Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi A4 B8 Avant "Ibishi”

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi A4 B8 Avant "Ibishi”

    Kerrotaas tänne vähän tarinaa miten päädyin Audi-kerhoon.

    Itselläni on koko ajokortti-ikäni ollut vain Pösöjä (4kpl) ja nyt heräsi halu kokeilla jotain muuta, ei sillä etten olisi voinut edelleen Pösöllä ajaa, mutta…
    Olin rakennellut viimeisimmän pösöni (Peugeot 407) yksilöllisesti. Sisustan verhoilutin mustalla/valkoisella nahalla (Khrelix design) ja äänentoiston laitoin kokonaan uusiksi (DLS). Olin autoon tyytyväinen, mutta pieni tehottomuus häiritsi. Vaimo kun hankki reilu pari vuotta sitten ärhäkän A3 8P:n, niin silloin pääsi hyvin Audin makuun ja sanoin hänelle, että Pösö pitäisi myydä ennen kuin tulee 200 000km mittariin (luovutushetkellä oli 199 750km). Alkuvuodesta 2016 olin tehnyt pitkään kestäneen ”luovutustyön”, jotta raaskin luopua silmäterästäni. Laitoin Pösön myyntiin toukokuun lopulla ja vajaan viikon sisään auto vaihtoikin omistajaa. En uskonut, että menisi ihan noin nopeasti vaikka hieno olikin.

    Tämän jälkeen alkoi todellinen auton etsintä aikaisempien fiilistelyjen sijaan. Olin tullut siihen tulokseen, että Audin minä haluan, A4 ja A6 kiehtoivat minua, mutta C6-koppasta kutosta koeajettuani tulin siihen tulokseen, että tämä korimalli ei ole minun juttu. Näin ollen päädyin katselemaan A4 B8-koppaisia. Tuntui, ettei sopivaa meinannut löytyä mitenkään ja välillä tuli vilkuiltua A5:sia, mutta farkku poltteli enemmän. Juhannuksen jälkeen soittelin Helsinkiin yhdestä kiinnostavasta valkoisesta A4 S-linesta, mutta myyjä oli juuri kirjoittanut siitä kauppakirjat, joten se siitä.
    Itä-Suomessa olisi ollut yksi neliveto, mutta siinä ei sit mitään muuta kivaa ollutkaan. Samaan aikaan tuli ohimennen katsottua Saksan tarjontaa ja kuinka ihmeen kaupalla putkahti esiin oikein himottava yksilö, mutta harmittelin kun auto on Saksassa. Aikani Nettiautoa selatessani ja todetessa, ettei täällä ole mitään sellaista mikä herättäisi omistamisen halua, ajattelin rohkaistua ja lähteä kokeilemaan autonhakua Saksasta vaimoni kanssa.

    Tästä saisi oman tarinan sinänsä, mutta lyhykäisyydessä voin sanoa, että auto haettiin Münchenistä ja tuotiin ajamalla Ruotsin kautta Suomeen ilman mitään ongelmia. Saipahan ainakin riittävän koeajon (2200km) :)


    Eli kyseessä on A4 B8 Avant vm. 2010 2.0TFSI 155kW (vajaavetoinen tosin)

    Varusteista mainittakoon:
    - Väri: Ibis white
    - Panoraamakatto/luukku
    - Ruskean punertavat sporttinahkajakkarat
    - Etuistuimet sähkösäädöillä ja kuljettajan istuin muistipaikoilla
    - Musta sisäkatto
    - Bang & Olufsen Sound System (14 kaiutinta)
    - MMI 3G plussa, 10Gt kiintolevyllä ja navilla)
    - DVD player
    - Bluetooth
    - Automaattisesti himmenevät peilit muistilla ja sisääntaitolla
    - Xenon plus ja valoautomatiikka eli pitkät vaihtuvat automaattisesti
    - Servotronic
    - Parkkitutkat edessä ja takana
    - Rengaspainevalvonta
    - Sisävalopaketti
    - Monitoiminahkaratti
    - Start/Stop system
    - Etu- ja takapenkeillä perslämmittimet
    - Vakionopeudensäädin
    - Sportti-alusta
    - Webasto kaukosäädöllä (ihme että oli Saksan autossa valmiina)

