Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Apua kardaanin tukilaakerin valintaan ja mallimerkintöihin

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Apua kardaanin tukilaakerin valintaan ja mallimerkintöihin

    Kiitokset asiallisesta sivustosta. On ollut paljon apua vikaa paikallistaessani.
    Audini alkoi nopeassa tahdissa jyristää vedätettäessä. Kytkimen paino poisti jyrinän. Sivuston avulla paikallistin ongelman kardaanin tukilaakeriin, joka näyttikin suojalevyjä longotettuani entiseltä: Kumiosat olivat aivan rikki.

    Nyt pitäisi valita oikea laakeri ja Blaupartsin sivulla tarjottiin tällaista http://www.blauparts.com/proddetail....od=F5C2008%2DA. Tässä on kuitenkin mallimerkintänä 2.8 kone ja minulla 2,3. Luulisin, että samaan korimalliin (minulla kai ekoja 1991 tuotuja silloisia uudemmalla korimallilla, sama kuin 1996 asti) sopii samanlainen tukilaakeri. Miten on? En viitsisi tilailla ja palautella osia.

    Entä tarvitseeko muita osia samalla vaihdella 300000km ajettuun koslaan. Työjärjestyshän on ensin merkinnät boorien takia, sitten takaa irti, edestä irti ja tukilaakeri irti, sitten kardaanin poisto. Onko kardaanissa jokin pulttiliitos, josta kardaanin saa katkaistua? Pitääkö ja voiko väljän kardaanin murroksen vaihtaa?
    Sitten toinen kysymys. Sivustolla puhutaan eri mallista C4, typ 44 jne. Voisiko joku valaista näitä mallimerkintöjä (C4:stä tulee mieleen vain sitikka)?
    Viimeksi muokannut okkim; 20.5.2009, 00:53. Perustelu: Lisätty kappalejaot.

  • #2
    Tuohon itse ongelmaan en osaa lähteä arvuuttelemaan mitään, muttä tästä pieni luettelo..
    http://www.autowiki.fi/index.php/Lue...pohjalevyistä
    Toivottavasti pikkasen selventää asiaa

    Comment


    • #3
      Jo on taasen aihetta kiitokseen

      Että on nopea apu tällä sivustolla. Tyyppimerkinnät on nyt sitten kaikkien nähtävillä, tällaisten tumpeloidenkin. Tosin auto on ollut minulla uudesta, joten alkaa olla pian perheenjäsen, ja ainut auto, jota meikäläinen enää osaa korjata itse. Uudet ovat silmästä...

      Comment


      • #4
        Eikö Saksasta tai Suomesta saa

        Katsoin Blaupartsin sivustoa. Firmahan toimii USA:ssa. Eikö Saksasta tai kotimaasta saa Audin osia?
        Onko Blauparts turvallinen? Kokeilin tilausta ja pyysivät visan numeroa ja salasanaa (4-numeroista lukua). Ei kai näitä uskalla pistää molempia yhtäaikaa jakoon?

        Comment


        • #5
          Myy Varkauden Laakkonen siulle kardaaniin tukilaakerin kyllä. Tarvikeosien kauppiaita tuntuu olevan kyllä nihkeesti.

          Onko kardaanissa jokin pulttiliitos, josta kardaanin saa katkaistua?
          Ristinivelen juuressa on pulttivarmenteinen booriliitos, saattaa olla aavistuksen tiukka katkaista. Kannattaa pyörittää pulttia vähän matkaa auki ja jollain kammeta sitä vasten kardaanin pätkiä erilleen, eli käyttää kiilana.

          Pitääkö ja voiko väljän kardaanin murroksen vaihtaa?
          Urssiin kävi Ford Scorpion vetonivelet kardaanin päihin murroksiksi. Näppäräsormiset on vaihtaneet ristinivelenkin, vaikka onkin ns. prässätyn oloisesti kiinni. (ainakin tuossa omassa)

          Comment


            #6
            Tuolta myös voisi löytyä tukilaakeri: http://034motorsport.com/

            Comment


              #7
              Kyseessä ei ole luottokortin pin-koodi, jonka naputtelet nostoautomaattiin tai maksupäätteeseen vaan kortin takapuolella oleva painettu 3-numeroinen tarkiste!!

              Comment


              • #8
                Taas kiitokset

                Kiitokset hyvistä vastauksista. Koetan pyhän jälkeen kysellä Laakkoselta (aargh... alentavaa!), ja ryhdyn viikonloppuna purkuhommiin. Ollaan kuulolla!

                Mukavata helatorstaita kaikille!

                Comment


                  #9
                  Tuossa karpan kommentissa oli varmaan hieman sarkasmia mukana. Laakkoselta kun kysyt, niin tarjoavat koko kardaania. Laakeria ei sieltä saa erikseen.

                  Jos tuohon käy sama laakeri kun B4 korisiin quattroihin, niin mulla on BMW:n laakerin numero tossa ylhäällä, jos tarviat. Vanha laakerikin on talessa jos haluat verrata omaasi.

