1.8t BEX käy kuumana

[Mertzi]

Hei..

Tuli hommattua bex:n koneella oleva a4 quattro ja kyseiset värkit ovat minulle hieman vieraita. Onko bex:n ominaisuus, että kone tuntuu käyvän hivenen lämpöisenä? Jäähdytysnesteen lämpötila pysyy kyllä vakiona, mutta kone hohkaa päältä melkoisen kuumana ajon jäljeltä. Kovista lämmöistä kertoo myös se, että tasaisenkin ajon jälkeen katalysaattori sekä pakoputki ritisevät, kun auto on sammutettu.
Ilmeisesti bex on suunniteltu käymään hieman korkeammilla lämmöillä, kun termostaatti vaikuttaisi olevan näissä 100 asteinen vakiona, mutta hivenen epäilyttää silti.

Onko teillä vastaavia havaintoja ja onko edellä mainitut havainnot vain kyseisen konetyypin ominaisuuksia?

[jarppa^]

Ihan normaalia, mittari pysyy varmaa siin 90 koko ajan?

[Mertzi]

Pysyy 90 asteessa kuin naulattuna ja vikakoodinlukijan mukaan termostaatin lämpötila-anturi 96-98 asteessa.

[kari.rautio]

Tuli hommattua ALT koneella oleva a4. Lämpö nousee nopeasti ja pysyy mittarin mukaan tarkasti 90 C. Minusta tuo on positiivista. Odotan että auto on lämmin talvella. Edelliset autot ovat olleet sellaisia, että lämpö ei nouse kunnolla ja ovat talvella kylmiä sisältä.

Nopein lämmönnousu oli Nissanissa. Kun talvella lähti tallista, jossa +5 C, niin kone saavutti käyntilämpötilan ensimmäiseen risteykseen mennessä. Sinne on matkaa 1700 m.

Mulla oli joskus myös Lada. Sillä ei tarvinnut koskaan ottaa täysiä lämpöjä täällä etelän pakkasissa. Ladahan oli tunnettu siitä, että kartturi polttaa siinä varpaansa.

[jarppa^]

Vaik se sulla mitarin mukaa nousee nopeesti siihen 90, ni todellisuudessa ollaa alle 80 ku mittari osuu ensimäisen kerran 90. Sen näkee tietsikalla.

[Teukka]

Mittarin näyttämä on jotenkin ohjelmallinen lukema. Scangauge on kiinni joka näyttää ajossa todellista. Hyvä seurata siitä esim.Webaston lämmitystä startin yhteydessä. Mittaristo näyttää 90 reilusti ennen kuin oikeasti on.

[Toppura123]

Täälläkin kyllä BEX koneessa mittari naulattuna 90 asteeseen. Vcds näyttää 95-99 astetta =)

Hohkaa se minullakin, joten enemmän kuin normaalia.

[andre_]

Eihän ameriikan malleissa ole kuin cold ja hot mittarin ääripäissä. Eli täysin viitteellinenhän tuo mittari on, ei peruskäyttäjän tarvitse tietää jäähdytysnesteen tarkkaa lämpötilaa.

[prinne]

Olisiko ollut bex Audi kun tutkein lämpötiloja, kun oli pientä ilmausvaivaa. Tietokone näytti 110 astetta parhaimmillan, mittaristossa edelleen tasan 90.

[albanzo]

ei kellään oo tietoa vakio BEX:n pakolämmöistä? Vireistetty meinaa käydä aika lämpösenä, täyskaasuvedossa pakolämmöt parhaimmillaan n. 1000 asteen luokkaa...