banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Audi-projektit
Audiclub.fi etusivulle forum

Audi-projektit Tallissa tapahtuu. Täällä voit jakaa rakentamisen ilot ja kysyä mielipiteitä aikaansaannoksistasi.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #1  
Vanha 11.01.2019, 22:55 Phantom Black 4G "S6"

oliskohan aika palata audien pariin. Tuli nopeeta askarreltua OK talo ja sen takia kulkineeksi hetkellisesti valikoitui Transporter T5.1. Talo valmistui ja paku sai siirtyä uuteen kotiin. Mobile auki ja haaveilemaan.


Käsiin tarttui sit 12/2011 100tkm ajettu A6 4G sedan 3.0tfsi (Phantom black)

varusteita löytyi kiva lista, muun muassa:

-Park assist -pysäköintiavustin
-night vision -pimeänäköavustin
-HUD
-nopeusrajoitustunnistin
-"corner view" kameratoiminto akustiseen ja optiseen pysäköintijärjestelmään
-audi pre sens plus järjestelmä eteen ja taakse
-adaptiivinen vakkari
-audi side assist -kaistanvaihtoapu (kuolleenkulman varoitin)
-audi active line assist
-AMI
-Bose
-Bluetooth music stream ja handsfree
-MMI Touch -kosketuspaneeli
-kuljettajan informaatiojärjestelmä 7"
-MMI Navigointi Plus järjestelmä
-ilmastoidut etuistuimet
-istuin lämmitys edessä ja takana
-mukavuusetuistuimet (Volcano nahka musta)
-sähkösäädöt ja muisti etupenkeissä
-keskikyynärnoja
-kattoluukku
-aurinkoverho takaikkunalle (sähkö) takasivut käsikäyttöiset
-lämpö ja äänieristelasit
-vetokoukku piiloon taittuva
-säilytyslokeropaketti
-jäähdytettävä hansikaslokero
-sähköiset sisääntaipuvat ulkopeilit muistilla
-himmentyvä taustapeili
-4-alueilmastointi
-tehtaan webasto lämmitys/tuuletus kaukosäätimellä
-takaluukun automaattinen avaus ja sulku kaukosäätimestä ja luukusta
-advanced key system (keyless go)
-alumiini Trigon somistelistat lisällä
-musta sisäkatto
-laajennettu sisä ja ulkovalopaketti
-LED valot edessä ja takana (dynaamiset vilkut)
-kaukovaloassistentti
-mukautuva ilmajousitus
-dashcam Blackvue DR500GW HD
-tummennetut lasit
-tummennetut takavalot
-2 sarjaa 8.5x20 audi oem rotor



lisäksi pitkä lista S6 osia, muun muassa:

-lämmitettävä S6 monitoimiratti vaihteen valitsimilla
-S6 puskurit (Maski/diffuser jne)
-S6 takaluukun lippa
-S6 400mm etujarrut ja S6 takajarrut
-S6 servotronic?? pakoputkisto (läppäohjattu)
-S6 mittaristo
-S6 matot
-S6 valaistut kynnyslistat


Auton vanha omistaja oli töissä vag konsernilla, joku pikkupomo joka oli tykästyny vähän varusteleen audiaan :) huoltohistoria oli täydellinen ja viimeisin huolto ja katsastus 12/2018. Audiin oli myös 2018 vuonna tehty joku 5v takuupinnoitus joka oli maksanut 1300€ tarvii varmaan sitäkin kuittia ja todistusta käydä vähän "tulkin" kanssa läpi :D


pistellään vähän kuvia ja lisää kuulumisia kun clubi jäsenyys saadaan taas aktiiviseks ja pääsee lisäileen kuvia ;)

-Majuri
instagram nimellä: M4juri sinnekkin varmaan alkaa tippuun kuvia myös.

Viimeksi muokannut m4juri 25.02.2019 19:21
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 15.01.2019, 21:20

noniin nyt pitäs kuvien liittäminen onnistua...ehkä :D
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	keula.jpg‎
Views:	1053
Size:	340,7 Kt
ID:	60870   Click image for larger version

Name:	pärä.jpg‎
Views:	953
Size:	160,9 Kt
ID:	60871   Click image for larger version

Name:	$_57 (1).jpg‎
Views:	1016
Size:	297,3 Kt
ID:	60872   Click image for larger version

Name:	$_57 (2).jpg‎
Views:	964
Size:	242,7 Kt
ID:	60873   Click image for larger version

Name:	$_57 (6).jpg‎
Views:	765
Size:	236,1 Kt
ID:	60874   Click image for larger version

Name:	$_57 (11).jpg‎
Views:	846
Size:	216,8 Kt
ID:	60875   Click image for larger version

Name:	$_57 (13).jpg‎
Views:	880
Size:	127,3 Kt
ID:	60876   Click image for larger version

Name:	$_57 (14).jpg‎
Views:	778
Size:	134,3 Kt
ID:	60877  
masuuuu masuuuu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 15.01.2019, 21:50

