Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

C4 koppasen TDI:n öljynpaine valo

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    C4 koppasen TDI:n öljynpaine valo

    Auto on tuo profiilin A6 2,5TDI vuodelta 1996.
    Ongelmana on se että öljynpaine valo ei edes vilahda startasessa. Autochekin kun tekee niin mittaristosta kyllä löytyy tuo öljynpaineen varoitus valo mutta kuuluuko sen vilahtaa startatessa?

    Viime talvena myös tuota ihmettelin ja silloin vaihdoin öljynpaine anturin uuteen ja samalla mittasin että anturille tulee virtaa.

    Miten tuon kuuluu toimia?

    #2
    Ei taida kuulua palaa/vilahtaa. Ei näy mullakaan muuta ku autocheckin kautta. Sitä oon miettiny et mitenkä mahdollinen anturin rikkoutuminen sit ilmenee..

    Comment


      #3
      Eikös näissä ole ainakin tuo alapaineanturi moottorin kyljessä, joka sytyttää valon jos paineet on alle 0.8 bar? Jos siitä nyppää johdon irti niin kyllä tuon pitäs koko ajan valittaa öljynpaineesta käydessä.
      Ylipaineanturia en tiedä olevan, tai se ei vielä ole mun omassa vuotanut ja joutunut sitä täten vaihtamaan.

      Minä luulin, että tuo anturi on vain maadottava kun paine tippuu alle rajan.
      A8:ssa tuo tuli testattuakin, että se toimii ihan käytännössä. Kun nappasi johdon sitten irti niin se vilkutteli öljykannun kuvaa autocheckissa loppumatkan. Korvattiin anturir tilapäisesti jollain miljoonalaatikosta löytyneellä tulpalla tai hanalla.

      Comment


        #4
        Muistasin et joskus koulus aikanaan opettaja sano et VAG-vehkeis tuo öljynpaineanturi toimii niin sanotusti "väärinpäin".

        Comment


          #5
          Eli katkasee piirin, kun toimii. Voihan se olla.
          Joku hieno feature tuossa on, ettei se pala ennen kuin auto käy, eli ei ole suoraan mittaristoon kytköksissä.

          Comment


            #6
            Täytyykin siis koittaa maadoittaa suoraan runkoon se anturin johto kunhan taas saa auton siihen kuntoon että uskaltaa starttailla!

            Comment


              #7
              Jep, nyt on kokeiltu miten toimii!

              Eli mittaristoon syttyy punainen öljykannun kuva silloin kun virrat päällä/käydessä maadoittaa irroitetun öljynpaine-anturin piuhan runkoon!

              Viellä jäin kuitenkin ihmetteleen että miksi se valo ei pala silloin kun johto on anturissa kiinni ja auto ei käy? Luulisi että silloin palaisi kun ilmeisesti öljynpaine katkaisee maa kontakstn moottorin käydessä.

              Vai voisikohan tuo uusi anturikin olla sittenkin rikki? Kovin epäloogista toiminttaa.

              Taidan hakea vielä takuuseen uuden anturin kun kerran kuittikin on vielä tallella.
              Viimeksi muokannut retulainen; 14.9.2010, 10:24. Perustelu: lisäys

              Comment

              Working...
              X