VDO Comfort Lock keskuslukituksen kauko-ohjaus, asennusvinkkejä?

[Ketsu]

Hei,

On tekeillä VDO Comfortin asennus Audiin (A6 2.6 1995 tuotu -03 Saksasta) jossa on keskuslukitus mutta ei keskuslukituksen kauko-ohjausta.

Kysymys kuuluu, mikä on alipainemokkulassa olevien liittimien pinnien merkitys? Laitteessahan on kaksi liitintä:

Isompi, johon kaksi paksumpaa johtoa. Luultavasti alipainepumpun sähkömoottorille.

pinni väri merkitys
1 punainen/harmaa ?
3 ruskea maa

Pienempi, jossa 12 nastaa, nasta 8 ei kytketty. Ilmeisesti keskuslukituksen ohjaus/äly.

pinni väri merkitys
1 musta/sininen ?
2 punainen ?
3 ruskea/vihreä ?
4 ruskea/harmaa ?
5 vihreä/sininen ?
6 ruskea/keltainen ?
7 punainen ?
8 -
9 punainen ?
10 ruskea/sininen ?
11 keltainen/sininen ?
12 ruskea/keltainen ?

Käsitykseni mukaan (oikaiskaa, jos virhettä) tämän keskuslukitus toimii niin, että sähköisen alipainepumpun saadessa ohjauksen _vain 1 johto_ (-) maita ovien lukot lukittuu. Vastaavasti samaan pisteeseen annettaessa + 12 V ovien lukot avautuu. Ohjauspulssin tulee olla ainakin 3,5 sekuntia pitkä.

Miten laite toimii? Muuttaako pumppu pyörintäsuuntaa lukitus/avaus välillä vai pyöriikö pumppu aina samaan suuntaan ja lukitus/avaus tehdään jonkinlaisilla venttiileillä?

Kiitos vastauksista.

[oh4hlo]

Moro.

Asentelin c4 koppaseen satkuun tollaisen VDO:n keskuslukituksen radiokauko-ohjaimen.Minulla oli tuolta isham researchin sivuilta otettu kytkentäkaavio mutta siinä oli muutamia epäkohtia ja jouduin pinnien merkitykset etsimään itse. Toi ohjain on silleen nopea ja helppo asentaa jos on tiedossa mitä kytkeä ja minne. 8-)
Satkussa se pumppu ja muukin äly (hälytin jne..) samassa möykyssä takapenkin alla akun vieressä.
Eli..

Akku irti. Pumppu esiin kaikkine piuhoineen. Pumpussa on kolme liitintä, yksi niistä on sellainen missä kulkee isompia virtoja ja siihen en puuttunut. Kaksi muuta on ohuemmilla piuhoilla varustettuja, 12 ja 16 pinnisiä. Näistä tuo 12 pinninen on se mihin kytketään muutamia vdo:n piuhoja. Alla on 12 pinnisen liittimen numero joka kytketään sitten tietysväriseen piuhaan vdo:n johtosarjaan...:

Sytytysvirta=> 12/2 = oranssi
Ovet auki signaali(maa)=> 12/3 = sini-keltainen
Ovet kiinni signaali(maa)=> 12/4 = harmaa-punainen

Vdon johtosarjan sininen-punainen johto ja punainen-keltainen laitetaan maihin samaan paikkaan minne musta maajohtokin kytketään. Vdon punaisen johdon eli jatkuvan +12v jännitteen laitoin suoraan akulle kun oli just passeli abiko taskussa. 8)
Maa on myös akussa suoraan. Vdon johtosatsin ovikosketinjohdon (vihreä) kytkin väliaikaisesti maihin joka poistaa ovien automaattisen lukituksen pois käytöstä. Tuo tarkoittaa sitä että jos avaat ovet vahingossa kaukosäätimellä niin toi vdo pistää ne lukkoon automaattisesti 30sek kuluessa ellei ovea ole avattu. Ihan fiksu toiminto, aika vaan loppui kesken ja en ehtinyt tutkia tarkalleen tuota pinniä johon se tulee kytkeä. Todennäköisesti 12/5 tai 12/6 kävisi tuohon.. Vilkkupiiriä en kytkenyt, en tykkään noista vilkkukuittauksista. Se satkun oman orggishälyttimen akustinen kuittaus riittää.Vilkuille menevät piuhat tulisi laittaa siihen liittimeen jossa on niitä vähän paksumpia johtoja tai sitten ihan vilkunviikselle. Yhden kivan "juppailuominaisuuden" kytkin, nimittäin ton automaattisen ikkunansulku toiminnon. Autossa vakiona se että jos pidät avainta lukitusasennossa pitkään niin auki jäänyt ikkuna sulkeutuu (minulla kuskinovi ainoastaan. Vika tai ominaisuus...).
Eli vdon ruskea-valkoinen johto samaan piuhaan mikä kytkee ovet kiinni eli "Ovet kiinni signaali(maa) 12/4 harmaa-punainen":lle
..

