Urmas projekti (20v)

[jta]

Pumppuhan ulkomuodoiltaan on sama (mutta ei tietystikään numeroltaan), mutta saa siis todennäköisesti pienemmillä kierroksilla tarvittavan paineen ja tuoton aikaan. Voisi olla kestävämpi ja hiljaisempi...

ABY:ssahan on myös se nopeampi ohjausvaihde ja tietysti silläkin voi olla jotain tekemistä.

[jta]

On nuo väliaikaiskummit ja vanteet niin ujon näköiset takakaaressa. Tosin jarrulevy puuttuu välistä, sen verran on sisällä ja tietty myös et37 versus orginaali 24 plus jousto ulkona...

[jta]

Perästä ei sitten tullutkaan öljyä pois kuin 0,6 litraa. Tosin vähän sitä epäilinkin kun oli ulkoa ennen pesua kovin öljyinen. Öljy itsessään oli aika tuoreen oloista ja hyvälaatuista / hajuista. Isomman Stefan puoli epäilyssä, noh kohtahan se selviää kun saa auki.

Uutta puslaa pukkaa vanhan tilalle.

[jta]

No eipä ollut stefassa vikaa, vaan lukon vivun suojakumi. Ja tietty NLA.

[jta]

Tarvitseekohan tämäkin läpivienti vaihtaa :(

[jta]

Anlelta löytyi Urmaksen alkuperäistä huomattavasti parempikuntoinen bensakisko, kiitoksia siitä. Pienen ruosteenpoiston ja pinnan parantelun jälkeen se löysi paikkansa konehuoneesta.

[kalsket]

Venakopan ja imusarjan sais kyllä käyttää rimfixin kiillotusrumpujen kautta.

[porkkis]

Eipä vaan lasikuulapuhalluksen :)

[jta]

Mahtaakohan noista tulla enää kalua...

[MikaSS]

Onko ne kuulien puolelta minkä näköset? Tuohan on vaan pintaruostetta.

[jta]

Sisältä kohtuu hyvän näköiset, ulkokuvat provosoivat vähän :) Mutta on tuossa pinnassa aika kerros ja varsinkin abs-kehä on syöpynyt.

[kalsket]

On kyllä niin tiheä abs-hammastus että voi haastavaa olla.

[jta]

Mmm... valintoja, valintoja...

[JPohja]

Ota parempi.

[jta]

Joku syy ollut lms:llä tehdä tuohon päällimmäiseen välipalaan tuollainen uudelleen asennus. Välipala kuitenkin ihan samoissa mitoissa. Toi päällimmäinen on urq20v orginaali, joka oli sovitettu s2:seen. Alimmainen muuttamaton.

Takapöntön tuki/kiinnityspaikoista toinen oli siirretty paikkansa verran ja tappia väännetty (toinen takapönttö ei kuvissa).

Purettu orginaali menee paikalleen, kunhan saan elvytettyä taka-akselin ylityksen kolmiopalat.

Hyvin on 27 ikäiset putket vastustaneet ruostetta, vain kannakkeiden pinnassa pintaruostetta.

[JPohja]

Jotain siinä tosiaan oli, en muista enää tarkalleen. Silloin oli varaa tuhlailla urkin osia S2:een....

[matrikkel]

Olikos tuossa vetonivelessä toi abs hammaskehä koneistettu niveleen vai tehty renkaaseen joka lämpösovitteella sitten kiinni? Tuli mieleen kun muinoin satkun takaniveliä putsailin niin niistä lähti hammaskehät poksauttamalla irti, ei tosin ehjänä, mutta lähtivät kuitenkin. Eli jos jollain vesileikkurilla tjms työstäisi uudet kehät ja sovitteleisi noihin jos ei ole uutta enää saatavilla?

[jta]

Kehiä tosiaan saa kyllä irrallisena, ja ainakin kahdessa noista vetonivelistä oli selkeä merkki siitä, että on on "irto-osa". En nyt ruosteenpoistoa erityisempää niille tehnyt.

[jta]

Ihan kuin öljynjäähdytin, mutta pienempi :(

[JPohja]

Oliko kuplassa samanlainen?

[jta]

Kumman laittais ;)

[matrikkel]

Hölväät vasemman kuntoon ja pidät sitä pyhäpäivisin, oikeanpuoleisella sitten käyt maitokaupassa.

[jta]

Jotain sellaista on tekeillä :)

Melkoisen hyvälaatuinen tuo jälkituotantosetti, hyvin on muodot mallinnettu.

[JPohja]

No ei tuo alkuperäinenkään niin pahalt konservaattorin silmin näytä.

[matrikkel]

Mie ostin joku 7 vuotta sitten 034motorsportilta täyden silikonisetin 20v lötkön ympäristöön ja kaikki sopivat paitsi jälkijäähytyspumpun mutkaputki. Tovin sai tapella vesiletkujen kiristämisen kanssa että alkoivat pitämään. Mutta sen jälkeen ei vuotoja ollutkaan.

[jta]

Alkuperäinen näyttää vain huonolta, sehän on kuin pakasta vedetty pinnaltaan puhdistuksen jälkeen. Rakenteeltaan se on jo toisin alkanut siirtyä enemmän lakuksi. Mutta ei tuota tarvitse vielä ns. konversoida esim. vulkaanisella teipillä, liimalla ja kilikalilla.

Ja syylärikin alkaa hahmottumaan :)

[JPohja]

Teitkö mitään puhaltimelle? Pitävät jumalatonta ääntä vanhemmiten.

[matrikkel]

Miulla taitaa olla vielä kuparinen urkin lisäkuuleri jossain hyllyssä, sen pääkuulerin joku ostikin. Tuli jotenkin mieleen, eihän se toi ollut mikä tuossa kuvissa on ylhäällä? Eipä ole juuri mitään enää jäljellä ursyncron pussihousuturboprojektista...

[jta]

Puhaltimesta vain suurimmat kokkareet ravisteltiin pois ja pinnasta kevyesti putsaus (pitänee vielä jatkaa). Ei ääntänyt purettaessa.

Kovasti mietin, pitäisikö ottaa se puhaltimen perässä oleva letkulähtö käyttöön, joskus nähnyt piirroksessa sen toimintamallin, koskaan en ole audin vehkeissä nähnyt olevan käytössä.

Joku ei laittanut tähän sitä pääkuuleria, vaan kunnostettiin vanha originaali. Lisäjäähy on vielä kevyen kunnostuksen tarpeessa ennen paikalleen ruuvaamista. Ehjä se on kyllä.

[JPohja]

Joku muu vois ostaa selasen pääkuulerin.

Mikä ajatus siinä letkulähdössä on?