Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi a4 (b6) allroad?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi a4 (b6) allroad?

    Hiipi tuossa eilen illalla mieleen ajatus, miltä mahtaisi näyttää b6-korinen a4 farkku ns. allroad-mallina.

    Eli reilu korotus ja aiheeseen sopivat renkaat alle.

    Olisiko tällainen edes mahdollista? Mitä sanoisi katsastussetä ja lainsäädäntö tähän?

    Ajatuksena ei välttämättä sieltä järkevimmästä päästä, mutta näitä "linttaan madallettuja autojahan" on jo maailma täynnä. :)

    Onko tällaisen kenties joku jo toteuttanut jo jossain päin maailmaa?

    #2
    mobile.de:ssä on vaihtoehtona A4 Allroad. En tiedä mitä oikeasti tarkoittaa,
    uskon että kyseessä on Güntherin luulo että quattrot on kaikki allroadeja?
    Hyvällä onnella tuolla mobilessa on kuitenkin kuva A4 Allroadista?

    Allroad ~= Allrad

    Comment


    • #3
      C4-koriselle S4:lle olen tuon tehnyt. Olen pitänyt sitä sellaisena tee-se-itse pre-allroad:ina. Käsittääkseni korotus ei ole sen ongelmallisempaa kuin madalluskaan. Muutoskatsastus tarvitaan, oli sitten kyseessä alustanmuutos tai renkaat. En tiedä, paljonko siellä sun A4:sen pyöränkaarissa on tilaa, mutta ainakaan omaan ässääni ei halkaisijaltaan isompia renkaita mahdu. Ainakin minusta vaikutti, että C4:sen pyöränkotelot kääntyvät alareunastaan hitusen sisäänpäin niin, että korotettuna tilaa onkin vähemmän kuin vakioalustalla. Tilaa on kyllä yläsuunnassa, mutta ei pyörän edessä eikä takana. Käsittääkseni kovin hulvaton korotus ei onnistu? Omassani korotus toteutettiin venytyttämällä alkuperäiset jouset Vallilan Takomossa, edestä 30 mm ja takaa 40 mm. Jälkiviisaana voi vielä todeta että runsaan peräkärryn vetämisen jälkeen lässähti perästä päin, eli taas pitäisi jotain keksiä. Pitänee teettää kokonaan uudet sinne perään, niin kestäisivät (ilmeisesti) paremmin kuin venytetyt vanhat.

      Comment


      • #4
        Tsekkasin sieltä mobile.de:stä, ja kyllä on quattrot kaikki tainneet muuttua allroadeiksi. En kyllä jaksanut itse käydä jokaista läpi varmistaakseni asian, että olisiko siellä välissä sittenkin joku isommankin maavaran omaava yksilö.

        Comment


        • #5
          Juu, ei ole a4 allroadeja tehtaalta rullannut, ainakaan tuotantolinjalta.

          30-40mm korotus on liian vähän. Luokkaa 100mm pitiäisi korotusta olla, että pääsisi tunnelmaan ja ulkonäkö olisi haluttua.

          Ilmajousituksella tämä varmasti olisi järkevimmin toteutettavissa.

          Comment


            #6
            Ei siinä varmaan sen kummempaa ongelmaa katsastuksen kanssa ole kuin madalluksessakaan. Alustan pitää tietty toimia oikein, ja siinä se kompastuskivi voi ollakin. Eli jos ovat hankalia, niin alustasta pitää olla joku TüV-paperi joka todistaa jotain hienoa.

            Tietty pyöränkulmat voi olla vähän hassuja jos autoa korottaa paljon, lähinnä camberit.

            Comment


              #7
              Lain sallima maksimikorotus on 51 mm (maastoautolla 77 mm). Varsinkin jälkimmäisellä varmaan haettu sitä ettei kukaan tee henkilöautot alleen survovaa monsteria.
              Kyllähän +50 mm alustallakin pääsee jo aika pahaan paikkaan.

              Renkaissa maksimit on 51 mm ulkohalkaisijassa ja 102 mm leveyssuunnassa. Nuo siis rajat joihin päästään muutoskatsastuksella, ilman huomattavasti vähemmän.

              edit: Maksimi kokonaiskorkeuden muutos 100 mm (maasto 150 mm).
              Viimeksi muokannut panu; 7.10.2008, 13:18.

              Comment


              • #8
                B3 allroad?

                Comment


                  #9
                  kato perkuta, sunistusauto??!

                  Comment


                    #10
                    Tuossa kisassa oli muutama muukin pikkukorinen allroad:
                    http://www.saunalahti.fi/~mamia1/lha08/pics/lha_010.jpg
                    http://www.saunalahti.fi/~mamia1/lha08/pics/lha_023.jpg
                    http://www.saunalahti.fi/~mamia1/lha08/pics/lha_032.jpg
                    http://www.saunalahti.fi/~mamia1/lha08/pics/lha_033.jpg

                    edit: 10cm korotus taitaa olla aika maksimi millä camberit voi vielä saada suht kohdilleen. Ulosjoustovara alkaa vaan käydä vähiin.
                    Viimeksi muokannut TPL; 10.10.2008, 09:05.

                    Comment


                    • #11
                      Kannattaako korotus tehdä korotuspaloilla, joita esim. Slamit kauppaa, vaiko sitä varten tehdyillä tehtaan jousilla? Huonon tien varustukseen korkeammat/jäykemmät jouset lienee kuului tässäkin mallissa?

                      Comment


                      • #12
                        1.8tg B6 Avant tuli hankittua talouteen. Tällä hetkellä on matala ja varsinkin perse roikkuu eikä takaiskunvaimennus toimi enää hyvin. Alustaa pitäisi saada korkeammaksi ja tuollainen normaalistakin korkeampi se voisi. Alllroad-look olisi ihan kiva jos sen saa tehtyä toimivaksi. Ihan vastikään Nettiautossa oli myynnisäkin B6 jossa oli jopa C5 allroadin lokarilevikkeetkin, auto oli Lappeenrannassa. Laittelin myyjälle viestiä millä alustalla tuo korotus oli tehty, mutta vielä en ole saanut tietoa.

                        Viimeisin viesti on aika vanha, niin mikä lie nykyhetken tilanne alusta asioissa?

                        Comment

                        Working...
                        X