S6 badget pois ja kromilistat mustiksi niin hyvä on. :)
välkky välkky ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #4  
Vanha 15.01.2019, 21:54

Samaa mielipuolta kuin edellä.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #5  
Vanha 15.01.2019, 22:03

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja masuuuu Näytä viesti
S6 badget pois ja kromilistat mustiksi niin hyvä on. :)
auto oli teipparilla tänään ja listojen teippaus ei onnistu. autoon laitettu 6 kerrosta ceramic pro 9h pinnoitetta muutama kk sitten saksassa ja kuinka ollakkaan teipit ei tartu kiinni edes huonosti :/ tarkoitus oli tehä murdered all black mutta nyt meni suunitelmat uusiks. merkkien poistoa mietin kanssa mutta olen kahden vaiheilla mitä teen koska maski on aito S6 versio ja merkit ovat kiinteästi siinä, enkä halua rikkoa maskia. itse en niin välitä ylöspäin merkeillä tuunaamisesta mutta nyt on vähän sekavat mietteet mitä teen.

Viimeksi muokannut m4juri 06.03.2019 12:44
masuuuu masuuuu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 16.01.2019, 17:27

Listojen kevyt myllytys Rupes iBrid / jollain muulla pienellä koneella niin lähtee kyllä Ceramic Prot poikkeen. Yhden vastaavaan tapauksen olen kyllä tehnyt. :)
Matts Matts ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #7  
Vanha 16.01.2019, 19:33

Hieno auto ei voi muuta sanoa!
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 16.01.2019, 19:34

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja masuuuu Näytä viesti
Listojen kevyt myllytys Rupes iBrid / jollain muulla pienellä koneella niin lähtee kyllä Ceramic Prot poikkeen. Yhden vastaavaan tapauksen olen kyllä tehnyt. :)
juttellu muutaman yrittäjän kans joka laittelee noita pinnotteita ja aikalailla on pitäny toivottomana yrityksenä. pinnotetta on niin joka pienessäki nurkassa ja mahdollisesti listan reunojen alla että aika herran haltuun on jos alkaa hinkaan paikkoja puhtaas. ehkä liian iso ja epävarma projekti että jaksas siihen lähtee. pakko vaan tottua pappakromeihin :( ...noo pidetään mielessä että joku on saanu tommosenki projektin onnistuun :)


saakeli että active-soundin ilma-alusta moduli on rajun hintanen… jos joku on luopumassa omastaan ni saa tarjota ;)
Kraftwerk Kraftwerk ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #9  
Vanha 16.01.2019, 20:12

Oon ehkä taas valtavirtaa vastaan, minusta noissa S6-merkeissä ja kromeissa ei ole mitään piiloteltavaa, vaan auto on näyttävä just ja noin.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 16.01.2019, 20:31

toi on tosi kakspiippunen juttu kun laitetaan autoon mallimerkintöjä jotka ei pidä paikkaansa. henk koht en siitä välitä mutta jotenkin vaan tän kohdalla oon kääntymässä että pitäsin ne paikallaan koska edellinen omistaja on nähny todella paljon vaivaa ja käyttänyt hirveen määrän rahaa rakentaakseen tosta melko täydellisen S6 kopion. S6 se ei tu koskaan oleen mutta jos pitäs alkaa merkkejä nyppiin pois ni samalla vois riisua reilu 8000€ muutki S6 osat ni ehkä mä vaan annan niitten olla paikallaan.

Viimeksi muokannut Killeri 16.01.2019 20:42 Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.
Kraftwerk Kraftwerk ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #11  
Vanha 16.01.2019, 20:36

Aivan joo, katsoin läpi liian nopeasti, koska ajattelin auton olevan S6 :)
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #12  
Vanha 10.02.2019, 20:49

Pikkunen päivitys projektiin. Jape sai mut yllytettyä hommaan erikoiskilvet. Ja ihan käsittämättömällä säkällä VES-4 oli vapaana ja pitihän se lunastaa itelle. Eli uudet kilvet on nyt hommattu. Harmikseni orkkis S6 euromallin maskin kans lyhyt kilpi oli vähän hassun näkönen ni tilasin jenkkilästä oem S6 jenkkimaskin missä kilvenpaikka on erilailla ku euromallissa. Sit kesärenkaiks valikoitu 9.5x21 ET31 oem audi Q7/SQ7 4M fillarit. Semmoset löyty Ruottinpuolelta uutena sopuhintaan.

