Audi A4 2.0 2010 jakopää hajalla neuvoja kaivataan

[Jartzemasa]

Tällainen automaatti bensavehje lojuu pihassa. Ajettu 155tkm.

Vikakoodit:
Järjestelmä: Moottori, CAKA MT/AT TFSI
P001600 Kampiakselin asennon ja nokka-akselin asennon vastaavuus - rivi 1 anturi A
P050600 Joutokäynnin ilman ohjausjärjestelmän käyntinopeus (RPM) odotettua
alhaisempi
P030100 Sylinteri 1 Sytytyskatkos havaittu
P030400 Sylinteri 4 Sytytyskatkos havaittu
P030000 Satunnainen/moninkertainen sylinterin sytytyskatkos havaittu

Tällaisia täynnä muisti.
Puolat ja sytkät vaihdettu. Ei muutosta.
Pikakorjaamon setä sanoi että jakopäästä kuuluu kova rallatus että se on ns. soronoo.

Mitä ootte mieltä merkkitakuusta, tulisiko vastaan tässä tapauksessa? Mitä tän romun kans pitäs ny tehdä, Laakkonen helvetin kallis eikä ne mitään merkkitakuusta luvannu ennenku saavat ite tutkia mitä hajalla.
Ilman henkilökohtaista konkurssia pitäs selvitä. Auto siis ei enää lähde kunnolla käyntiinkään ku sammuilee heti lähdössä.

[tarzi90]

Joo jako hypännyt. Älä käynnistä enää..

[MetAxi]

Maksupoliittinen tilanne riippuu auton historiasta; onko ostettu merkkiliikkeestä, vieraan merkin liikkeestä vai yksityiseltä? Kenties tuontiauto?

Sitten; onko huoltokirja "aukoton", tehty merkkiliikkeessä vai Pärnäsellä? Ovatko huollot tehdyt ajallaan?

Myyjäliikkeeseen sinun pitää reklamoida (jos sellainen on), ovat virhevastuussa ksl:n mukaan.

[Jartzemasa]

Autolla kyllä joitakin kilometrejä ajeltiin ku käytiin vikakoodeja lukemassa jne. Pätki ajaessa kun kaasulta päästi ja kun paikallaan käynnissä, ikään kuin yritti sammua. Toivottavasti ei nyt sen takia vielä isommin hajonnut!?
Pienehköstä autoliikkeestä ostettu 8kk sitten.
Ajettu 6500km sen jälkeen.
Voisiko liikkeellä olla vielä vastuuta jäljellä eikös se ole 6kk mitä kuluttajansuoja antaa?
Huoltokirja on kyllä aukoton mielestäni ja isoissa liikkeissä huollettu.

Jos liikkeen takuuta haluaa niin varmaan parempi että ei nyt vie autoa yhtään mihinkään ja toimii kuluttajansuojaneuvojan ohjeiden mukaan? Sinne on kyllä soitettu ja soittavat takaisin asiasta vielä ensiviikolla...

[Vieras]

Ilmoita myyjäliikkeelle ensimmäisenä asiasta.
Jos huoltokirja on aukoton, niin tehtaalla voi olla vastaantuloja, tosin voi silti olla halvempaa korjata se muualla.

[Jartzemasa]

Myyjäliikkeeseen on informoitu, he sanoivat että heidän vastuunsa on mennyt ohi 6kk tähden, ja suosittelivat halpaa korjaamoa heidän mielestään. Ilmoitin myös että olen tyytymätön ja aion olla yhteydessä ksl:aan. Tämä siis käyty läpi myös sähköpostissa.

En vaan tiedä mitä seuraavaksi.
En varmaan voi viedä autoa nyt suoraan korjattavaksi?
Kuluttajansuoja taistelee ensin myyjäliikkeen kanssa viikot ja sitten auto vasta viedään esim liikkeen osoittamaan korjaamoon mikäli he korvaavat?
Vai voiko auton korjata nyt ja saada kuitteja vastaan korvaukset jälkeenpäin?

[James Potkukelkka]

https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita...tatilanteessa/

[Vieras]

Vikaahan ei ole vielä todettu korjaamon toimesta. Kuluttajavirasto varmasti neuvoo miten toimia mutta ensin ammattilaisen pitäisi todeta mikä on oikeasti vialla. Kun sitten korjauskustannukset on selvillä, voi aloittaa vääntämisen siitä kuka maksaa ja millä prosenttiosuudella.

[Jartzemasa]

Eli kaikista järkevintä olisi varmasti viedä nyt auto merkkiliikkeeseen?
Näin ollen, vaikka merkkikorjaamo eli Laakkonen/Tammer-diesel onkin kallis, saan mahdollisuuden sekä myyjän virhevastuusen sekä merkkitakuuseen? Eli parhaassa tapauksessa hintalapusta vähennetään Audin vastaantuleminen sekä myyjän virhevastuu?
Ja toki pahimmassa tapauksessa saan helvetinmoisen laskun ite maksettavaksi...
Eli varaan nyt Laakkoselta ajan vian diagnosointiin, ja koitan saada kuluttajansuojasta jonkun kiinni, mikä on muuten erittäin vaikeeta, jonottanut yli tunnin puhelimessa eivätkä ole vastanneet soittopyyntööni....

