Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Katsastusmonologit

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • jossain päin Suomea saa välillä 19€ tai 29€ hinnallakin, ei vaan milloinkaan täällä provinsseissa.
    Tais nyt olla halvin tarjous 27 erkkiä täällä (+ pk testi), ilmeisesti kilpailusta johtuen.

    Asemia tuntuu syntyvän, kuin sieniä sateella;).

    Comment


      Kapaz, onko tuossa OBD mukana? Turussakin saa katsastuksen 29€, mutta siihen tulee + päästöt + OBD. Mulla makso viimeksi 50€ koko satsi kun käyttämälläni asemalla oli joku kampanja.

      Comment


        minusta voisi arpoa muutaman prosentin autoja tai jopa määrätä tien päältä suoraan katsastukseen. Joskus v:nut kuunnella kun ihmiset korjaavat autoaan vain katsastusta varten.
        Veit kyllä täydellisesti sanat suusta.

        Comment


        • Toinen ryhmä on näitä, jotka leimausaikana vie auton korjaamolle ja sanoo, että laittakaa katsastuskuntoon. Ajavat korjaamolta suoraan katsastukseen päästölapun kanssa ja kehuvat, että tojota on joka kerta mennyt katsastuksesta ensimmäisellä kerralla läpi. Jos auto yllätyskatsastettaisiin viikkoa aikaisemmin, niin tuskin menisi ongelmitta katsastus.

          Comment


            Jep, kuten nekin joiden Mersu ei kuluta lainkaan öljyä. Kuitenkin diagnostiikasta näkyy että juuri ennen huoltoa on öljymäärä lisääntynyt litralla :)

            Ei nyt liity katsastukseen, kunhan mainitsin kun erään MB-merkkikorjaamon asentajan kanssa tuossa taannoin kahvittelin.

            Comment


              13tkm ajettu powerflex alatukivarren pusla väljä, joten Cabrion katsastus meni metsään.
              No, onneksi sieltä löytyi se metsäläinen joka taas pelasti :) !

              Comment


                Urssi näytetty taas konttorilla, nuorempi inssi meinas vaihdattaa kummatkin alapallot kun ovat väljät. Ihmettelin vaan ääneen että ihme juttu kun kuskin puolelle vaihdoin toissa vuonna ja jo nyt on väljä vaikka edellinen oli alkuperäinen. Lisäksi sanoi että auto liian matala, nosto kelkka osu katin takaosaan ja oli n.5mm liian matala.

                Etupää ylhäällä ei tuntenut mitään välyksiä mihinkään suuntaa niin kysy vanhemman katsurin kattoo tilannetta, vanhempi katsuri totesi vaan että niiden kuuluukin elää jonkin verran mutta vuoden päästä toinen puoli vois olla vaihto kunnossa.

                Sitten nuorempi inssi kysy että ainakin auto liian matala ja vanhempi inssi työnsi kelkan kattien ali ilman osumaa. :)

                Ei siis mitään huomautettavaa, aina ollut hyvää palvelua hitsaajankadun katsastuksessa hertsikassa. ;)

                Comment


                  Totesin juuri että TT olisi katsastettava melkeimpä ensi viikolla.. Kerpele tulee taas kiire laittaa kaikki kuosiin. Ei taida inssi kuitenkaan tykätä jos vien auton hiomavärissä purettuna konttorille.. :D
                  Taitaa tas tulla sellanen tuskien tie ettei mitää järkee.

                  Comment


                    Alkuperäinen kirjoittaja Nuijari Näytä viesti
                    Vaikka joskus katsastuksessa on yli lyöntejä niin minusta voisi arpoa muutaman prosentin autoja tai jopa määrätä tien päältä suoraan katsastukseen. Joskus v:nut kuunnella kun ihmiset korjaavat autoaan vain katsastusta varten. Jarrut ja muut turvallisuuteen liittyvät pitäisi olla kunnossa aina.
                    Hyvä kommentti. Jarrujen, renkaiden ja alustaosien tulisi olla kunnossa ainakin 365 päivää vuodessa. Niissä ei saisi Audimies säästellä.

