Sellasta kattelemassa n.40.000 budjettiin. Jos kokemuksia tai vinkkejä ym. niin eiku viestiä. :)
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi A4 avant 2.0TDI Multitronic 105kw?
Collapse
X
-
-
-
Henk. koht. ottaisin ehdottomasti quattron. Hintaero ei ole kummoinen jos katsoo esim. Alpine Pro -kampanjahintoja.
Saksassa ajoin vuokra-autona juuri tuollaisella A4:llä ja omaan manuaaliin verrattuna multikroonikko tuntuu selvästi laiskemmalta vaikka kupungissa pelaakin erittäin hyvin. Moottorina nämä uudet CR dieselit ovat selvästi luonteeltaan vähemmän "hyökkääviä" kuin vanhemmat pumpparit ja voima on tasaisempaa läpi kierrosalueen. Kulutus omassa manuaalivaihteisessa quattrossa liikkuu 5,4 - 6,5l välillä riippuen ajosta.
Comment
-
Työmatkoille suurimmaksi osaksi tarvittas on nimittäin työsuhdeauto... Tärkeimpänä on siis matkustusmukavuus. 1.8 Tfsi on ollut vakavassa harkinnassa myös. Hinnan pitäs olla alle neljäkymppiä ja
businness paketti+peräkoukku+talvirenkaat. On ollut Passatkin mielessä, mutta ei tästä "Audimiehyydestä" pääse millään eroon :D
Comment
-
Joko olet tsekannut Auto-Kuopion? Ostin sieltä vajaa kuukausi sitten viimevuotisen keppivaihteisen A4:n ja hyllyyn jäi vielä multitronikki ja näyttäisi olevan edelleenkin. 36.800 eur, A4 Avant 2.0 tdi quattro multitronic, metalliväri. Ei ole lohkista eikä koukkua, mutta onhan tuossa hintapyynnössä pitkä matka neljäänkymppiin.
Turbokiisselin kanssa olen samaa mieltä käytöksestä eli CR:n veto talla pohjassa on kuminauhamaista. B7:ssa tuli usein keskikonsolilokeron kamat syliin... Kulutus 1-1,5 l/100 km pienempi.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Mkurtti Näytä viestiEi taida olla multitronic quattron kaverina.
Comment
-
Vieras
... ja kyseisen rumiluksen lisäksi ties kuin moneen muuhun Datsuniin (esim. Murano), Mitsubishiin (esim. Outlander), Suzukiin, jne. Vaan ei Audiin, ja siitähän tässä ketjussa loppupeleissä taisi olla kyse.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Mkurtti Näytä viestiEi taida olla multitronic quattron kaverina.
Comment
Comment