Tua facen puolella kyselin että onko jokun purkanu 4G A6 prefaceliftin takavaloja kun ledissä vähän kosketushäiriöö. Eli jos joku on ni saa kertoo millanen projekti oli.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20190210_213627_064.jpg‎
Views:	572
Size:	106,0 Kt
ID:	61191   Click image for larger version

Name:	IMG_20190131_204421_306.jpg‎
Views:	822
Size:	95,2 Kt
ID:	61192  
vegelius vegelius ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #13  
Vanha 11.02.2019, 20:21

Vähä sorminäppäryyttä vaatii takavalon purku mut menee vaikka parkkiksella. Omassa oli vettä täynnä ja siks ledi pätki, muutenhan seo haloilla toteutettu. Mut itellä kuivasin ja uitin sen piirilevyn elektorniikkapraylla ja nyt on toiminu taas.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 13.02.2019, 15:26

Oorrait :) tarvinee tutkia vähän tarkemmin ku otan auton talliin.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #15  
Vanha 04.03.2019, 19:13

taas jotain pientä saatu aikaseks. sisustan osia teippailtiin vähän, saatiin mielestäni rumat kalansuomualumiinit piiloon. Vanteetkin saatiin kotiutettua ruotsista suomeen.

oli itelle vähän yllätys noi vanteet, en tienny että Q7/SQ7 4M on käyttäny samaa vannedesignia kuin RS6 BBS, et on vaan RS6 et25 kun noissa mun on et31 joka passaa luultavasti paremmin 4G A6seen, toivonmukaan ei tarvis ainakaan agressiivisesti mankeloida kaaria että saa auton alas.

madalluslinkitkin posti kiikutti kotiovelle, en vaan o viä päättäny laitanko niitä vai tilaanko Ceten boxin alkukesästä... voishan noilla linkeillä siihenasti ajella.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	vanne.jpg‎
Views:	437
Size:	53,2 Kt
ID:	61450   Click image for larger version

Name:	sisusta.jpg‎
Views:	753
Size:	82,0 Kt
ID:	61451  
kalsket kalsket ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsenvastaava
Admin

  #16  
Vanha 05.03.2019, 06:41

Tyylikäs tuo sisustan teippaus
dkw1 dkw1 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #17  
Vanha 05.03.2019, 13:14

Hieno on tuo sisustan teippaus, kehtaasko kysyä millä on teipattu.
masuuuu masuuuu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #18  
Vanha 05.03.2019, 13:32

3M Brushed Black Metallic -teipiltä näyttäis, muutaman sisustan oon sillä teipannut ja näyttää ainakin prikulleen samalta.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #19  
Vanha 05.03.2019, 13:40

Juu juurikin tuota masuuuun laittamaa musta harjattu alumiini.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20  
Vanha 10.03.2019, 12:48

Jotain pientä pitä taas keksiä ... imupuolen parantelu oli mielessä mutta perinteiset kartio vapaavirtaus suodattimet ei tullu kysymykseen mulla. En jaksais millään kuunnella jatkuvaa remmin ujellusta. Audizinea selaileen ja täällä foorumilaiselta kysellen päädyin siihen että RS7 vakiokotelolla sais vedätyksessä remmin ääntä esiin ja tuskin tuo ainakaan huonompi vaihtoehto on kun ykskään kartiosuodatin. Joten RS7 ketole hakuun ja löytyikin nopeesti. 2pv siitä ja kotelo paikallaan. Iteltä sattu löytyyn viä sopivasti sinne sisälle pipercrossin hengittävämpi suodatin. Nyt on asennus oem lookki ja vedätyksessä kiljahtaa remmi kivasti <3
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20190309_134935.jpg‎
Views:	479
Size:	210,7 Kt
ID:	61512   Click image for larger version

Name:	20190309_141847.jpg‎
Views:	462
Size:	219,7 Kt
ID:	61513  
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #21  
Vanha 31.03.2019, 16:36

Nonii jenkkilästä tilattu USA version oem S6 maski saapu... viä pitää keksiä aikaa napata puskuri irti ja vaihtaa maski. Samalla tarvis tutkia huurtuvia etuvaloja. Onkos porukka millai ratkassu huurtumis ongelmaa? Pikkasenki ku näyttää pesuria autolle ni välittömästi kosteus lampuissa :/ aika rasittavaa.

Kesätassutki tuli vaihdettua alle ja samalla laitoin madalluslinkit (7mm lyhensin vakiosta)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20190329_123218_802.jpg‎
Views:	453
Size:	256,1 Kt
ID:	61848   Click image for larger version

Name:	20190326_205119.jpg‎
Views:	583
Size:	232,0 Kt
ID:	61849   Click image for larger version

Name:	20190326_173820.jpg‎
Views:	376
Size:	243,6 Kt
ID:	61850  

Viimeksi muokannut m4juri 31.03.2019 17:02
Kuppis Kuppis ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #22  
Vanha 31.03.2019, 19:16

Samperi kun tämä on siisti laite. Kelpaa ajella auringonlaskuun :)
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #23  
Vanha 31.03.2019, 19:47

On kyllä nätti peli, mitäs eroa jenkki maskilla on euroversioon?
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #24  
Vanha 01.04.2019, 12:49

Ero maskeissa on kilvenalunen. Jenkkimaskissa ei ole tasasta kilvenaluetta ollenkaan. Nytkun on lyhyt kilpi ni euromallin pitkä kilvenpaikka näyttää typerältä.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #25  
Vanha 06.04.2019, 10:24

