Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

C4 ilmastoinnin kompura

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • C4 ilmastoinnin kompura

    Kuinkas herkästi ilmastoinnin kompuran pitäisi pyöriä käsin väännellessä? Magneettikytkimeen iskenyt korroosio ja se on jumittanut kiinni, ainakaan käsin ei saa väännettyä niin että keskus pysyisi paikallaan, kylmää on kabiinissa riittänyt kuitenkin tarvittaessa, kun nyt muistelen niin en selvästi ole kuitenkaan koskaan huomannut ilmastoinnin kompuran kytkeytymistä. Moniurahihnan pölyä on paksulti läheisillä pinnoilla, ja hihna on kulunut siihen pisteeseen että kiristäjässä ei riitä varaa ja laturi ja ohjaustehostin pätkivät. Magneettikytkimen keskellä oleva 10mm kannalla varustettu pultti aukesi suht helposti mutta itse magneettikytkin ei kompurasta kevyehkön naputtelun ja paskan ulosvetäjän kanssa suostunut irtoamaan. Onko magneettikytkin kompuran akselilla kiila tai kartiokiinnitteisesti? Ja ymmärtääkös urs4 ilmastointi antaa vikakoodin tilanteesta jolloin kompura pyörii vaikkei sitä ilmastointi ole käskenytkään tehdä?

    Parhaimmassa tapauksessahan kompuran laakereista on tehty tasaraha jatkuvan pyörimisen avulla ja koko vehkeen joutuu sitä myöten vaihtamaan, ilmastoinnin aineiden ja kuivaimen kanssa, mikä ei tietenkään ole se nopein saati halvin tapa saada laivaa liikkelle?

    Jos sais tuon magneettikytkimen irti ensin ja ruosteet ja paskat pois niin voisi kokeilla sitten kompuran pyörimistä.

  • #2
    Magneettikykin lähtee irti kun avaan mutterin ja vedän sen irti! Saattaa sitten tarvita ulosvetäjää...

    Kyllä sen laipan tulisi pyöriä ihan käsin, mutta riippuu toki kompurastakin!

    Comment

    Working...
    X