Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ingolstadt Audi Forum pienten lasten kanssa

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Ingolstadt Audi Forum pienten lasten kanssa

    Keväällä pääsee tuonne Etelä-Saksaan / Itävaltaan ja Ingolstadtissa ajattelimme pyörähtää. Paikkana "Auditalo" on ilmeisen iso ja sinne saisi helposti muutaman päivän uppoamaan... Onko kukaan käynyt lasten kanssa siellä tai onko sinne ylipäätänsä järkevää mennä lasten kanssa? Entäs ravintolat yms oheispalvelut? Mitkä olisi ehdottomat näkemisen arvoiset paikat / kohteet jos tuonne on vara sellainen puoli päivää käyttää.

  • #2
    Kyllä sen Ingolstadtin tehdasalueen mielenkiintoiset turistille avoimet paikat ehtii hyvin nähdä yhdessä päivässä.

    Comment


      #3
      Kannattaa varata etukäteen tutustuminen tehtaaseen, niin näkee senkin. Ravintolat ym löytyy, lapsiparkista ei tietoa. Ja hyvä museo, siinähän se päivä sitten alkaa olemaankin.

      Illalla sit hakemaan A8 takaisin mtm:ltä kompressorin asennuksesta ;-)

      Comment


        #4
        Illalla sit hakemaan A8 takaisin mtm:ltä kompressorin asennuksesta ;-)
        Tällä kertaa pitää ihan tyytyä vuokra-autoon, tosin Audiin tietenkin...

        Onkos kokemuksia lähiseudun majapaikoista?

        Comment


          #5
          Ei ole Ingolstadtin läheltä suositusta. Mutta Links und Rechts der Autobahn auttaa, kunhan sen logiikan lopulta ymmärtää.

          Comment


            #6
            Nyt on sitten Etelä-saksan / Itävallan reissu heitetty perheen kanssa. -06 A4 TDI Avantti "das koirankoppi" kulkuvälineenä. Ei sovi meidän perheautoksi :( Muuten kyllä yllättävän hyvä auto ajaa sekä baanalla että muualla...mutta asiaan...

            Ingolstad on Audi-ihmiselle kaupunkina aika ristiriitaisia tunteita herättävä. Se on:
            A) Maanpäällinen HELVETTI.
            Joka puolella minne katsoo on vaan uusia, uudempia ja hienompia Audeja joihin tuskin on ikinä varaa. Aiheuttaa tuskaa...

            B) Maanpäällinen PARATIISI.
            Missä muualla voi parissa päivässä bongata kymmeniä Q7, RS4 yms erikoismalleja joista on tähän saakka saanut vaan lukea lehdistä ja nähdä märkiä päiväunia. Aiheuttaa miellyttävämpää tuskaa...

            Päivän kaupunkipyörimisellä varmasti tuli sellainen yliannos Audismia että ei vieläkään osaa olla aloillaan. Täällä kun jokaista vastaantulevaa audia pitää "varmaan on klubilainen" niin siellä erikoismalleja pyörii jo saman verran kuin Kuopion kokoisessa kaupungissa A3/A4 karvalakkeja yhteensä. Näitä tosiaan näki ihan tarpeeksi...

            Ja entäs sitten itse das Tehdas. Parkkihalliin ajo sai TAAS huokaisemaan syvään.
            RS4...RS4...oho Lambo...RS4....S8....A8....Q7...
            Tuntui jo ettei loppua tule. Ajettiin sitten sitten "AVIS S-line A4 TDI Avantti" muiden joukkoon parkkiin ja lähettiin äkkiä karkuun...

            Pienenä yksityiskohtana parkkihallista... Vähän leveempiä ja erillään muista... :)


            Museossa nyt näki koko Audin historian ja kivoja pieniä juttuja kuten tämän:

            Poikakin tietää nyt että neliveto menee pisimmälle...

            Ja kun nyt keväällä jullit alkaa kiilloittamaan vanteitaan niin meikä alkaa kiillottamaan autoa...not...


            Tehdaskierron kruunasi päivän. Varsinkin kun se oli mallia "private" koska muita ei sillä kertaa ollut lähdössä. Vaikuttava esitys kaikenkaikkiaan varsinkin kun kierros oli oikeasti tuotannon keskellä eikä mistään lasiseinän takaa. Ps. Nyt en enää ihmettele niitä kaikkia pikkuvikoja... :)

            Kaiken kaikkiaan kiva paikka käyttää se puolipäivää. Arvosanaksi 9/10. Yksi miinuspiste paikan aiheuttamasta kroonisesta autokuumeesta johon ei olisi nyt varaa...;)[/img]

            Comment


            • #7
              Ps. Nyt en enää ihmettele niitä kaikkia pikkuvikoja... :)
              Mitä paljastui?

