Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Diesel Audi vai BMW

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Diesel Audi vai BMW

    Elämäni vaikein päätös edessä huomenna. Kaksi vaihtoehtoa, joista pitäisi kaupat tehdä. Audi A6 quattro 3.0 TDI vai BMW 530 xd. vm 2008 sedaneja molemmat, mittarilukemat 200tkm molemmin puolin. Audissa 30tkm vähemmän kuin Bemarissa.

    Päätin jo lauantaina valita Audin, mutta aikataulusyistä kauppakirjoja ei allekirjoitettu vielä, joten sain auton jo käyttöön, niin sanotustin koeajoon, ja huomenna paperityöt. Mutta ajaessani kotiin maalle tulin jo melkein katumapäälle, koska penkit audissa oli aivan paskat. Jo alle sadan kilometrin ajon jälkeen oli nilkka sen verran puuduksissa, että piti alkaa vaihtelemaan ajoasentoa. Vähän osasin sitä ounastellakin, koska entisessä Audissani oli sporttipenkit eli paremmin tukea reidelle, mutta en sentään noin huonoksi ajatellut Audin bulkkipenkkiä! Penkki ei ole painunut tai mitään, auto on kuin uusi, mutta kun istuinosa on 10 senttiä liian lyhyt niin se ON liian lyhyt! Tai jos etureunaa voisi edes säätää vähän ylöspäin, niin sekin auttaisi, mutta kun penkissä ei ole mitään muita säätöjä kuin korkeus ja selkänojan kallistus. Ei kiva. Voihan se olla tottumiskysymyskin, koska kuitenkin valtaosa Audeista ostetaan peruspenkeillä, ainakin käytettyjen tarjonnan perusteella. Hassusti mittariston yläreunan merkkivalotkin jäävät ratin taakse piiloon, koska jos lasken penkkiä yhtään, niin ajoasento on vielä kamalampi. Rattia jos nostan, niin sitten on kädet kuin harrikkakuskilla...

    Mutta päätin vielä tehdä pikagallupin tänne, ehkä vahvistamaan tai muuttamaan mielipidettäni, koska vielä ehtisin muuttamaan mieltäni, vaikkei se myyjää kohtaan kovin kohteliasta olekaan.

    Jahkailin jo perjantaina ja lauantaina noiden kanssa ja koeajoin niitä vuoronperään, mutta en osannut valita, koska autot kilpailivat tavallaan eri sarjoissa. Vertailu oli tavallaan järjetöntä:
    - Audi oli vaalealla nahkasisustuksella, normialustalla, sohvapenkeillä, siis sellainen ylellisen arvokas taksityylinen vaihtoehto. Kaikki ne "perusvarusteet" oli mitä kaipasinkin, minkä vuoksi tuohon päädyin, mutta ei mitään extraa tai luksusta. Renkaatkin 16" vanteilla olevat 55-sarjalaiset... vieläkö niitä valmistetaan...?!? ;)
    - Bemari taas oli viimeisen päälle m-sport-varusteltu, kunnon alusta, penkit kuin formulassa, lisävarustelistalla noinkin vanhassa autossa sellaisia varusteita, jotka alkavat vasta nyt 10 vuotta myöhemmin yleistymään tavallisissa autoissa (jotain pimeänäköjärjestelmiä, HUD-näyttöjä jne ufojuttuja...)

    Jos vertailu oli järjetöntä, niin miksi sitten vertailin? No yksinkertaisesti siksi että siistit ruostettomat tuon ikäiset autot (ja varsinkin suomi-Audit) ovat harvinaisuus! Siksi on pakko ottaa harkintaan tavallaan ihan eri sarjan autoja. Molemmat olivat pelleiltään ja maalipinnaltaan hyviä, tosin Bemari jopa vielä vähän parempi. Audissa siellä täällä jostain syystä irronnut lakka! Sellaisia sentin alueita, ja jopa allekin. Ei ruostetta, eikä maali ole kärsinyt, mutta näyttää läheltä vähän rivolta, ja tietää sitä että vahatessa tulee äitiä ikävä valkoisia reunoja pois hinkatessa...

