitään,joten tukin pihdeillä by-pass letkun(ekana vasen ja sitten oikea) ja ahdot tuli 1 bar luokkaa eli näyttää siltä että nuo muovi boschit vuotaa läpi.
Taytyy kokeilla vielä paljon ahtaa kun sulkee molemmat.
konetehon ja pyörätehon häviö on kait jotain 30% joten vakio ahto jos on 0.5 --> 180*1.3=230 aika lähelle ja tuo 0.8 --> 205*1.3=265 ja jos sais taydet täminät johonkin 1-1.2bar luokkaa vois lähtee se 300hv

Mistä saa edukkaat ja toimivat BY-PASSit?

[miikkal]

TT:n by-passit toimii vallan hyvin. Lisää infoa täältä http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=44358