Talvi tulee; mitkä renkaat?

[JOP-1]

Ison sprintterin alla pyörii noi kyseiset Hakka7 SUVit 255-leveinä, pari tuumaa pienempinä vain.
Tuntuu pitävän tosi hyvin jäällä.
Edellisiin 16" C-nastarenkaisiin verrattuna ovat jopa hiljaisemmat, ja eipä pahemmin vetele urissakaan.
Vasta tämän "talven" alla ole olleet, joten paha sanoa enempää. Kaikki nastat vielä tallella.

Eikös Hakka8sia saa myös tota Q7 soveltuvaa kokoa? Ja mielestäni hintoja selatessa, ei kovin suurta hyppäystä edes ollut?

Edellistalvena oli myös Vitossa Hakka7. Niiden loppuessa tilalle vaihtui kasit. Sivuttaispito parani ainakin, vaikka ei seiskassakaan huono ollut. Eli pakettiauton kokemuksilla suosittelen molempia rengasmalleja (7&8).

[EJH007]

Kaverilla on X5:sen alla Hkpl 7 ja ja kehui todella hyviksi. Oiskohan olleet 19 tuumaiset.

[anjupi]

Kiitos vastauksista. HKPL7 ja HKPL8 hintaero ei ollut kovin kova. Saatavuus tuntui olevan 8:ssa tällä hetkellä tuossa koossa heikko. Taidan päätyä tuohon HKPL7:n valintaan.

Edit: HKPL7 tilattu koossa 265/45R21. Viikon päästä katsotaan, miten sopivat alle.

[Kilu7]

Alkaisi taas olla aika pistää kiinakitkat alle, kun lämpöä riittää ja asfaltti on märkä. Loistavasti nastat toimivat, paitsi ikävä rengasmelu paljaalla asfaltilla. Yhtään nastaa ei ole irronnut/katkennut, vaikka perä kulkee sivulla jäisellä asfaltilla ja tökkää aina välillä sulalle tultaessa. Aiemmissa gummeissa katkesi nastat takaa ensimmäisen talven jälkeen. Toki olivat käytetyt, mutta luulisi paremminkin irtoavan, kuin katkeavan. Nykyisiä nastoja en ole kyllä säälinyt yhtään ja kohtuullisesti pitäisi olla voimaakin käytössä, joten siihen ei ole kaatunut. Ainakin ensimmäisen talven jälkeen hyvä ja taloudellinen valinta Hankookit.

[Vieras]

Good Year UltraGrip Ice+ 225/50/17 koossa 4F alla. Hiljaiset on, eipä oikein muuta kerrottavaa vielä. Ensimmäiset kitkat koskaan. 770€ töineen, ei alle laitettuna.

Tyytyväinen olen ollut eikä vaimokaan ole valittanut. Lumella ja jopa karhealla jäällä käsittämättömän hyvä sivuttaispito, saa oikein polkea että perä irtoaa. Toivottavasti reilu vuoden päästä saa vähintään yhtä hyviä renkaita.

[LilJon]

Tuli haettua hakkapeliitta 8 alle kokoa 195/60 15". Pitoa etenkin jäällä ajettaessa tuntuu olevan todella kivasti. Meteliähän noista asfaltilla lähtee mutta ei ainakaan mua häiritse.

[jaeger]

Onkohan raadilla kokemuksia Linglong GreenMax Winter Grip-nastoista?

[tarzi90]

Onkohan raadilla kokemuksia Linglong GreenMax Winter Grip-nastoista?

Ei mitään välittämistä c5 a6 q alla.. Hyvät ovat.

[Janza]

Täällä pyörii A4 B6:sen alla, ei valittamista. Muutama nasta tosin lähti ku ostin renkaat vasta joulukuussa. Ei kerenny paljoo nastat asettua :D ja tuli annettua sit happee aika reippaasti kutoselle :)

[johny1332]

täällä on ollut etuveto TT:ssä nasta vredestein arctrac:it jo 3 talvee (pintaa noin 6 milliä vielä)... parhaat talvirenkaat mitä olen ikinä omistanut... aivan järkyttävän hyvä sivuttais ja jarrutus pito.... asfaltilla hieman äänekäs.... yhtään nastaa ei ole irronnut vaikka reviteltykkin ja lintassa menty sen minkä tuolla etuvedolla pystyy menemään.... SUOSITTELEN KOKEILEMAAN. http://www.rengasvertailu.fi/nastare...estein-arctrac

[sattanen]

Talvirenkaat ("talvirenkaat") saksan maalla.

