Eli auto on Audi 100 c4 2,8l(aah).
Auto käynnistyy ja on aina mun aikana käynnistynyt normaalisti kaikilla pytyillä heti ekalla avaimen käännöllä lämpösenä ja kylmänä vaikka+30 --> -30 asteeseen asti.
However se on tehnyt jo siitä lähtien kun olen auton omistanut sitä, että kun se on defa piuhan päässä 1h tai 2h ja sit lyö käyntiin niin se käy vajailla pytyillä joku 10sek joskus almost sammuu ennenkun alkaa käymään kaikilla. Kun painaa kaasua ja nostaa jengat johonkin 2000rpm niin se loppuu heti ja alkaa käymään 6:lla pytyllä ja sen jälkeen ei mitään ongelmia.
Auto käynnistyy siis hyvin kylmänä tai vaikka ajon jälkeen lämpösenä ja ainoa ongelma on moottorin esilämmittimen kanssa käynnistäessä. Tuntuu, että auto käynnistyy paremmin kylmänä pakkasella kuin Defan kanssa... :D
Missä vika, joku lämpötila anturi joka ei ymmärrä, että auton kone voi olla jo hieman lämmin startatessa?
Auto käynnistyy ja on aina mun aikana käynnistynyt normaalisti kaikilla pytyillä heti ekalla avaimen käännöllä lämpösenä ja kylmänä vaikka+30 --> -30 asteeseen asti.
However se on tehnyt jo siitä lähtien kun olen auton omistanut sitä, että kun se on defa piuhan päässä 1h tai 2h ja sit lyö käyntiin niin se käy vajailla pytyillä joku 10sek joskus almost sammuu ennenkun alkaa käymään kaikilla. Kun painaa kaasua ja nostaa jengat johonkin 2000rpm niin se loppuu heti ja alkaa käymään 6:lla pytyllä ja sen jälkeen ei mitään ongelmia.
Auto käynnistyy siis hyvin kylmänä tai vaikka ajon jälkeen lämpösenä ja ainoa ongelma on moottorin esilämmittimen kanssa käynnistäessä. Tuntuu, että auto käynnistyy paremmin kylmänä pakkasella kuin Defan kanssa... :D
Missä vika, joku lämpötila anturi joka ei ymmärrä, että auton kone voi olla jo hieman lämmin startatessa?
Comment