Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Multitronic, pakki kytkeytyy voimakkaasti

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Multitronic, pakki kytkeytyy voimakkaasti

    A6 2.0 tdi vm 2007 328tkm. Vaihteiston ketju yms. sisuskaluja vaihdettu 270tkm jolloin vaihteisto muuten korjaantui (ennen remppaa ravisti ja luisti), mutta vikaa jäi sen verran, että pakin kytkeminen aiheuttaa voimakkaan nykäyksen/pamauksen, mutta kytkeytyy kuitenkin päälle. Tämän voin välttää käyttämällä D-P-D-R nopealla liikkellä, jolloin kytkeytyy tavallisen pehmeästi.

    nyt sitten venttiilikoneisto&öljypumppu vaihdettu 325tkm, jolla luulin olevan vaikutusta tuohon ongelmaaan.

    tuon operaation jälkeen voimakas kytkeytyminen/pamahtelu on tippunut noin puoleen, eli pamahtaa, jos pakitat, ajat eteen 1-2 metriä ja sitten taas pakitat (esim. parkkeeraus tilanne tms). sekä muuten mielivaltaisesti....

    Ei anna mitään vikakoodeja.

    Missä vika? en löydä googlettamalla vastaavaa vikaa.

    Apua kiitos
    Viimeksi muokannut Lapinkansa; 20.10.2012, 20:06. Perustelu: lisäys

    #2
    Voisko tuo tulla tasauspyörästöstä tms. paikasta? Laatikkovikakin tuo voi olla, mutta on tuohon laatikkoon niin paljon osia uusittu, että vähän epäilyttää.

    Comment


    • #3
      Kiitos tiedosta, mitenkähän helpoin todeta? Tuota pakki ongelmaa ei ollut, muuten ennen korjausta, eli voisiko silloinkin olla kyse tasauspyörästöstä?

      Comment


        #4
        Tuliko tämä pakin kytkeytymisongelma vasta remontin jälkeen? Jos tuli, niin olisiko korjaamolla jokin mennyt pieleen? Tämä taitaa olla ensimmäinen kerta seitsemään vuoteen kun kuulen tuollaisesta ongelmasta.

        Comment


        • #5
          Jep, Eli pakin voimakas kytkeytyminen tuli vasta remontin jälkeen. En usko, että korjauksessa mennyt pieleen, korjaajalla kokemusta kymmenistä multitronic askeista, mutta eihän sitä tiedä. Korjaaja kertoi, että venttiilikoneisto uusimmalla vika lähtisi, mutta ei siis lähtenyt.

          Venttiilikoneiston asennutin täällä pohjoisessa ja korjaaja oli siis etelässä. Onko ohjainyksiköllä tekemistä tämmöisen kanssa?

          En todella itsekään ahkeralla googletuksellakaan ole löytänyt yhtään vastaavaa vikaa

          Comment


            #6
            Siis laatikkoa pidellyt taho ei ole merkkihuolto? Eipä sillä etteikö merkkihuoltokin voisi mokailla, mutta tässä tapauksessa vaikuttaa siltä, että laatikon korjauksessa on jotain mennyt pieleen. Venttiilikoneisto voisi tuollaisen vian aiheuttaa, mutta kun sekin on vaihdettu, niin mitä jää käteen? Ohjainlaite, mutta kun se ei anna vikakodia, niin tuskin sekään viallinen on. Sinuna jatkaisin keskustelua laatikon korjanneen tahon kanssa. Epäilen suuresti että jotain on mennyt pieleen aikaisemmassa korjauksessa.

            Comment


            • #7
              Ilmeisesti DSG:n tapauksessa pakin terävä kytkeytyminen saadaa korjattua ohjelmisto päivityksellä, kannattaa kysyä onko multiin saatavissa ohjelmisto päivityksiä ja onko marmorilla kokemuksia auttaako ongelmaan.

