Yksityisleasing

[MPK1]

En ainakaan löytänyt keskustelua kyseisestä aiheesta, joten tehdään sellainen.

Onko kuinka moni vertaillut auton omistusta näihin eri liikkeiden tarjoamiin muutaman vuoden mittaisiin yksityisleasingiin? Tai onko jollakin jo käytännön kokemusta?

Mitä itse pikaisesti laskeskelin, niin tällaisen liki 16 vuotta vanhan auton omistus kaikkine kuluineen viimeisen 3 vuoden aikana ei ole tullut juurikaan halvemmaksi kuin jos olisi liisannut uuden A3:sen 3 vuodeksi. Toki omasta autosta saa jotain takaisin kun sen myy pois, mutta käytetty ei ole edes ostohetkellä uusi, toisin kuin liisattu.

Ja myös monelle liisarin miinus on varmasti se, ettei sen kanssa pahemmin voi harrastaa. Pelkkä käyttöautohan se vain olisi.

[protoni]

Ei ole kokemusta, mutta laitappa esimerkinomaisesti joku erittely mitä kuluja sulla on 3v aikana ollut ja mitä liisari olisi maksanut? Itse olen laskeskellut että omalla autolla autoilu kaikkine kuluine ja vähennyksineen olisi noin 2 €/pvä.

[MPK1]

Auton ostohinta 6700€
Huollot/ korjaukset ja itse ostetut varaosat 7100€
Vakuutukset 2300€
Katsastus, verot yms. 925€
Polttoaineet 4750€

Kulut yhteensä ilman polttoaineita n. 17 000 euroa


Audi A3 liisattuna 395€/kk + vakuutus 50€/kk 36 kk ajan 16 020 euroa. Polttoainekulut tuskin ovat suuremmat kun kyseessä on 1.0 TFSI moottorilla varustettu mallli.

Pitää nyt muistaa että kyseessä on vm. 2001 vs vm. 2016

[Jultsu_]

Nuo korjauskulut vääristää tuota aika mukavasti, vähän erilaisella tuurilla tuosta summasta olisi voinut ottaa nollan pois perästä...

[MPK1]

Sehän tässä juuri onkin, käytetty on aina käytetty. Koskaan ei tiedä millainen se yksilö on. Liisarissa on kiinteät kulut eikä tule yllätyksiä. Korjauskulut voisivat olla myös vielä suuremmat.

Juuri nämä isot korjauskulut ovat saaneet miettimään muita vaihtoehtoja.

[protoni]

Aika hurjat ehjäyskulut kyllä. Kyllä kait normaalin (ei audin) keskimääräiset vuosittaiset huoltokulut alle kilon jää? Mutta voihan ne käytetyssä olla liki mitä vaan maan ja taivaan väliltä kuten sanoit. Itse olen elänyt riskialttiisti ja ajellut vanhalla käytetyllä. Ainakin toistaiseksi ollut sen verran vähän murheita että varmaan kestäisi pari kalliimpaakin takaiskua ollakseen vielä kuitenkin selkeästi plussalla. Tosin kulkine onkin seat, mutta ainakin lähisukua.

[Jari74]

Noilla huolto-/korjauskuluilla autoa voisi kuvitella harrasteeksi. Ei käyttöautoon noin paljon saa/voi mennä. Mä en harrasta noita käyttö- tai täysetuja vaikka siihen olisin oikeutettu. Syy on yksinkertainen, sillä ne rahat häviää tuhkatuuleen.

Ymmärrän kyllä jos ei ole varaa ostaa autoa omaksi niin silloin tuo on houkuttava vaihtoehto.

[VilleP]

Jos joku onnistuu +10v vanhalla Audilla alle kilon huoltokustannuksilla ajelemaan, niin melko hyvä tuuri pitää olla. Tai sitten minulla on ollut huono tuuri. Tainnut reilu kymppi mennä tässä vajaan kolmen vuoden aikana pelkästään korjaamiseen. Plus perus huollot päälle. Tuuri peliä toki.

[MPK1]

Pääosin nuo kulut muodostuvat määräaikaishuolloista ja korjauksista. Toki autoa on harrastettu myös, mutta edellinen omistaja oli jo hommannut siihen ne kalleimmat. Itse olen muutamalla satasella autoa parannellut. Pelkkiin laakereihin on mennyt 3 vuodessa n. 1000 euroa, eli joka nurkka uusittu.

[protoni]

2002 vuosimallin 1.9tdi leonilla on ainakin onnistunut. 150tkm (190 - 340tkm) taipaleella ei juuri mitään yllätyskuluja. Toki kaikki huollot tehty itse ja mulla on halpa tuntityöhinta niin siinä säästää rahtusen.