    Kun sitten tuli päätöksen aika, niin pitkään harkittuani päädyin Audiin ilmeisesti silkkaa pelkuruuttani. Minulla on ollut Audi jo 12 vuotta, ja jotenkin sitä laskee sen varaan, että tietää suunnilleen mitä vikoja voi tulla eteen, mitä niiden korjaus maksaa jne. Plus se, että Bemarissa oli ziljoona kertaa enemmän varusteita, joten mietin sitäkin että vikamahdollisuuksia on enemmän. Jo pelkästään kuskin penkissä oli enemmän sähkötoimintoja kuin koko Audin lisävarustelistalla. Enkä tunne merkkiä, joten en tiedä mitä ylläreitä kenties on tulossa. Rehdin oloinen myyjä kertoikin, että nelivetojärjestelmä niissä hajoaa yleensä, mutta tässä yksilössä se oli jo hajonnut ja vaihdettu, joten se ei enää olisi ongelma. Toiset puhuvat Bemareita riivaavista sähkövioista, toiset koneiden öljyvuodoista... Mutta ei Audikaan mikään puhtoinen pulmunen ole, kyllähän siinäkin tyyppivikoja on.

    En siis uskaltanut(!) valita Bemaria, vaikkei mikään yksityiskohta ollut siinä huonompi kuin Audissa, eli loogisesti ajateltuna olisi pitänyt valita Bemari. Nyt olen sitten suunnilleen vaan miettinyt siitä asti että mitä tekisin, nyt kun huomenna H-hetki koittaa ja myyjä soittaa että koska olen tulossa...

    Kysynkin nyt että pysynkö alkuperäisessä valinnassani, ja piinaan teitä jatkossakin näillä jorinoillani, vai vaihdanko kitisemään Bemarifoorumille?

  • #2
    BMW. kuus merkkiä.

    Comment


      #3
      Itse olin vastaavan tilanteen edessä pari kuukautta sitten. Päädyin lopulta bemariin varusteiden takia (myös pimeänäkökamerat, adaptiivinen cruise, HUD jne...). Ainakin vielä hymyilyttäny eikä oo valinta kaduttanu. Audilla ei valitettavasti ollut tarjota hinnaltaan samassa kymmenluvussa mitään vastaavaa.

      Jos sulla vertailu kohtina karvalakki audi tai varusteltu bemmi, niin ehdottomasti bemari.

      Comment


      • #4
        Jos autot olis uusia uuden takuulla, niin tätä keskustelua ei edes tarviaisi käydä. Ei vaikka ollaan audifoorumilla.

        Mutta käytetty osaa arveluttaa, varsinkin jos merkki on uusi tuttavuus kuten sanoit. Erään E60 dieselin omistajan kanssa joskus juteltiin, sanoi että V70 volleen verrattuna on bemaria saanut huoltaa joka vuosi isolla rahalla. Toki onhan autotkin hieman erilaisia ja niillä ajetaan ehkä erilailla ?

        Comment


          #5
          Diesel Audi vai BMW

          Varusteltu BMW ei ollenkaan huonompi vaihtoehto. Itsellä kuitenkin käynyt niin, että olen maksanut ennemmin sen muutaman puuhayksikön enemmän että olen saanut audin.

          BMWn huonoina puolina olen ainakin vanhemmissa huomannut käsiteltävyyden parkkipaikoilla ja talvella. Omat puolensa BMWn puolesta, mutta sisustan design on saanut myös pitäytymään Audissa, toki penkit BMWn puolella tuntunut paremmalta. Saattaa olla että seuraavalla kerralla uudemman kanssa saatan päätyä BMWn puolelle, mutta katsotaan sitä 3v päästä.

          Hankala on vertailla jos ei pistä speksejä samaksi, ja jos pistää, niin voi vertailla hinnassa, sekä huoltojen ja käyttökustannuksia. Kaikkia vertailemalla näkee sitten kumpi olisi parempi.

          Ota se mikä ei harmita 2,7v päästä, mutta 2,8v päästä. Sitten voit jo miettiä taas minkä ottaisi seuraavaksi.