              Comment


                #8
                Olisko silmiin sattunut oluita tarjoileva virvoistusjuoma-automaatti tuotantolinjan välittömässä läheisyydessä? Tai kahvitaukoaan paikallisen mallasjuomatölkin kanssa viettävä tuotannontekijä.

                Comment


                  #9
                  Robottiteknologia näin koneautomaatiomiehenä oli kyllä hämmästyttävää ja tekee varmasti väsymättä hyvää laadukasta jälkeä. Hitsaus oli aika rivakkaa ja auton korin osia tuli sieltä täältä sellaista vauhtia että välillä tuntui että pitää ottaa asken taakse...

                  Kokoonpanossa taasen hääri sellaista pojankloppia ja toisaalta väsynyttä turkkilaista pappaa että en ihmettele jos joku osa kokoonpanossa "saattaa" jäädä huonosti. Tuona päivänä tavoite oli 310 autoa ja trendi näytti olevan aika punaisella jossain 250 auton kohdalla...

                  Mutta toisaalta lopputarkastuksen alue on aika kiitettävän oloinen kaikkine testiajosimulointineen (moottori, alusta, nitinät ja natinat), painepesukylpyineen (10 minuuttia 5 barin painevesisuihkussa) ja optisine lopputarkastuksineen arviolta 400m linjalla >4000luxin valossa löytää varmasti kaikki naarmut ja pintaviat linjalta.

                  Kovasti väitti että yhtään viallista ei lähetetä eteenpäin vaan korjataan.

                  Kaikenkaikkiaan aika hämmästyttävä kokemus A3 ja A4 kokoonpanosta ja varmasti 8e arvoinen! Suosittelen!

                  Comment


                  • #10
                    Onkos kukaan käynyt Neckarsulmissa, jossa on myös Audin tehtaat (A6 & A8 linjat), museota ja shoppia? Parin viikon päästä lähden käymään Saksassa ja tuon paikan läpi ajetaan (Burgenstrabe route), joten voisi varmaankin käydä katsomassa paikkaa tarkemmin. Paluumatka tehdään Ingolstadtin kautta, ja sieltä löytyisi tuo Audi Forum. Onkos ne shopin tarvikkeet (fleecet, lakit yms) halvempia kuin Suomen marmoritiskillä? Nyt kun vielä saisi hameväen ymmärtämään muutaman ylimääräisen pysähdyksen :-)

                    Comment


                      #11
                      Ohi ajaessa kerran kävin Neckarsulmissa, kumartamassa Quattro GmbH:n päämajan suuntaan :)

                      Tehdasta pääsee kait kiertämään jos varaa, ja pikkuinen shoppi + kahvila siellä on. Ei ole Ingolstadtin veroinen nähtävyys, mutta niissä shopeissa on kaikkea pientä kivaa tuliaista. Hintavertailua vaikea tehdä, Suomessa valikoima niin rajallinen. Eli ennen kaikkea sieltä löytyy vaikka mitä, ja edukkaammin kuin Suomesta. Muistaakseni esim kummipojalle Neckasulmista tuodussa saksantuonti mini-TT:ssä hintasuhde oli sama kuin isommissakin TT:ssä Saksa-Suomi - akselilla. Eli oli noin 30-40% halvempi siellä.

                      Comment


                      • #12
                        Tuli nyt sitten itsekin vierailtua Ingolstadtissa viikonloppureissulla ja täytyy sanoa, että kyllä se aivan näkemisenarvoinen paikka oli. Joskin syksyisen Autostadt vierailun jälkeen paikka tuntui hieman pieneltä ja näkemistä ei ollut aivan yhtä paljoa kuin Wolfsburgissa.
                        Tehdaskierroksellekin pääsimme onneksi mukaan, vaikka etukäteen ei oltu ilmoittauduttu. Yllätys sinänsä ei ollut, että tehdaskierros ei ulottunut A4:n kokoonpanolinjalle. Ilmeisesti siellä pusketaan jo täyttä vauhtia syksyllä esiteltävää uutta A4:sta kasaan, joten ulkopuolisilla sinne ei ollut asiaa. Tätä tuki myös se, että Unkarin juna oli ainakin puolillaan valkoisiin "muovipusseihin" pakattuja sedan-malleja, kun taas muita malleja (A3:t ja B7 A4:t) ei oltu peitelty mitenkään.
                        Hieno kokemus, suosittelen molempia vaikka kesälomareissulle, jos osuu sopivasti matkan varrelle.
                        Linkkejä kiinnostuneille:
                        http://www.autostadt.de/ - Wolfsburg
                        http://www.museummobile.de/ - Ingolstadt / Neckarsulm

                        Comment


                        • #13
                          Nysväsin telkkarista:
                          http://www.youtube.com/watch?v=VWMidxXfMxc

