Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2,6 ABC vaihtomoottori jumittaa!

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 2,6 ABC vaihtomoottori jumittaa!

    Moi!

    Ongelmana 2,6 A6 Quattro -97 manuaali, vanhasta koneesta leikkasi kannet kiinni, joten vaihdon -92 mallisesta automaatti coupe audista toisen moottorin tilalle (koekäytetty ennen irroitusta)

    Jonkinverran sai muutostöitä tehdä ja osia vaihdella vanhasta koneesta (pakosarjat, bensatukki, vauhtipyörä ja asetelma +uusi kytkinlevy ja painelaakeri, startti, laturi, öljynpaine anturi, ilmastoinnin kompura ja kiinnikeraudat, johtosarja, termostaattikotelo, lohkon välissä olevat vesiputket,ohut alavesiputki lauhduttimelle, öljynlauhdutin ja suodattimen kara)

    No, kaikki saatu vaihdettua, uusi kone paikoilleen autoon ja lopuksi laitoin uuden vesipumpun, termostaatin ja jakohihnan. Jakopään kasauksen jälkeen ennen starttausta kokeilin vielä kampuran päästä pyörittämällä että pyöriihän kone vapaasti koko kierroksen.

    No, eihän se pyöri, lonksahtaa jossain kohtaa jumiin, joskus saattaa vaivoin mennä "tiukemman" kohdan yli tai vastaavasti saattaa yhtäkkiä lyödä moottorin jumiin niin ettei pyöri kampura kuin n.90 astetta kumpaankaan suuntaan.

    Kokeiltua: Ajoitus tarkistettu, startti irroitettu, moottorinpultit koitettu löysätä, vauhtipyörän nopeusanturi irroitettu lohkosta.

    Osaako joku viisaampi kertoa mitä ongelmia voi tulla kun automaatin kanssa ollut kone vaihdetaan manuaalilootaan. Kuitenkin moottorit samat ABC, tosin 5v ikäerolla.

    Vauhtipyöräkin sopi paikoilleen, kunhan kampiakselin päässä olleen holkin sai kiskottua ulos. Onko muilla ollut samantyylisiä ongelmia?

    Kiitos vastauksista ja mielipiteistä, itellä alkaa huumorintaju oleen kohta loppu :D Projektikuviakin löytyy esim. vauhtipyörästä, laatikosta ym jos joku tuntee että niistä apua olisi.

  • #2
    Oliko vaihdelaatikko jo paikallaan kun käsin pyörittelit?
    Jos ei, niin siellähän se vika on.

    Comment


    • #3
      Noniin, kone alkoi yhtäkkiä mystisesti pyörimään kun edestakasin sitä veivaili. Jumituksen todennäköiseksi syyksi paljastui "kuuluisa" muovinen imuäänenvaimennin, joka oli hajonnut seitsemään erikokoiseen palaseen imusarjan sisälle. Vaimentimen läpät 5kpl oli poikittain imukanavissa! Nyt kaikki irtonaiset palaset poistettu imusarjasta ja koko vaimennin poistettu foorumilta löytyneiden ohjeiden mukaisesti. Epäilen että joku pieni muovinpalanen saattanut mennä venttiilille asti kun konetta asennettaessa käännelty ja heiluteltu ym kun pöydällä pyöri vielä. olisko sitten muovinpala antanut periksi tai pudonnut männänpäälle?!? kun tarpeeks kauan pyöritteli edestakasin.

      No, pääasia että nyt Audi lyöty tulille ja koeajoa ajeltu muutama sata kilometriä ilman ongelmia :) Tulipahan samalla imusarja putsattua ja imusarjan tyyppivika korjattua, myös imusarjan alla olevan lätkän tiivistin kun näytti tihkuvan öljyä lohkon väliin.

      Comment

      Working...
      X