Uhhautsi,

Tämä nyt ei varsinaisesti ole kysymys vaan ihmettelyä itsekseen. Täällä tuntuu olevan kovassa suosiossa all season renkaat. Sitten taas asioihin enemmän perehtyneet sanovat että ne ovat huonot kesällä ja talvella.

Sanovat kuitenkin että talvirenkaat ja kesärenkaat kannattaa ottaa erikseen, niin kuin suomessakin.

Itse olen miettinity että mitähän ihmettä niillä talvirenkailla saavutetaan kun ei niissä nastojakaan saa käyttää ja pakkaspäiviä on ehkä 10 talvessa? Kun sataa lunta ja on pikku pakkanen, nämähän kylvävät suolaa niin että tuntuu. Tien pinnat eivät juuri koskaan ole jäisiä tai lumisia.

Nyt Autossani on allseason renkaat ja kovassa ajossa ne tuntuvat tunnottomilta. Siispä meinaan laittaa erikseen hyvät kesä- ja talvirenkaat.

Sen verrran mitä olen kokeillut erilaisia renkaita vaikuttaa siltä että paikalliset renkaat ovat kovempaa kumiseosta eivätkä "sorra" niin paljoa kuin suomessa myytävät, suomalaisiin olosuhteisiin tehdyt. LIsäksi täällä ehkä yleisin nopeusluokka on H (210) tai V (240). Suomessa itse muistaakseni ostin talvirenkaiksi Q (160km/h).
Ajotuntuma suomalaisilla/AllSeasons renkailla on minusta etäisempi mutta sopivat paremmin rauhallisempaan ajamiseen.

Sanovat sitten Aralin baarissa sellaistakin että ne pehmeät renkaat "sulavat" (Kuluvat nopeasti) alle kovassa ajossa.

Itse tahtoisin hiljaiset+hyvät renkaat.(Saksan kieli kun on ruosteessa niin paikalliset rengastestit ovat hieman sumun peitossa kun en kunnolla ymmärä. Sen verran olen laavannut ja yrittänyt ymmärtää että 2 V-luokan rengasta on nyt kalkkiviivoilla.


1.Dunlop SP WINTER SPORT 4D XL MFS
-69dB, ja hinta 131€ asennettuna

2.Pirelli Winter Sottozero 3
-72dB, hinta 116€ asennettuna

Jos oikein muistan niin eikös 3dB:n lisäys äänessä tunnu siltä kuin ääni olisi 2xvoimakkaampi? Niin siksi Dunlop on mulla ykkösenä.

TOinan hauska ilmiö niksmannlandiassa: kuulemma laittavat typpeä jos ei erikseen kiellä ja se maksaa 2,5€ :)

[Hallikainen]

Käsittääkseni 1db lisää on 2 kertainen lisäys? Eli siis tuo olisi 6 kertaa kovempi ääni kun verrattuna toisiinsa.

[alpi]

Ei nyt sentään. +3dB tarkoittaa äänenpaineen kaksinkertaistumista, mutta ihmisen korva vaatii +10dB, että äänenvoimakkuus aistitaan kaksinkertaisena.

[Janikuula]

Hakka8 ovat kyllä olleet valtaisa pettymys. Paras pito hävisi jo 5000km jälkeen. Nastat painuneet ihan sisään eli sama ku olis kitkat ostanut. Osa nastoista jo lähtenyt irti ja itse kumista lamellit repeilee irti. Koitin reklamoida ja kuulemma minun syy... Huoh. Tämän talven vielä koitan selvitä ja ovat kyllä viimeiset nokialaiset. Ja kyllä, ajoin ne asianmukaisesti sisään ja loput aivan normaalia ajoa lumisilla/jäisillä teillä. Jos vain seiskat on mahdollista ostaa nii suosittelen ennemmin niitä jos nyt välttämättä pitää hakkapeliitat saada:)

[Kaltzii]

Onko raadilla kokemuksia Kumhon KW22 tai WI31? Jostain lukenut, että ainakin tuo KW22 saanut aika hyvää palautetta.

