Näyttipä numerossa 08/06 toimituspäällikkö Timo Artomaa kirjoittelevan hieman yleistäen audikuskeista:
"Uusi nelivetoinen auto kaikilla herkuilla antaa kuljettajalle väärän turvallisuudentunteen. Auto viihtyy hyvin liukkaallakin alustalla, mutta keskipakoisvoimaa tai liike-energian jatkuvuutta vetotapa ei vähennä. Nelivetoinen auto tarvitsee vähintään saman matkan pysähtymiseen kuin vastaava kaksivetoinenkin, useimmiten enemmän suuremmasta omapainosta johtuen. Nelivetoa ei löydy kaikista autoista, mutta nelipyöräjarrut on kaikissa käyttöautoissa. 1970 -luvulla autoissa oli tarroja ?Saabismi on sairaus? ja ko. automerkin kuljettajia syytettiin kaikista mahdollisista rikkeistä liikenteessä. Nyt Saabistien ajotavat ovat siirtyneet subjektiivisen tarkkailututkimuksen mukaan unkarilaisvalmisteisiin neljän nollan autoihin. Viides nolla sijoittuu autossa ratin taakse ja saabistimainen meno liikenteessä jatkuu."
Noh, on siellä joukossa sana "subjektiivinen" mutta hieman hyökkäävää tekstiä kuitenkin.
"Uusi nelivetoinen auto kaikilla herkuilla antaa kuljettajalle väärän turvallisuudentunteen. Auto viihtyy hyvin liukkaallakin alustalla, mutta keskipakoisvoimaa tai liike-energian jatkuvuutta vetotapa ei vähennä. Nelivetoinen auto tarvitsee vähintään saman matkan pysähtymiseen kuin vastaava kaksivetoinenkin, useimmiten enemmän suuremmasta omapainosta johtuen. Nelivetoa ei löydy kaikista autoista, mutta nelipyöräjarrut on kaikissa käyttöautoissa. 1970 -luvulla autoissa oli tarroja ?Saabismi on sairaus? ja ko. automerkin kuljettajia syytettiin kaikista mahdollisista rikkeistä liikenteessä. Nyt Saabistien ajotavat ovat siirtyneet subjektiivisen tarkkailututkimuksen mukaan unkarilaisvalmisteisiin neljän nollan autoihin. Viides nolla sijoittuu autossa ratin taakse ja saabistimainen meno liikenteessä jatkuu."
Noh, on siellä joukossa sana "subjektiivinen" mutta hieman hyökkäävää tekstiä kuitenkin.
Comment