Olen lukenut miltei kaikki aiheen aikaisemmat topicit.
Nyt on niin että Audi 80 2.0E 1992 4-pyttyinen kenkkuilee.
Öljyvalo sytyy miten lystää! Tyhjäkäynnillä sekä ajossa, kierroksilla tai ilman, kylmänä tai kuumana, maanantaina tai lauantaina, sateessa tai paisteessa, yöllä tai päivällä.
Anturit vaihdettu - sama vaiva edelleen!
Öljyt ja suodatin vaihdettu - sama vaiva edelleen!
Samassa yhteydessä saattoi kadota myös valotpäällä varoitussummeri!
Sähkövikaa epäillään, mutta mistä aloittaisi arpomisen.
Anturilta lähtevät johdot mitattu, ei maata runkoon.
Suodattimen yläpuolen anturi muistaakseni sininen ja johto sini/musta.
Alapuolen värejä en nyt parkkipaikalla nähnyt kun ovat piilossa.
Jos laitan Bilteman tms. öljynpainemittarin tuleeko sen anturi tähän siniseen anturinreikään vai sinne alapuolelle. Kierre lienee M10/1.
Meneekö heittämällä?
Mutta ensin hyviä arvauksia missä kytyvirta piilee?
Nyt on niin että Audi 80 2.0E 1992 4-pyttyinen kenkkuilee.
Öljyvalo sytyy miten lystää! Tyhjäkäynnillä sekä ajossa, kierroksilla tai ilman, kylmänä tai kuumana, maanantaina tai lauantaina, sateessa tai paisteessa, yöllä tai päivällä.
Anturit vaihdettu - sama vaiva edelleen!
Öljyt ja suodatin vaihdettu - sama vaiva edelleen!
Samassa yhteydessä saattoi kadota myös valotpäällä varoitussummeri!
Sähkövikaa epäillään, mutta mistä aloittaisi arpomisen.
Anturilta lähtevät johdot mitattu, ei maata runkoon.
Suodattimen yläpuolen anturi muistaakseni sininen ja johto sini/musta.
Alapuolen värejä en nyt parkkipaikalla nähnyt kun ovat piilossa.
Jos laitan Bilteman tms. öljynpainemittarin tuleeko sen anturi tähän siniseen anturinreikään vai sinne alapuolelle. Kierre lienee M10/1.
Meneekö heittämällä?
Mutta ensin hyviä arvauksia missä kytyvirta piilee?
Comment