                          Comment


                            #14
                            Erittäin mielenkiintoinen paikka, isäni järjesti kaikki tehdas käynnit ja erikoisuudet entisenä tehtaantyöntekijänä...kavereidensa ja entisten työkavereidensa kautta. pyöreä audimuseo oli mielenkiintoinen, oli niin paljon uusia ja vanhoja malleja joita pääsi katselemaan jne.. Itse ainakin jälkikäteen olen erittäin tyytyväinen, etenkin tehdas kierroksella oli mielenkiintoista katsoa kuinka A4:n valmistus tapahtuu alusta loppuun! :)

                            Krääsäkaupassahan kaikki oli hieman kalliita, mutta irtosipa sieltä ainakin tt-, rs4- ja pari muuta paitaa...
                            Kesällä pitäisi rullata varmaan morjenstaa tuttuuja Eichstättin suuntaan, samalla ois varmasti pakko käytävä uudestaan tuo rumba:P

                            Comment


                              #15
                              Onko kukaan ollut opiskelijaporukalla Ingolstadtissa? On nimittäin meillä Vaasan tekniikan opiskelijoiden joukossa hieman kutinaa lähteä noin vuoden kuluttua hc-kevätexculle ulkomaille ja tehdas olisi todella mielenkiintoinen kohde.. Onko siitä kompleksista tarjolla parempia nettisivuja kuin nämä

                              Comment


                              • #16
                                Auf Deutsch

                                Comment


                                  #17
                                  Käytiin tänään (omalla porukalla, ei teekkareita) Ingolstadttiin tutustumassa. Olihan sitten kiva kokemus! Siellä tehtaalla tosiaan kuljettiin tuotannon keskellä, ja suurin yllätys ehkä oli turkkilaisten puuttuminen linjalta lähes kokonaan. Toki kriittiset numerot kuten 32000 työntekijää ja penkin 5 tunnin toimitusaika saivan aikaan kutinaa, tutalaisia kun ollaan ;-) Toki räätälöidyn massatuotannon faktat kuultiin myös, keskimäärin 2 samanlaista Audia sieltä rullaa vuodessa..

                                  Museo oli kanssa hieno, varsinkin vanhat Horchit olivat aika hienoja. Kuvia ja videoita laitan myöhemmin jos jaksan, videot kuvasin "toimivista" moottoreista eli 4.2, 5-tdi ja turssi-5.

                                  Edit: kyllä vähä kaihersi lähteä takaisin Müncheniin hotellille PAHASTI alitehoisella fordin c-max 1.6:lla. Kyseinen auto on melkoinen kärsimys ajella, saa kepittää hulluna jo kaupunkinopeuksissa ja motarilla pitää olla jo urheiluhenkeä jos uskaltautuu ohittamaan. On muuten ensimmäinen auto jonka isäni haukkui hengettömäksi. Alppiteillä saa varmaan ajella ikkunat auki ja lämmitys täysillä..

                                  Comment


                                  • #18
                                    Itse kävin vain museossa, mikä oli kyllä lievä pettymys. Ei ollut oikein minulle mitään ostettavaa siellä kaupassakaan. Liekö sitten taisteluväsymystä kun kaksi päivää oli oltu Kronachin pienessä Auditapahtumassa ennen museoon menoa.

                                    Comment


                                      #19
                                      Tuota noin, itse kävin tuolla joku 5 vuotta sitten.... Pystytkö kertomaan kustannuksista, paljonko tehdaskierros kustansi, entä museo?? Olisi tarkoitus parin vuoden sisällä ajaa Saksanmaalle moikkaamaan kavereita ja tuttuja, siinä samalla voisi käydä myös tuolla tehtaalla... ja pientä kustannusarviota kaipailisin tulevaa reissua varten.. :)

                                      Comment


                                        #20
                                        Museo taisi olla kaksi euroa aikuiselta ja euro lapselta. Tehdaskierros oli taas 12 euroa aikuiselta ja 6 lapselta. Englanninkielinen kierros järjestetään vain kerran päivässä, klo 11.30. Hiljaisen ajankohdan johdosta pääsi kierrokselle myös ilman ilmoittautumista.

                                        BMW Welt ja museo olivat aikamoisia kokemuksia nekin, tehdaskierrokselle ei jaksanut enää bemarin kohdalla lähteä. Mukaan tarttui M1:n pienoismalli, Audilta ostin TT-takin ja todella nätin Sport quattron voimansiirron pianoismallin. Saa nähdä mitä mersulta alkuviikosta tarttuu mukaan...

                                        Comment


                                        • #21
                                          Taidettiin sattua Ingolstadtiin Murtsin kanssa peräkkäisinä päivinä, me kun oltiin siellä vaimon kanssa 18.7. :). Anyway, samat kokemukset: museo, luovutushalli, tehdaskierros. Taisi kuitenkin tehdaskierroksen hinta olla 6 € / aikuinen ja kahdelta tuo 12.

