Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi S8 D2 -98

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi S8 D2 -98

    Täytyy itsekkin laittaa tänne hieman jo harrasteauton puoleen livennyt ostos. Pitkän 4.2 kuumeen saattelemana löysin tälläisen vanhan herrasmies auton, joka oli myyntipuheiden mukaan kaksi vuotta seissyt lämpimässä tallissa ja sitä ennen juuri katsastettu ja vaihdettu jakopää.

    Koska hinta oli ok niin lähdin kyseistä kulkinetta katsomaan. Vieläkin kyllä ihmettelen miksi autosta sitten tarjouksen tein koe-ajon perusteella. Renkaat olivat seisomisesta neliöt ja tankissa oli varmasti enempi vettä kun bensaa, menohan oli sitten sen mukaista. Mutta kaupat tehtiin kuitenkin ja sain auton ajettua n.300km kotia asti. Auto FK G85 alustaa lukuunottamatta vakio kunnossa.

    No autostahan sitten pikkuhiljaa niinkun tän ikäiseen kuuluu niin löytyi jotain pientä, tässä tähän asti tehtyä:

    -7.6.2017 Akku vaihdettu
    -8.6.2017 Vanteet ja Renkaat hommattu uudet
    -12.6.2017 STP käsittely tankkiin (katsastusta varten)
    -12.6.2017 Vetonivelen suojakumi
    -13.6.2017 Moottoriöljyt + suodatin + jarrunesteet
    -13.6.2017 Kuskin peilin lasi
    -13.6.2017 Ilmastointi huolto
    -13.6.2017 ilman- ja raitisilman suodatin
    -15.6.2017 Pyöränsuuntaus (Meni korjaamon ja konttorin väliä n. 9h koska piti saada muutoskatsastamaton alusta kanssa hyväksytyksi.)
    -15.6.2017 apukuskin puolen vilkun umpio
    -16.6.2017 Katsastus
    -21.6.2017 Paisuntasäiliö vaihdettu
    -4.7.2017 Pissapojan moottori
    -9.7.2017 Tulpat vaihdettu
    -20.7.2017 taka- ja etupuskurin + muutaman pienemmän osan korjaus/maalaus
    -22.7.2017 Etujarrupalat
    -1.8.2017 Tuulilasin uusi
    -6.8.2017 Myllytys
    -12.8.2017 Venttiilikopan tiiviste, taka nokka-akselien tiivisteet, huohotinletku takana oikea
    -22.8.2017 eteen ja taakse jarrulevyt
    -23.8.2017 vetoaskelin laipan tiiviste apukuski
    -8.9.2017 vetoakselin laipan tiiviste kuski
    -8.9.2017 iskarin yläpään kumi kuski
    -14.9.2017 keskiperän takastefa + kaikkien perien öljyt + vaihteistoöljyn tarkastus/lisäys

    Nyt ollaan jo päästy siihen tilanteeseen että olisi vielä pieni öljyvuoto, joka näyttäisi olevan apukuskin jakopääkotelon takana, myöskään tuo uuskaan takastefa ei taida pitää. Siihen olisi tullut päivitys tuoton laippaan + tiivisteeseen joskus -00 vuoden jälkeen.

    http://forums.quattroworld.com/a8/threads/4171.phtml

    Eli jos jollain sattuis olemaan vaikka purkuperästä tollasta tarjota niin olisin kiinnostunut.

    Jatketaan temuamista tämän kanssa. Mukava autohan tuo on ajaa siitä ei pääse mihinkään, kunhan vain saisi kunnolla tilkittyä.

    Harrastamista hieman haittaa tuo auton pituus, kun talliin jää tilaan n. 10cm ovet kiinni :)
    Attached Files

    #2
    Tuttu tunne. Oman kasin kanssa piti aina etukäteen päättää talliin ajaessa haluaako avata konepellin vai hakea kontista jotain. Molempia ei saanut.

    Comment


    • #3
      "Öljyvuodot" loppuivat sitten kuitenkin iteksiää olisko ollut vielä vanhoja venakopanvuotoja..

      Vaihtelun tuossa termarin ja sen jälkeen alkoi aikamoinen kilkatus kuulumaan koneen etuosasta.

      https://youtu.be/3ucx9kx27y0

      Alkuun oli koko ajan myös tyhjän käynnillä, mutta remontin tarkistuksien jälkeen nyt ääni kuuluu enää vain kierroksilla ja nopeutuu myös sen mukaan. Välillä saattaa yks napsahtaa kolaus tulla kun termari aukeaa myös tyhjän käynnillä. Jotenkin väittäisin että ääni ilmaantuu lämpimällä koneella, ääntä ei kuulunut esim ilmausproseduuria tehdessä.

      Olisiko mahdollista kun tuota jäähdytinnestettä varmasti termarin vaihdossa vähän pääsi roiskumaan että jonkun apulaitteen laakeri rupeaisi pitämään tuollaista ääntä.

      Nokkaketjun tarkistin mutta se on ihan kireä ja ei näy jälkiä osumista.

      Comment


        #4
        Ota apulaitehihna hetkeksi irti ja kuuntele ilman.

        Comment


        • #5
          Tein vähän testiä niin kyllä se jotenkin noihin apulaitteisiin liittyy kun laittaa ilmastointia on/off niin kuormalla selkeästi kolisee enempi. Sit pitäs vaan keksiä että mikä laite..

          https://youtu.be/dBXG6pPPib4

          Tuo talli/auto pituus suhde on vaan niin huono että juuri tämänkaltaiset projektit on hankala toteuttaa. Mutta viläkai tuolla pihalla tarkenee

          Comment


          • #6
            Noniin remmiin irtosi kun taistelin ensin viskon auki. Kolina hävisi hihna irti.

            Tämä meni vähän kyselyksi, mutta kuuluuko noissa hihnapyörissä olla tuollainen sisään/ulos välys?Huomasin tuossa ohjaustehostimen ja ilmastoinnin pyörissä videon mukaista välystä. Myös yksi ohjurirulla vähän heilui.

            Jos ei kuulu olla välystä rullissa niin ennen raivoisaa googlailua kysyn vielä että meneekö noi pumput/kompurat vaihtoon vai saako noi ihan korjattua jotenkin?

            https://youtu.be/xCu70JsmqCo

            Comment


              #7
              päittäsvälystä voi olla, mutta jos voi heilutella sivusuunnassa ni on tiensä päässä

              Comment


                #8
                Kyylähön ne laakeroitu on, mutta taitaa saada helpommin ja edukkaammin valmiiksi ehjät. en ole kyllä yhtään ikänäni purkanut. Tiivisteiden ja laakereiden hankinta voi olla haastavaa.

                Comment

                Working...
                X