Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 -96 2.6l V6 Kylmäkäynnistysongelma + apuja

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 -96 2.6l V6 Kylmäkäynnistysongelma + apuja

    Tuli tommonen A4 hommattua. Ongelmana siinä se, että kylmänä pitää käyttää virrat päällää, odotella 20 min ja vasta sit käynnistää tai ei lähde käyntii. Pyörittää vaa ja hörähtelee ja alkaa bensa haisemaa. Onko mitään ideoita kellään mistä vois johtuu?

    Toinen ongelma onkin sähköjen puolella enemmän. Ilmeisesti kylmäjuotos vakkarissa niin mistä pääsis tohon boksiin käsiks ja korjaamaan? Pitäis kyllä varmaan ensin kattoo myös vikakoodit..? Myöskin kylmänä heittelee välillä ajonestoa päälle eli siinäkin jotain. Vois ottaa sen kokonaan pois jos olis vaan laite xD

    Joten tästä päästään lopputulemaan. Onko kellään siis mitään hajua tosta kylmäkäynnistys hässäkästä? Uus puolasarja tulossa tänään postissa ja se alkaa olla viiminen osa mitä sinne ei oo koitettu vielä vaihtaa (anturit yms on jo kokeiltu). Ja onko kellään mitään paikkaa ja taitoa tota puolasarjaa vaihtaa ja avustaa samalla jarrupalojen vaihdossa eteen? Löytyykö laitteita katsoa vikakoodit ja mahdollisesti koodata ajonesto kokonaan pois? Auto on Riihimäellä, mutta liikkuu 100km kyllä mihin suuntaan vaan. Ja avusta tottakai neuvotellaan asianmukainen korvaus.

    PS. En tiiä oliko tää oikee sektio tällä foorumilla laittaa tämä, mutta en muutakaan löytänyt.

    #2
    Vikakoodit vaan lukuun siitä se lähtee selviämään.
    Arvaan kuitenkin, että moottorinlämpötila-anturi rikki. Senkin voi varmistaa measuring blokeista, että mitä näyttää.

    Comment


    • #3
      Nyt on sitten vikaa tutkittu ja puolat vaihettu. Ei vaikutusta käynnistykseen kylmänä. Vikakoodeista löytyy moottorinpuolelta maininta "Alhainen signaali (jännite?)" ja käynnistyksen eston puolelta "Avaimen heikko signaali". Sytytyksen vahvistin on vaihdettu jo uuteen edellisen omistajan toimesta (ei tosin laittanut tahnoja alle), moottorin lämpötila-anturi on vaihdettu, imusarjan-anturi on vaihdettu ja oikeastaan kaikki muutkin paitsi lambda.

      Alkaa itsellä loppumaan ideat. Vinkkejä?

      Tosiaan vakkarin ongelmaan löytyi tod näk ongelma vaihteiston puolelta kun valitti jarruanturista ja se menee tiistaina liikkeeseen tutkintaa, mutta toi käynnistys on kyllä tosi hämärä. Vähän tulee mieleen että saako liikaa bensaa vai eikö saa tarpeeksi hyvää kipinää..


      Onko sulla mitään veikkausta tuosta moottorin vikakoodista? Voiko olla yhteydessä tuohon avaimen heikkoon signaaliin käynnistykseneston puolella?
      Viimeksi muokannut Killeri; 27.10.2017, 15:49. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

      Comment


        #4
        Nollaa koodit ja kato tuleeko uudestaan. Jos ei ole tietoa milloin on tullut, niin se saattaa olla jäänne jostain vanhasta akun loppumisesta.

        Käynnistykseneston viat vilkuttaa kyllä ajoeston valoa mittaristossa.
        Viimeksi muokannut amalin; 27.10.2017, 12:42.

        Comment


        • #5
          Koodit nollattu eilen. Pitää katsoa näkyykö uudestaan jos ensi viikolla menee käymään. Mikäli tullut uudestaan niin mistähän osaa lähtä vikaa sitten ettimään? Onko sitten todennäköisimmin ECU:ssa vika?
          Viimeksi muokannut Killeri; 27.10.2017, 15:49. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

          Comment


          • #6
            Mene sellaiseen paikkaan, jossa VCDS, ja koodit tänne, englanniksi. Turha arvailla ennemmin.

            Comment


            • #7
              Noniin. Nyt saatu katottua koodit VCDS:llä. Tässä lopputulos:

              - 00526 - Break Light Switch (F)
              27-00 - Implausible Signal

              - 00575 - Intake Manifold Pressure
              04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

              Toi eka on siis jarruanturi mitä todennäkösimmin niin hain jo uuden. Sillä saattaa saaha sen vakkarin toimimaa.

              Mut toi toinen kuullostaa pahalta..
              Viimeksi muokannut Killeri; 30.10.2017, 19:57. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

              Comment


                #8
                Ilmavuotojen tarkistus.

                Comment


                • #9
                  Sitä meinasin alkaa etsimään. Googlailin hieman asiaa myös niin "Relay 30" oli mainittu jossain että siinä saattaa olla vika. Voi olla joko releissä tai sitten suoraan kiinni ECU:ssa.

                  Ja tosiaan tarkistin asian vielä tänään. Eli eilen kuitattu tuo koodi 00575 pois, ajelin lämpöisellä koneella kotiin ja aamulla katsoin kylmällä koneella niin ei näkynyt. Koitin käynnistää ja sen jälkeen luin koodit uudestaan niin tuli taas koodi näkyviin.

                  Comment


                  • #10
                    ja sen jälkeen vois minusta luonnollisesti tutkailla että onkohan se mappi anturin vointi ihan ok.

                    Comment


                    • #11
                      Mistähän ton mappianturin löytää helpoiten? Ja saako niitä mistään? Tuli mieleen kun eilen kävin Motonetistä kysymässä Imusarjan paineanturii ja ei löydy kuulemma.

                      Comment


                      • #12
                        Eikös se ABC koneen mappi ole ecussa? Siis jos on Hellan ecu? Omassa "95 vm.n ABC.ssä oli ainakin Hella.

                        edit: Onhan ecun valmistajia muitakin.
                        Viimeksi muokannut Hemuli; 1.11.2017, 08:25.

                        Comment

                        Working...
                        X