Mitäs vielä. hmm..Noilla ohjeilla pitäis onnistua. Ole tarkka värien kanssa. Itse käytin juotinta ja kutistesukkaa liittäessä noita piuhoja.Antennia ei saa lyhentää eikä jatkaa (musta lyhyt johto)!!! Se vdon boksi jää valitettavasti vähän kehnoon paikkaan takapenkin alle mutta piuhoja voi tarvittaessa jatkaa ja asentaa se boksi vaikka takaselkänojan taakse johonkin sopivaan paikkaan..

Enjoy

edit: ikkunansulkutoiminnon johtimen väri muutettu oikeaksi.. (ruskea-valkoinen..)

[Mika]

Samoin

Asensin samanlaisen systeemin ja kopioin sen vielä toiseenkin C4:een. Ovikytkinliitäntää ei kannata asentaa ovien piuhoihin, hälytin ei enää aktivoidu sen jälkeen, vaatisi ilmeisesti avaimen kierron lukossa, jostain syystä. Mutta sen voi asentaa takaluukun kytkimeen ja silloin hälytin aktivoituu ja saat sen viivetoiminnon toimimaan.

VDO:lla saatiin vanhempaan C4 -91:een ylimääräinen sisävalotoiminta kaupanpäälle, jota siinä ei ollut alunperin. Eli ovia avattaessa VDO sytyttää sisävalon.'

Systeemiä saa alle satasella ainakin Laakkoselta.

[oh4hlo]

ok. hyvä tietää tuo ovikytkinhommeli..tnx.
90 euroon irtosi mikkelissä tuo vag:n tiskiltä.

[oh4hlo]

Muutes, mites Mika sinun autossa käyttäytyy tuo automaattinen ikkunansulkutoiminto? Eli sulkeutuuko kuskinoven ikkuna pelkästään vai kaikki auki jätetyt olipa sitten mikä ikkuna hyvänsä?
Mä oon alkanut miettimään että onkohan tossa joku rele tms. sökö kun pelkkä kuskinovi sulkeutuu vai liekö tuo joku turvallisuushörhöily...?

[Mika]

Ei löytynyt autom. ikkunansulkua ollenkaan, vaikka oli kattoluukkukin (2.6 valm. 5/94).

[Audi1002.8]

oh4hlo asensitko Easy Lockin vai Comfort lockin?

[Tero521]

Minulla ainakin sulkeutuu kaikki ikkunat&kattoluukku kun avainta pitää pohjassa..

[oh4hlo]

oh4hlo asensitko Easy Lockin vai Comfort lockin?

Piti ihan paketin sivusta tarkistaa. Vdo comfort lock se on.

[marko.polonen]

VDO:lla saatiin vanhempaan C4 -91:een ylimääräinen sisävalotoiminta kaupanpäälle, jota siinä ei ollut alunperin. Eli ovia avattaessa VDO sytyttää sisävalon.

Mika, tarkoitatko että Kaukosäätimellä Avattaessa VDO sytyttää ovivalon? Mikäs kytkentä mahdollistaa tuon? Ovikytkin liitäntä?