[Mika__M]

Tässä on nyt sellainen ongelma, että huolimatta myyjäliikkeen paskapuheista, heillä ON osa vastuusta kannettavanaan tässä rempassa.

MUTTA lain mukaan heillä on silloin myös oikeus päättää missä ja miten auto korjataan. Jos nyt viet sen merkkiliikkeeseen ilman myyjän lupaa niin heidän vastuunsa vähintäänkin pienenee ellei jopa häviä kokonaan.

Toisaalta sitä myyjäliikkeen vastuunkantoa voi joutua pahassa tapauksessa odottamaan pitkäänkin ja auto pitäisi kuitenkin saada kuntoon... Toivottavasti saat siihen kuluttajaneuvontaan yhteyden.

[niksu]

Ja toki pahimmassa tapauksessa saan helvetinmoisen laskun ite maksettavaksi...

~2150e maksoi 2.0 TFSI CDNC:n jakopään korjaus Turun AC:llä joulukuussa 2016. Tarinaa siitä löytyy alla olevasta linkistä.
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...64#post1287864

[Jartzemasa]

Huh, kallista on.
Laakkosen mukava asiakaspalvelija lupasi selvitellä Audin vastaantulemista, laitoin huolloista kuvat jne.
Kuluttajansuojan neuvo oli että nyt ensin diagnosoidaan vika kunnolla, sitten vielä annetaan liikkeelle mahdollisuus osallistua korjaukseen. KS sanoi että liike ei voi jarrutella asiassa vaan heidän on lähdettävä heti mukaan korjaukseen. Mikäli eivät lähde niin korvaus haetaan riitalautakunnan kautta korjauksen jälkeen.
Eli mikäli Audi näyttää alustavasti vihreää valoa takuulle, vien sen Laakkoselle. Jos ei niin Suomen Autohuoltoon joka on varmasti halvempi. Ja toki siis ensin vianhaku ja myyjäliikkeeseen infoa vielä. Konkurssi tulee mut ei voi mitään, omaa tyhmyyttä, olis vaan pitäny pysyä tonnin romuautossa, halpaa ja kovaa ajoo...

[Jartzemasa]

Noniin, vika on diagnosoitu, jakoketju venynyt kuulemma, ei muita vaurioita.
Suomen Autohuolto antoi siitä tarjouksen jonka loppusumma on inansa alle 2000e.
VW on toki se heidän merkkinsä ja sitä kautta tekevät varmasti tämän työn laadukkaasti, ja halvemmalla kuin Laakkonen ja Tammer-diesel uskoisin?
Laakkosen (ja Tammerin) unohdin siinä vaiheessa kun sieltä selvitettiin että Audi ei tule vastaan korjauksessa koska huoltokirja ei ollut täydellinen.

Tuleeko mieleen muita korjaamoita joilta hintaa kannattaa kysyä? Toki seuraava hinaus menee jo omasta pussista eli saa olla reippaasti halvempi, eikös nekin useemman satasen maksa...
Kun soittelin aiemmin korjaamoita niin muutama pesi kätensä koko touhusta kun sanoin että 2010 jakoketjuremppa... Jotenkin siinä vaiheessa Suomen Autohuolto alkoi tuntumaan hyvältä koska se oli erittäin lähellä, ja täälläkin kehuttu halvaks ja hyväks.

[suhinen]

Jos pienestä liikkeestä ja 155tkm ja aukkoja huoltokirjassa. Eihän noilla kissoilla nyt montaa huoltoa pitäs edes olla. Ootko tsekannu on kilometrejä kadonnut "jossain" välissä. Vai onko ihan tyyppivika jo noilla kilsoilla

[Jartzemasa]

Tuo aukko huoltokirjassa oli 4tkm myöhässä tehty huolto. Muuten huoltokirja on kyllä kohdallaan. Audi kuulemma vaatii että huollot on tehty täysin ajallaan. Ja toinen minkä he vaatii, on että jos autoa ei ole huollettu merkkiliikkeessä, niin pitää olla todiste mitä öljyä huollossa on käytetty.
"Merkkitakuu" jäi nyt saamatta mut ei voi mitään, oon varsin luottavainen että myyjäliike pääsee myös osin maksumieheksi, kun kuluttajaneuvojan kanssa keskusteltin.

[jannekk]

Suomen Autohuollossa huollatin monia vuosia edellistä Audia, siitä korjaamosta on minulla vain hyviä kokemuksia. Toki heidän hintatasonsa on vuosien saatossa noussut, mutta on siinä vielä pieni ero Laakkoseen.