[hopsis]

Järkevin kai olisi laskea mitä maksaa ostaa tänään liisaria vastaava uusi A3, lisätä siihen huollot ja vakuutukset ynnä rahoituskulut kolmen vuoden ajalta sekä arvioitu arvonalenema. Tuon kun jakaa 36:lla niin kestää verrata liisarihintaan.

[Vieras]

Tuo on tietysti se oikea tapa. Ja siltikin etenkin vanhempaan verrattaessa on iso ero se, että saa ajella uudella autolla. Kaikille se ei tietenkään ole itseisarvo mutta hyvin monelle on. Sitä ei voi mitata rahalla, se menee fiiliksen piikkiin. Kuten aika usein mikä vaan autoon liittyvä.
Tavallaan tuo houkuttaisi itseä, mutta toisaalta kuukaudessa 300e maksaminen autosta jota ei omista, tuntuu vieraalle ja siksi ei tule tapahtumaan.
Tuo liisaus on hyvä bisnes. Takuuta on uudessa vähintään 2v ja riippuen ajokilsoista, osuu liisausajalle 2 huoltoa jotka ei paljoa maksa.

[Monster]

Liisarifirmat saa ostettua autot todella edukkaasti maahantuojilta. Itsellä oli 10v sitten liisari. Satuin näkemään auton ostohinnan liisingfirmalle joka oli sama mitä samassa lapussa kuvittelivat saavansa autosta 3v liising ajan päätyttyä auton myymällä. Hyvä pisnes...

[mjarvine]

Riippuu paljonko ajaa. Jos ajais vuodessa ihan helvetisti, niin varmaan liisari tai se autoetu ois aika jees. mut jos kymppitonnin.......

[Vieras]

Liisareissa on aina kilometrirajat, siis näissä yksityisissä. Jos laitat kilsoja lisää, nousee hinta.
Nyt kun liisareihin tuli veronpalautus kun auto viedään pois maasta, niin autojen hinnat laskivat entisestään liisausfirmoille. Eli autot omistaa ulkomainen yhtiö ja autot tulee ulkomailta. Kun vuokra-aika loppuu, auto viedään pois maasta ja firma saa vielä veronpalautuksen.

[James Potkukelkka]

Yksityisleasingin sopimusehdot olisi mielenkiintoista lukea: esim. paljonko kustannukset nousee jos vuotuinen kilometrimäätä nouseekin yli sopimuksen määrän, tai paljonko kuluttajaa veloitetaan sopimuksen päätyttyä jokaisesta parkkipaikkakolhusta, lommosta mitä autosta löytyy. Tai mitä vaihtoehtoja jää jos joudut vaikka työttömäksi kesken sopimuskauden ja on pakko päästä kärrystä eroon?

[juhani]

Onko kellään kokemusta auto verkkokauppa.com #uusivuodeksi kampanjasta? Sehän on vähittäiskauppa jossa myyjä sitoutuu ostamaan auton takaisin jäännösvelalla vuoden päästä. Esimerkiksi Renault Megane 249 euroa kuussa tuntuu liian hyvältä ollakseen totta. Ja ei kälinää rellun laadusta, kiitos ;-) Onko tuossa sudenkuoppia joita ei huomaa?

Tietysti jos firma menee konkurssiin, mutta se on ehkä liian paranoidi ajatus. Kommenttia kehiin ennenkuin teen tyhmyyksiä kuten normaalisti.

[Monster]

Tuo autoverkkokauppa.com tarjous on kyllä halpa. Tuohon 249eur/kk hintaan Meganesta tulee päälle vakuutukset. Tosin ei taida olla paljoa, toki riippuu omista bonareista. Kaveri osti tuota kautta eilen Talismanin about kaikilla varusteilla 349eur/kk hintaan. Vakuutukset hänellä 50eur/kk tuohon päälle. Kertoi että samanlainen perus käyttöliisarina 700eur/kk ja sitoutuminen 3 vuodeksi kun autoverkkokaupan kautta vain 1v soppari. Tuossa Talismanissa 19" vanteet, adaptiivinen vakkari, kojetaulu nahkaa, etc....

[juhani]

Kävin sitten eilen hankkimassa tuon farkku Meganen. Mielestäni ei paha, Zen varustetaso (adaptiivinen vakkari, kaksialue automaatti-ilmastointi, navi ym.) 249/kk. Saa nähdä miten yhteiselo sujuu.
Ainakin palvelu liikkeessä oli hyvää ja ystävällistä. Koeajolla Megane oli ihan ok. Ei herättänyt riemunkiljahduksia mutta tuntui normaalin pehmeältä. Ohjaustuntuma on kyllä Audin jälkeen olematon. Kyllä sen kanssa tulee toimeen.