[Ipsi]

Minulla jälkiasennettu kauko-ohjain sytyttää valot kun avaa ovet. Ja kytketty on takapenkin alle väliliittimellä. Vilkkujen kytkös on vielä tekemättä. Mutta pointti siis, että nyt kuten ilman kauko-ohjaintakin avaaminen sytyttää sisävalon. Ei kai tuo pelkästään Ässän ominaisuus ole?

[oh4hlo]

Ihan alkuun:
http://www.isham-research.com/quattr...iue_mj1997.pdf
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...&highlight=vdo

Tossa jutussa mainitut pinnit ei todennäköisesti täsmää sinun autosi kanssa mutta ne on todella helppo saada selville. Ne on siinä 12-nastaisessa liittimessä (auki,kiinni signaalit). Selviää helposti kun mittaat yleismittarin ohmiasteikolla maata vasten jokaista pinniä ja joku toinen venkslaa oven lukkoa(akku irti ennen tätä). Pitäisi selvitä nopeasti mikä on auki ja kiinni nastat.
eli..Maata ohjataan aina, toiseen johtoon niin ovet lukkiutuu ja taas toiseen niin menee kiinni. Simppeli. Ohjauspulssin pituudeksi riittää ainakin jo 1 sekunti..

[Magnum]

Ostin Audin huollon yhteydessä heräteostoksena VDO:n Comfort Lock -keskuslukon kaukosäädön. Aikani pyörittelin laitetta ja ohjekirjaa enkä päässyt asennuksessa alkua pidemmälle. Eli muutama kysymys tietäville: Missä sijaitsee A4:sen keskuslukon ohjausyksikkö? Lueskelin että 100:sessa se olisi takapenkin alla, mutta A4:ssa taitaa sieltä löytyä ABS-systeemejä. Entä kannattaako Comfort Lockin "mustalaatikko" sijoittaa mihin? Onko A4:sessa kaksoispainepumppu, miinusohjaus, plusohjaus vai mikä?

Jos jollain on muuta vinkkiä ko. laitteen asennuksesta A4:seen, niin ne tulisivat nyt tarpeeseen.

[titiihon]

Pumppu peräluukussa

Ainakin A4 Avantissa keskuslukituksen ohjausyksikkö on takaluukussa, apukuskin puoleisen kyljen luukun (jossa mm. varoituskolmio) takana.

Asennuksen suhteen en osaa sanoa mitään, onko homma edistynyt? Ajattelin nimittäin itsekin asentaa keskuslukituksen kauko-ohjauksen. Voi olla että on loppujen lopuksi helpointa asennuttaa Audi-liikkeessä, kustannusarvio asennettuna 180 EUR.

[Magnum]

Itselläni on sedani, varoituskolmio on takaluukussa kiinni ja mielestäni takaluukun verhoilun alla on pelkkää peltiä. Asennusta en vielä ole saanut tehtyä, Audilla lupasivat 170 euron hintaan asentaa, mikä tuntui hiukan rajulta hinnalta kun itse laitteesta maksoin 90?. Tosin maksamalla sen 170? säästyisi varmasti monilta ongelmilta ja räpellyksiltä mitä itse asentamalla saa aikaan.

Foorumista selailin, että näitä jotkut olisivat itsekin asentaneet audeihinsa, ettei pitäisi olla mikään mahdottomuus. Googlettamalla en mitään ohjeita löytänyt ainakaan englanniksi. A4:sen sähkökaaviosta tms. voisi olla myös suuri apu, muttei sellaistakaan ole mistään vastaan tullut.

[SR]