Itsellä tällä hetkellä 17" vanteet ja tarvitsisi näille hommata uudet renkaat varmaankin koossa 215/50 r17 tai 225/50 r17.

Käynyt mielessä myös jos hommaisi 18" talvipyörät tuohon B8 avanttiin. Ei varmaan tuolla tuuman erolla kuitenkaan paljoa vaikutusta ajettavuuteen talviolosuhteissa? Toki tuo 17" varmaan kaikinpuolin se järkevämpi vaihtoehto näistä kahdesta...

[audiq]

Hakka8 ovat kyllä olleet valtaisa pettymys.-- --Jos vain seiskat on mahdollista ostaa nii suosittelen ennemmin niitä jos nyt välttämättä pitää hakkapeliitat saada:)--

Ykkösen jälkeen ollut pelkkää alamäkeä Hakkapeliitat. Siihen lisättynä usein kuultu valmistajan ylimielisyys reklamaatioissa, niin se ei povaa kovinkaan valoisaa tulevaisuutta. Meillä tehtiin viimeksi se ratkaiseva siirto, että hankittiin ensimmäisen kerran uutena jotain muuta kuin Hakkapeliitat ja aivan varmasti jatkoa seuraa. Vaikea kuvitella enää Hakkapeliittoja ostavansa ja uskoisin sen olevan suunta muuallakin. Olisivat vain painaneet niitä ykkösiä, kerta ne vielä osasivat tehdä. Aika monella osa-alueella ne pieksisivät nämä uudet parkujat.

[TeroPee]

Uusin Tuulilasi -lehti (12/15) vertaili nastarenkaat koossa 205/55-16. Tässä tulokset. Pisteet suluissa.
1. Nokian Hakkapeliitta 8 (91)
2. Continental Icecontact 2 (78)
2. Pirelli Ice Zero (78)
4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic (76)
5. Gislaved Nordfrost 100 (72)
6. Michelin X-Ice North 3 (71)
7. Sava Eskimo Stud (67)
8. Brigdgestone Blizzak Spike 01 (57)

Tässä vielä TM:n rengastestin tulokset arvosteluineen (Lähde: Iltalehti)

Nastarenkaat

????

1. Nokian Hakkapeliitta 8

2. Continental IceContact 2

2. Hankook Winter I*Pike RS

4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic

4. Pirelli Ice Zero

5. Dunlop Ice Touch

6. Gislaved Nord Frost 100

???

7. Michelin X-Ice North 3

8. Bridgestone Blizzak Spike-01

8. Sava Eskimo Stud

??

9. Nordman 5

?

10. Linglong Green Max Winter Grip

1. Nokian Hakkapeliitta 8

????? 8,8

TM arvio tiivistetysti: Jäällä ykkönen. Jarrutus- ja vetopito ovat erinomaiset ja hallinta on helppoa ääritilanteissakin. Myös lumella varma pito ja ohjattavuus. Pitoa puuttuu (sulalla) jarrutuksissa ja väistöissä, mutta renkaan perusluonne on rauhallinen, eikä se yllätä äkillisillä pidon menetyksillä. Nokian ei melua keskimääräistä nastarengasta enempää.

Hyvää:

- pito jäällä

- ajettavuus kaikissa talviolosuhteissa

Huonoa:

- keskinkertainen asfaltilla

2. Continental IceContact 2

???? 8,6

TM arvio tiivistetysti: Ominaisuuksiltaan tasapainoinen. Pito on jäällä hyvä, ja ajo on varmaa hyvän sivuttaispidon ansiosta. Toimii lumella hyvin. Sulapito märällä hyvää keskitasoa. Väistöissä jämäkkä ajettava. Kuivalla kelillä se ohjautuu hitaasti, muttei yllätä terävillä luistoilla.