                    Comment


                    • Jos tuollaisia ylimääräisiä katsastustarkastuksia alettaisiin tekemään, niin voisin lyödä vetoa, että painoarvo on päästöpuolella. Tarkistetaan, että loskapaskassa ja pintavaurioisilla teillä rymyytettujen jatkoajalla olevien kertakäyttökippojen ruosteisesta pakoputkesta tulee vain kukkasia, eikä OBD-järjestelmästä löydy vikakoodeja paukkupakkasten jäljiltä.

                      Comment


                        Viime katsastusmies vähän oikoi tarkastuksissaan, kun halusi kiinnittää huomionsa kaikkeen epäolennaiseen;) Ei siis nostanut autoa perästä ylös ollenkaan... ja nyt löysinkin 2kpl entisiä pyöränlaakeria, 2kpl entistä jarrulevyä, katkenneen takajousen, 2kpl tuhoutunutta puslaa, vähän kyseenalaisen koiranluun. Osa aivan takuuvarmasti oli katsastaessa, esim tuo katkennut takajousi ja levyt.
                        Lähinnä ketuttaa, nyt kun ei olisi aikaa odotella osia ruotsista. "kun piti vain yksi laakeri vaihtaa"

                        Comment


                          Kaksi matkaa viikon sisällä Heikinlaakson katsastukseen, ei tarvitse vuoteen mennä taas. Typ 6N pitää laitta lappu kotelon takapäähän, ja tietenkin kallistuksen vakaajaan se toinen pää tällä kertaa. Typ 8E läpi huomautuksella että voisi ne xenonit ruuvata inan alaspäin. Savut 8E-ssä vähän alle 1 ekalla polkaisulla, vaikka DPF.

                          Comment


                            B5 meni katsastuksesta läpi heittämällä. :)
                            Huomautus tosin tuli palaneesta kilvenvalosta.

                            Comment


                              C5 meni läpi huomautuksitta. Katsastuksen taso (Plus Katsastus) näytti kyllä sivusta seurattuna aika pintapuoliselta, aiemmin K1:llä on testailtu kaikki mahdolliset turvavöistä lähtien.

                              Kehotin heti alkuun kokeilemaan jarrut dynossa, kun on aina ennenkin kokeiltu. Inssin kommentti siihen: "No ei se multa ole pois, jos se hajoaa" :D

                              Comment


                                C4 on seisonut jo vuoden. Tukivarret on vaihdettu eteen, mutta vielä pitää vaihtaa jarrusatula taakse ja vetonivel eteen.

                                Comment


                                  Alkuperäinen kirjoittaja alpi
                                  Inssin kommentti siihen: "No ei se multa ole pois, jos se hajoaa"
                                  Eijjumalauta! :-o

                                  Comment


                                  • Varsin miellyttävä kokemus A-katsastuksella Espoon mankkaalla. Huomio kiinnittyi jo siihen, kun inssi sanoi autolle tullessaan, että hyppää vaan kyytiin jos kiinnostaa; aiemmilla konttoreilla ovat yleensä vain todenneet, että mees ryystään kaffee tonne toimiston puolelle kun mää tutkin. Perstuntumalla tehdyn jarrutustestin (eivät kuulemma kirjan mukaan saa dynolla testata mitään nelivetoja) jälkeen innostui kyselemään kaikenmoista autosta, sekä selitti varsin perinpohjaisesti hallin puolellakin tarkastuskohteista niitä tutkiessaan. Osasi jopa hankkia esille xenonien korkeudensäädön pätkivästä anturista johtuvan vikavalon, joka normaalisti olisi startin jälkeen telematiikka-ilmoituksen takana piilossa (eikä näy obd-testissä). Kyseli, että toimiiko tuo säätö? Vastasin että anturi pätkii mutta kyllä sitä on nähnyt ajaa pitkin talvea ihan hyvin, saati sitten kesälläkin. Siihen totesi vain, että laita toi sitten kuitenkin kuntoon 150tkm huollossa (muutaman tkm päästä), kun se on pakollinen varuste. Veemäisempi inssi olisi varmaan lyönyt suoraan hylsyn kouraan. Hyvä maku jäi kaikin puolin, ja konttori sai varmaankin asiakkaan seuraavallekin vuodelle :)