Keskuslukon pumppuyksikön löytää b5 A4 sedani audissa takakontista oikeasta takareunasta verhoilun alta. Sellainen n. 15x20cm vaahtokumipaketti. Jos haluaa mallia "helpon" asennuksen ja ei tarvitse comfortlockin hienouksia kuten ikkunoiden sulkemisia ja vilkkukuittauksia on asennus aika helpo juttu. Lukon ohjauksen voi kytkeä toimimaan takaluukun ohjauksen rinnalle jolloin ohjaus on mallia maadoittava eli kytkeen ohjausjohdon maihin. Nämä AVAA ja SULJE johdot tulee pumppuyksikölle 12 napaiseen liittimeen napoihin 3 ja 4 (TARKISTA AINA YLEISMITTARILLA ETTÄ KYSEESSÄ ON OIKEA JOHTO KUN TEET KYTKENTÖJÄ!). Lisäksi tarvitsee kytkeä comfortlokkiin syöttöjännite ja maa. Tämä asennus vie aikaa n. 15 minsaa. Jos haluaa esim vilkkukuittaukset voi ne johdottaa esim takavilkkujen johtoihin. Tämä on helppo ratkaisu. Kattoluukkujen ja ikkunoiden sulkemistoiminnon haluavalle asennus menee taas kertaluokkaa hankalemmaksi. Tämä signaali kun ei tule pumppuyksikölle vaan signaali pitäisi pitäisi johdottaa oven kytkimeen joka taas ei ole mallia maadoittava vaan vaihtuva eli vuoroin +12vdc ja maadoittava. Menee sekavaksi eikö...:)

[Ketsu]

Heinäkuun alkupuolella tein projektin, jossa laitoin A6 1995 Audiin VDO Comfort Lock:in ja valojen reletyksen. Tässä joitakin huomioita VDO:n asennuksesta ja toiminnoista.

En malta olla muistuttamasta että 1985 tai uudemmissa Audeissa on sähkötoiminen alipainejärjestelmä. Tämä tarkoittaa että keskuslukitusta ohjataan sähköisesti avattavilla alipaineventtiileillä. Ohjaus näyttää (+)12V kun ovia avataan ja (-) maita kun ovia lukitaan. Toisin sanoen sähköinen alipainepumppu saa _samaan_ pisteeseen _joko_ (+)12V tai maata. VDO:ssa hommat hoitaa kaksi relettä. Lepotilassa releiden koskettimet ovat sellaisessa asennossa että auton normaali ovien ja takaluukun lukoista tapahtuva avaimella tapahtuva lukitse/avaa toimii.

Kytkin itse VDO:n pelkääjän oven lukosta tulevaan johtimeen. Eli johdin poikki ja VDO:n ha/ke lukolta tulevaan päähän ja VDO:n si/ke alipainepumpulle menevään päähän. (Audi luulee kun kauko-ohjataan, että joku vääntelee pelkääjän lukossa avainta). Ko. johtimessa on maa kun ovet on lukossa ja (+)12V kun ovi ei ole lukossa. Tähän johtimeen kun siis annetaan maa niin ovet lukittuu, (+)12V niin lukot avautuu.

VDO hoitaa:

1. ovien kaukolukitus ja avaus
2. luukkujen valvonta, eli ovet, takakontti ja konepelti
3. auki jääneiden ikkunoiden sulkeminen kaukolukitustilanteessa
4. sireeni
5. vilkkujen väläytykset lukitse/avaa tilanteessa

Ikkunoiden sulkemistoiminto vaatii että autossa on tietenkin sähköiset ikkunannostimet ja ns. "mukavuusmoduuli". Tämä on on helppo todeta; kun lukitset autoa pidä avainta pari sekuntia lukitse asennossa. Jos auki olevat ikkunat silloin sulkeutuvat, autossa on mahdollista ottaa tämä toiminto käyttöön. Tämä ei siis liity alipaineeseen mitenkään. Johdotus on tosin tuotu alipainepumpun kyljessä olevaan liittimeen. VDO:ssa on muuten _diodi_ "myötäsuunnassa" po. ohjauksen antavassa ru/va johtimessa. Tämä valitettavasti ei autolleni käynyt, vaan vaaditaan suora maakontakti. Asensin releen, joka antaa "mukavuusmodulille" maata kun ikkunoita halutaan lukitustilanteessa sulkea. Kyseinen "mukavuusm.." on kuvissa mm. nimellä Power Window and Sunroof Module ECU.

Ovien valvonta tapahtuu ovissa olevien luukkukytkinten avulla. Kun jokin ovi avataan, ovikytkin antaa maata. VDO:n piste on vihreä johdin.