Melu ja vierintävastus ovat markkinoiden nastarenkaiden keskitasoa, ja rengas on uraisella tiellä kohtuullisen vakaa ajettava.

Hyvää:

- pito jäällä ja lumella

- ajettavuus kaikissa talviolosuhteissa

Huonoa:

- keskinkertainen jääjarrutuksessa

2. Hankook Winter I*Pike RS

???? 8,6

TM arvio tiivistetysti: Pito on jäällä hyvä, ja rengas on varma ohjattava vaikeissakin ajo-olosuhteissa ja ääritilanteissa. Lumella käyttäytyy loogisesti ja ohjautuu väistöissä varmasti. Jarrutuspito on märällä kohtuullinen, mutta rengas on varsin pehmeä ja veltto ajettava ja ohjautuu väistöissä hitaasti. Rengas- ja nastamelu ovat nastarenkaiden keskitasoa.

Hyvää:

- pito jäällä ja lumella

- vierintävastus

Huonoa:

- ajettavuus asfaltilla

4. Goodyear Ultragrip Ice Arctic

???? 8,5

TM arvio tiivistetysti: Jarrutuspito on jäällä ja varsinkin lumella hyvä. Jäällä puuttuu puuttuu sivuttaispitoa, mutta hallinta helppoa. Lumella käyttäytyy rauhallisesti. Asfalttiajossa on keskimääräistä parempi pohjoismaihin kehitetty nastarengas. Jarrutuspito kohtuuhyvä ja väistöissä rauhallinen. Rengas- ja nastamelu ovat nastarenkaiden keskitasoa. Rengas on keskimääräisen vakaa ajettava uraisella tiellä.

Hyvää:

- jarrutus- ja vetopito lumella

- tasaiset ominaisuudet

Huonoa:

- jarrutuspito märällä asfaltilla

4. Pirelli Ice Zero

???? 8,5

TM arvio tiivistetysti: Mainio jääpito. Tarkka ja helppo ohjattava väistöissä. Takarenkaiden ote irtoaa helposti, mutta hallinnan palauttaminen on helppoa. Lumellakin Pirelli toimii hyvin, vaikka ei kärkirenkaiden tapaan. Märällä asfaltilla yksi markkinoiden parhaista nastarenkaista. Kuivallakin väistöt on helppo selvittää, mutta jarrutusmatkat ovat turhan pitkiä. Nastamelu on kuuluvaa. Urissa vakaa.

Hyvää:

pito jäällä

- ajettavuus talviolosuhteissa

Huonoa:

- melu

5. Dunlop Ice Touch

???? 8,4

TM arvio tiivistetysti: Jäällä jarrutusmatkat ovat lyhyitä, ja vetopito hyvä. Kohtuullisen hyvän sivuttaispito, mutta epävarmuutta ääritilanteissa. Takarenkaiden ote irtoaa turhan herkästi. Hyvän pidon ansiosta hallinta on kuitenkin helppo palauttaa. Asfaltilla testin parhaita renkaita. Dunlopin vierintävastus on hyvällä tasolla, ja se on nastarenkaaksi varsin hiljainen.

Hyvää

- ominaisuudet asfaltilla

- melu

Huonoa

- rauhattomuus tietyissä ajotilanteissa talvella,

6. Gislaved Nord Frost 100

???? 8,3

TM arvio tiivistetysti: Lumella hienio pito ja hyvä ohjaustuntuma. Käytttäytyy rauhallisesti ja ajo on varmaa ääritilanteissakin. Jäällä pitoa puuttuu. Väistöissä luistot voivat olla pitkiä.

Jarrutuspito on märällä hyvä. Väistöissä pehmeä, mutta ohjautuu kuitenkin loogisesti. Kuivalla Gislaved ohjautuu mutta rauhallisesti. Hiljainen matalan nastamääränsä ansiosta.

