Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B8 Multitronicin kytkimen sopeutus

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 B8 Multitronicin kytkimen sopeutus

    Multitronicin kytkin ottaa kiinni turhan korkeilla kierroksilla hieman haukaten eikä aina irrota kunnolla jarrutuksen yhteydessä. Onkohan kyseessä mekaaninen vika vai voisiko helpottaa mahdollisesti kytkimen opittujen arvojen uudelleen sopeuttamisella? VCDS:stä löysin arvojen nollauksen ja ainakin tiedonkeruun mukaan sopeutus-moodi on päällä, mutta miljoonan taalan kysymys nyt onkin se, että millainen tuo sopeutusajo on? Sain villin vinkin, että kyseinen homma olisi 5 liikkeelle lähtöä eteen päin ja 5 liikkeelle lähtöä taakse päin maksimissaan 15% kaasun asennolla. No tein työtä käskettyä ja aikani parkkista edestakas sahaten annoin periksi todeten "ominaisuuden" olevan edelleen päällä, kuten myös sopeutus-moodin. Onko kellään heittää vinkkiä vai menenkö kolkuttelemaan Laakkosen marmoria?

    Niin ja mitään vikakoodeja laatikko ei anna ja liikkeelle lähdön jälkeen pelaa pehmeästi.

    #2
    Kun sopeutusajoa ryhdytään tekemään, niin VCDS kyllä neuvoo mitä milloinkin tehdään. Tilaa on syytä olla riittävästi, koska pakilla saattaa joutua menemään pitkänkin matkan. Minä tein sopeutusajon Pirkkahallin parkkipaikalla kun siellä ei ollut muita :)

    Comment


    • #3
      Miten sä sait VCDS:än neuvoon? Mä en löytänyt muuta kuin sen nollauksen...

      Comment


        #4
        Kyllä sieltä vaihteiston sopeutus löytyy. Kun sen aloittaa, niin ohjelma kertoo mitä pitää tehdä ja kun homma on tehty, niin ohjelma ilmoittaa sopeutuksen olevan valmis. Mutta tilaa siihen on hyvä olla, minun piti peruutella ja ajella eteenpäin vuoron perään sikäli pitkästi, ettei ihan okt:n piha siihen olisi riittänyt. Kun siellä on sopeutus mode päällä, niin se ei kuittaannu ennen kuin homma on tehty.

        Comment


        • #5
          Sain sopeutuksen meneen läpi vaikka meinas kyl välillä usko loppua. Lämmöt kun sai vaihteisto litkuille 80 asteeseen, niin rupes ottaa oppeja vastaan. Siin olikin vaan duunii, kun lämmöt ei noussu motariajossa yli 54 asteeseen, vaikka oli syyläri täysin tilkitty. No mut reilun puolen tunnin pakittelu teki tehtävänsä jo tutuks tulleella Elon parkkiksella ja sit kun sai lämmöt mallilleen, niin ei sit enää tarvittukaan kuin kolme lähtöä eteen ja kolme taakse. Nyt pelaa taas ah niin ihanan pehmeästi :)

          Comment


            #6
            Joskus paikoilta lähdettäessä kone antaa vähä kierroksia, ennen kuin lähtee liikkeelle. Luulin, että se on tehty ohjelmallisesti hiil holdin takia. Liekkö olis sopeutuksen aika? Varmaan ilmojen lämmetessä saa helpommin öljynlämmöt helpommin ylös. Irrotuksessa, kun pysähtyy, en ole huomannut mitään erikoista. Vain noissa liikkeelle lähdöissä. Varsinkin kylmänä. Voiko tuo jotenkin ajan saatossa muuttua?
            Viimeksi muokannut Rammo; 20.3.2015, 10:53.

            Comment


              #7
              Vaihteistossa on kuluvia osia ja voi olla hyvinkin mahdollista, että TCM ei osaa seurata muuttunutta tilannetta "riittävän" tarkasti. Sopeutus on tavallaan TCM:n kalibrointi nykyhetken mekaniikan kuntoon, joten ei ainakaan pahaa tee. Voi olla että tilanne korjaantuu kuten Mikon kohdalla tapahtui, tai sitten tilanne ei korjaannu.
              Viimeksi muokannut jannekk; 20.3.2015, 16:37. Perustelu: Pilkunviilausta

              Comment


                #8
                Täytyy varmaan kokeilla. Tuskin tuolla calibroinnilla mitään saa rikottua? Ei tuo nyt niin suuri "vika" edes ole, mutta jos se on mahdollista poistaa näinkin yksinkertaisesti niin täytyy kokeilla. Vai kait tuo ihan noviisiltakin onnistuu?

                Comment


                • #9
                  Lähtee satunnaisesi äkäisesti paikaltaan. Olisiko tästä sopeutuksesta ratkaisua siihen?
                  Viimeksi muokannut Cuore; 16.3.2016, 10:05.

                  Comment


                    #10
                    Sopeutus ei taida auttaa, jos ominaisuus on ohjelmistoperäinen.

                    Comment


                      #11
                      Missäkähän vika, kun transmission ei päästä tonne meas. blockkiin. On vaan harmaana.

                      Comment


                        #12
                        Onko originaali Ross Tech kaapeli? Jos ei, niin syy voi olla kaapelissa.

                        Comment


                          #13
                          Aito on.

                          Comment


                            #14
                            Onkos tuon ikäisessä vain advanced measuring blocks tms.

                            Comment


                              #15
                              Jos tuo transmission käyttää UDS protokolaa, niin ei toimi tuo Measuring Blocks vaan Advanced Measuring. Ross-tech sivuilta lainattua. For controllers using the UDS/ODX/ASAM protocol, the Measuring Blocks function is not available and you MUST use Advanced Measuring

                              Comment


                                #16
                                Pitääkö vanhat arvot ensin resetoida?

                                Comment


                                  #17
                                  Ei ole tarpeen.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kaveri yritti tehdä autooni sopeutuksen, mutta ei vaan onnistunut.
                                    Viimeksi muokannut Cuore; 16.3.2016, 10:07.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Any ideas?

                                      Comment


                                        #20
                                        Lukeeko siinä koko ajan ADP run? Onko mahdolliset vikakoodit laatikosta ja moottorista nollattu?
                                        Viimeksi muokannut jannekk; 3.6.2015, 21:27. Perustelu: Lisätty vikakoodien nollaaminen

                                        Comment


                                        • #21
                                          ADP run lukee koko ajan, kun ei se saa sitä päätökseen. Vikakoodit on nollattu ja prosessi startattiin pariin kertaan "uudestaan".
                                          Viimeksi muokannut Cuore; 16.3.2016, 10:08.

                                          Comment


                                            #22
                                            Ei onnistunu sopeutus mullakaan. Olis pitäny käyttää tota advanced measuring blokkia ja yksitellen ruksitellä päälle/pois milloin mitäkin niin jäi tekemättä.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Onko herännyt ajatuksia, miksei suostu saamaan sopeutusta loppuun?

                                              Comment


                                              • #24
                                                Tuon kaiken luettuani sain sen kuvan ettei laatikon huuhtelulla ja uusien öljyjen ja suodattimen vaihdoilla olisi mitään muutosta tulossa tähän nytkytys ongelmaani..

                                                Comment

                                                Working...
                                                X