Takaluukussa on jonkintapainen elohopeakytkin?, joka sytyttää kontin valon kun luukku on avattu tarpeeksi. Vastaavasti kytkin aukeaa, kun luukku suljetaan. Vedin johtimen lampun "maapuolelta" ohjauksen releelle, joka sitten antaa maata VDO:lle kun takaluukun kosketin kytkeytyy johtavaksi. VDO:n piste on vihreä johdin.

Konepelti on VDO:n asennuspakkauksessa tullut luukkukytkin. Antaa maata kun pelti avataan. VDO:n piste on vihreä johdin.

Sireeni on kolmenapainen. Punainen johdin on (+)12V, puna/musta on maa ja valkoinen on sireenin laukaisin. VDO antaa hälytystilanteessa ruskeaan johtimeensa (+)12V joka siis kytketään sireenin valkoiseen johtimeen.

VDO tarvitsee (+)12V jatkuva sähkö (punainen johdin), maadoitus (musta johdin) ja virtalukolta "virtapäällä" tiedon (oranssi johdin).

VDO:n musta/valkoinen on vasen vilkku (audissa sama väri) ja VDO:n musta/vihreä oikea vilkku (audissa jälleen sama väri).

VDO:n johtimet puna/musta ja harmaa/punainen kytketään yhteen.

Autoissa saattavat johtimien värit vaihdella ja liittimet olla erilaiset. Yleismittarilla mittaamalla saa selville tarvittavat johtimet. Minun autossani on akku ja alipainepumppu takapenkin alla. Laitoin VDO:n niiden viereen, vaikka antennin takia paikka ei kehuttava ole. Punainen ledi vilkkuu oikealla pienen takasivuikkunan takana. Kauko-ohjaus toimii noin 10m päästä. Yhtään virhehälytystä ei ole toistaiseksi tullut.

Kytkennät suosittelen joko juottamaan tai puristamaan johtimien liitokset. Puristus olisi hyvä ja nopea, mutta vaatii tarkalleen sopivat liittimet ja kunnolliset puristuspihdit. Surraamalla johtimet yhteen tai puristamalla "putken" eli vaikka abikon suoran jatkon liittimestä löytyvän metalliosan ja juottamalla voi liittää eripaksuisia johtimia toisiinsa, tehdä haaroituksia jne. Putki on hyvä, kun joudutaan tekemään haaroitus tiukkaan johdinnippuun, johon ei saa haaroitettavaan johtimeen löysää. Lopuksi liitoksen päälle laitetaan ja lämmitetään kuumailmapuhaltimella liimakutisteletku, joka estää veden pääsyn liitokseen ja tekee siitä mekaanisesti kestävän.

Lopuksi; muistakaa käyttää sulaketta kun lähdette akulta vetämään (+)12V johdinta. Sulakkeen puuttuminen saattaa aiheuttaa oikosulkutilanteessa vahinkoja ja pahimmillaan auton palamisen!

[jari!]

> Takaluukussa on jonkintapainen elohopeakytkin?, joka sytyttää kontin valon kun luukku on avattu tarpeeksi.

Mulla lukkosalvan sulkeminen sammutti valon, eli ilmeisesti mekaaninen kytkin lukkokoneistossa.

[NJo]

Hannu kirjoitti hyvät ohjeet. Eikös nuo ohjeet toimi myös typ89:ssä, suht' samanlainen systeemihän sekin taitaa olla. Pitäisi nimittäin VDO Comfort lock laittaa Coupeen.

PS. Mikä johto pitäisi kytkeä tuohon VDO:hon kiinni (ja mihin johtoon), jotta sähkökattoluukun saisi suljettua kaukosäätimen napista? Sähkölaseja ei ole, joten toimisiko se niin, että siitä ottaisi?

[jmantyla]

Joo, Hannulla tosi perusteelliset ohjeet. Minullakin on ollut tuo Comfort Lock hyllyssä puoli vuotta odottamassa asennusta. Nyt syksyllä sen kyllä laitan ja Hannun ohjeita voinee soveltaa myös typ44:een. Tosin ajatus oli laittaa tuo VDO kuskin puolelle kojelaudan alle, mutta tuntuisi toimivalta myös tuo takapenkin alusta, pumpun lähelle. Hannu: Mitä maksoi tuo sireeni erikseen ?

