Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4q (b5) 2.6 v6 -95 puhaltimen läpät/moottorit

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4q (b5) 2.6 v6 -95 puhaltimen läpät/moottorit

    Tästähän ollu ollut foorumilla paljon puhetta, eli aanelosen rikkoutuvat säätömoottorit ja läpät. Elikkäs auto puhaltaa pelkästään kuumaa koska säätömoottori/ohjausyksikkö on sökönä. Käytin hansikaslokeroa sen verran irti, että näin mikä läppä toimii ja mikä ei.

    Tuulilasille/jalkatilaan tarkoitettu läppä ja sisäilmankierto toimii, mutta kaikki muut on pimeänä. Lämmönsäätö ei toimi (vipu käännetty käsin kuumalle) eikä suuttimille saa ilmaa.

    Nämä kaikki pitäisi saada toimimaan, eli suuttimista ilmaa ja lämmönsäätö toimimaan.

    Vikakoodit luettu ohjausyksiköstä:
    8.5
    11.7
    15.5
    18.3

    Mistä vikaa kannattaisi lähtä metsästämään. Voiko vika olla anturissä, moottorissa vai itse ohjausyksikössä?

  • #2
    Itse kirosin omassa b5:ssa juuri säätömoottoreita, välillä ei tullut ilmaa tuulilasille, välilllä ei sinne eikä tänne. Itselläni oli kyseessä jumiutuneet moottorit. Alkuun irroittelin moottoreita ja puhdistin (kollektorit hiilipölystä ja öljysin liikkuvat osat) ne rahan säästö mielessäni -> toimivat kyllä kivasti. Seuraavan kerran liikutin moottoreita 12v voimalla laidasta laitaan -> toimivat niin pitkään kuin auto itselläni oli. Tämä alkuun testinä sen takia, koska nuo moottorit olivat sen verran v-mäisesti irroitettavissa niin voi kokeilla liikkuvatko suuntaan/toiseen eli ovatko kunnossa.

    Moottoreissa oli muistaakseni käyttöjännitteenä jokin itselleni oudon suuruinen jännite, 7v?

    Comment


      #3
      7V vissiin juu. 9V paristo on testailuun parempi, 12V voi käräyttää ehjänkin servon, saati hiukan jumissa olevan.

      Comment

      Working...
      X