          Comment


          • #6
            Oli miten oli, jos olet jo luvannut kaupat tehdä tuosta, niin pidä sanasi. Eihän tuon vittumaisempaa olekaan kuin "ostaa" auto. Myyjä antanut hyvää hyvyyttään auton sinulle viikonlopuksi, niin kyllä se nyt pitää maksaa myös. Eri asia, jos autosta löytyisi vikoja, joista ei ole kaupanteon hetkellä puhuttu/mainittu, eikä ole ollut selkeästi näkyvillä(esim. nuo lakkaviat olit käsittääkseni huomannut).
            Asia olisi hieman eri, jos et olisi ottanut autoa mukaasi edes, mutta jos olet jo sanonut siitä kaupat tekeväsi, niin sillä tulisi mennä.

            Comment


            • #7
              Itsellä kokemusta molemmista ja ihan kelpo pelejä kumpaan sitten päädytkään. Loistavat vähän eri osa-alueilla mutta eivät ne nyt ihan eri maailmoista ole. Kirjoituksesi perusteella olisin itse kallistunut demariin ihan pelkästään varusteiden ja jakkaroiden johdosta.

              Comment


              • #8
                Oli miten oli, jos olet jo luvannut kaupat tehdä tuosta, niin pidä sanasi.
                koska penkit audissa oli aivan paskat. Jo alle sadan kilometrin ajon jälkeen oli nilkka sen verran puuduksissa, että piti alkaa vaihtelemaan ajoasentoa.
                Kyllä tuossa jo tarpeeksi painava syy jättää nimi laittamatta paperiin. Jos joka kerta vituttaa istua auton rattiin kun tietää että paikat tulee kipeiksi niin eihän tuollaisen ostoa voi kukaan täysjärkinen perustella itselleen "häveliäisyyssyistä"

                Comment


                • #9
                  Näin minäkin sen funtsin. Toisaalta harmittaa, koska sisältä auto on kuin uusi, ja kaikki toimii hemmetin hienosti. Olen satavarma että tuossa olisi varmatoimista autoa pitkäksi aikaa. Mietin jopa penkkien vaihtoa parempiin, mutta kun kyse on vaaleasta nahkaverhoilusta, niin saattaa olla hankalampi löytää sporttisena. Mustia lienee enemmän liikkeellä.

                  Hauska yksityiskohta oli sekin, että tuo nelipuolainen ratti on jonkin verran ohuempi kuin vanhassa oleva kolmipuolainen, mikä tekee ajo-otteesta epämääräisemmän. Sitäkään en tajunnut kuin vasta pidemmässä ajossa. Se ei ole mikään kriittinen puute, mutta vaatii totuttelemista.

                  Mutta on tässä tilanteessa vielä sellainenkin "pikku muuttuja", että nyt Bemarilla on jo uusi ostajaehdokas tulossa sitä katsomaan, eli voi hyvin olla, että jos en tätä osta niin ajelen illalla kotiinpäin vanhalla kotterollani. Iltapäivällä selviää miten käy. Sehän tässä ironista olisikin, että ajan auton oston vuoksi yhteensä yli 1000km enkä saa sitä edes vaihdettua. :) Jos näin käy, niin "kostoksi" ostan auton sokkona kotiin tuotuna. Tiedän ainakin speksit mitä etsin, ja myyjäliikkeellä on joka tapauksessa vastuu, joten ei pitäisi olla ongelma sekään.
                  Viimeksi muokannut Killeri; 31.7.2017, 16:34. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                  Comment


                    #10
                    Mitä tarkoitit sillä, että lakka on lähtenyt irti pinnasta? Eihän tehtaan lakka hilseile yleensä.

                    Comment


                    • #11
                      Sitä ihmettelinkin, että kieliikö se jostain isommasta ongelmasta? Uskaltaako tuota edes painevedellä pestä vai lähteekö kuoriutumaan enemmänkin... Edessä on vähän kuin kiveniskemiä, mutta niin että pelkkä lakka on lähtenyt. Pieniä puolen sentin alueita, mutta kun samanlaista ja vähän isompaakin on kylkien alaosassa ja auton perässäkin, niin tuskin johtuu kiveniskemistä.