[NJo]

Tuli ongelma: ovi purettuna, ja kolme johtoa lähtee ovipumpusta kabiiniin: ruskea, vihreä-punainen ja punainen-musta. Mistä tiedän, mihin johtoon kauko-ohjainboksi liitetään (minkä värinen johto katkaistaan)? Tietenkään minulla ei ole käytettävänäni yleismittaria. Nyt olisi vastauksella pikkuinen hoppu, kun auto on osina ja motivaatiotakin vielä vähän jäljellä...

[edit] Itse itselleni vastaten: kuskin puolella vaihtuva +12/maa on vihreä-punainen ja apukuskin puolella vastaava johto on vihreä-sininen.

[mjk]

Asentelin kanssa B4:seen jokin aika sitte tommosen comfort lockin. Käytin kytkentää, joka on vdo:n ohjekirjassa ensimmäisenä eli miinusohjattu keskuslukitus ja kytkin ohjauksen johtoihin, jotka tulevat takaluukun lukolta pumpulle.

Yksi asia jäi kuitenkin mietityttämään.
Jos avaakin ovet sattuneesta syystä avaimella niin se hälytystoiminto aktivoituu kun oven aukaisee, koska se vdo on yhä lukitus-tilassa.

Toimiiko homma sillä ohjekirjan viimeisellä kaaviolla (eli sillä mitä myös Ketsu ilmeisesti käytti) siten, että avaimella avattaessa myös vdo menee auki-tilaan? Vai onko sitä vehjettä edes tarkoitus saada toimimaan sillä tavalla?

[kalsket]

Ei ole tarkoitus saada toimimaan sillä tavalla koska: Kun taparikollinen runnoon meisselin/haravanpiikin lukkoon ja avaa niin poistuu myös hälytin...

[SR]

Tämä projekti on taas sarjassa FAQ-kamaa mistä pitäisi tehdä kuvallinen projektikertomus. Mutta aina kun näitä laittaa on A) niin kiire ettei ehdi kuvailemaan tai B) ei ole kameraa lähellä. Yksi kuva kun tunnetusti kertoo aika paljon.
Autoissa tosin on vuosimallikohtaisia erojakin saman mallisarjan sisällä, mutta sais edes peruskuvan asennuksista. Edes "virallisiin" kytkentäkaavioihin ei voinut yhden audin osalta luottaa...
Mutta jos jokainen kykenevä ottaisi aina edes muutaman kuvan projektistaan, voisi niistä ajan saatossa kehittyä täydellinen ohje? Olipa sitten kyseessä vaikka hansikaslokeron irroitus tai virtalukon vaihto.

[Ketsu]

Jukka; sireeni maksoi Laakkosen tiskillä 45 eur. On kompaktin kokoinen ~ 6x6x8 cm. Kiinnike kahdella ruuvilla autoon kiinni. Sireenin saa avaimella huoltotarkoituksia varten pois päältä.

NJo:n autossa johtimien värit; ruskea on maa, punainen/musta (arvailua) (+)12V, vihreä/punainen olisi oikea, lukolta pumpulle menevä johdin. Onko alipainepumpun liiittimessä vihreä/punainen johdin? Parasta olisi mitata asia. Kyseinen johdin välittää normaalisti joko maata "lukitse" tai (+)12V "avaa" signaaleja alipainepumpulle. Lukosta tuleva johdin "katkeaa" kun kauko-ohjausta käytetään. Jos johtimen toisessa päässä on maa niin kauko-ohjauksen "avaa" tilanteessa syntyy oikosulku. Vastaavasti jos johtimen toisessa päässä on "jäykkä" (+)12V oikosulku syntyy kauko-ohjauksen "lukitse" tilanteessa. Sulakkeita palaa. On harmillinen asia ettei sähkökaaviota ole. Itse olen jotain hyödyllistä löytänyt oheiselta venäläiseltä saitilta:
http://www.autolib.diakom.ru:8001/CARS2/index.html