Hyvää:

- ominaisuudet lumella

- märkäpito

Huonoa:

- laaturenkaalle keskinkertainen jääpito

7. Michelin X-Ice North 3

??? 7,9

TM arvio tiivistetysti: Erityisen rauhallinen talviolosuhteissa. Eturenkaiden pito ei riitä jäällä, joten jarrutusmatkat ovat pitkiä. Myös sivuttaispito loppuu väistöissä helposti kesken. Lumella pito on parempi. Jarrutusmatkat ovat sulalla kelillä lyhyitä. Michelin käyttäytyy asfaltilla väistöissä rauhallisesti. Ohjautuvuus on kuitenkin turhan hidasta. Melutaso on alhainen pienen nastamäärän ansiosta.

Hyvää

*rauhallinen ajettavuus kaikissa olosuhteissa

- melu

Huonoa

- laaturenkaalle keskinkertainen jääpito

8. Bridgestone Blizzak Spike-01

??? 7,8

TM arvio tiivistetysti: Jäällä jarrutus- ja kiihdytyspito ovat kohtuullisen hyvät. Rauhallinen ääritilanteissa, vaikka sivuttaispitoa puuttuu. Lumella kuin myös ja märällä ja kuivalla pito on keskitasoa. Jarrutuspito on kohtuullinen. Rankemmissa väistöissä Bridgestone on kuitenkin veltto ja reagoi ohjaukseen hitaasti. Bridgestone on melutasoltaan keskimääräinen nastarengas..

Hyvää:

- kohtuullinen jääpito

Huonoa:

- ajettavuus märällä ja kuivalla

- vierintävastus

8. Sava Eskimo Stud

??? 7,8

TM arvio tiivistetysti: Jääpito on kohtuullisella tasolla, ja renkaan jarrutusmatka ja kierrosajat ovat kilpailukykyisiä. Ääritilanteissa pidon raja on turhan terävä. Lumella rengas on levoton ja rauhaton ajettav häiritse.

Hyvää:

- jarrutuspito märällä

Huono:

- pito lumella

- ajettavuus lumella

9. Nordman 5

?? 7,7

TM arvio tiivistetysti: Nordman on kohtuullisen toimiva talvirengas jäällä ja lumella. Rengas käyttäytyy liukkaalla rauhallisesti, kunhan pidon rajaa ei liiaksi ylitetä. Asfaltilla jarrutuspito on alempaa keskitasoa. Rengas on myös melko pehmeä ja väistöissä veltto ohjattava, mutta rauhallinen peruskäytös auttaa hallinnassa. Melutaso oli testin korkeimpia.

Hyvää:

- suhteellisen hyvät talviominaisuudet

Huonoa:

- märkäpito

- melu

10. Linglong Green Max Winter Grip

? 7,2


TM arvio tiivistetysti: Pito oli jäällä ja lumella nastarenkaista heikointa. Vaikea ajettava.. Ääritilanteissa ohjautuu heikon pidon takia hitaasti ja takarenkaiden pito irtoaa herkästi. Liukkaalla terävä ja yllättävä käytös. Sulalla jarrutusmatkat ovat lyhyitä. Rengas reagoi ohjaukseen täsmällisesti. Kuivalla asfaltilla Linglong oli koko testin paras. Melu oli nastarenkaiden keskitasoa.

Hyvää:

- ominaisuudet asfaltilla

Huonoa:

- pito talviolosuhteissa

- ajettavuus talviolosuhteissa

[TeroPee]

Ja nastattomista talvirenkaista myös tulokset (Lähde: Iltalehti)

Talvirengastesteissä kitkarenkaat jäivät selvästi nastojen jalkoihin jää- ja lumioloissa.

Tekniikan Maailma oli pisteyttänyt molemmat rengastyypit samaan taulukkoon ja siinä paraskin kitkarengas sai vain 2 tähteä ja jäi jälkeen huonoimmastakin nastarenkaasta.

??

1. Nokian Hakkapeliitta R2

2. Goodyear Ultra Grip Ice2

2. Michelin X-Ice XI3

2. Pirelli Ice Zero R

3. Continental ContiVikingContact 6

?