Nyt ois jenkkimallin maski saatu paikalleen. Samalla tuli ihmeteltyä takavalon toimintaa ku toinen takaluukussa oleva valo vähän pätkii :/ en oikein viäkä päässy käsitykseen kuinka saksanpoika on tuon rakentanu kun siinä on täys dynaaminen vilkku mitä näissä alkupään malleissa ei ole ollu. Tässä on täys ledit edessä ja takana ja molemmissa on rakennettu dynaamiset vilkut ilman mitään lisäbokseja. Takavalot ainakin oli halkaistu ja muovihitsattu takas kasaan. Eli sinne sisälle on muutokset tehty. Mutta siis joo ongelma ei ole vilkuissa vaan takaluukun toisessa valossa ajovalo toimii satunnaisesti. Otin valon irti ja silmämääräisesti lampun oma johtosarja näyttää virheettömältä. Heiluttelin johtoja ja ajovalo ei syttynyt. Vihreä liitin irti ja takas kiinni ni toimi... toistin ni ei toiminu... eli kyllä mä melkein sitä liitintä ja kontaktia syytän vaikka silmämääräisesti en siitä mitään vikaa löydä. Saisko joku mulle osanumeroa tuolle lampun omalle johtosarjalle. Siinä on yks vihreä liitin, yksi valkoinen pienehkö liitin ja sit pakkivalon musta lampun kanta.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20190405_185248.jpg‎
Views:	327
Size:	251,8 Kt
ID:	61984   Click image for larger version

Name:	20190405_194647.jpg‎
Views:	320
Size:	296,2 Kt
ID:	61985   Click image for larger version

Name:	20190405_212447.jpg‎
Views:	358
Size:	210,3 Kt
ID:	61986   Click image for larger version

Name:	IMG_20190405_214625.jpg‎
Views:	323
Size:	102,1 Kt
ID:	61987  
quattro20v quattro20v ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #26  
Vanha 06.04.2019, 12:04

Toimii kyllä toi jenkki maski, olisko saanut teipattua noi harmaat alueet vielä mustiksi? ;)
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #27  
Vanha 06.04.2019, 12:15

Kyllähän ne sais siitä teipattua. Tarvii ehkä testata jossainkohtaa.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #28  
Vanha 15.05.2019, 22:14

Nyt olis apu tarpeen...

Koitan kertoa mahdollisimman tarkaan mikä on ongelma ja mitenkä asiat edenny jne.

Ajelin kotia kohti ja ilma-alusta heitti mittaristoon keltaisen varoitusvalon, ajoin tiensivuun ja sammutin auton. Kiersin auton ja katoin onko ajokorkeudessa tapahtunut jotain, ei ollut. Käynnistin auton ja ajoin kotiin, vikavaloa ei enää syttynyt. Tätä ennen ei ole kertaakaan ollut mitään oireita alustassa, madalluslinkeilläkin ajellut noin 2kk. Noin 2h päästä ajattelin lähteä kauppaan, auton perä oli laskenut ihan kenttään. Soitin kaverille että tulee vcds:n kans paikalle (itse on osaa kyseistä ohjelmaa käyttää). Nollattiin koodit, ei vaikutusta, perä edelleen kentässä eikä nouse. Kaverikaan ei paljoa ole vcdsää käyttänyt. Kaverin tarvi lähteä ja jätti koneen mulle (VIRHE). Etin netistä ohjeita ja koittelin kaikenlaista, sain siinä samalla keulankin laskeen tonttiin. Sitten tuli se suurin virhe, painoin 34-level conrol/Basic settings valikossa kohtaa "resetting of all adaptations" GO. Onnistuin tyhjään koko alustan ohjainlaitteen. NICE!!!! Nyt ei tapahtunu enää missään mitään ja mmi näytölläkin hävis Raise teksti ja tilalle tuli iskunvaimentimen kuva ja palkkeja. Menin nukkuun.

Seuraavana päivänä vähän enemmän järjissäni tutkin tilannetta ja löysin kompuran sulakkeen joka oli palanu. Hommasin uuden 40amp sulakkeen ja uuden releen varmuudenvuoksi. Nyt sain vcds:llä pakotettua kompuran pyöriin mutta mitään ei tapahtunu. Sain ohjeet että tän mun resetoinnin takia auto on nyt pakko saada marmorille. Isoin ongelma että muutaman sentin maavaralla en saa autoa edes tallista ulos, saatika kääntyyn renkeita 2cm enempää. Sit sain taas uuden vinkin millä saan auton ylös. pussien letkut irti jakoblokilta ja jokaiseen letkuun päälle isompi letku ja klemmarilla kiinni. Sit 4kpl auton tubeles venttiileitä joista veistellä kumit pois ja tunkee sit se venttiili sen isomman letkun toiseenpäähän ja klemmarilla kiinni. Nyt saan kompuralla ilmaa pusseihin eikä vuoda pois. No tallini pikkukompuralla en saanut nouseen ylös joten tunkilla avitin ylöspäin ja sit ilmaa, nyt meni ja sain auton hyvään ajokorkeuteen. Hinuri pihaan ja auto lavetille ja kohti laakkosta.

