Minkälaisia savutusarvoja katsastuksessa?

[Jukki]

Transportteri ACV töräytti tällä kertaa arvon 0.53.
Kilometrejä 1 125 000.

[cosworthman]

Tarpeeksi raskas kaasujalka on tärkein moottorin puhdistaja, mun kaikissa erilaisissa autoissa joilla olen ehtinyt ajamaan omalla ajotyylillä ennen leimaa on savuarvot ollut 0.2-0.7. Kylmällä leimalla ostetuissa on ollut 1.xx-2.xx arvoja kun olen vienyt heti leimalle.

Tukkoinen katti ja egr huonontaa arvoja. EGR pois, kat-delete, puhdas ilmanputsari, reilu vapaavirtausputkisto ja jenkaa koneelle niin pysyy vehkeet puhtaana ja kunnossa..

[seaturpo]

2007 a3 1.9tdi 292tkm : 0,29 , melko maltilliset.....

[jhir]

3.0 tdi vakio 135tkm 0,00

[haraldh]

BRD+DPF 200 tkm. Eka polkaisu 3,0. Toinen 1.4 ja kolmas 0,65 jolla läpi.

Ihme että tuon verran pölläyttää vaikka DPF on paikallaan.

[rovex]

VW T4 2,5Tdi 543Tkm ajettu ja 0.38 nokiarvo vaikka on lastutettu.

[pide]

0,04 puhalsi BPW + DPF (184 tkm).

[Samira91]

BNA 250tkm ohjelmalla, 0,64

[MkR88]

No se ryntäys kuuluu ajaa ns. rajottajalle. Jos siel on softanpuolesta nostettu vetäviä kierroksia, silloin se kiertää sen verran.

Mitenkähän tämä vastakkaiseen suuntaan? Katsastuksen ajaksi rajoitin pienemmille kierroksille, eikös tämäkin toiminto kuitenkin jo ole joissakin malleissa vakiona vapaalla kierrätettäessä. Kieltääköhän joku pykälä rajoittamalla itse autonsa max. kierroksia, vaikkapa softalla/kaasupolkimen sopeutuksella/kaasupolkimen mekaanisen liikkeen rajoituksella?

[Vieras]

Vähäpäästöiseen moottoriin tehtävät muutokset vaativat muutoskatsastuksen.
Edit: Ja siis jos esim. ecun softaa muutetaan, pitäisi se muutoskatsastaa joka taas vaatii testit joka maksaa rahaa jne jne...

[Mkurtti]

Esim uudemmat diesel bemarit ei ota kun noin 2000 kierrosta paikallaan ollessa.

[Puuhapete]

Eipä tuo uudehko Passattikaan taida ottaa juuri enempää paikoillaan ollessa.

[MkR88]

Eli eipä auta näiden vanhempien kanssa kuin kuunnella kuinka hyvin ne kiertää ja miettiä hiljaa itsekseen testin mielekkyyttä.

[Tureq]

Pari vakiota BXE-koneellista konsernituotetta on tullut tässä viikon sisään katsastettua. Oma yli 200tkm ajettu, tais puhaltaa heti ekalla 0,37. Emännän karvan reilu satku ajettu, viimeksi huollossa ilman- ja polttoaineensuodattimetkin vaihdettuna, nippanappa alle rajan, luokkaa 1,3. Katsuri veti kolme polkaisua, samoissa heilui koko ajan kaikilla kolmella, oli hiukan lämmiteltykkin. Näkyvää mustaa ei kyllä tule. Erikoisinta kai tässä on että pari aikaisempaa kertaa on tuottanut 0,0x päästöjä...

Entinen vanhempi jakajapumpullinen veti tuollaisia reilun ykkösen päästöjä kans. Raja oli se kolme joten ei huolta, mutta sieltä nyt tuli oikeeta mustaakin...

Ei kai se ihme ole että noissa (Vitoskopan golfin pohjalevyille tehdyissä) on yhtenä yleisimpänä katsastuksen hylkäyssyynä dieselmoottorin päästöt. Mutta hiukan ihmetyttää onko tuo enää ajanmukainen testi, ja kertooko se mitään dieselin polton puhtaudesta..

[kalsjo]

Moni katsastajakin on ollut kanssani samaa mieltä, että noki irtoaa lähinnä pakoputkesta. Oikeasti huonokuntoiset koneet asia erikseen. Esimerkki: 15 vuotias c-mersu puhalsi 2.2. Jonkia ajan kuluttua tuskailin huonokuntoista pakoputkea. Vara-osaliike antoi hyvän tarjouksen koko putkistosta, joten vaihdoin koko p..kan. Mielenkiinnosta mitattiin uudestaan savutus. Tulos 0.65.