4. Nordman RS

5. Bridgestone Blizzak WS80

Ei tähtiä

6. Nankang Ice Activa Ice-1

1. Nokian Hakkapeliitta R2

?? 7,7

TM:n arvio tiivistelmä: Paras kitkarengas jäisille ja lumisille teille. Jarrutus- ja kiihdytyspito ovat hyvät. Parasta hallittavuus liukkaimmilla keleillä. Renkaan käytös on tasapainosta ja loogista. Asfaltilla veltto ajettava ja jarrutusmatkat ovat pitkiä. Käyttäytyy rauhallisesti eikä yllätä kuljettajaa. Rengas on erittäin hiljainen.

Hyvää:

- ominaisuudet kaikissa talviolosuhteissa

- vierintävastus

Huonoa:

- pito asfaltilla

2. Goodyear Ultra Grip Ice2

?? 7,6

TM:n arvio tiivistelmä: Jarrutus- ja kiihdytyspito hyvät jäällä ja lumella. Sivuttaispito ääritilanteissa ohutta. Rauhallinen käytös helpottaa hallintaa. Märällä asfaltilla testin paras kitkarengas. Myös kuivalla pito on hyvä ja ajo on rauhallista rankimmissakin väistöissä. Goodyear on vakaa ja hiljainen.

Hyvää:

- jarrutuspito jäällä ja lumella

ominaisuudet asfaltilla

Huonoa:

- keskinkertainen sivuttaispito jäällä ja lumella

2. Michelin X-Ice XI3

?? 7,6

TM:n arvio tiivistelmä: Rauhallinen jäällä ja lumella, ja jarrutuspito on hyvä. Liukkaammilla talvikeleillä eturenkaiden pidon raja on ohut . Takarenkaiden pito säilyy nopeissakin tilanteissa.

Sulalla varma ajettava. Väistöissä ohjautuu hitaasti mutta varmasti. Myös asfaltilla aliohjautuva. Rengas on hiljainen, ja sen vierintävastus on kitkarenkaiden keskitasoa.

Hyvää:

- jarrutuspito jäällä ja lumella

- rauhallinen käytös kaikilla keleillä

Huonoa:

- keskinkertainen pito märällä

2. Pirelli Ice Zero R

?? 7,6

TM:n arvio tiivistelmä: Jääpito on hyvä, joskaan ei aivan kärkitasoa. Renkaalla on helppo ajaa, mutta nopeimmissa väistöissä erityisesti takarenkaiden pito saattaa loppua turhan terävästi. Lumella tuntuma on tarkka, ja rengas ohjautuu tasapainoisesti ja varmasti.

Asfaltilla pito on varsin hyvä ja jarrutusmatkat lyhyitä. Kevyemmissä väistöissä Pirelli ohjautuu varmasti, mutta varsinkin kuivalla ja rankemmissa tilanteissa ohjautuvuus on hidasta. Se on pehmeille, jäälle suunnitelluille kitkarenkaille tyypillinen ominaisuus.

Rengas on hiljainen, ja sen vierintävastus on hyvällä tasolla.

Hyvää:

- pito jäällä ja lumella

- pito märällä asfaltilla

Huonoa:

- ajettavuus kuivalla asfaltilla

3. Continental ContiVikingContact 6

?? 7,5

TM:n arvio tiivistelmä: Jääpito on hyvä, ja renkaalla voi saavuttaa lyhyitä jarrutusmatkoja ja hienoja kierrosaikoja. Lumella pidon raja on aavistuksen liian ohut, ja pito loppuu ääritilanteissa erityisesti liikaa tai liian nopeasti käännettäessä. Hallinnan palauttaminen on kuitenkin helppoa.

Jarrutuspito on asfaltilla kohtuullisen hyvä. Rengas on kuitenkin varsin pehmeä ja velttokäytöksinen. Hitaiden reaktioiden vuoksi esteiden täsmällinen ohittaminen on äkkitilanteissa vaikeaa.

Continental on hiljainen rengas, ja sen vierintävastus on matala.

Hyvää:

- pito jäällä ja lumella

- vierintävastus

Huonoa:

- ajettavuus asfaltilla

4. Nordman RS

? 7,0

TM:n arvio tiivistelmä: Jääpito on astetta paria testin huippurenkaiden alapuolella. Renkaalla pärjää kyllä, mutta ääritilanteissa pidon raja on terävä ja hallinnan palauttaminen on vaikeaa. Lumella ajettavuus on rauhallista ja käytös tasapainosta, mutta pitoa puuttuu.