                      Voiko olla jopa jotain mikä menisi tehdastakuuseen? Tosin auton historia on sellainen etten takuuseen välttämättä luottaisi vaikka teoriassa toimisikin. (tuotu alunperin italiasta)

                      Onko tuollainen ollut näissä A6:ssa yleistä?
                      Viimeksi muokannut okkim; 31.7.2017, 11:15. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                      Comment


                      • #12
                        Komea auto on tuollainen bemari, joten valitsisin bemarin.

                        Comment


                        • #13
                          Diesel Audi vai BMW



                          Tuossa mallia lakkauksesta. Vähän isompi alue kuskin puolen takaoven alareunassa.

                          Kyllähän tuo lähtee kuorimaan ihan varmasti kun nytkin kynsi menee noista vaaleammista kohdista maalin ja lakan väliin. Mutta ongelma näyttäisi enimmäkseen koskevan muoviosia.

                          Comment


                            #14
                            Kummallinen merkkifoorumi kun valtaosa käyttäisi valinnassa järkeä ja suosittelee bemaria :)

                            Kerro toki miten tässä käy eli minkä valitset ja ennenkaikkea myyjän reaktio jos purat "sovitun kaupan" myöhemmin huomatun huonon penkin takia.

                            Comment


                              #15
                              Veikkaisin, että auto on uudestaan päälle lakattu syystä tai toisesta. En ole moiseen kuoriutumiseen originaalimaalauksissa törmännyt.
                              Lakkausongelma ei korjaannu itsestään. Joku muu voinee arvioida saako huonon lakkauksen jollain kustannuksella korjattua. Ite en ottaisi autoa tuon takia, ellei se tunnu selvästi hinnassa.
                              Viimeksi muokannut Jukuri; 31.7.2017, 13:21.

                              Comment


                              • #16
                                Käyhän tutustumassa konsernin vanhempiin Golfeihin lakan kuoriutumisen suhteen.
                                Viimeksi muokannut okkim; 31.7.2017, 13:36. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                                Comment


                                • #17
                                  Alkuperäinen kirjoittaja aakman Näytä viesti
                                  Kummallinen merkkifoorumi kun valtaosa käyttäisi valinnassa järkeä ja suosittelee bemaria :)
                                  Itselläni mielipide johtuu perustuu lähinnä siihen, että uudempia malleja sivusta seuraavana ei oikein tiedä enää minkä uskaltaisi ostaa tuon B6 jälkeen. Kaikissa tuntuu olevan jotain naurettavia vikoja, jotka johtuu mielestäni pelkästään huonontuneesta laadusta. Näitä vikoja löytyy toki jo B6 ikäisestä.
                                  Pääosin toki ihan hyviä autoja, mutta kyllä itse ainakin nykyään katson jo muitakin autoja avoimin mielin.

                                  Comment


                                    #18
                                    Tehtaan jäljiltä Audeista on kyllä maalit lohkeillu kokonaan sinkityksen päältä, mutta pelkän lakan irtoamiseen itsekin lottoaisin jälkeen päin korjaamisen puolesta. Ostokuumeessa (tai -kiimassa) tahtoo asioita päästä ohi silmien, mutta tuo lakka-asia on sellainen joka on syytä ottaa myyjän kanssa puheeksi. Jos autoa on mysötty ja korjattu huonosti, johon lakan irtoaminen voisi hyvin sopia, on se ihan pätevä syy jättää kaupat tekemättä.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Käytetyt on käytettyjä mutta veikkaisin Bemmin tulevan kalliimmaksi omistaa. Itse kärsin yhden epäonnisen 3-sarjalaisen kanssa muutaman vuoden. Oli mm. ainoa omistamani auto, josta tuli vesi sisään niin että lattia lainehti. Syytä ei löydetty...

                                      Perus-Audi on pomminvarma perusauto, eihän sitä voi sportti-Bemariin järjellä verrata vaikka merkkifoorumilla ollaankin [emoji23]

                                      Comment


                                      • #20
                                        Autokohtaista. Avo-BMW vm 2008 oli halvempi kuin yksikään Audi. Lisäbonuksena merkkihuolto ei rikkonut Bemareita, Audi joko rikkoo (vieläkin) tai jättää jotain tekemättä.

