Lämmitystolppa lämmittämään heti

[horch]

Saako näitä kelloja millään vippaskonstilla lämmittämään heti? Ulkoreunaahan pitää painaa kun ajastus säädetään. Jos laittaa sen suoraan tuohon lämmitysaikaan niin ei lähde lämmittämään koska rulla ei pyöräytä painettuna tuota katkaisijaa.

http://www.talotarvike.com/images/big/fibox_j1v.png

[Finadeon]

Pyöräytä kuten säätäisit kellonaikaa sen verran että napsahtaa lämmitysalueelle. Joutuu toki säätämään kellonajan uudestaan seuraavalla kerralla. Tai sitten säätää lämmitysalueen ihan rajalle, että vähän kun kello käy niin alkaa lämmitys. Tietääkö joku muu parempia keinoja?

[Stefa74]

Pyöräyttää kellonaikaan niin että napsahtaa lämmitys päälle, sitten paperiliitin tai pieni ohut naula pystyyn siihen "klo 11" olevaan pikku "napin" oikealle puolelle, ja virta päällä kokoajan.

[Matts]

Ei näitä kelloja ole tarkoitettu Stefa74 neuvomaan käyttöön. Tulipalotapauksessa syyllinen on toki helppo etsiä.

[Ugemi]

Se vasemmassa ylänurkassa oleva nappi on juuri tuota varten. Eli siitä saa sähkön päälle...

[hopsis]

Mistään mitään välittämätön sika kääntää kellon sellaiseen asentoon että virta kulkee ja löysää keskellä olevaa ruuvia sen verran että säätöpyörä putoaa pois rattaalta ja lakkaa pyörimästä.

[horch]

Mikon idea on ehkä vähän turha raaka :D

[aakman]

Mulla on juuri tuommonen, ja viime kesänä harjoittelin useaan otteeseen stefan ja ugemin mainitsemilla vinkeillä, mutta en kyllä saanut siihen sähköä aikaiseksi 24/7.

[touko]

Hopsisin(-ksen) keino toimii. Sisäinen mäkkaiveri hereille ja linkkarin kanssa purkamaan tolppaa. :)

[Harjula]

Tuon mallin ajastinkellossa on turha alkaa macgyveroimaan mitään patentteja. Tuossa toimii ihan ilman kikkailuja se, että pyöräyttää tuon kellon siihen asentoon, että alkaa lämmittämään heti (eli ajastinkehän vihreän nuolen kohdalle). Silloin lämmitysaikaa on tarjolla 2h. Jos haluaa pidemmän yhtäjaksoisen lämmityksen, niin siinä vaiheessa kun kelloa on käännetty myötäpäivään ja ajastinkehä on mennyt vihreän nuolen yli, kääntää ajastinkehää vaan normaalisti vastapäivään haluamansa ajan verran. Tuossa ajastinmallissa töpseliin tulee tasan niin pitkään virtaa, kunnes kello kävelee niin pitkään, että punainen nuoli (ajastuksen loppu ajastinkehällä) on saavutettu, riippumatta siitä miten paljon ajastinta on käännety taaksepäin. Olen todennut käteväksi ominaisuudeksi esim. ylläpitolaturin kanssa.

[GTI 2.0]

Purkaa ja ohittaa kellot...

[Edi]

Eiköhän se 2h ole aivan tarpeeks lämmittämään. Laitappa kotias joku 2kw laite turhaan töpselin päähän 16h/d ja makselet laskuja sitten. Mitään järkee tossa touhussa laiskuuttaan rikkoo vehkeitä. Joku sitten korjaa kun satut joskus muuttamaan pois ja taas lähtee 100e lasku vielä siitäkin hyvästä.

[EJH007]

Ongelma tuossa kellossa on, että ei saa lämmittämään heti muuten kuin sotkemalla kellonajan. Kellonajan asetus on mallia sinnepäin, joten taas menee monta aamua ennenkuin kello on oikeassa ajassa.

Jos haluaa pidemmän yhtäjaksoisen lämmityksen, niin siinä vaiheessa kun kelloa on käännetty myötäpäivään ja ajastinkehä on mennyt vihreän nuolen yli, kääntää ajastinkehää vaan normaalisti vastapäivään haluamansa ajan verran. Tuossa ajastinmallissa töpseliin tulee tasan niin pitkään virtaa, kunnes kello kävelee niin pitkään, että punainen nuoli (ajastuksen loppu ajastinkehällä) on saavutettu, riippumatta siitä miten paljon ajastinta on käännety taaksepäin.

Ei ainakaan meillä toimi. Käy ja antaa virtaa hetken aikaa, sitten virta loppuu. Jotenkin se huomaa ettei kello ole enää lämmitys alueella. Työpaikan kellossa tuo toimi.

[Finadeon]

Joku jossain muistaakseni kertoi, että sen mustan rinkulan takana on jotain nystyröitä, jotka katkaisevat lämmityksen muulloinkin kuin sen punaisen nuolen kohdalla. Joten ne tasoittamalla tulise virtaa punaiseen nuoleen saakka.

[bonus]

Mulla myös samanlainen kello ja kynsisaksilla napsin muutamia "haittoja" pois. Nyt on mahdollisuus lämmittää 5 tuntia putkeen. :)

[Harjula]

Jahas, ilmeisesti mun tolpasta on joku edellinen käyttäjä aikaisemmin jo tasoitellut ne kynnet, kun mielestäni lämmitys katkeaa aina vasta punaisen nuolen kohdalla.

[touko]

Eli Sveitsin armeijan liNkkuveitsi ratkaisi tämän(kin) ongelman :D

[horch]

Kuinkas noiden haittojen katkominen tapahtuu? :D

[GaIIe]

Aikoinaan käytin tolppaa pelkästään ylläpitolataukseen, joten purin tuon kellon ja poistin yhden rattaan. Tuloksena virtaa aina, kun töpseli vaan on kiinni. Samalla kyllä poistui ajastimen käytön mahdollisuus, mutta silloin en sitä tarvinnutkaan.

[j4nnu]

Mää otin omasta kellosta ton kehän irti ja hioin pois yhden nystyrän joka kääntää virran pois. Sillon se on tunnin pidempään päällä.

Mutta oli näköjään moni muukin keksiny saman:D