2.0 TDI (BKD) kiristimen pultti petti noin viikko vaihdon jälkeen. Onneksi vaihto tehtiin korjaamossa ja näin he myös maksavat viulut.
Korjaamolla oltiin laitettu kiristimen pultti kierrelukitteella sen jälkeen kun olivat huomanneet vanhan pultin mukana tulleen hieman tavaraa kierteestä. Ensinäkin itse en ainakaan luottaisi koskaan kierrelukitteeseen ''kuningaspultin'' kohdalla? Toiseksi, jos pultti olisi pysynyt enemmän kuin 1000km esimerkiksi seuraavaan vaihtoväliin pultti tuskin olisi irronnut ilman, että kierteet olisivat menneet lohkosta lopullisesti..
Hihna lerpsahti noin 90-100km/h nopeudessa, ajotietokone sammutti koneen, mutta lienee selvää, että jotain hajonnut. Onko jollain napsahtanut hihna 16v 2.0 TDI koneesta ja mikä oli lopputulos?
Tarinan opetuksena voidaan pitää sitä, että ei kannata luottaa kierelukitteeseen tämän kaltaisessa tilanteessa!
Korjaamolla oltiin laitettu kiristimen pultti kierrelukitteella sen jälkeen kun olivat huomanneet vanhan pultin mukana tulleen hieman tavaraa kierteestä. Ensinäkin itse en ainakaan luottaisi koskaan kierrelukitteeseen ''kuningaspultin'' kohdalla? Toiseksi, jos pultti olisi pysynyt enemmän kuin 1000km esimerkiksi seuraavaan vaihtoväliin pultti tuskin olisi irronnut ilman, että kierteet olisivat menneet lohkosta lopullisesti..
Hihna lerpsahti noin 90-100km/h nopeudessa, ajotietokone sammutti koneen, mutta lienee selvää, että jotain hajonnut. Onko jollain napsahtanut hihna 16v 2.0 TDI koneesta ja mikä oli lopputulos?
Tarinan opetuksena voidaan pitää sitä, että ei kannata luottaa kierelukitteeseen tämän kaltaisessa tilanteessa!
Comment