Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Jarruongelmia (A4 2,5 tdi multitronic vm 2004)

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Jarruongelmia (A4 2,5 tdi multitronic vm 2004)

    Perheen naisilla on käytössään A4 2,5 tdi multitronic vm 2004. Siinä on sellainen vika (vaikea kuvailla), että silloin tällöin pysähtyessä auto pyrkii eteenpäin vaikka jarrua painaa voimakkaasti. Kun painaa todella kovaa, niin se pysähtyy kuin seinään. Vaikuttaisi siltä, että moottorin kierrosluku on sellaisessa tilanteessa korkealla, vaikka jalka on jarrulla. Tämän tilanteen jälkeen syttyy keltainen ympyröity kolmio (esp ?) kojetauluun. Tänään tällaisen tilanteen jälkeen annoin auton olla paikallaan ja käydä. Moottorin kierrosluku vaelteli itsekseen 1000-1500 rpm välillä. Sammutin auton ja käynnistin uudelleen. Keltainen valo sammui ja moottorin kierrosluku oli vakio 750rpm.
    Samankaltainen vika oli puoli vuotta sitten. Silloin vaihdettiin pääjarrusylinteri tämän foorumin neuvojen perusteella ja vika poistui.
    Auttakaa nyt miestä mäessä, etten joudu luovuttamaan heille omaa Mersuani :)

  • #2
    Tarkennusta oireiluun

    Tuntuisi siltä, että pysähdyttäessä ongelmana olisikin se, että moottorin kierrosluku on liian korkealla. Ongelma ei siis välttämättä liittyisikään suoraan jarruihin tai vaihteistoon. Eli tavallaan auto pitää kierroksia korkealla vaikka kaasua ei paineta ja tästä syystä vaihteisto pyrkii vetämään vaikka jarrua painetaan.
    Vuosi sitten oli samankaltainen vika ja oireilu poistui pääsylinterin vaihdolla. Tosin selvitin nyt jälkeenopäin, että samassa yhteydessä vaihdettiin myös multitronicin öljyt.
    Huono homma tässä foorumissa on se, että tämän jutun otsikko vaihdettiin jonkun toimesta. Ei tuollaisella otsikolla saa edes vastauksia. Hyvää on varmaan tarkoitettu mutta lapsi menee pesuveden mukana, jos sosiaalisessa mediassa puututaan liiaksi vivahteisiin ja yksilöllisyyteen.

    Comment

    Working...
    X