                                          Vaikken tekniikan miehiä olekaan, seurasin suurella mielenkiinnolla tuotannon esittelyä. Siistiä oli, ahkeran näköistä porukkaa, ja muutamia laadunvalvonnan deltajejakin paljastettiin. Koko lv-järjestelmä ei kuitenkaan avautunut, eikä jälkikäteen esitettyihin kysymyksiin juuri saanut kunnon vastausta. 90 sek/työvaihe kuullosti haastavalta, joskin vain osassa kokoonpanovaiheista tarvittiin ihmistyövoimaa. Varsinaiselle tekniikkapuolelle ei ulkopuolisia päästetty, vaan ainoastaan korinvalmistukseen ja kokoonpanoon.

                                          Hieno paikka, mutta ah, niin Audi-brändin mukainen. Korkeaa profiilia pidetään yllä, ja kaikki hinnoitellaan niin, että "arvokkuus" säilyy. Jopa lounas oli rakennettu Audi-tyyliin: jokaisesta lisukkeesta piti maksaa erikseen, mutta silti ei tiennyt, mikä kaikki runsaiden take-off -pöytien sisällöstä kuului hintaan..

                                          Majapaikkamme oli kaupungin etelälaidalla miellyttävässä ympäristössä sijainnut Mercur-ketjun hotelli.

                                          PS. Soiko, Murtsi, teidän kierroksen aikana myös Pink Panther merkiksi tietyn osaston ongelmista?
                                          Viimeksi muokannut Quality; 26.7.2008, 16:09. Perustelu: lisäys

                                          Comment


                                            #22
                                            Joo kyllä ne sitä soitteli, ja jotain toistakin melodiaa joka ei vain muistu mieleen. Paljon oli ongelmia yhdellä osastolla...

                                            Comment


                                              #23
                                              Kuulostaa mielenkiintoiselta paikalta, pitääpä poiketa seuraavalla kerralla kun Saksassa pyörin vai oisko tuossa kohteesta ainesta Clubi-reissulle? Saattaisi olla muitakin lähtijöitä...

                                              Comment


                                                #24
                                                Jos joku on menossa niin olis mielenkiintoista nähtävää nyt:
                                                http://www.motorauthority.com/blog/1...ous-rally-cars

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Järjestetäänkö tehdaskierrosta viikonloppuisin? Ja mistä sen voi varata? Kesäkuussa siitä tuli ajettua ohi ja pihassa pyörähdettyä yöaikaan, kun aikataulut meni ruuhkien takia hiukan vituralleen. Syksyllä seuraava reissu :)

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Paljonko kannattaa varata aikaa museoon? Eurotour suunnittelut päällä ja aikataulusta on tulossa vähän tiukka :D

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Museossa saa helposti kulumaan parisen tuntia. Jos tarjolla on opastettu kierros, se kannattaa ottaa, koska sillä tavalla kierroksesta saa eniten irti.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Postasin jo toiseen ketjuun tämän saman, mutta tämä varmaan parempi paikka kysyä reissuun vinkkejä.
                                                        Juhannuksena lähdetään Finnlinesilla kohti Saksaa. Ensimmäinen kerta, kun omalla autolla Eurooppaan menossa ja vinkkejä otetaan vastaan.
                                                        Käydään kahden viikon aikana Audilla Ingolstadissa ja hiukan Ranskan puolella sekä Belgia ja Hollanti. Poistulo sitten Ruotsin kautta rannikkoa pitkin Tukholmaan ja lautalla Turkuun.

                                                        Onko päästötarralla mitään käyttöä muualla kuin ns. suurimmissa kaupungeissa Berliini, Munchen etc? Tarkoitus ei kuitenkaan ole mennä mihinkään suurimpien kaupunkien keskustoihin autolla.

                                                        Muutama majapaikka ollaan varattu etukäteen, mutta muuten kylistä varmaan löytyy asiallista b&b-tyyppistä majoitusta sopivaan hintaan? Kesäkuun loppu / heinäkuun alku tuskin vielä niin kovaa sesonkia, että ei olisi vaihtoehtoja?

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          Joskus oltiin suurin piirtein Neckarsulmin "keskustassa", Nestor-hotellissa, siisti ja edullinen paikka. Neckarsulmissa on hyvä tehdaskierros myös.

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Empä tuosta Neckarsulmin tehtaasta tiennytkään. Varasitteko kierroksen etukäteen? Onko siellä museota vai onko se Ingolstadin oma juttu?

                                                            Edit: Saiko englanninkielisen kierroksen?
                                                            Viimeksi muokannut Ville.P; 13.5.2014, 22:12.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X