Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi 80 TDI Cruisen kytkentäapua

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Audi 80 TDI Cruisen kytkentäapua

    Muokattu otsikkoa 19.11.2017
    Oli aiemmin "A6 c4 vs 80 b4 (molemmat 1,9TDI) cruisen sopivuudet"

    Tuli tuossa Sulo Vileninä hommattua "pientä" laittoa vaativa pikkudiesel -95 A6:nen. Ilokseni huomasin siinä olevan toimiva vakionopeudensäädin, ja käyttis -94 80:stä se puuttuu, jota siihen olen kaivannut. Kufatecin setti on ollut mielessä, mutta ei ole tullut hankittua.

    Niinpä kyssäri kuuluukin, jotta käykö tuosta C4:sta ns "plug n' pray" tuo vakkari johtosarjoineen B4:seen? Molemmat 1Z moottorilla, jotenka naftapumppu ja varmasti ohjauskin on sama.
    Viimeksi muokannut Quattro_4; 19.11.2017, 20:30. Perustelu: Otsikon muutos

  • #2
    Jos kyseessä on sähkökaasullinen versio niin ei ole varmuutta, en tosin keksi miksi ei toimisi, vaijerikaasullisessa toimii varmasti.

    Comment


      #3
      Kaikki suoraruiskut on sähkökaasulla. Kannattaa kokeilla etukäteen että ecu hyväksyy koodauksen cruiselle.

      Comment


      • #4
        Autowiki väittää olevan kahdella eri polttoainejärjestelmällä (Bosch VER 510 tai Bosch VE 4/10 R440/-1) joista jälkimmäinen on vaijerikaasulla.

        Comment


          #5
          Sähkökaasuun kruisen saa vaikka erillisillä napeilla ja päälle koodaamalla. Jos viiksi sopii ja ecussa on kruiselle softa olemassa, onnistuu.

          C4 100:ssa esim. ei välttämättä ole tuota softaa kruiselle, joten se kannattaa tosiaan kokeilla, että ecu syö sen koodin.

          Comment


            #6
            Sähköisellä pumpullahan nämä juu. Asia edennyt senverran, että revin eilen vakkarin johtosarjan C4:sta irti. Olipa siihenkin jälkeenpäin lisätty. Piuhat oli yhdistetty suoraan ECU:n liittimeen. Jostain lueskelinkin, että C4 TDI:ssä harvemmin suoraan liitintä vakkarille olisikaan.

            No B4:ssa kuitenkin on. Sininen 5pinninen. Ongelma onkin enää oikean järjestyksen löytäminen.. :D Kytkentäkaaviota huudellaan siis. Tai mikä väri mihinkin..? VCDS:llä laitettu jo vakkari aktiiviseksi boksilta. Ja tuntuu pelaavan ainakin jarrupoljin ja kytkinpiirit, kun parametrejä katseli. Johdot, kun löytää vielä viikseltä liittimelle paikkansa, niin senhän pitäisi pelata.

            JPohjalle kiitokset muuten Englanninkielisestä vakkarin viiksestä :)..
            Attached Files

            Comment


              #7
              En nyt viitsisi tuonne fasebookiin laittaa kyssäriä, kun siitähän ei tykätä. En oikein itsekään tykkää :)

              Eli hjälpiä kaivaittaisiin oikean pinnijärjestyksen löytämiseen. Luulin aikanaan löytäneeni kytkentäkaavion, vaan olikin vaijerikaasulliseen bensakoneiseen..

              Sinisen liittimen ymmärsin olevan vakkarin liittimen, mitä netistä kaivelin tietoa. Mutta järjestystä en oikeen oo mistään saanu selvitettyä.
              Toinen vaihtoehto on toki liittää suoraan ecun liittimeen, josta kyllä miulla järjestys on tallessa, kun C4:sta tämän purin pois. Vaan en viitsisi, kun pikkukorisessa se on niin tuittumaisessa paikassa.
              Attached Files

              Comment


                #8
                Olikos tämä kanssa 55-pin eculla, kuten AEL? Jos näin, C4 kykentäkaavio voisi olla sovellettavissa.

                Piuhan väreistä ei uskalla mennä lupaamaan, mutta ecun pinnit olisi ainakin tiedossa.

                Comment

                Working...
                X