              Comment


              • #8
                Meillä on töissä päivitelty jonkin verran autoja ja se on korjannut melkosen monen laistakin vikaa, en tosin tiedä miten on nuihin multitroniceihin päivityksiä, ainakaan omaani ei ole ollut tarjolla uusia päivityksiä. Onko tuossa 6 vai 7 levyinen kytkin asetelma, koska ainakin jos 6levyisestä vaihtaa 7levyiseen niin pitää muutos myös ohjemoida.

                Oliko muuten minkä laisia nuo tärinä ja luistamis ongelmat sulla kun tuossa mun laatikossa tuntus olevan kans saman tapasia oireita.

                Comment


                  #9
                  Minä en oikein usko, että ohjelmisto olisi noin vain vioittunut sattumalta samaan aikaan kun laatikko on avattu. Jos ongelmaa lähdetään Audin huoltoliikkeen kanssa selvittelemään, saattaa suhtautuminen olla nihkeän ja penseän valimaastossa, etenkään jos korjaustoimenpiteitä ei ole heidän taholtaan tehty. He kun eivät voi varmuudella tietää mitä on laatikkoon tehty, niin todennäköisesti he ehdottavat uuden laatikon vaihtamista.

                  Comment


                  • #10
                    Kysehän ei ole siitä että ohjelma olis "vioittunut" vaan siitä että kun autoon on vaihdettu osia ne pitää myös autolle ilmoittaa jotta se osaa käyttää niitä, esim. venttiili lohkossa on voitu tehdä päivitystä auton valmistus vuoden ja korjaus ajan välillä.

                    Comment


                      #11
                      Ainoa asia mitä autolle/laatikolle voi "ilmoittaa" on tehdä sopeutus ohjainlaitteelle. Mutta ohjainlaite kyllä osaa itsekin sopeutua aikaa myöten uusiin sisuskaluihin, sopeuttamalla se saadaan vain tottumaan niihin hetkessä. Jos esim. soft codea pitää muuttaa sisuskaluja vaihdettaessa, niin se on sitten merkkiliikkeen heiniä, koska heillä on tieto jos ja kun noin pitäisi tehdä.

                      Comment


                        #12
                        Tuskin on tuo vika ohjelmassa, korkeintaan sopeutuksessa. Kuulostaa mekaaniselle vialle.
                        Mitä 270tkm kohdalla on uusittu?

                        Comment


                        • #13
                          Merkkihuoltoon vein kun oireet ilmeni vuosi sitten. Eli pakki kytkettäessä auto alkoi hytkymään edes takaisin, ikään kuin ravisti. Kaasuttaessa vaihtoi vasta korkeilla kierroksilla, muutaman kerra myös prnds- valot vilkkuivat ja tuli vikakoodia, joita en enää muista. Marmorin diagnoosi- metallihiukkasia öljyn seassa, ainoa vaihtoehto uusi aski. Loota on siis 7 vaihteinen.

                          Tällöin aloin etsimään korjaajia ja käytin auton ram-autossa viime lokakuussa. em. ongelmat hävisivät, mutta pakin kytkeytymisongelma siis tuli. Olen sen jälkeen ajanut reilut 60 tkm ongelmitta (pl.tuo pakin kytkeytyminen joka ei siis vaikuta mitenkään mihinkään)

                          Merkkiliikkeestä ei siis apua tähän kun tarjoavat vaan koko systeemin uusimista, enkä näe sitä järkevänä, kun kustannukset olisivat puolet auton nykyarvosta.

                          Taidan jatkaa ajoa kun auto muuten pelaa, ärsyttää vain tuo vika.

                          Comment


                            #14
                            Mitä RAM-auto on uusinut laatikkoon?
                            Onko laatikko pesty huolellisesti, jos sieltä on metallisilppua löytynyt?

                            Comment


                            • #15
                              kytkinasetelma
                              sensori roottori
                              tiivisteet
                              suodatin
                              ketju

                              Comment

                              Working...
                              X