Sähkökattoluukku lie rinnastettavissa sähköisiin ikkunannostimiin. Sulkeutuuko avoin luukku jos pidät avainta "lukitse" asennossa hetken aikaa? VDO:n ruskea/valkoinen antaa muutaman ( ~5 )sekunnin maapulssin, kun olet ensin lukinnut ovet ja painat vielä kaukosäätimen "lukitse" nappia. VDO:ssa on luultavasti diodi tai transistorikytkin ruskea/valkoinen johtimen takana jolloin piste kyllä maadoituu mutta jää jännite-eroa ~ 0,6V välille ruskea/valkoinen - auton runko. Tämä asia kannattaa huomioida, jos oikeista kytkennöistä huolimatta ei toimi.

[Audi1002.8]

Ostin itse juuri kyseisen laitteen. Tarttisin vielä oh4hlo:n hyvien ohjeiden lisäksi tietoa mihin pinneihin pitäisi kytkeä vdo:n vilkkukuittauspiuhat ja mikä pinni on se takaluukun kytkin, mihin se ovikytkinliitäntä pitäisi kytkeä? Niin ja mitä pitää kytkeä ja mihin, jotta sisävalot syttyy vdo:lla?

Oishan nuo kytkentäkaaviotkin, mutta ku ei oikeen ymmärrä niistä 8)

[SR]

Sisävalot syttyvät kun pumppuyksikkö saa avauskäskyn. tämä voi tulla joko ovilta tai takaluukusta.
Vilkut voi kytkeä vakiojohtojen rinnalle jotka kulkevat auton vasemmalla puolella. Johdot ovat samanväriset kuin VDO:n boksin vilkkujohdot. Itse en saanut pienenkään tappelun jälkeen mukavuustoimitoa (luukkujen sulkemista) toimimaan pumpum päähän tehdyllä kytkennällä. Ilmeisesti ohjausjohto pitäisi vielä oven lukolta tulevaan johtoon. Muutenkin jos nyt tekisin kytkennän asentasin boxin a-pilarin juuren sulakepesän luokse. Voisi tuo antennikin toimia hiukan paremmin kuin takapenkin alla ja olisi kaikki johdot käden ulottuvilla

[Audi1002.8]

Asensin tänään kaukosäädön. Mukavuustoiminto toimii, kunhan kytkin oikean johdon (ruskea/valkoinen, oh4hlon ohjeessa valkoinen/ruskea). Sisävalot eivät syty kun avaan vdo:lla, mistä sitten johtunee. Myöskään 30s ovensulkua en pistänyt toimintaan, kun en tiedä kumpaan pinniin, 12/5 vai 12/6, se tulisi kytkeä (kumpikin vissiin tulee peräluukulta). Kytkee sitten, kun saa sen jostakin selville, ei viittinyt ruveta arvuuttelemaan. Vilkkukuittausjohdot vedin suoraan takavilkkujen "ulosottoihin" peräluukkuun. Myöskään vilkkulediä en asentanut, vielä, pitää keksiä joku hyvä paikka sille ensin.

[Juuso R]

Vähän OFF-TOPIC
Itselläni on Enforcerissa vaikka ja mitä vaihtoehtoja. Yksi on tuo että kun laittaa viimeisen oven kiinni (ei siis muita luukkuja auki) niin keskuslukko sulkee ovet ja laittaa hälyn päälle 30s päästä.
En sitä "uskalla" käyttää ettei jää avaimet sisään kun käy kiskalla tai takaluukulla.
Jos virrat päällä niin ovet menee kiinni mutta häly ei. Tuo feature on ilm. maihin joissa on vaara että joku tulee sisään esim. liikennevaloissa etc.

[Magnum]

Kiitokset avuista! Näillä ohjeilla koitan saada asennettua laitteen jahka kerkiän. Vielä oli kysymys tuosta oranssista johtimesta, johon piti tulla "virtapäällä" -tieto. Tarkoittaako siis katkeavaa virtaa? Senhän saisi kätevästi haaroitettua tosta cd-soittimen takaa, johon tulee sekä jatkuva +12V, sekä katkeava +12V (katkeaa, kun avain irroitetaan).