Laakkosella koodattiin ohjainlaite uudelleen, sitten tuli soitto: kompuras on rikki, ei tuota painetta ja auto ei nouse. Perkeles. En kyllä uskonut tätä enkä varsinkaan halunnu että hyllystä vaihdetaan uus kompura maksaa ties mitä. Hommasin kyydin Laakkoselle ja siellä se oli vattallaan pussit tyhjänä. Ainut vaihtoehto oli irroittaa taas letkut blokilta ja laittaa mun venttiiliviritykset takas ja ilmaa uusiks yks kerrallaan pusseihin. Tadaa! Auto taas ylhäällä. Nyt en soittanut hinuria vaan päätin ajaa varovasti kotiin (VIRHE!).

Yks liitos alkoi vuotamaan matkalla ja kuskin takanurkka valui alas ja rikkoi pussin juuri ennen kotipihaa. No pääsin silti kotiin. Tunkkasin perän ylös ja irroitin kompuran jonka piti olla rikki (tätä en uskonut kun sain sen edelleen vcds:llä pakotettua pyöriin ilman ongelmia ja sivuääniä). Autolla ajettukin vasta 100tkm. No isä käytti seuraava päivänä kompuraa Pirkkalan Autosähkössä joka testasi kompuran. Ite kompura pelaa kyllä mutta poistoventtiili oli kuulemma jumittunu auki ja paine karkas sieltä suoraa taivaantuuliin. Todii, Jmtechiltä tilaukseen takapussi, poistoventtiili ja 4kpl ilmapussien letkujen helmiliittimiä jakoblokille, ne ei kestä montaa kiristystä vaan murtuu.

Sit ooteltiin pari päivää, osat saapui, vaihdoin kompuran venttiilin ja laitoin kompuran takas paikalleen, vaihdoin rikkoutuneen pussin ja uusilla helmillä letkut kiinni blokille. Josko nyt toimis. Virrat päälle eikä mitään, vcds kiinni ja koodien nollaus. Muutama koodi pomppas takas heti (403200 - function shut-off active ja 367877 - ride height not learned). Nämä koodit siis 34-ohjainlaitteelta. No tiedossa olikin että korkeutta ei oltu Laakkosella kalibroitu, koska heidän mielestään kompura oli rikki ja autoa ei saanut nousemaan. No sit Ross-Techiltä ohje korkeudun kalibrointiin.

Luin ohjeen alkua: aseta AUTO tilaan, ovet kiinni, jnejnejne. Auto ei saa olla tunkkausmodessa. Hmmm. No tää mun auto on jumittunu tunkkaus modeen näköjään, valikossa whl. change on tummanharmaana ja perässä lukee ON. En siis pääse ohjeissa eteenpäin. Koitin silti edetä ohjeiden mukaan, vaikka auto olikin tunkkausmodessa. Mikään ei oikein edennyt niin kuin ohjeissa luki. Auton piti alkaa nouseen ja laskeen jne. Kompura kyllä pyöri, mutta mitään ei tapahtunu. Koitin myös basic settingsissä muita kohtia (pressure reservoir: filling, fill air shock absorbers for front axle, ja sama rear axle, emergency filling ja myös muita mitkä kuulosti yhtään järkevältä). Kompura lähti aina pyöriin, mutta mitään ei tapahtunu.

Mietin että toimiiko kompura nyt sittenkään, otin kompuralta tulevan ruskean letkun irti blokilta ja pakotin kompuran päälle, ilmaa kyllä tuli. Otin painesäiliötä violetin letkun irti, siellä ei ollu painetta. Blokki ei siis päästänyt ilmaa läpi. Johtuuko tämä siitä että auto on tunkkausmodessa ja se sulkee kenties blokin venttiilit ettei ilma liiku mihinkään? Varsinkkaan ainakaan pusseilta pois autoa nostettaessa?

Laitoin letkut takas kiinni. Koska autolle ei oltu pystytty tekeen korkeuden kalibrointia, niin vcds:llä välilehdellä missä pitäs olla etäisyydet navasta kaareen, niin siellä oli kaikki 0.00mm. Tämä on ihan normaalia koska kalibrointia ei oltu pystytty tekeen. Koitin syöttää netistä löytämäni peruskorkeudet sinne mutta ei antanu, erroria tuli ja ne jäi odotteleen edelleen 0.00mm. Kaikki ohjeet mitä olen löytänyt sanoo että auto ei saa olla tunkkausmodessa. Mitenkä ihmeessä saan tän siitä pois? Uskoisin että se avais vanttiiliblokin ja kompuran tuottama paine pääsis säiliölle ja pusseille ja sit pääsisin tekeen korkeus kalibroinnit. Koitin myös tunkata autoa kaikista nurkista samaanaikaan vähän ylöspäin jotta ainakin anturit ois jotenkin alueella, mutta tästä ei ollut mitään iloa. Helsingistä on tulossa varmuuden vuoksi ehjä venttiilibloki testiin niin sais poissuljettua mahdollisuuden että se olisi syyllinen.