    Tämän hetkiset muutokset joita olen tehnyt:
    - Musta RS-style maski
    - Mallimerkinnät poistettu takaluukusta
    - Kaikki lasit on tummennettu paitsi tuulilasi
    - Led rekkarin valot
    - Kaikki sisävalot myöskin ledejä
    - Jalkatilan valot koodattu palamaan koko ajan ja MMI-valikkoon niille kirkkauden säätö
    - Mittarineulojen niin hieno pyyhkäisytoiminto koodattu käyttöön
    - Tällä hetkellä on myös jenkki-vilkut koodattu palamaan
    - Kesävanteita vielä etsiskellään, nyt vakiot 18” 5-arm rotor design
    - B&O:n subbaria paranneltu Pioneerin TS-SW2501S4 subilla. Tämä on vielä tällä hetkellä pelkästään auton vahvistimen perässä, mutta jo nyt teki setistä täyteläisemmän. Tulen laittamaan tälle vielä oman erillisen vahvistimen ja kotelointia miettimään alkuperäisen tilalle.
    - Jouset vaihdettu jouluna Eibach Sportline -45/35mm vietereihin. Näiden madallus ei ollut hirveän suuri jo alla olleen sportalustan takia, mutta mielestäni toistaiseksi riittävä. Näillä sain myös lisää vakautta menemiseen.

    Nämä olisivat suunnitteilla:
    - Keväällä/kesällä tulossa mahdollisesti vähän lisää tehoja…
    - Takavalojen kevyt tummennus suunnitteilla
    - Alkuperäinen peruutuskamera


    Tämän hetkiset kokemukset ovat olleet todella hyvät. Auto on erittäin mukava ajettava. Sisusta on mielestäni värimaailmaltaan hieno, kun ei ole perusmusta ja sporttipenkit ovat todella mukavat istua. Saksan reissulla huomasi, että paikat eivät olleet yhtään jumissa tai hellänä vaikka olisi tehnyt kerralla vähän pitemmänkin siirtymisen. Auton menopuoli on kohdillaan ja kulutuskin mielestäni Pösön jälkeen erittäin positiivista.
    Tämän syksyn kokemusten perusteella, uskoisin, että pysyn Audissa tulevaisuudessakin, mutta seuraava onkin sit varmaan neliveto ja automaatti.

    Tässä alkuun muutamat kuvat mitä tämän syksyn aikana on tullut räpsittyä. Myöhemmin laittelen lisää, kun ehdin tarttua kameran varteen.
    Attached Files

  • #2
    Tämmöseen audiin siis se miun vanha pioneeri pääty. Hieno on, jos tekemistä äkkiä keksisin niin sumuvaloihin myös RS-tyylin ritilät ja valkoset sumuvalot, mutta niistä nyt ei hyötyä olis jos noista kusikalvoista tykkäät :D

    Comment


    • #3
      Kiitoksia. Itseasiassa tuollaiset ritilät jo löytyykin ja keveemmällä vaihtelen paikoilleen, jos miellyttää omaa silmää. Kiitos vielä Pioneerista, soi kyl paremmin kuin orkkis subi ja sai toimiin koko setin paremmin :)
      Noista kusikalvoista voidaan olla montaa mieltä, mut tuokin oli sellainen pikainen kokeilu ja miellytti silmää, joten annoin olla. Ihan kirkkaiksi en niitä halua jättää, joten ainoa muu vaihtoehto olisi sit tummemmat... ne toimii kuiteskin lähinnä vain saattovaloina ;)

      Comment


      • #4
        Kyllähän valkoinen b8 aina silmää miellyttää. ??Mitenkä nuo jalkatilanvalot saa koodattua päälle ja himmennyksen?
        Itselläni myös haaveena vaihtaa sumarin kehikot, mutta S-line puskuriin ei rs tyylin ritilöitä löydy / saa. ??

        Comment


        • #5
          Tuolta bongasin nuo jalkatilavalojen koodaukset, kolmas kommentti:

          http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ight=koodailua

          Comment

          Working...
          X