                  Comment


                  • #10
                    Tuossa karpan kommentissa oli varmaan hieman sarkasmia mukana.
                    Myönnetään. Merkkiliikkeestä ei tosiaan saa laakeria irto-osana, kun puuttuu <varaosanumero>.

                    Comment


                    • #11
                      Nonii, aloitetaan sitten etsimään Ukrainasta. Tosin Venäjältäkin varmaan löytyisi, ovattten siellä päin aika seppiä.

                      Eli, Blauparts olisi siis hyvä vaihtoehto. Soittelen huomenissa Laakkoselle ja kyselen. Ellei onnistu, panen tilauksen Ameriikkaan.

                      Otan joka tapauksessa kardaanin irti viikonloppuna ja katsellaan Villen kanssa, sopiiko osa ja päästäänkö tekemään kauppoja.
                      Viimeksi muokannut 8866; 22.5.2009, 09:17. Perustelu: Yhdistin.

                      Comment


                      • #12
                        Eipä kardaani irronnut omilla välineillä, kuusiokoloavain vain taipui. Vein lähipajalle irroitettavaksi. Samalla irrottanevat ristinivelen ja tukilaakerin, minkä jälkeen pääsen vertailemaan sopivuutta bmw:n laakerin kanssa tai tilaamaan osan blaupartsilta.

                        Comment


                        • #13
                          Kardaanihan irtosi kunnon välineillä tsuitsait. Laakeri sökö, ristinivelessä väljää, mikä aiheutti kilahduksen vaihteen kytkemisen jälkeen vedon alkaessa. Ristinivelessä klappia n. 1-2mm. Pitänee vaihtaa sekin, ja muistaakseni ohjeita oli jossain sivuilla. Etsiskelen.

                          Comment


                          • #15
                            kardaani kunnossa

                            Nyt on tukilaakeri ja ristinivel vaihdettu ja toimii hienosti. Tosin alussa suojapelti piti rohinaa ja sitä piti vähän väännellä.
                            Kiitokset Varkauden VilleP:lle, jolta sain BMW:n tukilaakerin varaosanumeron. Laakeri sopii suoraan B4:ään, mutta sen kannatinrautoja pitää hieman uudelleenmuotoilla C4:ään.
                            Tässä varaosanumerot: Tukilaakeri febi 05196 tai 26 11 1 206 502 (802-BMW1), ristinivel GMB 016-GU728/4.

                            Jotta homma ei tuntuisi yksitoikkoiselta, laturin merkkivalo alkoi juuri vilkkua, joten kaiketi hiilet pitää vaihtaa, mikä oli odotettavissakin, koska laturi on alkuperäinen. Mutta se onkin jo pikkujuttu.

                            Comment


                            • #16
                              Onkohan tuo s2:sen tukilaakeri sopiva -89 2,3 20V coupe quattroon?

                              http://webshop.cp-service.se/product.php?id_product=263

                              Comment


                              • #17
                                Kyllähän tuo laakeri näyttää siltä, että sen tilalle sopii BMW:n laakeri ilman muutoksia, joita itse jouduin tekemään. Riippuu kyllä mitoista, mutta uskoisin, että samoja laakereita on käytetty Audeissa jo pitkään. Muistaakseni laakeri oli alle kolmekymppiä.

                                Comment


                                  #18
                                  S2 sama laakeri kun normi coupe quattro, eli tuo tuolla repen antamalla numerolla löydät sen paikallisesta varaosaliikkeestä.

                                  Comment


                                  • #19
                                    Lainaan hieman tätä vanhaa ketjua ja kysyn vielä varmistaakseni nämä osat, eli oma auto on Coupe quattro 2.3l 10v (NG) -92. Tähän olisi jo pitänyt kauan sitten tehdä tämä sama remppa, eli vikana on tökkiminen pienellä kaasulla tai liu'uttamalla ja klonksahtaa vaihdetta vaihtaessa. Käykö tuo Repen mainitsema febi 05196 tukilaakeri(http://autopartsmarket.fi/?action=ca...6&id_brand=101) tuohon autoon? ja kannattaako tuo ristinivel vaihtaa samalla ja onko tuo GMB 016-GU728/4(fixukselta n.25e) myös yhteensopiva autoon? Itsehän en siis tietojen ja taitojen puutteessa ala vaihtamaan vaan ostan osat ja vien vaihdettavaksi paikalliseen korjaamoon. Onko muita kumeja tai osia mitä samalla pitäisi ja kannattaisi vaihdattaa?

                                    Edit: http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=31498 tuli esille myös muita tukilaakereita, febi 02823 ja febi 01846, sisäläpimitta näyttää olevan kaikissa sen 30mm, mutta kiinnikkeet erilaisia, onko noista jokin sellainen että menisi suoraan?
                                    Viimeksi muokannut Ralliraita; 22.9.2013, 15:18.

                                    Comment

                                    Working...
                                    X