Onko mitään ideaa mitä voisin vielä kokeilla?

Oli varmasti todella tylsää tekstiä, mutta koitin mahd tarkkaan kertoa mitä oon puuhaillu ja kokeillu.

Laitan viä jotain kuvia mitä oon ottanu ni jos niistä mitää iloa on.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	20190514_200732.jpg‎
Views:	132
Size:	364,3 Kt
ID:	62647   Click image for larger version

Name:	20190514_200721.jpg‎
Views:	115
Size:	387,2 Kt
ID:	62648   Click image for larger version

Name:	20190505_185536.jpg‎
Views:	127
Size:	145,8 Kt
ID:	62649   Click image for larger version

Name:	20190505_183802.jpg‎
Views:	116
Size:	301,8 Kt
ID:	62650   Click image for larger version

Name:	20190501_183731.jpg‎
Views:	127
Size:	158,9 Kt
ID:	62651   Click image for larger version

Name:	20190501_183721.jpg‎
Views:	129
Size:	181,5 Kt
ID:	62652   Click image for larger version

Name:	Screenshot_20190515-074222_Messenger.jpg‎
Views:	124
Size:	84,0 Kt
ID:	62653  

Viimeksi muokannut Harjula 16.05.2019 07:59 Perustelu: Jaoteltu tekstiä hieman helpommin luettavaksi.
Harjula Harjula ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Vuoden Kerholainen 2018
ACF jäsen
Moderaattori

  #29  
Vanha 16.05.2019, 08:06

Liekö jo tuttu linkki:

https://www.audiworld.com/forums/q7-...d-out-2960840/

Tuossa tapauksessa tosin alusta toimi muuten kaikin puolin, mutta hidden menusta oli pitänyt vaan yksi ruksi käydä lisäämässä MMI:hin. Toim.huom: en suosittele roplaamaan hidden menuakaan VCDS:llä, jos ei varmasti tiedä mitä on tekemässä.

Lähinnä tästä tuli mieleen, että onkohan auton koodauksissa vielä jotain mahdollisesti pielessä, mikä voisi asettaa MMI:stä tuon jacking moden asetuksen harmaaksi? Tai onko Ässässä mitään muita vikoja päällä tai vikakoodeja, mikä voisi vaikuttaa ilma-alustan toimintaan?
okkim okkim ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

Tee-se-itse -mies
ACF jäsen
Moderaattori

  #30  
Vanha 16.05.2019, 08:12

Laita nuo vikakoodit tekstinä, niin löytyy seuraavallekin potilaalle haulla.
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=162532
teuska teuska ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #31  
Vanha 16.05.2019, 08:32

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harjula Näytä viesti
Lähinnä tästä tuli mieleen, että onkohan auton koodauksissa vielä jotain mahdollisesti pielessä, mikä voisi asettaa MMI:stä tuon jacking moden asetuksen harmaaksi? Tai onko Ässässä mitään muita vikoja päällä tai vikakoodeja, mikä voisi vaikuttaa ilma-alustan toimintaan?
Hieman veikkaus osuisi myös jonkun muun vian suuntaan mikä estää jousitusta aktivoitumasta.

Lainaus:
The system recognizes when the vehicle is raised on a hoist or at the wheel, and therefore prevents all control procedures. Air is released for a short time prior to automatic detection. For safety reasons, it is recommended to always switch the control system OFF manually before starting any service work. The system is switched OFF by selecting “Air spring: Wheel change” in the MMI. This setting corresponds to the “Jack mode” setting in the 2010 Audi A8. The deactivated function is automatically activated again at a driving speed in excess of 6.2 mph (10 km/h).
Attached Files
File Type: pdf SSP-960103.pdf‎ (3,68 Mt, 28 lukua)
välkky välkky ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #32  
Vanha 16.05.2019, 10:54

Niin onko tästä otettu full scannia vioista vai vaan tutkittu tuota 34-level conrol modulia?
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #33  
Vanha 16.05.2019, 15:26

Otan full scannin tänään ja laitan tänne tekstinä sen näkyville. Aikasemmin ei ole koodeja ollut. Nyt toki työntää kauheen määrän kaikkee koska alusta ei toimi ja maataan lattialla. Esim ajovalojen korkeus, etupään kamerat, adaptive cruise jne. Voikohan tasoanturit olla menny rikki kun kori on painunut ihan kenttään? Lähinnä siis kun linkitkin paikallaan niin pääseekö anturi vääntyyn niin yli että se vaurioituisi? Silmämääräisesti ne näyttää kyllä ehjiltä.
teuska teuska ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #34  
Vanha 16.05.2019, 15:57

Onko muuten VCDS-kaapeli mikä versio käytössä ja onko aito? Katselin vain kun kuvissa VCDS versio näkyy olevan 18.2 ja viimeisin ohjelmaversio 18.9.1.

