Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A6 2.7T prötää

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A6 2.7T prötää

    Antakaapa vinkkiä mistä vikaa kannattaisi hakea. Eli auto on A6 2.7TQ -00. Eilen alkoi yhtäkkiä risteyksessä seistessä käymään hieman tärisemällä tyhjäkäyntiä. Liikkeellä kone myös tärisee epätavallisesti ja ei ota kierroksia ihan normaaliin tapaan. Tehonpuutetta tuntuu. Reilummin kun ajaa niin pakoputkesta tulee myös epänormaalia palaneen hajua. Ja tärinää on siis käytännössä kaikilla kierros ja kuormitusalueilla. Kaasun kun löysää niin ei täristä.

    Tähän mennessä tarkastettu:

    - Vikakoodit: ei ollut mitään koodeja
    - Tulpat vaihdettu, koska edellisestä oli pitkä aika. Vanhat tulpat näytti täysin normaaleilta vaaleanruskeilta ja ehjiltä.
    - Kaikki alipaineletkut tarkistettu. Bensanpainesäätimelle menevä oli halki ja vaihdettu.
    - Painetesti tehty, ei suhissut missään
    - Koitettu käyttää huohotin PCV-venttiili irrotettuna Y-putkesta ja yhden tulpattuna
    - Kaasuläppä putsattu ja adaptoitu
    - Vaihdettu toinen MAF-anturi

    Millään edellä mainituista ei ollut vaikutusta käyntiin!

    - VCDS:llä katsottuna en löytäny mitää epänormaalia mitta-arvoista, mutta tähän voisi jotain vinkkiä antaa mitä katsoa.

    Eniten hämmentää, että käy noin huonosti, mutta ei ole mitään vikakoodeja.

    #2
    Oliskohan joku puola hajonnut tai sytkävahvarista kanava pimeänä.

    Comment


    • #3
      Samaa mietin, mutta pitäskö nuo sytkäongelmat AINA näkyä vikakoodeissa?

      Comment


      • #4
        Jos toimii satunnaisesti nii ei välttämättä anna vikakoodia, tai antaa mutta häviää sieltä kun sytkävahvari toimii normaalisti. Ainakin uskosin näin.. Jos tarviit vahvarit tai puolia nii pistä yv;tä

        Comment


        • #5
          Sytkäongelmat näkyy vikakoodina kun misfire countteriin tulee sata katkosta. En tiedä onko sinun autossasi käytössä ko toimintoa. Löytyy engine measuring blokeista kanavilta 15-16. Tämä siis kertoo vain että joku pytty pätkii, erikseen koodia ei tule onko mennyt tulppa, puola tai sytkäpääte.

          Comment


          • #6
            Ok, katellaanpa noita kanavia tänään. Otin kaverilta lainaan myös ehjät käytetyt puolat, niin nehän vois kokeeksi heittää paikoilleen.

            Comment


              #7
              Katso myös että sytkävahvarien liittimet on kunnolla kiinni.

              Comment


              • #8
                Onko sytkävahvarit siinä ilmansuodatinkotelon päällä? Voiko ne feilata ja miten ilmenee? Pitäskö näkyä koodeissa?

                Comment


                • #9
                  Ne on juurikin siinä ilmanputsarikopan päällä. Molemmissa kolme kanavaa ja yhdenkin kanavan rikkoontuminen aiheuttaa vajaalla käymisen. Niistä ei tule vikakoodia. Sytkävahvari/sytkäpääte on sama asia.

                  Comment


                  • #10
                    Tämä selvis. Oli toinen sytkäpääte rikki. Eli parissa minuutissa korjattu, kun oli vaan osa käsissä :)

                    Kiitokset vinkeistä.

                    Comment

                    Working...
                    X