[jokes911]

onko tietoa millaisia hyvityksiä ovat vanhoista antaneet jos sellainen on mennyt vaihdossa?

[protoni]

Tekisi mieli myöskin kokeilla kun ei tarvi olla naimisissa kuin vuosi. Harmi vaan kun rokottavat noista ylimääräisistä kilometreistä noin isosti. Omat ajot kun menis kuitenkin roimasti yli 15tkm.

[juhani]

Jokes911: Kysyin tuolta syksyllä hyvityshintaa ja tarjous oli vähintään kohtuullinen. Siis ko. pulju ostaa vaihdokin mutta sillä ei voi alentaa tuota kuukausihintaa vaan sen saa suoraan tilille.

[Lebu]

Paljonko maksaa kilsat jotka ylittää 15tkm?

[hopsis]

0.20€/km eli tutummin 20€/100km.

[jokes911]

Juhani: kiitos, taidanpa itsekin soitella tuonne huomenna. Siis autothan on ranskanpullia mutta itselle kiinnostaisi päästä omasta eroon ja ajaa jollakin järjellisellä kunnes Teslan 3 tulee joskus 2018 jälkipuoliskolla saataville. Siitä tulee aikamoinen game changer ja kulut on luokkaa alle 2.5eur / 100km

[Audiowille]

Korjatkaa, jos kaavassa on virheitä tai huomioitavaa. Ajan 30tkm vuodessa.
Nykyiset kulut: Audi 1.9tdiq, kulutus 6l/100km, diesel hinta 1,39€/l: 2502€ / vuosi. Liikennevakuutus 292€ vuosi, käyttäverot 694€ vuosi. Yhteensä 3488€ vuosi

Uusi Skoda Octavia G-tec, Gasum 89€/kk: 1068€ vuosi. Täysikasko 513€ vuosi, käyttöverot 380€ vuosi. Yhteensä 1961€ vuosi

Erotus 127,25€ / kk. Laakkonen fiksudiili ko. Octavia 376€/kk 48kk, 120tkm, ylitys km 0,11€/kk

Uuden auton huollot vrt 2003 375tkm B6 1.9tdiq ???

Mielipiteitä? :D

Toki Gasumilla tankkaaminen ei aina mahdollista. Työmatkajoa suurin osa. Gasum piste 5km päässä työpaikasta

[hopsis]

Onko se 89€/kk tarjous vielä voimassa? Jostain muistelisin lukeneeni päättyneen 1.1.2018. Toisekseen, Gasumin 89€ tarjous oli kai määräajan (2018 loppuun?) voimassa ja liisarisopimus 4 vuotta. Mikä on kaasun kustannus vuoden kuluttua?

Nämä siis aivan pään päältä heitettyjä tässä kun pitäisi olla jo työmatkalla.

[liki]

Tuohan kuulostaa ihan järkevältä rahoitusvaihtoehdolta, Santanderilla on myös tarjolla vastaava autorahoitus.

Varsin paljon edullisemmin tankkaisit kaasulla joka tapauksessa ilmankin tuota kiinteää hintaa, mutta kannattaa arvioida kulut eri suhteissa bensan ja kaasun käytölle. Uuden Skodan odottaisikin tulevan uutta Audia edullisemmaksi, käytetyn Audin kanssa voi päästä vastaaviin lukemiin kuin uutena selvästi edullisemmalla uudella Skodalla.

[ola]

Mä ostin kaasu UP!:n ja ei tarvi tota gasum tarjousta hyödyntää kun ei kuluta niin paljoa. Sattui sopiva nollarahoitus niin tuli ostaminen yllättävän edulliseksi ja vielä kolme vuotta käytetty niin puolet uuden hinnasta. Kilsoja sama noin 30tkm per vuosi ja tähän mennessä keskikulutus ollut alle 3kg. Lyhennykset ja kulutus + muut kulut tuo säästöä vrt. edelliseen bitukka viinahirmuun, mutta meno ei ole ihan yhtä räväkkää. Sitä ei tiedä miten ne vielä kaasuilua rankasee, mutta tällä hetkellä hyvä vaihtoehto jos tankkauspaikat sopii. Mun työreitillä tai ihan lähellä on joku 6 asemaa joten ei tule yhtään ylimäärästä ajelua tankkausten takia ja tahkolle asti ja takaisin pääsi pelkällä kaasulla Espoosta.

[liki]

Gasumilta; https://www.gasum.com/yksityisille/t...njaehdot-2018/