Asfaltilla Nordman on tyypillinen kitkarengas. Se ohjautuu ääritilanteissa hitaasti niin märällä kuin kuivallakin, mutta käytös on loogista. Väistöissä omalle kaistalle paluussa takarenkaiden pito säilyy varsin hyvin, eikä Nordman yllätä terävillä pidon menetyksillä.

Uraisella tiellä rengas on hieman epävakaa, mutta se on hiljainen, ja vierintävastus on matala.

Hyvää:

- pito lumella

- vierintävastus

Huonoa:

- pito jäällä

5. Bridgestone Blizzak WS800

? 6,9

TM:n arvio tiivistelmä: Jääpito on varsin vaatimaton, ainakin huippurenkaisiin verrattuna. Hallinta on hankalaa, koska joko etu- tai takarenkaat irtoavat herkästi luistoon. Lumella on rauhallisempaa, kiitos hyvän sivuttaispidon. Myös jarrutus- ja vetopito ovat lumella hyvällä tasolla.

Märällä asfaltilla rengas on veltto ja epävarma ajettava. Se ohjautuu hitaasti väistöissä ja myös hallittu omalle kaistalle paluu voi tuottaa vaikeuksia, heikon pidon ja epätarkan ohjautuvuuden ansiosta. Kuivalla asfaltilla Bridgestone pitää hyvin.

Rengas on hiljainen kuten useimmat laatukitkarenkaat. Vierintävastus oli koko testin korkein.

Hyvää:

- pito lumella ja kuivalla asfaltilla

Huonoa:

- pito jäällä ja märällä

- vierintävastus

6. Nankang Ice Activa Ice-1

- 6,7

TM:n arvio tiivistelmä: Nankang ei pärjännyt vertailussa. Suurin ongelma on puutteellinen jääpito jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. Hieman parempi sivuttaispito ja rauhallinen peruskäytös helpottavat, mutta ajo on silti epävarmaa. Lumella rengas irtoaa liian herkästi luistoihin. Märällä asfaltilla epävarma ja rauhaton. Jarrutusmatkat ovat pitkiä. Kuivallakin pitoa puuttuu. Melu kuuluu muttei ole häiritsevää.

Hyvää:

- kohtuullinen sivuttaispito jäällä

Huonoa:

- ajettavuus jäällä ja lumella

- ajettavuus asfaltilla

[kontio]

215/50 r17 on beekasiin liian pieni muutenkin,osta se oikea koko suosiolla. 18" muuten eroa kuin ulkonäkö ja hinta

[porkkis]

Onko raadilla kokemuksia Kumhon KW22 tai WI31?

Ainakin wi31 on ihan paska, jos on kunnolliseen tottunut. Itelle tulivat sellaiseen autoon, jonka alla rengas joskus saattaa vähän olla kovilla niin ei raaskinut premiumia ostaa. Sitä saa mitä tilaa :)

Ostin viime talvena noiden lisäksi myös 2 sarjaa contin nastoja ja ero on todella iso.

[jsahlman]

Ajattelin omaani kokeilla näitä:
Hankook Winter I*Pike RS

[Kuiders]

Omassa kulkineessa Nokia Hakkapeliitta 8 ja tykännyt niistä!

[lukaszm]

Mulla on viime talvena ostettu kaks rengassarjaa, valitettavasti molemmat Nokialaisia.

A3 8P:ssä oli Hakka 8 205/55/16 - ihan ok pito, kun sulilla teillä ajelee, ei päässyt oikein viime talvena kokeilemaan talviominaisuuksia kunnolla. Aikaisemmat renkaat oli Hakka 5 ja ei mitään mainittavaa eroa.
MUTTA SE ÄÄNI - siis noiden renkaiden melu on jotain aivan järkyttävää.

Toiset renkaat tuli hommattua T5FL:ään, 205/65/16C - Hakka C ja taas, ei mitään erikoista pidossa, ÄÄNI VALTAVA ja nastat lähti normaalilla ajolla eturenkaista, vaikka tuolla kotterolla ei todellakaan suditella ja revitellä missään.