[oopee]

2.0tdi BPW+DPF 200tkm 0,05 tupsautti. DPF-poltto oli konttorille mennessä päällä kotvasen aikaa ja kävin pienen lenkin kaasuttelemassa kunnolla. Vuosi sitten 0,12.

[Edi]

2.0 tdi BPW ja DPF delete tehtynä. 0.65 oli pölläytys nyt.

[NiGeRi]

Oma bpw antoi 0,07 ajettu 153tkm ja kaikki "hienoudet" vielä toistaiseksi käytössä.

[Icharus]

AFN 1.9 k-arvo 2,98, BV43 ahin, darkside developments .275 suuttimet ja iq about 6..ois pitäny säätää alaspäin niin ei ois tarvinu rääkätä katastuksessa n. 7 huudatus sai vasta alle 3.0 arvot mittariin, ja oli ajettu "puhtaaksi" ennen katsastusta. Vakioputki lukuunottamatta takapöntön poistoa.

[iFlanker]

1,81. Hylsy tuli kun rajana olisi 1,50. Dpf poistettu ja OptimoiAutosi lafkan softa sisällä. Saisikohan arvoja alas jos ajaisi vakiosoftan sisään katsastusta varten?

[diffas]

Vaihtoehtona voisi toki olla myös hyvä softa.

[Ronde79]

A6 4F 3.0TDIq BMK, 298tkm.... 0,36 pölläyteltiin tänään (softattu ja EGR tukittu ei DPF:ää)... Konttorille sitten vaan peltiläpyskä poies että valot sammu ja kohta läpyskä takas ku vaan sade laantuu.

[alpi]

A4 B7 3.0 TDi ASB, 212 tkm ja DPF suolistettu, softaa on peukaloitu, mutten tiedä miltä osin DPF:n lisäksi. Syötöt ja ahdot vastaa kuitenkin vakiota. Arvoksi antoi 0,65. Konttorille mennessä laulatin kyllä huolella. Eipä muuten tuokaan kierrä paikoillaan kuin ~3800 rpm, vaikka on manuaali.

Pölläyttelee kyllä kaasua painaessa mustaa, niin että peileistä näkyy. Oliskohan softassa vikaa vai missä, ilmanputsarilla ei ole vielä juurikaan kilometrejä takana.

[JPa]

3.0 TDI ASB, 283tkm ajettu. DPF ja EGR poistettu käytöstä ja reilummin polettaessa savuttaa ankarasti (ahtoja puuttuu). Ajoin ennen päästömittausta isommilla kierroksilla jonkun matkaa ja ekalla polkasulla lukemaksi 0,08. Ei paha. :)

[Kari K.]

Minkälaisia savutusarvoja katsastuksessa?

3.0 tdi asb täälläkin 0.01 eli dpf on toiminnassa. 247 tkm ajettu.

[henkkasavosta]

Läppävikainen BMP 1,61 softattuna.

[Vieras]

1,81. Hylsy tuli kun rajana olisi 1,50. Dpf poistettu ja OptimoiAutosi lafkan softa sisällä. Saisikohan arvoja alas jos ajaisi vakiosoftan sisään katsastusta varten?

Vaadi ohjelman korjausta. Oikein tehty softa menee heittämällä läpi testeistä. Ei sen kuulu vapaalla savuttaa.

[juntunen84]

0,97 eka polkaisulla 60 asteisilla öljyillä(raja 1,5) Katti suolistettu,turbo vaihdettu isompaan ja tuubipakosarja.Softa ala finndiesel.Moottori 2.0 tdi (bkd)

[Mkurtti]

Pistäkää viestiin myös moottori mistä arvot on. 1.9tdi pumppari moottorisissa järestään tippuu päästöt ohjelmoinnin jälkeen.

[iFlanker]

Vaadi ohjelman korjausta. Oikein tehty softa menee heittämällä läpi testeistä. Ei sen kuulu vapaalla savuttaa.

Otin yhteyksiä softaajaan. Siellä on joku ohjelma nyt odottamassa kunhan kerkee lomiltaan sen ajaa sisään.. Vähän kyllä nyt epäilyttää tuo optimoiautosi toiminta kun kivenkovaan väittävät, että softa ei blokkaa mitään vikakoodeja mutta maksutta kyllä palauttelevat vakiota sisään "vianhaun" ajaksi... Suoralta kädeltä tiesi kertoa, että mulla olisi anturivika tai ahtovuoto.