                                        Bemarin diesel-kone söi niitä muovisia imusarjan läppiä, ne piti poistaa mutta Audin ketjukone tulee kalliimmaksi jos sitä ei ole jo rempattu. IMHO.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Bemmi lähti kaupasta mukaan. Audin myyjä otti homman varsin asiallisesti, vaikka toki pahoillaan päätöksestäni olikin. Oli jopa katsellut minulle valmiiksi uusi penkkejä internetin ihmeellisestä maailmasta, mutta kun en ole tee se itse mies, niin en viitsinyt alkaa niiden kanssa pusaamaan. Todellinen harrastaja olisi toki vaihtanut sisustuksen käden käänteessä.

                                          Oli Audi muutenkin huonompi. Kun hyppäsin kauppojen peruutuksen jälkeen omaan vanhaan Audiini, huomasin että se oli itse asiassa parempi ajaa matkanopeuksissa kuin tuo 8 vuotta uudempi malli. Ehkä se puhtoisuus ja siisteys ja "uuden tuoksu" sai persdynoni sekaisin. Vaihto takaisinpäin paljasti todellisuuden. Olisi kuvitellut että melkein 300tkm rullattu alkuperäinen sporttialusta olisi jo niin kuollut, että mikä tahansa alusta voittaisi sen ajo-ominaisuuksissa, mutta niin ei tosiaan ollut. Vanha Audini meni uuteen verrattuna kuin juna. Varmaan typerä 55-sarjan rengastus oli yksi syy, jousituksen ohella. Eli siis olisi pitänyt päivittää renkaat, alusta, penkit, sitten mahdolliset lakkavaurioiden kanssa tappelut ja unettomat yöt...

                                          Bemariin päätymällä pääsin noista kaikista potentiaalisista ongelmista eroon kerralla. Aika näyttää ostinko paskaa. Mutta kieltämättä ahdistaa ja pelottaa, kun ei yhtään tunne merkkiä. Vanha auto on kuitenkin aina vanha auto, merkistä riippumatta.

                                          Comment


                                            #22
                                            Uskaltaako tuota edes painevedellä pestä vai lähteekö kuoriutumaan enemmänkin...
                                            Ei uskalla. Tästä löytyy ihan omakohtaista kokemusta. Jossain kohtaa lakka lenteli kämmenen kokoisina paloina pitkin pihaa... Bemarin ongelmiin löytyy varmasti apu btcf:lta, jos niitä tulee.
                                            Viimeksi muokannut JM; 2.8.2017, 10:04.

                                            Comment


                                              #23
                                              Onhan BMW Club Finlandillakin foorumi, ei tarvi välttämättä teinipuolelta kysyä...

                                              Comment


                                                #24
                                                On toki. oman kokemuksen pohjalta uskaltaisin silti väittää, että paras tietotaito löytyy btcf:ltä. Sopivasti filtteröintiä, niin kyllä sieltä hyvin löytyy tietoa.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Siihen A6 voi myös jälkikäteen vaihtaa penkit. Eivät edes penkki- & tarvittaessa ovipahvisarjat maksa mitään aivan älytöntä. Näin voi saada jopa mahdollisesti nykyistä miellyttävämmän värimaailman autoonsa.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Järjellä, omilla peloilla tai pelottomuudella, muiden kokemuksilla, internetin autofoorumeita lukemalla ja kuoliaaksi itsensä pelästyttämällä voi tietysti perustella autovalintaa. Mutta miksi sitä ylipäätään pitää kenellekään perustella ja jos kuitenkin pitää, niin hyvä peruste on se että ostin sen mistä itse pidin enemmän. Onhan se ihan kauheaa jos joka aamu vituttaa lähteä sillä autolla liikkeelle.

