Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A3 jakohihna rullalle 1tkm. jälkeen vaihdosta!

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A3 jakohihna rullalle 1tkm. jälkeen vaihdosta!

    2.0 TDI (BKD) kiristimen pultti petti noin viikko vaihdon jälkeen. Onneksi vaihto tehtiin korjaamossa ja näin he myös maksavat viulut.

    Korjaamolla oltiin laitettu kiristimen pultti kierrelukitteella sen jälkeen kun olivat huomanneet vanhan pultin mukana tulleen hieman tavaraa kierteestä. Ensinäkin itse en ainakaan luottaisi koskaan kierrelukitteeseen ''kuningaspultin'' kohdalla? Toiseksi, jos pultti olisi pysynyt enemmän kuin 1000km esimerkiksi seuraavaan vaihtoväliin pultti tuskin olisi irronnut ilman, että kierteet olisivat menneet lohkosta lopullisesti..

    Hihna lerpsahti noin 90-100km/h nopeudessa, ajotietokone sammutti koneen, mutta lienee selvää, että jotain hajonnut. Onko jollain napsahtanut hihna 16v 2.0 TDI koneesta ja mikä oli lopputulos?

    Tarinan opetuksena voidaan pitää sitä, että ei kannata luottaa kierelukitteeseen tämän kaltaisessa tilanteessa!

    #2
    Korjataan sen verran että kuningaspulttihan on se mikä tulee kampuran päähän. Ja toiseksi, eiköhän se kone sammunut ihan mekaaniseen vikaan, eikä ECU sitä sammuttanut.

    Olisihan tuossa pitänyt korjaamon käyttää vähän järkeä, ja miettiä että mahtaako pultti pysyä siellä...

    Comment


      #3
      Niin katkesiko se kiristimen pinnapultti vai irtosi lohkosta?

      Yhden tiedän että pinnapultti katkesi ja meni kansi vaihtoon

      Comment


        #4
        Ainoat tapaukset joissa ECU sammuttaa koneen lienee liittyen kolariin ja törmäystunnistukseen. Erään auton konehuoneen kuvat olen nähnyt tapauksessa jossa oli ajettu keulakolari. Syyläri ja lukkopelti olivat jakopään välissä mutta moottorinohjaus oli ehtinyt sammuttaa koneen eikä moottoriin tullut mitään sisäisiä vaurioita.

        Comment


        • #5
          Tuo "sammuttaminen" ei taida kyllä auttaa konetta kuin siinä tapauksessa että vaihde on vapaalla tai kytkin keretty painaa pohjaan ennen törmäystä muuten se pyörii tai pysähtyy ihan sen mukaan miten renkaatkin välittämättä siitä saako se virtaa ja polttoainetta.

          Comment


          • #6
            tuppaa se alumiitti väsymään kun se hihnanvaihdossa aina laitetaan hullumomenttiin, eikä ole tuollaisessa tapauksessa tarpeeks aikaa että veloitettaisiin yhdestä helicoilin laitosta asiakasta.

            Hankalahan se on korjaamonkin kannalta, milläpä sen selittelee että ei se meillä mennyt vaan on useamman vaihdon kulminoituma valitettavasti juuri tähän hetkeen : "kaivappas poika lompakkoasi niin nostetaan konetta ilmaan että saadaan toi kierre korjattua". Taitas jäädä monelta maksamatta.

            Comment


              #7
              Se pultti on sellane M8/M10 pinnapultti eli lohkoon menevä kierre on isompi muistaakseni niin se kai katkee helposti siitä lohkon tasopinnasta, joissakin hihnaseteissä tulee uusi, mutten nyt tiedä mitä vw suosittaa että pitääkö vaihtaa joka kerta

              Comment


              • #8
                Nyt kun saatiin katsottua mitä kone oli syönyt, niin ilmeni, että lohkossa oleva pultti oli katkennut! Nyt sitten alkaa virallinenarvonta maksaako Gates vai korjaamo viulut. Uskoisin kuitenkin, että 99% varmuudeella silti asennusvirhe.

                Pultti näytti siltä, että olisi rälläkällä vedetty keskeltä poikki..aivan kuten olisi kuumentunut liikaa tai vedetty liian kireelle tms. Lukite olis siis pitänyt, mutta poltti poikki ja tynkä lohkossa kiinni.

                Nyt sitten odotellaan ja poltellaan jäitä sen aikaa kun jostain suunnasta alkaa kuulumaan.

                Comment


                • #9
                  jos se nyt keskeltä on poikki ja näyttää "rälläkältä katkaistulta" niin siinä on tullu vaan pultille tunnit täyteen.

                  -jos sarjan mukana tulee uus pultti, ja se sinne on laitettu, niin vikaahan voisi etsiä tavarantoimittajan suunnasta.

                  -jos mukana ei tule uutta pulttia, ja auton valmistaja sen vaatii joka kerta uusimaan, niin silloinhan kyse lienee työvirheestä ja korvaajaa pitää oletettavasti etsiä korjaamon suunnalta

                  -jos mukana ei tule uutta pulttia, ja auton valmistaja sitä ei pyydä vaihtamaan, niin silloin maksaja varmaankin löytyy topikin aloittajasta, ellei pysty omalla kustannuksellaan todistamaan että pultti on kiristetty yli myötörajan tässä viimeisessä huollossa. Tuskinpa on, kun on jouduttu liimalla laittaan kiinni..

                  Comment


                  • #10
                    Pultti vaihdettiin uuteen. Tiedän yhden tapauksen, jossa ollut vähän samanlaiset olosuhteet ja tämä tulkittiin asennusvirheeksi. Gatesille varmastikkin tuttu juttu sen verran paljon jakohihna kittejä myyvät.

                    Comment


                    • #11
                      epäilisin että arvonnassa autosi arvo taisi nousta uuden moottorin myötä, onnittelut. Hankalahan se tietysti on kulkea jos ei ole mitään millä liikkua..

                      nyt vaan sitten jotenkin vaan selvittelet kenelle vastuu kuuluu, osien myyjälle vai pultin kiristäneelle taholle. Epäilisin että jälkimmäinen voidaan laskea pois laskuista.

                      Comment


                      • #12
                        Arvaan, että pultin asennuksessa käytetty momentti oli kaksinkertainen siitä mitä se olisi pitänyt olla.

                        Comment


                          #13
                          Arvailla voi mitä vain. Tavarantoimittaja yrittää kyllä pestä kätensä keinolla millä hyvänsä, resurssejakin siihen on.

                          Comment


                          • #14
                            Totta, tosin Gatesin hihnasarjat ovat kyllä kaiketi laadukkaita ja hyviä, siksi myös itse päädyin ostamaan sellaisen.

                            Katsotaan sanoi lääkäri, ilmoittelen sitten lopullisen raportin tänne, jos jollain tulee joskus samanlainen tilanne omalle kohdalle.

                            Comment


                            • #15
                              Kukas tän hihnasarjan oli hommannu remonttia varten?

                              Comment

                              Working...
                              X