Joskus kun vanhemmissakin autoissa piraattikaapelilla koitti tehdä adaptaatioita tms, niin tuli milloin mitäkin mystistä vastaan. Aidolla ei vielä vastaaviin ongelmiin ole tullut törmättyä. Joissakin tilanteissa vanhempien VCDS ohjelmaversioiden käyttö vissiin pakollistakin, mutta pisti vain silmään.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #35  
Vanha 16.05.2019, 16:03

Kaapeli ja kone on kaverin ja ihan aito rosstekki. Ohjelmaversio tosiaan ei ole uusin. Katon kohta kaapelin version.
teuska teuska ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #36  
Vanha 16.05.2019, 16:04

Jep, no tuskin se tuosta ohjelmaversiosta tosiaan kiinni jää sitten.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #37  
Vanha 16.05.2019, 20:00

Jos nyt ymmärsin oikein, niin sen jälkeen kun vuotava venttiili on vaihdettu = kompura tuottaa ilmaa eikä vuoda ulos, ei ole marmorin koneilla tehty perussäätöä?
Jos näin, niin auto takaisin marmorille, nyt sen sitten pitäisi nousta ylös ja antaa tehdä se perussäätö joka EI onnistu VCDS:llä.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #38  
Vanha 16.05.2019, 21:26

pulla olet oikeassa. eikö tuota säätöä pysty tekeen vcds:llä?
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #39  
Vanha 16.05.2019, 21:29

Thursday,16,May,2019,17:39:00:16690
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x86
VCDS Version: 18.2.0.3 HEX-V2 CB: 0.4411.4
Data version: 20180212 DS287.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WAUZZZ4G1CN070829 License Plate: VES-4
Mileage: 107590km-66853mi Repair Order:


Chassis Type: 4G-AU57 (4G0)
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 10 13 15 16 17 18 19 20 28 34 36 3B 3C
42 44 46 47 52 53 55 56 5F 62 69 6C 6D 72 82 84 85 88 89 8B
8E 8F 90

VIN: WAUZZZ4G1CN070829 Mileage: 107590km-66853miles

03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
13-Auto Dist. Reg -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: Malfunction 0010
84-Night Vision -- Status: Malfunction 0010
85-On Board Cam. -- Status: Malfunction 0010
8E-Image Processing -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 4G0-907-379-V1.clb
Part No SW: 4G0 907 379 G HW: 4G0 907 379 G
Component: ESP PREMIUM H09 0250
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 44A6C7012265E380EB00
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_ESPPremiAU57X 004017
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 3537DCBB85C5658F91E-8060

1 Fault Found:
0706 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
[SCL_FA_Niveau_Druck_VL_Error]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:25:38

VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 40
Bit Info 3: 02
Bit Info 4: 1F
F-Path: 02
F-Type: 14
Uz: B4


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels:| 4G0-820-043-4Z.clb
Part No SW: 4G0 820 043 L HW: 4G0 820 043 L
Component: KLIMA 4 ZONEN H12 0062
Serial number: 21101100040555
Coding: 669100BE3C
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_AirCondiComfoUDS 002033
ROD: EV_AirCondiComfoUDS_002.rod
VCID: 280905CF427708671A8-807C

1 Fault Found:
0276 - Engine Off Timer Performance
P150A 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:17:59

Voltage terminal 30: 12.16 V
Terminal 15 status: Terminal 15 on


-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg (J428) Labels:| 4H0-907-561.clb
Part No SW: 4G0 907 561 HW: 4G0 907 561
Component: ACC3 H15 0160
Serial number: 00000000000000
Coding: 3F04010202
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_AdaptCruisContrAU57X 001003
ROD: EV_AdaptCruisContrAU57X_001.rod
VCID: 678B46F38FE9C71FD32-8032

1 Fault Found:
93440 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
[FAULT_CIS_VIDEO_FAIL]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 7
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:17:59

Control Module temperature: 16 °C
Voltage terminal 15: 12.156 V
Velocity_vehicle_reference: -0.01 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m/s²

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None
Part No SW: 4G0 907 468 E HW: 4G0 907 468 A
Component: J533--Gateway H08 0213
Revision: -------- Serial number: 00000000276406
Coding: 00CD073000
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_GatewUDS 001025
ROD: EV_GatewUDS_AU57.rod
VCID: 323DE7A774AB72B7B4C-8066

Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8X0 915 181 HW: 8X0 915 181
Component: J367-BDM H07 0140
Serial number: 00000000005650732487

Voltage stabilizer:
Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 959 663 B HW: 8K0 959 663 B
Component: J532_DCDCStab H05 0006
Serial number: 11287002868011200410

2 Faults Found:
12290 - Quiescent Current
U1406 00 [008] - Too High
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 19:28:29

Voltage terminal 30: 12.4 V
Voltage terminal 15: 0.0 V
Control Module temperature: 11 °C
System status: LIN_active
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Engine running: OFF
IN ZAS_Te_X: OFF
Terminal 15 status via CAN: OFF
Terminal 15 status: OFF
Datenfeld: 0

12291 - Energy Management Active
U140B 00 [008] - -
[Powermanagement active]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 22:31:44