                                    Comment


                                    • Tänään kävin katsastamassa ja hylsy tuli väljistä raidetangonpäistä ja jarruletkusta, josta oli kumisuojus murtunut. Nuori katsuri oli erittäin asiallinen, jota kyllä aluksi epäilin. Löytyneet viat oli hyvä juttu, jos ei vaikka enää tarvitsisi korjata suuntaa kokoajan suoralla tiellä kun nuo raidetangonpäät vaihtaa. Olivat väljistyneet kierteeltään, miten se on mahdollista? :D

                                      Comment


                                      • Käsijarru tehoton. 0,1 oli arvot molemmilla puolilla. Jos on noin tehoton nii meneekö renkaat enää edes lukkoon hiekkatiellä? Ite aina ns. Testannu tossa hiekkatiellä käsijarrua sillä tavalla et jos molemmat puolet lukkoon menee niin riittää mulle ja aina riittäny katastuksessakin, mut eilen ei riittäny.. jarru polinta painettaessa tais olla 1.6 arvot molemminpuolin 2 akselilla.

                                        Comment


                                          Ei varmasti mene lukkoon noilla tehoilla, johan tuota jaksaisi käsin pyöritellä kun auto ilmassa.

                                          Comment


                                          • Vaijerit ekana tsekkiin, uskoisin niitten olevan tiensä päässä.
                                            Muutamat tuohon VanhaanRouvaan joutunu vaihtamaan (n. 2vuoden välein) ja aina sama vika, jos kässäri temppuilee.

                                            Comment


                                            • Huh.. Autosta puuttuu kokonaan valojen korkeudensäätö.. Oli aikamoinen hässäkkä kahen katsurin voimin. Tulivat siihen tulokseen parin puhelun jälkeen et muuttoautossa Se ei olis pakollinen. Tosin missään ei lue et toi kikotin olis muuttoauto..

                                              Comment


                                                Löytyykö huoltokirjan tarrasta "X1B"?

                                                Comment


                                                  Vein tänään Cabrion rekisteröintikatsastukseen. Edellisen omistajan etunimi oli Silver ja se luki myös rekisteriotteessa. Katsuri kysyi minulta, että onko tämä joskus maalattu kun auto on musta ja rekisteriotteessa lukee silver. :D Osoitin sitten sitä kohtaa missä lukee "must".

                                                  Comment


                                                  • Tänään käytin jälkitarkastuksessa. Katsuri ihmetteli pihalla liikkeelle lähtiessä, että ottaapa kytkin ylhäältä, kun auto ei meinaa liikkua. Kerroin, että näyttää olevan kässäri päällä :) Onneksi satuin olemaan kyydissä ja kyseinen herrasmies ei tehnyt aiempaa katsastusta.

                                                    Comment


                                                    • Mites näissä yleesä jos ei mee lävi tuolla katastus konttorilla ja tulee jotain korjauskehotuksia, olemattomia, minkä tietää, että toisella asemalla (eri firmalla) menee takuu varmasti läpi. Voiko auton käydä näin katastaa eri konttorissa "määräaikaiskatsastuksena" uudestaan siis kokonaan. Vaikka olisikin toisella konttorilla (eri firma) jälkitarkastus annettu samaan aikaan?

                                                      Comment


                                                        Ymmärtääkseni voi, mutta miksi niitä pieniä ja vähäpätöisiä vikoja ei voisi sitten korjata?

                                                        Comment


                                                        • no näitä pieniä vähäpätöisiä asioita voikin korjata, mutta jos ei aikaa ole, niin mielummin vien sinne mistä saa kunnon palvelua eikä paskanjauhantaa. "keula coolerin pois otto, väärät värit valoissa, vaikka:kin EU-hyväksyttyjä ynms sontaa". Taijampa viedä sinne missä kaveri käytti autonsa, eikä tuolla asemalla kuulemma kitisseet mitään.

                                                          Comment


                                                            Tyhmä kysymys. Tarviiko rekisteri otteen 1 osaa, jos pistää auton seisomaan vai riittääkö pelkkä 2 osa? Ongelmana auto joka on mökillä ja se pitäis saada seisomaan 1 osa tietenkin autossa.

                                                            Comment


                                                              Tuosta vaan tekemään niin et tartte mitään papereita: http://www.trafi.fi/tieliikenne/asio...kaytostapoisto

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X