Summa summarum - en osta enää Nokialaisia.

Aikaisemmat kokemukset Touranista Goodyear UG Ice Artic - todella hyvät renkaat ja oli kohtuullisen hiljaiset.

Nyt on edessä renkaiden ostaminen tuohon A4 B8:iin, ajattelin ostaa Goodyearit, Vredesteinit tai jotkut muut ns. ei yleisimmät renkaat. Onko kokemuksia juuri tässä autossa?

[EJH007]

MUTTA SE ÄÄNI ...

ajattelin ostaa Goodyearit

Viime syksynä laitoin A4B6:sen alle hakka kasit ja aivan järjetön jollotus/ulina ja todella veltot ajaa. N.1000km kestin sitä ja vaihdoin alle Goodyear ice arcticit. Todella hiljaisen ja hyvät renkaat. Ihme juttu kun testeissä taas hakka kasi on hiljainen, tuulilasin testin mukaan jopa hiljaisempi kuin Goodyear.

[lukaszm]

Viime syksynä laitoin A4B6:sen alle hakka kasit ja aivan järjetön jollotus/ulina ja todella veltot ajaa. N.1000km kestin sitä ja vaihdoin alle Goodyear ice arcticit. Todella hiljaisen ja hyvät renkaat. Ihme juttu kun testeissä taas hakka kasi on hiljainen, tuulilasin testin mukaan jopa hiljaisempi kuin Goodyear.

Siis juuri tuota samaa ihmettelin kun sijoitin noihin ulvojiin ja jollottajiin viime syksynä, miksi sitä kehutaan hiljaiseksi kun se ei ole?
Rengas on kaiken lisäksi tosiaan melko veltto.

[LauriJT]

B8 etuvedon alla on kaksi talvea ollut ultragripit. Aivan surkea pito ollut uudesta asti. Vetopitoa eikä sivupitoa ole juuri enempää kuin oli loppuunajetuissa hkpl5. Jarrutuspito kyllä on hyvä, mutta urissa saa olla varovainen, perän irrottua auto on poikittain. Olisi ehkä pitänyt ottaa 225 eikä 205 leveät. Toki viime talvena urat oli moninpaikoin todella pahat.

Volkkariin tulee alle 255/55/18 toyo gsi-5 kitkat. Vaikuttaa ihan kohtuullisilta eikä hintakaan ollut paha. Runko on veltto kuin conteissa ja kumi pehmoista. Yllättävän kapoinen kulutuspinta noissa kumin kokoon nähden.

[James Potkukelkka]

Talvirenkaiden uusiminen on edessä kun vanhat Hakkapeliitat hajosivat alle (lamellit halki). Ihan periaatteesta vältän jatkossa Nokian kumeja kun oikeastaan pelkkää negaa saa kekustelufoorumeilla Hakkapeliitoista lukea.

Ajattelin pistää ässään kitkat ensi talveksi, kun on niin surkeat pari viimeistä talvea ollut täällä etelässä, ettei nastoista juuri ole hyötyä. Eiköhän se sit lykkää jonkun pasaatituulen Atlantille ja tänne tulee vuosisadan talvi :). No, on sitä ennenkin kitkoilla menty ja hyvin on pärjätty. Pidän erityisesti kirkojen hiljaisuudesta eikä syksyllä/keväällä ole niin tarkkaa renkaiden vaihdon kanssa kun kuivalla asfaltilla huristelee. Good Yearin Ultra Grip 2:ia meinasin, ihan mutulla ja TM:n testin perusteella.

[Hese76]

A6:sen alle laitoin tammikuussa Hankook Winter I*Pike RS (225/45-18) ja en kyllä keksinyt niistä mitään moitittavaa talven puolikkaan aikana, eli omasta puolesta voin niitä suositella.

[risu]

Samoilla linjoilla hesen kanssa, edellisen 4f quattron alla ehtivät pyörimään yhden talven sekalaisessa ajossa.

[Janikuula]

Eräs tuttu kehui noita Hankookkeja yllättävän hiljaisiksi hakkojen jälkeen. Mitkä teidän mielipiteet?