[Topau]

Tuo aukko huoltokirjassa oli 4tkm myöhässä tehty huolto. Muuten huoltokirja on kyllä kohdallaan. Audi kuulemma vaatii että huollot on tehty täysin ajallaan. Ja toinen minkä he vaatii, on että jos autoa ei ole huollettu merkkiliikkeessä, niin pitää olla todiste mitä öljyä huollossa on käytetty.
"Merkkitakuu" jäi nyt saamatta mut ei voi mitään, oon varsin luottavainen että myyjäliike pääsee myös osin maksumieheksi, kun kuluttajaneuvojan kanssa keskusteltin.

Ei pääse ainakaan myyjäliike irti vastuusta tuolla 4 tkm ylityksellä tai ainakin niiden pitää näyttää toteen, että olisi tuosta juuri tämä vika aiheutunut. L Myyjäliike yrittää varmaankin tarjota 50% hyvitystä korjauksesta, mutta itse en hyväksyisi sitä. Ennakkotapauksiahan näistä riittää Kuluttaja-asiamiehen sivuilla, joissa myyjäliike maksaa kokonaan. Perusteluna ollut: ketju ei ole kuluva osa, koska sitä ei huolto-ohjelmassa mainita.

[Jartzemasa]

Auto haettu SAH:sta. Hintalappu sen pari kiloa.
Pääsi kotipihaan, tyhjä käynti yskii tasaisesti että koko auto heiluu, ja moottorivalo syttyi vilkkumaan hetken päästä. Että semmosta... Ei muutakun takasin. Tähän mennessä yleinen toiminta SAHssa ei kyllä saa ruusuja...

[jarppa^]

Oisko puola ihan vaa menny?

[tarzi90]

Tai huohotin

[Topau]

...tai joku imuletkuista vuotaa... tai lambdan johto irti tai....

[Jartzemasa]

Nyt on audi jo toisen kerran haettu SAHsta ja edelleen samaa vikaa. Alkoi pätkimään tyhjäkäynnillä ja moottorivalo vilkkumaan hetken päästä.. Viimeksi selittivät että oli vielä nokiset tulpat jne...
Voisiko olla että jakoketju mennyt väärälle jaolle tms?
Aika uskomaton keissi tästä kyllä rakentumassa, riitalautakunnan kautta hoidetaan myyjän kanssa hommat ja SAH tiskillä saa ravata koko ajan pää punasena...

[evinrude]

Eikö tuolla nyt kannattaisi käydä huoltopäällikön kanssa koeajolla ja ajaa niin pitkään että oireet tunnistetaan.

[CED]

Nyt on kyllä niin kaukaa haettua diipadaapa-selittelyä jotkut nokiset sytytystulpat, että. Mitä vikakoodit kertovat, tuleeko misfire johonkin sylinteriin tai muuta vastaavaa? Onko ne edes vaihtaneet sitä jakoketjua siellä ensinnäkään kaikkine osineen..?

[Lebu]

Nokiset tulpat on oikeasti mahdolliset jos auto vie runsaasti öljyä.

Ääni kuitenkin rikkinäiselle suuttimelle.

[Niitti]

Mulla meni yks suutin juurikin tuon öljyn syönnin takia.

[Ex-pertti]

Hei,

ostin sokkona tuollaisen 245tkm ajetun A4 B8 Allroadin, jossa siis diagnoosina ainakin jakopää. Vikakoodia tuo P0016 eli akselit epäsynkassa.
Kone pyörii nätisti ympäri käsin ja tulpanreiistä tutkittuna mäntiin ei olisi tullut osumia venoista. Ajatuksena laittaa tuo nyt mahdollisimman halvalla käyntikuntoon koska myös Stronicissa on mahdollista kytkin- tai mekatroniikkavikaa(kuulemma ravistaa liikkeelle lähdössä)

Kysymys kuuluukin, että onko kokemuksia halvoista kiinalaisista jakopääsarjoista ja imunokista? Tiedän kyllä, että halvat tarvikkeet on aina "paskoja", mutta onko edes onnistumisen mahdollisuutta? Työt tehdään itse, joten niistä ei tässä varsinaisia kuluja synny. Kallista tulee vain jos joutuu kuitenkin jälkeenpäin ostamaan samat osat uudelleen.
Entä mitäs muuta tuosta kannattaa samalla vaihtaa jos tuon jakopään ja imunokan laittaa?

Edit: Lähinnä siis kysymys oli, että onko tuollaiset suoraan kiinasta tilatut halvat tarvikkeet sen huonommat kuin suomesta tai euroopasta tilatut tarvikkeet. Hintaeroa ilman tullija ja alvia kuitenkin reilusti yli puolet.

[VilleP]

Laita laadukas tarvike.

[evinrude]

Tähän ei kellään ole vastausta koska on mahdotonta tehdä luotettavaa vertailua edes Euroopassa myytävistä osista. Käyttäjä kokemukset ovat yksittäisiä eikä olosuhteet tai tottumukset ole vertailukelpoisia keskenään. Kiinasta saa varmasti hyviä osia, on vain vaikea tietää mitkä niitä on.

[MikaSS]

Ainakin Kiina stefat on aivan täyttä kuraa.