Capriolet 2.3 92- öljynpaineongelmako?

[Jouppa00]

Hei! Ongelmat joihin kovasti kaipaisin apua ovat seuraavat:

Auto laskee öljynpaineen tyhjäkäynnillä alle 0.5Bar ja sytyttää öljynpaineen merkkivalon, tyhjäkäynnillä pelkkä 100kierroksen nosto riittää nostamaan paineet 1,5Bar ja ajaessa noin.2Bar? Öljypumppu menossa vai voisiko olla pelkkä anturi vika (Näyttää ainakin kovasti hapettuneelta?


Mistä ostaa varaosia, kun ei tunnu oman paikkakunnan liikkeessä löytävän oikeita vaihtoehtoja. Marmoritiskin hinnatkaan eivät oikein innosta, ja jakopää remontti pitäisi tehdä välittömästi-

[gedu]

Onko paineet tarkistettu mekaanisella mittarilla sieltä suodattimen vierestä?

[Jouppa00]

Ei ole vielä, tarkoitus ottaa auto viikonloppuna työn alle-

Mitkä paineet menevät vielä normaalin rajoissa?

Ps. Auto tosiaan ollut minulla vasta 400km=1vrk :)

[gedu]

Kyllä ny tyhjäkäynnillä pitää 1bar olla, heti ku antaa kierroksia ni enempi.

Koneen kyljestä anturin löydät. Meinasin enste, että kutoskone, mutta vitonenha sulla o. Imupuolelta kantta siis löytyy, voi kyllä olla syylarin jne jemmaama, en tuota piänenmpää koppaa niin tunne.

[VilleP]

Varaosia saa kyllä ihan tarvikeliikkeestä. Eivät vaan osaa etsiä aina joka paikassa. Suosittelen tutustumaan ETKA ohjelmistoon, niin selviää monelta vaivalta. Jos ei osilla kiire ole, niin www.speed-autoteile.fi auttaa.

[Jouppa00]

Eikös joku anturi ole tuossa koneen kyljessä toisellapuolella suodattimeen nähden?

Ei kai tässä muu auta kun viedä auto korjaamolle ja todeta että laittakaa kuntoon ja soittakaa kun valmis. Ja laskua 1000€ kiitos :/

[gedu]

Elä helvetti korjaamolle vie. Vika on korjattavissa kiintoavaimella ja oikealla anturilla!

[Jouppa00]

...

Mistä tilaamaan Öljypumppu? Laakkoselta hintaa suolaiset 526€ Joten saako jostain halvemmalla edes käytetyn?

[hoff4]

Onko nyt öljypumppu viallinen vai kyseletkö vain lämpimiksesi?

[Jouppa00]

Ei ole vielä varmuutta, huomenna pitäisi selvitä.. Alustavasti vain selvittelen että onko mahdollista muualta saada-

Jakopää hihna siirtynyt noin 3-6mm ulos päin koneesta, Kampiakselin laakerit väljiä?

[hoff4]

Oletko tiedustellut paikallisista tarvikeliikkeistä? -Ellet ole, niin aloita siitä.

[Jouppa00]

Ad-varaosat tampere- Ei Löydy
Autovaraosat Helmine- Ei Löydy
Fixus- Ei Löydy

[audiq]

Kun kyseessä on ilmeisesti tuontiauto, niin onko siihen kukaan vaihtanut öljyjä vuoden -92 jälkeen? Jos on, niin mitähän laatua? Ja ihan mielenkiinnosta, kuinka paljon kilometrejä on mittarissa?
Jos siellä on jotain 200tkm ja tosiaan öljypumppu loppu, niin vaihtokonekin voisi olla yksi vaihtoehto.

[hoff4]

Harvemmin vakiosta 5:sta antautuu ö-pumppu ennenkun laakerit ja kaikki muutkin liikkuvat osat ovat koneesta finaalissa.

[Jouppa00]

Rapiat 250+tkm on taulussa, totuutta tokkopa kukaan enää tietää, mutta kone tuntuu olevan muuten iskussa. Vaihtokone tulee kysymykseen kyllä, kunhan ensin selviää tuo vian laatu-

Nyt ajettelin lyödä sisään 5W-40Valvoline

[hoff4]

Ellei ole anturivika niin tokkopa selviää avaamatta konetta.

[Jouppa00]

Jos ei ole anturi vika niin varmaankin otan 2.3 20V koneen tilalle-

[J-M Koopikka]

Se ei taas oo niin läpihuutojuttu tuossa, kun sun auto on uudempi, kuin mistä niitä löytyy. Mutta 2.2 20valve turbo taas on mahdollista asennella.

[Jouppa00]

Se on harmi se, sellainen löytyisi jo läheltä 156tkm ajettuna hintaan 700€ Kaikkineen.. Tuollaisen turbo konene löytäminen onkin sitten hieman vaikeampaa kohtuu hintaan.

[jta]

Kannattaa nyt kyllä hidastaa vauhtia. Varma ongelman lähde esiin, sitten vasta ratkaisut. Kyllä pumppua varmasti löytyy jos on tarve, mutta se on kyllä sitten vain yksi ongelma, jos siellä oikeasti on ollut voiteluongelma.

[Jouppa00]

En millään jaksa uskoa että olisi ollut voitelu onglemaa kun kone ei äännä mitään ongelmaa-

Ja ajossa kuitenkin Oem painemittari huitelee 2Barin nurkilla-

Mutta katsotaan nyt mitä sieltä löytyy..

[Speedy84]

Nuo ö-paineesta johtuvat viat ei välttämättä tuukkaan heti esille (joskus kyllä tulee). Esim itellä entisessä e30 bemarissa tuli turbotuksen yhteydessä selville, että ö-pumppu vetelee viimeisiään kun juurikin tyhjäkäynnillä paineet putos ihan lähelle nollaa ja merkkivalo syttyi, no en sillon käyny konetta purkamaan sen takia ja laiteltiin rojut kiinni kun kuitenkin vähänkin kun nosti kierroksia niin paineet oli yli 3bar. Vaan eipä mennyt aikaakaan kun alko alakerta koliseen ja siitä ei menny kun hetki niin laakerit veti jumiin. Halvalla olis päässy kun olis vaan vaihtanu ne laakerit ja sen pirun pumpun :) Eli suosittelen kyllä koneen avaamista jos on oikeesti pumpussa ollu vikaa.