                                                    C5 bittllä ainoat kerrat kun edes loivasti harmittaa, on tankkaukset ja nekin harmitukset yleensä muutaman kilometrin jälkeen katoavat :)

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Alkuperäinen kirjoittaja jannekk Näytä viesti
                                                      Onhan se ihan kauheaa jos joka aamu vituttaa lähteä sillä autolla liikkeelle.
                                                      Tulee mieleen eräs työkaveri joka ostaa uusia autoja, mutta vain karvalakkivarustuksella ihan siksi että "ei lisävarusteista kuitenkaan vaihtaessa mitään saa takaisin". Kaveri siis ajelee kolmen vuoden ajan vituttavalla rakkineella, jotta yhtenä päivänä auton vaihtohetkellä tuntee itsensä voittajaksi. Mutta tapansa kullakin... :D

                                                      C5 bittllä ainoat kerrat kun edes loivasti harmittaa, on tankkaukset ja nekin harmitukset yleensä muutaman kilometrin jälkeen katoavat :)
                                                      Niinpä. Ja tietysti silloin kun se ei toimi, eli usein! ;)

                                                      En ole koskaan polttoaineen kulutusta pitänyt ohjaavana tekijänä auton hankinnassa, koska ajan kuitenkin aika vähän. Mutta olihan se silti kiva polkea Helsingistä kotiin bemarilla ja katsoa kulutusmittaria joka näytti keskikulutukseksi 6.1L/100km. Ja sama teho kuin BiTssä vakiona.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Omasta puolestani voin sanoa C5 BiTin toimineen erittäin hyvin, sitä ei ole liioin tarvinnut korjailla :)

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          Baijerilainen on erittäin hyvä auto, ei siitä pääse mihinkään. Täysin erilaisia ajaa, joten makukysymys mistä tykkää.

                                                          Muutenkin auto ei ole mikään sijoitus, vaan kannattaa ottaa se tunteisiin paremmin vetoava. Ainakin omasta kokemuksesta se ehkä vähän kalliimpi ja "järjettömämpi", mutta huomattavasti paremman fiiliksen antavan ostaminen kalvaa mieltä vain pari päivää. Sen jälkeen sitä ei kadu. Mutta vastakkainen valinta tulee kalvamaan mieltä koko auton omistuksen ajan, että mitä sitä menettikään :)

                                                          Jos korjauttaa autot muualla, minusta on ihan sama minkä merkin valitsee. Jokaisessa on vikoja ja kaikissa yhtälailla kalliitta ja halpoja tyyppivikoja. Jos korjaa itse, pitää vähän miettiä mihin löytyy välineet (diagnostiikkasoftat, tehdasmanuaalit jne.). On nimittäin valtava työ lähteä opettelemaan mistä uuteen merkkiin saa kaiken hommattua.

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Kyllähän tässä on suu ollut korvissa pari päivää. No joo, pari miinusta joihin luulutavasti tottuu:
                                                            - Ehkä jopa vähän liiankin jämäkkä alusta loppuun ajetun vanhan audini sporttialustan jälkeen. On matka-ajossa 80 nopeuksissa jo suorastaan liiankin kova ja nypyttävä. Paranee kun vauhti nousee, mutta kun täältä puuttuu ne nopeat tiet...
                                                            - Ja adaptiivinen vakkari on ärsyttävä kun pitää vaihtaa kaistaa puoli kilometriä ennen edelläajavan perää, tai systeemi alkaa himmailemaan. Vaikka säätää minimietäisyydelle. Ja adaptiivisuutta ei saa pois.
                                                            - Audille pisteet myös huomattavasti paremmista poppikoneista, vaikkei olleet edes Boset. Suorastaan yllättävänkin iso ero! Bemarissa saa kyllä bassoa ihan liikaakin, mutta keskiäänet on häiritsevän sävyiset ja ylikorostuneet isommilla volumeilla. Eikä säätöjä ole kuin bass ja treble. No periaatteessa jos kääntää molemmat kaakkoon niin sehän tavallaan pudottaa keskiääniä suhteessa muihin, mutta sitten basso jymisee ikävästi.

                                                            Mutta ne muut varusteet... penkin jäähdytys, yönäkö-zydeemit, kaistavahti, täydelliset sähköpenkit muisteilla, kattoluukku jne... Ja erittäin hiljainen kyyti audiin verrattuna.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X