Voltage terminal 30: 12.3 V
Voltage terminal 15: 0.0 V
Control Module temperature: 11 °C
System status: Awake_Timer_active
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Engine running: OFF
IN ZAS_Te_X: OFF
Terminal 15 status via CAN: OFF
Terminal 15 status: OFF
Datenfeld: 1

-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control (J197) Labels:. 4G0-907-553.clb
Part No SW: 4G0 907 553 C HW: 4G0 907 553
Component: LUFE-DAEMPFER H17 0779
Coding: 008003
Shop #: WSC 12345 123 12345
ASAM Dataset: EV_AirSuspe 003022
ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod
VCID: 2B03FAC35381237FF7A-807E

4 Faults Found:
677384 - Ride-Height System; Plausibility Error
C1046 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:25:37

677385 - Ride-Height System; Plausibility Error
C1046 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:25:37

403200 - Function Shut-Off Active
C10C8 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:18:00

367877 - Ride Height Not Learned
C1044 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:18:00

Viimeksi muokannut okkim 17.05.2019 06:44 Perustelu: Poistettu pätkät missä ei ole vikaa ja yhdistetty viestit.
m4juri m4juri ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #40  
Vanha 16.05.2019, 21:30

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range (J431) Labels:| 8X0-907-357.clb
Part No SW: 4H0 907 357 A HW: 4H0 907 357 A
Component: ....LWR12.... H02 0013
Serial number: 111017-0002-043
Coding: 11216F601002A300
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulBasic 005001
ROD: EV_HeadlRegulBasic.rod
VCID: 2C01F9DF568F2447FE0-8078

1 Fault Found:
120589 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [137] - -
[Fehlerhaftes Signal in CAN-Message Fahrwerk_01_FR (0x108)]
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:18:01

-------------------------------------------------------------------------------
Address 84: Night Vision (J853) Labels:| 4H0-907-547.clb
Part No SW: 4H0 907 547 E HW: 4H0 907 547
Component: NV-ECU-Gen1 H09 0028
Serial number: 0K84AE40048849
Coding: 1311
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_NightVisioGen1 001002
ROD: EV_NightVisioGen1.rod
VCID: 313FE8AB71AD49AFCD6-8064

Night vision system camera:
Subsystem 1 - Part No SW: 4H0 980 552 A HW: 4H0 980 552
Component: NV-CAM-Gen1 H08 0007
Serial number: 00000000001122100066

1 Fault Found:
9986 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
[LWR_AFS: Fehlerspeicher auslesen]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:18:01


-------------------------------------------------------------------------------
Address 85: On Board Cam. (J852) Labels:* None
Part No SW: 4G0 907 217 HW: 4H0 907 217 A
Component: DPC-SG H24 0036
Revision: -------- Serial number: 262130025421000
Coding: EA060000
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_OnBoardCamerDPC 001007
ROD: EV_OnBoardCamerDPC.rod
VCID: 65974CFB75E5D50FE1E-8030

2 Faults Found:
0708 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [008] - -
[EGD_Fahrwerk_01_Signal_Error]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 13
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:25:37

Outside air temperature: -43.0 °C
Voltage terminal 15: 13.7 V
Control Module temperature: 25.0 °C

0793 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
[EGD_Fahrwerk_01_Permanent_Error]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:18:02

Outside air temperature: -43.0 °C
Voltage terminal 15: 12.0 V
Control Module temperature: 17.0 °C


-------------------------------------------------------------------------------
Address 8E: Image Processing (J851) Labels:| 4H0-907-107-V2.clb
Part No SW: 4G0 907 107 C HW: 4H0 907 107
Component: BV-SG H29 0036
Serial number: 000040223009117
Coding: 04C0BB1C1111
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_BC7 001001
ROD: EV_BC7.rod
VCID: 26150BF748631E17284-8072

1 Fault Found:
0091 - Function Limitation due to Missing Video Data
C1108 00 [009] - -
[DPC_SystemError]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 7
Reset counter: 228
Mileage: 107590 km
Date: 2019.05.15
Time: 17:17:59

Outside air temperature: 14.5 °C
Voltage terminal 15: 12.1 V
Control Module temperature: 16.0 °C



End----------(Elapsed Time: 03:01, VBatt start/end: 12.0V/12.0V)-----------

Viimeksi muokannut okkim 17.05.2019 06:45 Perustelu: Poistettu pätkät missä ei ole vikaa ja yhdistetty viestit.
pulla pulla ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #41  
Vanha 16.05.2019, 22:25

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja m4juri Näytä viesti
pulla olet oikeassa. eikö tuota säätöä pysty tekeen vcds:llä?
En ainakaan itse ole siinä onnistunut VCDS:llä ja sellainen käsitys on myös muualta luettuna että se ihan perus perussäätö ei onnistui kuin Odiksella.
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Audi-projektit > Phantom Black 4G "S6"


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Audi S4 B6 Avant Phantom Black Hessu_H81 Audi-projektit 29 13.05.2015 21:28


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 02:55.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.